自动驾驶迎重要节点 万亿市场待开发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 高青县民生药用包装有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)寐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苫小,所以在这篇文章中视橇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刚。作为整个车系当中的中配车型抹偏潦,MacanS绝对是性价比最高的一款士。只需要多付出13万割然,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饥镀测,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元傅离。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嚼撼:10.9万 车辆总价(含增值税)五:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驮绿丁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件馁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抡歧,当然这些选装件也个个价值不菲伦。毫无疑问偏辉,我测试的MacanS同样选装了不少配置阂拍倾,加上所有的选装件之后南勺袭,车辆的总价也达到了79.79万季补蕾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戏坍躺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊对俩,比中低配车型长了18mm猾扫。从数据上看祭,MacanS除了高度和轴距之外乒袍屋,都要比Q5大一些舷遁嘘,但是由于MacanS车身足够低矮幕窖,所以从视觉效果上来说锰,MacanS的车身显得更加紧凑酸,也更加运动么愧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯昂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硕。如果光看前脸的话魔沉圃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo局。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条帅惦敌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈慌宦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19典卡。如果不选装的话慷殴谭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卡娟呈。   MacanS紧凑拢、简洁的尾部设计楼,充分体现出了它的运动风格伤,简单的尾部线条用最平实的设计语言上版撅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纬凹。同样运动的还有它的尾灯恋,狭长俏、扁平的尾灯造型奥,与尾部线条搭配极为和谐案,起到了画龙点睛的作用轨牵词。   内饰方面茎将,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孩,运动中不失豪华感谴窜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉括险,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你龚甸既,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因徒轰。但是有些遗憾的是邓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬马,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丛教,感受并不算太好息贬。   Sport Chrono组件违,包含了中控台最上方的计时钟粪退、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淑急奥。只有选装了Sport Chrono组件掏,车辆才可以进行弹射起步纹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少光沤祷,但就算是为了那个做工精致的计时钟涝胶汞,选装Sport Chrono组件也是值得的惯涵玲,毕竟1.8万元的价格焚,对于保时捷车主来说也并不算贵侣悄。   换挡杆周围密密麻麻的按键舍弥,对于接触Macan时间不长的人来说剧,绝对是个噩梦犁,想要记清楚它们的准确位置究吃时,真的不是件简单的事情笨列编。起码在我开Macan的一段时间里轻氮融,每次操作我都要低头确定按键的位置秋捞,真的不太方便微泵。" "  在国内提到奥迪狄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俯诺敲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嵌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徊圃拿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘场,这其中就包含SUV以及小型车涝孔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型材,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幕?   在外观方面苹,奥迪A3延续了家族外观设计脚短,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴袜迸位,用在这样一款小车上显得更有气势筛故烷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质将貉枢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉龟杆,辨识度非常高土抽欠,同时大灯下部还带有清洗器戒瞧钦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能港。   作为一款偏运动化设定的两厢车型统,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多隋屏枪,至少看起来没那么晃眼围诗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锤舞咯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应排斗,起到了很好的效果肥阔途。侧面的造型上在A柱位置最高估肮,整个车型几乎以平直收尾概,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证糙,同时让整车侧面看起来更大一些笔钙必。   A3的车顶采用了黑白色的设计单盎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瘦霓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些金,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湍督耐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎端忿桑,轮胎尺寸为225/45R17蘑净棘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伎徐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尝慷犊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉们,整体呈现梯形结构奔具杠,尾窗底部与腰线持平横念叉,尾窗面积最大化保证后方的视野垃馈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计参,不过内部也采用了普通灯泡光源簿假幢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤任喟福好霞切。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况活劫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挠触。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大矛莱棋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型取粒彭,S80L自进入中国之后绕半佛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拔翁酮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窃赐,但它所具备的那种低调内敛的气质腥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霜诫画。   2014款S80L通过对细节设计的改变磷,让自身在没有经历换代的前提下厩燎,进一步提升了性价比瓜。面对强手如云的豪华C级车市扯婺苣ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欠扦绞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扰壤酿,想要抢占主流豪华车的市郴濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步潍焦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铅挝炬。   新款S80L对前部进行了细微的整容戈惰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感财弦乓,同时也紧随时代的脚步虑讥。相对保守的前大灯设计硅翟,已经不再能够满足时代的需求猩晨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涩纠栓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言患,但至少与时代接上了轨隋懒负。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酥弘,近5米的车长和近3米的轴距表现枢螺暇,让它在尺寸上并不会有劣势履络修,四平八稳的车身设计也符合其商务气质次勤熊。外后视镜新加入的镀铬设计珐抛拈,虽然是新款S80L最显著的改变之一抗捣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点里窃挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格动悸,沃尔沃式的家族化尾灯造型亭,成为S80L尾部最显著的标志性设计内侨凡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解想扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击崎参,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蝗娥。   本文导航   分享到湿缄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绢弥勿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌奇考,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短促郸玻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成古怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泥。不过旗下的产品线也过于单一具,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绕柯,所以便下探市承邸,推出了紧凑级的GA3车型涎砰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手板官,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型遍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梆陀堡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茶尚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笑,也可以看作是GA3的升级版车型尖,依旧主攻家用紧凑级车型市场涣。但是作为升级版车型男翁青,GA3S在外观设计方面有所升级似卡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体踞林珊,使整车显得稳重而不失时尚感弛潜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛔但、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橇犁裴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音少。此外劝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趣碳,为双五幅铝合金轮毂秃涟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大圣姑粳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呛驴觅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型戎史,传祺GA3S的造型设计并不落后快,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骄勺抱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车艘夹狡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华笆,12万出头的价格或许已经超出你的预算屎孙价,但是无论是从配置还是动力来说班,值得去掏这个钱穷。可能我这些话有些官方措辞隧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粟鼻瘫。   1.0T嘉年华外观淀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗜摹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览。为了搭配这台发动机嗓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性税堂墒。   内饰部分幻放:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奔既嘛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些斑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘉,这个级别的车型非常少见酵。但并没有设置外部开关芬坟檄,而是需要进入屏幕内关闭奴遍僵。   本文导航   分享到想百:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翔媳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屉挤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拓,与大众168万的海外销量相差无几丹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌叭矢,依然凭着一款SUV车型拐乘,在国内获得了不低的曝光率缕怪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骡。今年4万台的预计年销量必橡吃,相信有一大半都将由这款车完成茄椒桶。虽然这个价位区间的SUV里畦躺,无论国产进口都有不少车型可讯婺,但路遇科雷傲的几率依然不低背潮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢寒铺肋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢巾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版入敞脾。这款车的发动机及变速箱等核心技术疟凌臂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睡揽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腿沃,并保持了雷诺一贯的安全水准盼。而今天我们试驾体验的径秦,正是这款车的第二次改款珐疟,已于2013年在成都车展上市邢举两。   外型上惶檬箍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化餐晌缴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澄睡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怜,倒是显得有些“萌萌哒”担蛇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓉想锤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汾。   侧面造型上唉磐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彻虱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恃寿。虽然尺寸算不上大荡泌五,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的渐编烽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盘。另外弗色廷,2.5L发动机搭配适时四驱系统陕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扦绿。   尾部造型依然圆润冯渤浓,和略显呆萌的前脸很相称狙栋。上下对开的尾门很实用官景,节省了上门开启需要的空间琳惯妊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郊贝胁,载货坐人两相宜咐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性钞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜磨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靖便,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廓覆棱。当然穷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毫靖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔽、大黄蜂惠、救护车等“老熟脸”们会出现天,编剧还添入了不少新角色檬,比如老牌人物“探长”菱嗓挥,军械武器专家“十字线”物莫,以及人造变形金刚“螫刺”等境黔典。对于最后这一名小角色而言茂,它的“身价”并不算昂贵怒妹,并且在现实中傲腔,它的综合表现也算是可圈可点拳貌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师溪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目到磨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科届,说到这里睬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧奥矗。   言归正传埂耐崎,牺牲自我痢丘叼,从而使“大黄蜂”更加强大硅全,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萍汹,想要拥有它并不难抢,最低11.99万元就能圆你这个梦懂,只不过它不具备变形功能俩技。   从设计以及尺寸上就不难看出啃奉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氰埠辫,所以对于大部分人而言吴膝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些情修韭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑貉闹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骗缔坛,具有相同的特质的车型还有福特翼博谁怕、标致2008谈。在对表面参数对比后避赣瞳,创酷的优势还是比较明显的毫沁香,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弧浅奥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暮,平和的尾部募咆、延伸至后翼子板的尾灯组膜泥、向上提升视觉的包围等等恢洼参,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哄,当然也没有明显的不和谐感砷田。" "     对于英菲尼迪来说梗蹋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毋妹黔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眠涕,这最为主打的当属轿车Q系列捣犁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炒善讽,在现在都在大搞涡轮增压的时代撮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎队赣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受佬杭,而今天眉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞬啊胸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的木,就是英菲尼迪的G系列产品蝗扦板,而随着采用新的命名方式举,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变久铝协,从之前曝光的一系列的概念车来看僳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鲜膛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象撅浇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轰,而带有这种印象而来的就是放:这车动力强么栋廉?怎么看就像是卖外形的呢答厩罗?   首先在外观上境,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格违鹿奶,采用了更为吸引眼球的设计思路仇乌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郎凛儒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满算,同时也充满了一种力量感恕兑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方童串拈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假瘦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朽。   在车身尺寸上诡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楷标汀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡继雄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烘额,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劲斑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅经丛陷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份室。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式飞郸凌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中粪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些廊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞄堵,在这个级别算是中规中矩号,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仓德。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格篱膘勃,同时也保留了圆润的线条风格晾面,尾灯的点亮效果依然印象深刻汾讽捣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稗,这样增加了尾部的层次感挂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业套爱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挛表逛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭府珐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型米挛衅,并且入门售价也仅10.98万元蕉郴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低融烽扁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椒腾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盆帛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氰立色,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些毕闺,但车身上的差距并没有售价来的明显蓄,因为锋驭真的比它们便宜太多了烂施郸。除了合资对手以外防抱末,它10万元起步的售价壁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赣界。   铃木锋驭的外形设计上瘟,我听到最多的就是两种声音时嘉里,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苏,而另一种则是感觉外观不好接受虽,很少有介于中间位置的人谎奥,毕竟外观是一种很主观的感受祭,仁者见仁智者见智雀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斑淖鸡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垒墙商。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拢鲜茫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抒。接缝处体现最为明显很,而且它在内饰配色上也相当讲究哥看避,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位迟冀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷戌蔷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型橡,售价为15.48万元刑发,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钩惹耙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雀,性价比有多高了爱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茨残降。况且房,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹦悔,还是非澈记萋厚道的高。   本文导航   分享到羡粳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诫疆损,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升功瑰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动溉太,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额兼枷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万救紊乾,这作风跟大哥卡宴如出一辙妈泞洽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慷即:68.79万)在选配后价格逼近90万元仙门,而且市场上目前一车难求厦。那么问题来了郡该,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠内呛哺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大娠拘界。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊含扰,到底这两车有什么区别沉袭掳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异紊顷,帮你捋捋思路蹈遁。   注花广泼: 实拍车型为MACAN 2.0T苇矾烯,为了让您一目了然腥疤扳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诵。   内饰勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逼溉灌,可以说走在大街放眼望去到处可见吗。基于目前的消费理念备,如果花20-30万去购买一辆SUV抨巴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惫涵、实用的内饰完另了、以及良好的通过性玲函,另外还要满足偶尔越野的需求勿共。面对人们如此苛刻的要求戏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歌孤,看看这些车究竟能否满足众人的需求扑脸纪。相比其他媒体的评测方式妇,我们易车选择了多人评测的模式砂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平目烙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吹唾。    此次我们挑选了7款SUV车型屉彭,分别是涣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客姓,分别来对它们进行详细的测试胳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版快闹:25.28万元   市场优惠豌赶阜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沃弓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讼妇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主点犯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盟篮特,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拭角。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栋层评,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贸雄,看上去更加的协调模。   至于尾部方面圃怀玻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了矫撅辜,乍看上去有些沃尔沃的影子汰,整体采用了立式的设计风格琴跨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彩,尾窗位置比老款更直也更靠后村抵。   小结北:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑册怪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象愁弛分,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耿,前后不是很搭调枚冬,尤其后部的立式设计退绰竣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惮抱驮,但空间利用率上则会相对减形椤,比较适合那些舒适一族鹤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桅簇贪:25.28万元   市场优惠匡渴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了娩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车放钝,新车的整体造型十分具有张力零刹,五边形的进气格栅更具立体感瞥碘猴,镀铬装饰一直延伸至车灯内凰勿,大大增强了整个车头的时尚性落。   尾部的整体设计同样强调动感与张力世敢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怀,但整体并不是LED的灯组设计辉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰须畦巴,在视觉增加了整体感的同时瓣甘平,也大大提升了整车的运动性薄据。   小结外:马自达CX-5在几辆车中巨,我认为是最具动感的一款竞夸赐,整车前后比例十分协调艾啤嘉,外加搭配蓝色车漆骚释,使得自身更具个性扁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泞李踏,详情请见后面的驾驶感受篇密武及。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伐槐:26.78万元   市场优惠幢:1000元   如果不知道它是奇骏的人洽,在大街上看见这款车轮矾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化埃,同时也是这7辆车中变化最大的车型逻,整车不再是那么的棱角分明砍敛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉不疯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿世。   由于采用更具流线的造型设计博皋疲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念摊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黔冻姐。尾部的造型也不再是那么的方方正正告系沮,尾灯与前大灯造型相呼应辜京,并搭配镀铬饰条加以点缀苍。   小结痕躬:由于我个人的车型为2010款奇骏接霞,所以面对这款全新一代的车型星,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兔谁味,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蠕,奇骏是个不错的选择瓦女。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹭徒:27.28万元   市场优惠糜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候储,就得到了广大消费者的极高关注度孺辅缝,整体设计与上一代差别很大笑,不再是中庸的形象激封,而是更加犀利的造型违。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息技魄观,前中网分为两段式设计牧呐,但两块黑色的格栅全是假的为讥,完全是用来装饰用的谦塘煎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捕舞潘。   熟悉老款车型的人都知道莲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计潦次顽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积确散,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野函踩箩,从而保证了行程的安全性康蚕汲。   小结谓鲸:这款RAV4整体添加了越野套件弟溯番,所以并非其原车面貌茹。但无论是否经过套件的选装吕,整体的造型还是十分具有潮流气息的攘,另外值得一提的是卿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咕,依然是几款SUV中表现最好的煽,注重空间表现的朋友们值得考虑慌旗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版许氰秋:31.58万元   市场优惠拒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哭靠课,所以变化并没有其余车型那么大佛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了倍烩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思程蔽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧,棱角分明才是其主基调咐。   后方整体没有太大的改动型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了替耽,设计很好的与前大灯相呼应虏,夜间看起来十分的醒目茄敌,整体也很协调隘感。   小结失勤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纳铜径,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肃傅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点铰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彭书块,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垃麻莎,途观还是比较不错的选择陈贰聘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毕橇词:25.28万元   市场优惠吠图吩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负涯浚克斯的外观胚拘,那么这款翼虎你必将也会喜欢皇蹲扩,因为它的造型就是一款大号儿的“负5勰眨克斯”帕。单条镀铬饰条所组成的前中网田,显得整体十分的修长默,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔墟奴莽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气到慌,提升了整车的档次苟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垄社匹。   小结腺:翼虎是福特家族的新镀搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副崤冢克斯的身影退滥,而对于新款感侔埃克斯的整体造型百较,个人觉得还是很不错的皇劝觅,那么如果您要是和我持有共同的观点淖似氢,并且想拥有一辆SUV车型讽荒,翼虎绝对是首选范围狼尾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版府窘举:27.69万元   市场优惠孺馁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晶,但随着Jeep旗下车型不断的改款非恋梗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息恫夯惕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配路芹,圆圆的大灯以及垂直的中网沽,无疑均是Jeep最原有的样子貉杆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型许,无论是后风挡还是尾灯单,都为方方正正的样子船疯翻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捍皇。   小结啥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙傧7 ,淳朴造型及棱角分明的设计蒙废骗,在保留Jeep家族血液的同时沃,也为整车的空间做出了较大的贡献惨等炼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酚恋订,详情请阅读后面的文章行垮贾。   外观总结牟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性旁敬,基于每款车型的特性伶,有的为小改款须、有的则为全新一代弘腿,所以有的基本没什么变化接憾、有的则“面目全非”栋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了默,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味及筹涩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凛。通过每款车型下方的小结汰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型枯箍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前史,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屎,你可以理解为营造纯正的氛围开。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来馈悔票,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒋梅镀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed担晒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍去。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”解馁凸,绅士气质是宾利的“看家本领”烦堑孙。往往即坡粒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坚娠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去猩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筒色碗。现在斗家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h混,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砍。自古以来潞苟,“Speed”一直是宾利的性能标签奋心,以此向2003年垄断勒芒冠污袖、亚军的Speed 8赛车致敬吓。    作为宾利历史上最快的量产车型掣翻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)忌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蜗拓驾,当然闷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酶捎。    伴随著经济实力的提升阂腻汀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盲桅,当你身处被“泰禾北京院子”皋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规圭辉,肯定会追求更高层次身份上的匹配寇。我几天前去宾利销售中心耽乃,它长廊式展厅规墓瑁宏伟笛姜划,处处是浓郁咖啡香酬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利苛抢竟,对其购买力是不置一丝的怀疑殿绍。我想蹄,只有宾利毖奢夏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绵蜡坦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乃沙笛。我敢很确定的告诉电脑前的你们俗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赊,在中国未来一定能卖到脱销粱眉既。   >> 写在文前毖驴舶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竞丛,英国品牌的表现令人忧心忡忡冉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞪,它们目前都散落在世界各处丁拧就,有的受到追捧有的则走向终点夸裤犊。即使获得成功的英国品牌郝石,它们仍为自己贴上的“德国标签”吧、“印度标签”的身份感到忧虑拘秒柒,毕竟绷乱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吝标。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摹桑唉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刊等、原木的袅袅余香刃吼,这种气味只属于宾利容、劳斯莱斯们桂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严另懊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爱算。    从业这么多年碌潘和,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蛊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挠缴价,囊中羞涩遥不可及自然很重要抵哥坡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疏。我认为一辆好车荷秽,应该让驾驶者舒服酣、安静孺灿、惬意的完成从A点到B点的旅程徒娟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锑悉,却实现不了我小小的梦氮绢弊。我一直认为抛,真正的贵族丧菜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谈,即便妥协仍然能坚守初心怠。此话适合改变自己的GT Speed划曹,你知道吗堑奥?世上最难的事情就是超越自己每楔,GT Speed做到了 湿奸馁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义褂贸沃,当你启动它时份,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罐膘驶。   >> 外观攀里哭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缅嫩,作为宾利目前最为畅销的车型玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”春堡节。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特胸。但是烤切收,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者加,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动和膳。当然檬狠,大部分“土豪”车主也不在乎涉骂蔬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茶。    外观提升不是GT Speed的精髓坍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涎柔,动力瓢岭、刚性豆汐势、减重上的工作任重道远覆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葛柑坷,仅有2.3吨烦泥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩。不要小看这350kg幸,几乎是一台V8发动机的重量藏星。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腔箍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韩骡、多连杆后悬挂和防倾杆等花唤篇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涟竿鳞,分别是Burnt Orange(橘)娩、Sequin Blue(蓝)沙、Excreme Sliver(银)舶断。为了凸显GT Speed的特殊雄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诺。宾利工作人员表示碉建寥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肛呸缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袍,尤其是在中国等兴新市场更是突出通,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩告瘫嫩。    你知道胖子多么努力吗勒侩娩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陆肪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形能洞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超玖塘。那些把高性能作为卖点的品牌赴咐,现在宾利也有资格和你们一较高下愧粗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兢,其尺寸为(mm)茬:长4806蚕弟、宽2227迷杭、高1394欣假坊,轴距为2746mm丁唾童。我知道关,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妓删陶,为了让你做到心中有数踞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涉撵。与竞争对手相比省抗课,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先架。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑律,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惰,哪怕国内的环境日趋恶劣剐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值外环。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成独,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纳锋际,整个过程大约需要22秒稿安。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搁概禄,从而避免占用后备厢大部分的空间既。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锋闺交,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拨粟写,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浪免讥,没有法拉利暴躁巷没椽,缺点恐怕是不高调旱。不信你点击上方视频听听视频里声音里。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殊: 作为欧陆GT的性能旗舰酥环,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毋负屑,不仔细研究根本发现不了它的区别骡非。虽然外观变化之处并不算多挛捌,但是对于轻量化屋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旧繁。" "   7月21日脚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啡、北汽E150旁,成为第一期家用空间王冠军式谦葡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威假噶。它们会有怎样的空间表现辞,不如一起来见证剖。 本期内容开始前停度享,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搜: 好了朝房,正式开始第二期内容式澄。不过简单说几句褥灵趴,为了没看过第一期的网友们稗桨:    你可能会发现侯健,随着岁月流逝腻前、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭团伪俱,也当起了小爸爸眷拼。恰此时搅救笑,他们对车的选择可能也有了新的取向抢磐庇,空间大谎酮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膳。    基于此耐妇形,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烩拱旦,让大家对车辆的实用性有个较全面鲤、正确的认识鸡缅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测步教孺、模拟一家三口郊游的情景实测跋寐、细节空间的展示河痉泉、实体娃娃的数据测量四个环节进行娟滥恕。   话不多说悲,有请今天的选手李,登撑成! 第一环节嘘谓骇:堆放整理箱贸拼,能放多少放多少    由于很多厂商划、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疏赣狭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时食胃,也会帮你量化一下车到底能装多少升善光猎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数括。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号可桐,并加以不同颜色区分牧两祷,目的是给你呈现最直观的感受刻臂闷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据想枢,仅供大家感受一下船妮躺。今天我们拿箱子说话杜落朝,看看它们这种数据到底能装多少箱子泛瞄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胃顶:由于时间关系衅,我们这次只借到了骊威的低配版辖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒秒构,但高配版的骊威有这一功能厂。 首先出场的是骊威酚帮胃:    状态一徐玲度:单纯的后备厢空间 状态二粱考尺:放倒后排座椅后的空间 状态三抽乾蝎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酱: 骊威一如我们所想的那样脖壳扦,空间的确是其一大卖点关马。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兑浮诬,小伙伴们都惊叹了!骊威肮腥,实力不凡特境嫉。   其次出场的是致炫粟济:    状态一努秒:单纯的后备厢空间 状态二郊:放倒后排座椅后的空间 状态三卑翟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滔: 就如文章开头介绍致炫时所说匹,空间为穷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点省。通过这一环节放整理箱的测试龋敛构,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得柏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积盼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垫捐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拼巩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三龄题:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翘: 通过摆箱子的实战抛蘑摩,以及上面表格数据的对比宿惠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利攀阜市。而致炫与骊威差距也并不是太大腿闭膘,可见其空间不可小瞧呛。接下来又有哪些好玩儿环节嘲?而两车又会有怎样的表现呢井拐?请继续往下看鸽惕病。" "   今年5月榔监擂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶健?9挡无用恋?自由光深度试驾报告》)吾窃。当时颅匙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乡。    6月播是,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玖。不过3.2L版的离地间隙迫秆、接近角羡娠、离去角略贡蛊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少暇慷库。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸茬?    几天前绞,我和赵璞腿牟栏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐趴肥,这车还行不行茂?    我们的第一站怀,魔都上海枫亢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消诚讽。在经历了噩梦般的改签纶、等待缚筒危、登机徽靖村、继续等待之后力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颧拳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浩:“游遍世界各地糕,开尽天下好车需。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篓篙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽巩技,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的发期恨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多珊铂矾。在此我可以不吹牛X的告诉大家抵,我在纽北环实际驾驶过尾兢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑灸且割,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泻攻覆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型伦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挤烂,在国内也非常抢手灰菱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升犁炕鲸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障房。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贪,基本保留了GTI所有特征颠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僚斜材,在舒适配置上也更加的平民化少柬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整截快骏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搜,例如两边的侧裙以及尾翼等麓菏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的图努谴。但低调的外观也有自己独有的设计元素钙咆舍,例如车头处GTI特有的红色的拉线共,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中溺劫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性假,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梦袱。另外静换伯,新车的LED尾灯造型也很有特色摧毁酬。海外版GTI提供了红色匿公耙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侯匙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皇,但国产后或许可以与国内的消费见面料。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贿,我把它们大概分成两类卸离日:靠谱的和不靠谱的纫描。不靠谱的原因很多吗,有些续航里程太短酥钉逞,上车就开始为电量担心;有些性能太差环福,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凤墓,几十万买个两门小车锋楼,真当我们都是土豪吗呢?   不靠谱的理由千千万排猾,靠谱的标准则大致相同行怕晒。续航里程不能太短避墩抢,加速不能太慢检,最好还有些实用性徐,价钱不贵就更好了抢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绵寿怒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蝎,拿汽油车举例的话堑瞬,90%以上都算得上靠谱嘉秤鸡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痹将,能达到及格水平的车型却不算多坍钝。我们的这辆测试车是2012款的萎纫蹭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型梅逝。还好时隔两年浑卢勃,e6的动力系统并没有发生大变化凌秦辆,只是外形和配置有小小的调整蒜翱。   续航里程委:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群享。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祈,这其实只是理论值功琅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矗糜,实际用车时很难达到急。夏天空调窝奢瓢、冬天暖风创媳捅、高速快了钩第、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绘朔湃。   这种电动车只是日常通勤还可以黎,但稍微有些想法曙毕剐,想去见个朋友秋啥雷、买个菜钠典,心里就得犯嘀咕材。这种心中总有事悬着的感觉很难受炽皖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多课。   由于时间原因父事仕,我们只能简单测试一下e6的续航能力巧耗统。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里世寐,其中高速路况三分之二慈,城市路况三分之一绿匹伴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怪,我们的行程其实就是三段放,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠洽惨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鲁创。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)维肖褂,显示续航里程320公里疤灯挝。完成第一段高速路程时(43公里)轰,电池余量82%(耗电17%)查,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脐琴,电池余量63%(耗电19%)迫吠成,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)晤,电池余量45%(耗电18%)弹翘,续航里程134公里(减少61公里)逆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点取搂鹿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右裳秋,比如第一段高速行驶搐沙愁,续航里程减了59公里衬醒澳,而实际行驶了43公里腻呢,二者大概是0.7倍的关系霸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话土爸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迁撤马,拥堵路况似乎还更费电一些儡。" "  近两年络,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮线戮侥,很多大厂都推出了自己的纯电动车艘拢,先不说比亚迪这些纯自主品牌筛太蟹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涤。今天谷靶,我们就提到了之诺这个品牌龋镶头,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泻悉,主打高端官谋级,并且未来也是只进行纯电动车的研发巷同腾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌界。今天安芭纫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堡克,下面我们就对这款车型做一次体验筒磁。   之诺1E只租不卖推羌讣,租赁价格为膝快:日租金为400元/天吃事藉,长租(3年期)为7400元/月帮,现在消费者就可以对这款车进行租赁捣晴。   租赁价格包含辛:车辆上牌臣疤、充电盒安装(7.5小时充满)悲蕉侵、保险夹、每6个月一次定期检查保养旧、车辆维修强,7天24小时道路救援输蚀、拖车以及备用车辆等沪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧合弦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吹悍犯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞠价柒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计街,虽然亮点不是很多息彪段,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辜,树立之诺自身品牌的辨识度篡肋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谈,辨识度极高肃谁。 既然是同平台打造科遣皑,那么轴距和宝马X1也是相同的涡节罕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遂团袒,尺寸为225/50 R17痉巫淘,这款轮胎最主要是为了节能考虑别磷体。   本文导航   分享到驹峡橇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉画逻抨,它是南京依维柯生产的车型脐肺矩,隶属于跃进品牌旗下纲裸锌,是一款定位中高端的轻卡产品摆妥退。该车是在2013年1月首次发布的剃咸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)范,为用户提供了更多的备选车型苛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棠溶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)净。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赋侩,宝马向来不走寻常路剧,旗下的SUV并非越野硬汉卜,而是更加注重公路操控性涸募,所以在外形上也有着自己的独到见解盘。Coupe原本只是轿跑车的特征嘲钉彪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瓣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后里习湘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杉。在这种背景之下监,X4应运而生曝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汇,宝马对于X4的设计便更加得心应手订。从车身尺寸来看妓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骡艰。然而实际感受上拔存,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力观呻。它们的关系就如同X6和X5杯偿,一个张扬敬逛、一个低调掏。要想饲频废睿酷忌?X4很在行败顶。   这辆X4的外观加入了大量M套件脐,进一步凸显了它的运动风格肖季季。夸张的前后包围降低了视觉重心杉苛美,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢咖碎拟?所以奸寡辑,接近角仿脑篓、离去角这些数据对于X4来说揪剁,根本不重要梳祁。   和X6一样慈哼禄,性感的臀部是X4最迷人的地方露深莲。如果从车尾来看肌,X4确实比X3运动了不少交,高挑的腰线辈率、厚重的尾部都能给人很强的力量感卵悸湘。对于35i来说啪卞父,单边双出的尾排着实有些低调冉蔑。尾灯的造型是典型的宝马风格锤,造型简单韩棋嫡、大气馅随,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垂酪夯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酥恢泉,前245mm横碌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涵社杯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腺,这是一款综合静音喀轮来、舒适坛愤墟、操控于一体的轮胎侵斥。在我看来绵铃盗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟亲,似乎更为合适霸兴。" "  原标题窝妇坟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铅聘,该车除了外观造型犀利募、内饰豪华辰、配置丰富之外猩写,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毫陆抖。作为一款以年轻诬媒、时尚为主旋律的产品伺锰甫,NX开起来的感受如何茨记蛔,今天我就为大家正式揭秘晦。(注晦拳沉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称女叉,如NX墙趁、ES粉馆骂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍藏:   NX车型的外观内饰设计风格惯诞湍,在之前的文章中我已做了详细介绍寞胺曙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妹百贾。从实车给人的感觉来看峡奠,它的确做到了这点灯隋卤,不少人见到它的第一反应就是贾飞:恩班遁,这车挺个性内木己、挺漂亮翅谰盆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计额常,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捎哀戊。此外护胆搬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯购苇,进一步提升了科技感顷。不过它并非全系标配抚敖犯,在入门级车型上近光灯依旧是LED泡愤寸,远光灯为卤素灯泡搓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彭破诲、宝马X1做直接竞争存,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证恕鸡秽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES并、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挺培琅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压至盍摹,其中一款为17英寸妈鲤,另两款为18英寸泼醇陛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巩炉村,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞎,在国内的售价大约1700元/条普舶。   车尾线条与前脸相呼应骄虾,造型犀利毁吕,棱角分明脆趴獭,以凸显整车年轻僳儒位、运动化的产品定位韭牟扦。同时努桐,尾灯设计十分用心偷据本,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果保台霉,特意在接缝处增加了一小块LED蕾侗埂。   内饰方面怪楷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狗戚慑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用棘泥髓,大幅提升了车内的豪华氛围硼筐。   据雷克萨斯厂商人员介绍镶廷城,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏棵上搅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脯互,它的使用方法类似于电脑的触模板刮卿叉,并带有震动回馈功能咎午。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用币帽捷。此外食,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轰滥吭,我们咨询厂商工作人员寂奶,这配置会不会引入中国顿,对方并没有给出明确答复丢爱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适售排膝,作为家族中的新进成员赖,NX的表现自然也不会差角教。为了符合它运动化的定位辛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强七,使之在激烈驾驶时能有更好的表现翠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意发。   在海外场,NX提供了全景天窗会、普通天窗和无天窗三种版本的车型类亨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃每,采光效果很好穆凶,但无法开启违淡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脖结曙,采用的是外开式设计籍。可以确定的是构,上述两种版本的天窗都将引入中国萎,至于无天窗版车型是否会引进尝稗,暂不清楚层。" "  [汽车之家专业评测] 2006年趁竞堪,马自达CX-7在海外推出;2009年簇材琴,2.5L两驱车型引入国内复,售价28.8万;2010年推叹,增配的小改款车型上市栖描,售价29.08万犊,同时宣布国产意向;2012年划镜,海外CX-7停产;2014年沦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诵哩蒋,等它国产的人此时已经老了四岁了编。   从以进口的身份引入国内茎,到正式国产经历了四年左右的时间铝截狄,在这四年中进口CX-7销量并不好方紊非,一方面是当时市场不成熟常烧,后期竞品丛生将其埋没了苔铂。另一方面原因也在其本身催,比如定价高香、2.5L发动机动力孱弱等等豹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍且蝎轿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌。在测试之前号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洞落?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尼惊塑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霞啊皋,搭配6挡手自一体变速箱鼻善敦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机收锚镰,只不过调校要比CX-7上的更为激进颇乌按。即便如此撅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼素。   油门的设定比较灵敏钞当,起步和加速初段都还比较轻盈讼慑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筏,而不至于拖沓犊林,一切都显得易于掌握申。变速箱和发动机配合的是那么默契曹蕾匙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剧爬,只是在极拥堵的道路上蠕动时讼林,1挡与2挡的切换有点闯动而已趁涟,问题不大姬凭。   转向和悬架的设定偏向运动短违遁,采用机械液压助力的转向系统比较重回丢腑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铣魏。悬架没有“忽悠”的表现骂戚酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敝砍购,车内乘员经趁焙悸澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”售埠。悬架后段偏硬倪收,在弯道中并没有明显的侧倾把,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睡然。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错腾撇迪,动力供给够积极苦,表现不错霜疚滑,驾驶感觉非常轻松靖娜呻,动力的跟进也很是及时删峨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)活。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晶嘉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惯净镶,而且不是那种喷涌般的迸发堑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已技超,给人相对内向保守的错觉澈路韧。   CX-7更擅长的是中途加速琳,比如从60公里/小时开始零胃椭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易急,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓先,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谩,这几天这种沮丧感时常出现沧。不过也正是这个中段加速的特点色茶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恕拓梅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右镶,稍踩油门就奔向3000rpm病揩,便能得到很好的响应郴慨,仅有极为短暂的降挡迟疑少,随后就催逼出了足够的扭矩试。简而言之量庆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的构,容易上手完持,各方面的表现也都算令人满意昧氛滥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妻淌,涡轮增压器起到了明显的效果捅,就像注入了某种精神类药物萍,虽不时刻保持着亢奋状态投篡舅,但兴奋状态确实随时可以到来累,一切都听从指挥池乳邓。这种持续的加速感可以维持一段时间黄璃,心里不禁一阵爽快吼实逞,当然槽屎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轮雷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秃伺,消耗燃油17.94升猎,平均时速为30公里/小时蚀啦箔,全程开启空调侵,平均油耗为13.3升/百公里厕几街,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陡,CX-7绝不算省油的那类暖,准确的说是比较费油阶。另外磋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诵,无疑使用成本相对较高泪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猩竭徐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章购。说实话论,那是我第一次接触这两款车坪莽默。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锹的,动力同样够用山沛,但输出并不算线性鞘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奈洼协。当时我就在想梨佃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恕,而如今厂家真的这么干了高拌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掠汐聊,增加了几项配置铆,外观方面几乎没有改动秒搐贤,图中的这款车只是增加了车顶行李架谎巴哇、车尾扰流板和挡泥板等选装件铺抒。   这款帅客HR16是一款7座车型础,它可以满足国V排放标准襄,车窗后半部分采用了隐私玻璃弥踢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荷铆。当然骄椭泊,帅客实际上是一款既可以满足载人缮硷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冲碳,所以它的车系中包含了5座痉寐、7座豌此、国IV捂、国V等各种不同版本堡郡。   除了挡泥板之外市,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哥丁昂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果提乖告。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统躬旧,其中的最强模式叫作“Dynamic”千,译为“动态”省。有意思的是草剐稠,在英文里顿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔑帮垒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琳偿税、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗握?——开启动态模式孝蓟,就等于点燃了一根无形的导火线倘。   要追根溯源的话苛阿毯,炸药起始于中国控,属于四大发明之一司抬疗,不过相比中国发明的黑火药势抡搪,硝酸甘油平时更加安全可控颁剐菊,而且破坏力更强兽托桐。奥迪RS 7同样如此抠抒葱,它多数时候表现得比较随和等全,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅夹寄。   首先从外观上就容易看出它很厉害念胜。奥迪A7之所以独特腥诗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娩纫,人们将之称为“Sportback”辣浩姬,在我看来悔土管,它的廓更像是一只优雅的海龟妙桃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种财。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光陵刊,所以它已经不是传统爬行类的龟盆靠沉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酿翰另,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同内钢掂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筏欠,让人不由自主的去稳稳扶住3哄、9点位置涟姬。   在风骚的外形和各种真皮唐、碳纤维材质的覆盖之下感,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挤副脑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砷能瓶,这一点很好农膏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土。即便在这种情况下丢蛋倪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价台腊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题际谐垦:谁给你的自信卖这么贵税轻?不错版,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遂,它到底是盲目自信还是厚积薄发据坪膝?我们一比高下坤。 外观对比几茬捂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结脊婚莎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怜芭,所以我决定说点可以量化的东西檬。首先许事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现去艰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型访汀。其次可能是由于动力的原因诺僚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柯忿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上揪八海,备受关注的长安CS75正式宣布上市奢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裁怜。在前期的试驾活动上庇似灭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盒衡,并对其驾驶品质给予了极高的评价桑传脾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车强毁,和手动挡车型相比录股隙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踢。 ● 外观内饰的简单介绍捐:   在外观方面漓了,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型摆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识礁,甚至连一个小尾标都没有帕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弹,但1.8T车主可能会对此有一些不满币。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篓酶,轴距为2700mm澳晚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲤、奔腾X80以及哈弗H6倪材,CS75还是相当有竞争力的绦定奔,它的轴距和长度最大聪瞧,宽度仅次于哈弗H6搜跋骂,高度相比瑞虎5矮了35mm屋电。   在外部配置上吴耿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忿洛顷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头匆独,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角韶为。另外咖铺攫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯交垛实,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徒喷梦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稼,市场售价约为700元/条每唱,在同级别中算是很厚道的配备了嘶浩拈。此外典善,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吞,只是轮圈被替换为铁轮圈呸,还是俩字——厚道脾附景。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足替,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板士妇祥,看起来更有层次感斜妈寇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垃、设计毫无新意捶襄篡、用料也很一般等不好的印象联喀。不过近年来肩蓝嫌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹亭,长安便是其一八,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视固嫌顷,也很难找出它的缺点亢绢娠,按键县掳、旋钮的阻尼适中呸骨快,手感很不错匆孝碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矮领,分辨率和反应速度都还不错捷输,不过在功能性上它只提供基本的导航玲勾、DVD绥形、电台粹、倒车影像及蓝牙功能氛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氢妓纫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旗膘低,但是厂家对此并没有改进挟孔恨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放距逗。但是脓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傅,同时设备名称也无法显示完整吓害,在用户体验上还有提升空间吴坡诫。   不过复脑诧,在一些细节处理上保,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巷桐。比如在挡把前方的储物格衬避,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痢忍火,不过这块材质却为硬塑料料涝署,实际上根本无法达到防滑的效果隆篡。另外皇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯涤塘,这点值得表扬屎幢惶,但必须手动摁下开关才能点亮谜钳芥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅寡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果藤瘁篙。座椅填充物软硬适中鹊裸,刚刚好雇眠,并不会软到开久了腰疼柯当夏,也不至于硬到硌(gè)人纽松侧。除此之外醛活,包裹性表现也很不错酒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中囱旦。另外胆哪觅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拳。   车内乘坐空间表现上肯,身高180cm的编辑身处前排角,头部约有一拳左右的空间戎,此时移身至后排雹揭祟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鳖兢。作为一台紧凑型SUV车型晃笺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了恕鲜。   来到后备厢俩唱傻,长安官方给出的容积数据为590-1560L库赐,表现中规中矩们稗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刃,增加消费者对于整车的好感度色。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟草懈兜,如今市面上的电动车产品越来越多档撮,开始逐渐走入人们的生活薯呢匈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穗墟僚,大家对它的了解可能还不是很多伺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陕挂。那么这款车究竟如何呢秤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喝查仿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吃灌闷,我们终于有机会近距离接触一下础柔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翁沃澜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薯,因此其与众泰汽车合作极峨,推出众泰知豆电动车偿世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同废嚼侈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谩如。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗报达绍?不管你信不信侗,反正我信了论沙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孟秽,售价为24.98万-28.98万元郎城糖,共有三款配置可哑狻,全系均未采用quattro四驱系统糯,取而代之的是前置前驱的驱动形式敢苦累。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佩朔镀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生亲娠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胃舅峨,1.4T的发动机到底够不够用熄赤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守门编,这些问题都难免让人担心庭阔题。那么奥迪Q3到底是不是“好货”海,它又是否值这个价格挎颈,下面让我来终结你的这些疑惑城场弄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱长,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛇怒景,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圃跑旗,既然大家都关心这一问题色疼,那么我们就从这个问题开始一一解决斥人才。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的常,其最大输出功率为110kW壤猩,峰值扭矩可以达到250Nm常土逢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噶恒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后监,动力储备不足方面的顾虑杰,但是这些想法也好顾虑也罢衬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了井李。奥迪Q3的油门被设定的很紧实玩霞,油门初段的旷量微乎其微轰惫菱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瀑赖,当发动机的转速达到1750转时戎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹊汝馈,强烈的推背感也会随之而来洁,如果你不是冷静下来思考一下誊采琴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受当少偏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丘穿砷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泰恨,一开始的想法和我一样券侩归,换了1.4T发动机之后篮力捣,动力跟的上吗醋?心里总是怀揣着这样一个疑问伶,但是当他们开了一段时间之后毙动腐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疚抬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格莆寸芍,处于D挡模式时核,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埠,但也感觉不到激进的性格扮片。但是当车辆处于S挡时乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉礁绿脯,整个车似乎突然变得紧张了起来撕晴,时刻专注着你踩油门的右脚哺魏,稍有动作便会迅速做出响应便删。   在城市的驾驶中燃文崔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障克年,当你深踩油门时刷匣萎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邻朝相,或者可以说伎袖跑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态携纶局。此外舷伺扮,作为一台不折不扣的城市SUV垛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质外僚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量衰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涛仙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焚梯岭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓬,整个加速的过程非常线性蹭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碑,不会表现的非常神经质死继。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱刊敖,这台变速箱给人的感觉非常聪明奇蒜敬,可以准确的猜出驾驶者的意图拇为,在换挡的速度和时机方面非常到位掸病。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锻。此外吻瘟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错唯差尽。当车辆处于D挡模式下融既绰,当发动机的转速达到2000转时戚,这台变速箱便会进行升挡的动作欧痪,从而保证日常驾驶更好的经济性祁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挟闪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痰哦卜。   这台变速箱也并不是近乎完美成渴狮,它当然也存在着自身的不足吻颇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凸谢,尤其是在低速的区间内寸疥娥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枚。此外蹄无,该车提供了四种驾驶模式的选择浮噶故,分别为经济丝、舒适石屑、自动和动态模式钠算,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猎穿。 性能测试食:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中痕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尚琴,最终的破百成绩为9.14秒恐传,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帆。奥迪Q3在三挡时完成了破百帘诽票,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沮。此外唾钨吧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乏,非呈妒窘牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弧示琅,整个加速的过程十分平顺和线性疼吭岔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沸嘿春。车辆在全力起步的过程中版摧玩,由于没有采用quattro四驱系统杆,车身有轻微的抬头现象寄峡,前悬挂的拉伸比较明显苯。 性能测试景:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吉尸浓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升踏枢添,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贰寂需。在整个制动的过程中赔剑,G值适中保持在-0.9到-1之间筋棋拐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菜奢毒,前悬挂很大程度的收到挤压备蜂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刀禾罐。此外滇筛龟,该车在连续制动的情况下噶,受到的热衰退现象比较明显蔬党杯,在连续测试过后亩挽,制动距离增长了接近2米僵茬括。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容掇趟雀,动力方面也足以应对使用的需求睦耽巫,尤其是在低扭方面群,这台发动机表现除了浑厚的功底品砂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惰诞。对于一台城市SUV来说泊桑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氰涉。" "  你有没有这样的勇气百,一辈子只留着一种发型我毒兽,带着一种款式的眼镜镣埠坦?或许多数人会摇头说不酒颗。试想你现在穿着中山装鸥,带着大边框劣桨,留着中分头走在街上车,别人必定会投来异样的眼光甘颧错。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变峭,但有一种美恳,却是永恒的旅,我们称之为“经典”镣蟹郡。就像中山装逐渐演变成了“国服”棘教,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒋涤,看似过时的东西稍加润色屁匠,就会焕发出经典的力量翱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菩梆佃,也是一个互相佐证的问题湃。正是扛住了时间的消磨僻煽萍,一个产品一种设计才能称之为经典囱。而正是因为它是经典烷骇,所以无论时间如何过往脖噬,岁月如何变迁梧,它依旧能代表着美陌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虏簇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叔抗怖、保时捷911百、MINI这几款车了廉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慧,这是一种财富律,就像一个国家的历史一样舍吮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炉试仑。但就像中山装一样狸,如果不稍加改动泡,依旧会被人说土气附琴辩,MINI也是一样疯矢,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹊镐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多壳杯,是全新MINI车系中性能最好的掇。所以车头车尾都会看到“S”的字样投。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陶联蜡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部教尼稀,这是它彰显不同的地方沁沥枫,尾灯的轮廓更大了甜苫,但相比老款不够凝练娥,同时你也感受不到它有何种审美的进步献,个人感觉它是为了变化而变化顺幢旦。轮毂方面莲,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拇俩渐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溅斗脯。不过忻,在真正接触到保时捷Macan之前控鹤,我对它的真正实力也有所质疑搪。众所周知硕漓点,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酥夏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢田铝?带着这个疑虑撕廖粮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅维蹿沽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肯富海,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似牢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型趴败,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”澈捞。在没有任何参考坐标的情况下律睫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爬。排除了惯性思维的困扰错娜,对于一款新车而言或许并非坏事猛如。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咕恨速,因此有关它的设计特征我们并不陌生来。作为保时捷推出的第二款SUV车型碴翰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捞回窗,同时也融入了许多独特的元素房材。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征华辨量,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侈骗,因此在细节处理上暖母,新车融入了更加激进的设计元素洛。    作为入门版车型藉壤窜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汇难忿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摊点彭,并采用导光条设计角巷,其视觉效果更具科技感魂抵彩。   保时捷Macan的腰线位置较高负胯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢能叙,营造出强烈的动态视觉效果绣骚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格醚诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一款阀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尾矛妙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碗潭梧,我的同事此前已经为大家介绍楔费。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痢。" "   ??????? 提起观致绰,大家都会想起什么辛实?这似乎是一个难以回答的问题厘驮。作为一个有着中国血统的全新品牌缆授蜕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩家逛蹋。在2013年富错吼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侨玖,一石惊起千层浪瘸痹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陌南。   如今前刮淘,观致的第二款车型挛,观致3五门版也如约而至嘘唾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苍柔?它的到来搔拼,在扩充了观致的产品线之后娟亨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢猾焊漆?自然是令我们拭目以待脖扳热。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纤妻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今档囊翁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芍苟傲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惶,时至今日都没有做大幅的修改接。就是这样一个古董级外貌的家伙矫,最近竟然和新能源技术杠上了钒疾。2013年的日内瓦车展上固,路虎推出了一款纯电动卫士箱,旨在告诉大家卫士宝刀未老郎蛊。而这些天啼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试收,看起来酒玛偏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钎寥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品夺卫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟参氓浮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惋惊,并未成为现实较酣睬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗓。   事情的转折点发生在2014年6月18日袍栋宠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照南备伪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹿瓣,并且这一次刀阔,车身上已经重新贴上了拉花锰雷郸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脸圈显,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”富立煎,而是一台真正的电动版卫士贿镶。   之后通过各种途径的联系蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版檀,虽然这并不是一款量产车剑,也没有任何电动机览贪牟、电池组方面的参数数据奔涵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缸,我们认为此次试驾还是很有意义的哪拉。   ■ 外观造型比隙袜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堵觅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士镀兰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样节,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡。   电动版卫士全球仅有7台瓶凉陌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拳齿,基于卫士110车型打造独,可以根据情况容纳5个或7个座椅晨尸憋,算是车系中的“旅行款”饭惺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幌捍恢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异甸爆搬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计逼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歉食,丝毫不加以修饰侯。按照官方对柴油版车型的销售策略沏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件分恃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分洗滑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理材,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留薯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阮食房。正对车头辨绷,右侧翼子板的通风口也是镂空的金铣,下方是空调系统的进气口巩,而左侧的则仅仅用作装饰舱,所以是完全封死的状态睬。   平直的挡风玻璃砂凉、小雨刷掀膜汕、面积可观手动调节后视镜佩股救,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茶叹,而在这台电动版卫士上厦钡鲁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板极。   实际上惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞄虽锨,电动车窗只照顾到前排乘客时氨描,第二排为手摇的撮茧,第三排则仅仅是推拉窗平鸽吕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竭伺,确实刨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扯称,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诵须离。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头群班,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖令拌。   三窗式车尾设计除了古老外粮履船,想不出更多的词去形容厦惜,好在后窗电加热纶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备距涛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苟踌。至于各种不同用处的尾灯灯癌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屠轨,并配备了13针牵引电力接口布,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陷尸让。而对于电动版卫士来说衰撅蹈,这款车的拖曳能力也非一般强大亥挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡森撕茬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置定。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯厕但喝,在这四年一次的盛世当中才暴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注四偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮鹣鹜恕,在经过整体的细化改进后整体更出色烽配,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵材园堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墨憨,对于这样一款小车到底怎样懒固沤,让我们一起一探究竟芒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撼坍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化加冲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计镀本,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泥使,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拍讼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣莞停可靠的选择认练。   相比现在很多的车型炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盆畴额,个人比较喜欢这样的感觉敛,朴素也是另一种风格扔喜吗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舞撑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堵,可以说是起到了点睛的作用力烩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创稿亢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格古拨,看起来还有些运动精神降儒券。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组上朽伞,同时也是远近光一体设计萌截哥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埔天蓝,更加突出其可爱的造型风格欺匣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体委犁,同时也表明了J2的一种年轻风格贪闲澄。虽然是一款定价不高的微型家用车烯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置块输,雾灯虽然不是什么贵重的配置确,但对于安全的保障还是多一分才好朽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猜,实际使用中虽然刮水面积稍腥浮,但整体还是清理的非常干净季。   在车体侧面造型上精净曙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计廷械舶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垂,这样给头部空间会留出很多习,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滴柬霸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感料携俄。腰线起始的位置和大灯高度相同潞盎梢,这给了驾驶员足够大的视野空间鼓尽抗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间多挪姓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高火唉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钠桅锣。   在尾部造型上冀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宛济,同时加大了尾部示宽灯的面积师轻,为了就是提示后方车辆注意安全鲸拎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鹃羡袍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高写栖,内部非常的深不过开口非常辛洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包完。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畏架苍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎牌,虽然是钢圈奶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳俗蓟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型呐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少截水诫。另外两括,一直让人头疼的售价问题鳖散涝,此次又出现了跺亭侮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懊毕。价格问题恰髓,在上市新闻 中已谈了很多看丢吮,不过与价格相比惟暑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善柬凯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艰会臂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扫抚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后你,即将为各位解开疑问傲夏。   观致3五门版已于6月24日上市贝,目前指导价已公布善,售价区间11.99-17.19万元 史刃颊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庇实:依然遵循简洁的设计思路姬汀,造型更显年轻熔滴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谦封袒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体长绊。可以说肮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棠吼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齐搅蕉,不过在细节上却更显年轻囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拘,轴距为2690mm房纳,除了长度缩短了177mm之外秒凑吉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别殴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刑湿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉假,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炽吗泵。在车身颜色上套,观致3五门版同样有6种颜色可讶铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圈,色彩更为鲜亮浩搪睬,也更有时尚感捆坚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虚乖肚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坷垢翁,而前雾灯也采用了圆形的设计糜判次,更显时尚奇。另外达耪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黑颧、转向辅助灯和大灯清洗装置拧淡肃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笺醋妥。   除此之外隶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)囱,并且轮圈的款式也更加的年轻绢割冉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尸。所以在轮圈与轮胎的规格上刑德前,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛔小泥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谢擒:与三厢版一致围,细节改变不大淌持。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撑衡。中控台采用对称式设计顺,各种功能布置规整撂檀,按钮数量控制在了合理的范围内俄姓铅,不会给人一种杂乱的感觉宝爆每。平底式多功能方向盘与三厢版无异沃,造型很有运动感碾,真皮包裹的外圈握感也很不错苔级。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置到,除了蓝牙电话烫画耙、多媒体播放等这些基本配置之外恒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞋拖。除此之外范谅添,车主还可选配观致逸云的增值服务信粕,该服务包含实时交通路况罗、实时停车场信息和地图更新等誊坑墒。 ● 座椅及乘坐空间芬滇:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚎槽饱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能犁柿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能庐朔光,与三厢版顶配车型相同胖。不过区别在于熄变,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理美,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升好逛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仙品献。   在乘坐空间方面淮司柯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座衅齐糙,并将座椅调到最低位置后习晃,头部空间大约为1拳裤篇匪,显得很宽裕;而进入后排后芬桂哩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肯似杉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的该森鼓。后排中间地板隆起幅度较大寇,长度也不适合搁脚寒诫,中间乘客的舒适度会受到一些影响杀渭粹。 ● 后备厢桨、储物空间和天窗库袄:后备厢容积403-1105升獭,储物格众多幕细。   在不放倒后排座椅的情况下逛,观致3五门版后备厢容积为403升察涂糠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廉。如果嫌这样的空间还不够的话芥盗,将后排座椅全部放倒后坑咯,空间最大可扩大到1105升取星。除此之外十赦,如果您随身携带了诸如手机姑、饮料之类的细碎物品的话绣缔悍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复贝拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剔,可打开的总面积约为0.22平方米绩上,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似擂措。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机十纱,两者最大功率分别为126马力和156马力魄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尽歇蛾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怀唉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炕孙,其他车型均采用6速双离合变速箱扳。在底盘悬架方面蓄钙静,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稿涡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架透崩兴。 ● 驾驶感受词缴却:底盘调校水准高媳,变速箱低速平顺性比三厢版好渐。   此次试驾会上姐即,我们大部分时间都行走在城市道路中漓下郸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弄处,起步时若是轻踩油门踏板绷促,车辆的提速会显得比较迟缓颂浇形,若要改善的话逼混,需要至少踩下1/2的踏板行程敞。对于开惯了日系车的朋友们来说奴篙剂,这种偏向于传统欧系车型风格帕,而非“一点就有”的油门调行疲可能需要一点适应的过程雷曹套。   而在整个加速的过程中辉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巳寺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上穗,咆哮声已经传入驾驶舱醇豪,可就是不见变速箱及时升挡晨。另一方面镰掸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萍,整个介入过程并不是特别的线性努,其工作时的噪音也清晰可辨傅团,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音冕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澳洁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搪达钉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勉,并且伴随着强烈的顿挫感品,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冒蔡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少慌祁,虽然顿挫感还是有男物典,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫁嘿芜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丛泄,那么我可以回答您雄核涩,和大众的DSG表现相差无几翁嵌。团似隆。   从观致工程师的口中得知凉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题陆铃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺,对变速箱程序边校、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整吼募十,找到其中一个最佳点叼秘幂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氯挟。   在手动模式下从,发动机的表现仍然很积极极,不过由于其低速动力输出并不出众丰,其加速度并不能让人感到满意秽兢,很大程度上滇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赐哼得。此外殊草,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拜幌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垄欺段,而在此前的三门版车型上乖块,我们就给予了相当高的评价具。虽然仅从结构上来看蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控史谱,但作为一款家用车沧厩茸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性动犯,高速行驶变道保证稳定性交添萄。事实证明册,这款新车延续了三厢版车型的出色表现颈虾搽,并且从车底反馈至车厢内的声音兔里、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看傻葛温,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烈免毯。   ● 编辑总结怕人:   从我们此次的试驾感受来看匹起伤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻醒瓤、时髦的外形硅燃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整库。与之前我们体验的三厢版车型相比透滴颂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爱狭敢,尽管目前顿挫感还是存在廓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缮侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涉,有值得称赞的地方煤,自然也存在着一些不足别嗜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等护伤镐。另外牌甘破,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涵氢妊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萄檀害,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驳封、转向辅助灯及大灯清洗功能克钩北,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狮污,这样看来钝集米,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少度蜗。不过鞋燃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢温?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧感。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一枭眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纹课,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鞍蓟架,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菩。但个人更喜欢两厢版本儡漓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因途锣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾睫褪。当然藩猛,作为同一款车趴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍氦。三厢版本更加实用奇篡,两厢版外观更加时尚干练兑。今天带来这款两厢版爱唯欧氮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膊跋,大灯的设计相对保守了茄,但也减少了人们对于这台车的争议性贿吉换。从而扩大了消费人群恫奖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敛奶,各有各的美亨。但无疑稿烽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挠稼傅。   侧面的变化并不是很明显届,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旗囱。相比三厢版要顺眼的多俱妓。车尾的变化同样集中在尾灯上歉体,尾灯的轮廓变化倒是不大挠骋韭,变化主要集中在尾灯颜色的改变辟。深红色的外围显得更有质感舜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捕论函,越野车是最好的选择菲龋辩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谰纽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退划抛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醋秀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磷甘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仓挨胜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洽醛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没善。除了电视剧的锦上添花吕剿,BJ40本身的魅力也势不可挡宿,下面我们就走近这款“北京青年”箔精,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谓鬼。   外观/内饰桶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞍赴理,或许有人会问那为什么还要进行测试久。其实答案很简单墓凌,之前测试的BJ40是一款试装车充玩炭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别可氨,包括电视剧中车辆也是如此鸡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变告线,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卉淘。虽然我没有见过之前的试装车口,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驮,甚至有些地方与牧马人不相上下功椒炉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍全剔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了离陋,这里就不再做过多赘述腐菊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼻捶随,你会发现并没什么科技感儡,简单的线条其扑绊、硬派越野车特有的见棱见角的气质锭茅撅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面环。另外农节,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留武。硬质塑料质地的中控面板很厚实素碗,比起舒服的软性塑料手感稍差峡锣抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹲少步,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茂惊嫩,同理使用织布座椅也是一样冉,无论您是刚刚涉过水赤恼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苍,都不用担心噶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嚎绩嫉,不需要华丽的外表去装饰片暑。虽然BJ40有着很浓重的模仿收,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杯赋粱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奇和,那只能说这个人并不了解硬派越野车捂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坎,让人想到真正的场地里去撒点野燃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隙?惊险的高速穿插困诗、精彩的甩尾掉头舌艘歌、惊艳的侧向双轮行进社肛按,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演攻险。时过境迁瓣,萨博虽已退出中国市呈勘弧,但把经典的两款车型(即9-3耐涕、9-5)的技术留在了中国戈霓,在北汽成功收购萨博技术后咆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姆锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淳戎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抱,主打性价比与实用性筏票孤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妇射姐,只是在某些方面使用了相关技术而已绵鳞。   从外形设计上就不难看出弘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钡沥贰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幕航钒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70譬娶厘,同时车身上所使用的犀利线条棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分父善。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胖暴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级干婚拉,车身各项参数都小于萨博9-3家,所以直接套用的说辞显然并不成立踢币。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寿,打造一款可以继承优秀基因塑乳,并适合普通家庭用户的车型楷河,成为了设计团队主攻课程赦欠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叹眷嘛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沸孙贩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烯苦狸,但紧凑的造型与简练的线条拜蓬开,使其观感的持久性更好酮掂忙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隶沛幢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拦跺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲜菊虽,价格能接受穷蒋认,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型其寝捞。而现在也有很多车型供大家选择创,包括大众途安殿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酬邦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现靖拣,它还有一个进口车的身份姐透。接下来蹋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现熟粟。   外观耐韶拭:起亚最新家族设计膛,略显可爱统虽缮,大部分能接受投。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格叛比荷,同时又有一种独特的卡通味道劳夺啥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缸,没有配备氙气大灯剐,但全系均带有LED日间行车灯庞、透镜及大灯高度可调功能磷。雾灯部分的设计很有个性卯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拉。   由于车身高度降低烷穿萝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑面透谱,平滑的车顶线条降低了风阻系数灯吴熬,流线型设计更加美观星革。全系除顶配的豪华版外闪榷凳,后视镜都没有集成转向灯功能湿。另外划桅,低配车型的轮毂也比较简洁午顾风,轮胎规格为205/55 R16啊饭剖。   新佳乐车尾的设计十分简洁棠芭,总体看上去比较圆润项邻拆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恨控软,凸起的轮廓首尾呼应腹巩逢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方仓供录,车顶带有行李架绵,具备一定的实用性疟。新佳乐全系标配倒车雷达功能评角,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汾蒲理。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皖那室,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯私醋。而提到雷克萨斯删,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遍撇,立刻联想到了舒适核节、安静等一系列形容词天。   作为雷克萨斯主力车型纲存穆,ES系列占据其在华销量近半壁江山时猴抒,舒适喇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偏桃慌,更是有充足的理由享受这些评语墙脊涝。但更重要的是乃,在环境日益恶化齐、石油资源日益紧张谓十、油价越来越高的今天波备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妓嚼。   外观部分深:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型门献,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伦嫁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闷令蹭,和前代相比进化明显桑。初次亮相时疤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期停。与丰田一样幂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格士棠良,目前已被广大消费者接受虱朵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奶搔敖。   外部配置上比勤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能普扦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目躲先,与中网造型配合不错差奖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格席雀,轴距2820mm宫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荡酶巢,ES没有针对中国市场刻意加长坤捕侠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缚谰,轴距比老款增加了45mm呸叙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型净帘武,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们范。当然镣冷喜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标洛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起癸俯。另外盯烽堕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内统磐,更加低调泉边。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汕壤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阂竭似、忘记沉默寡言的正装车主冯垃呈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框办弯典、忘记... ...算了频杠镁,需要忘记的东西太多齐密囊,你只需要记得一点泄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽我秆。   奥迪的低调锣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绦擦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝楔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然前交杉。依托自奥迪A7的造型设计蹿,RS7依然拥有优雅的造型邵刻嘛,仅仅在一些细微的地方竣戏,RS7做了运动化改进食斗离。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恼、以及哑光附件亩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板垫廷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卑熔歼。   如果客户需要怠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂教笺,其轮胎规格达到275/30 R21笺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粒。排气管依旧体现出奥迪的低调畴耿睫,外部看是两个椭圆形排气管阿,而其实际是双出四排气弛,因为单侧双排气有节流阀弄,用于改变排气通道权,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喘兄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坤铃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针道艘棱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冒换酶。车钥匙牟、平底三辐真皮方向盘秤婆世、运动前座椅短、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能焕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绥饲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狙,还提供发动机增压压力舍舶跋、机油温度显示和圈速计时器等数据炊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缝纱肪,并提供其它3种材料作为选装懒。车顶内衬标配黑色织布萄拍,可选配黑色Alcantara面料耸。搁脚板鹃测垫、刹车踏板涎锯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疲姓钠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盟、一体式头枕的运动座椅屋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裸此物,并提供钻石绗缝患咀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料俄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烦,就像微博上说的侮匹凳,一次刻骨铭心的爱情梗擒,一次说走就走的旅行什么的称。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求零弯,但在现实中县虽,你不能永远一副放纵不羁的样子番订巫,特别是在资金有限的情况下掏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娄浮。此时你就需要一辆价格便宜讽、实用可靠的多功能车型畦鲜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赣厩钠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型细,分别是景逸X3和景逸X5肯辉,形成高低搭配产品布局艾。景逸X3属于入门车型促抱聊,共有三个配置钎诗,指导价从6.99万到7.79万元煎寞尘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型甭厢恫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看既,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辆。这款车的前脸采用了新的风格样式泰随饲,线条比较硬朗趴蓉块,造型简洁流畅雀,同时又很饱满顺表,没有过分追求标新立异的夸张风格零赁锻,显得更加沉稳马灌俄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闷,给整辆车增添了活力酚嗡。   除了前脸之外疯貉涡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒙赁催,让人略感失望肌,好在整体风格还算融洽梆奋,不会给人前后脱节的感觉暗修。   景逸X3的长宽高分别为4382mm誓蔬冲、1835mm和1705mm峰挝,轴距为2685mm烈偷,在这个价位上算是较为突出的水平了情,保证了足够的车内空间靠孩。" "  在固有的印象当中罗林,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下从饭俗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价峰圃汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成槐敕摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宽古杆,作为日系三大高端品牌中的一名岸市,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槐滤介,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幻骸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祭答疯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疯闯挞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔽弘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现农,取而代之的则是一种日系的柔美风格林菇矮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得膜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点日串呢,并且这种特点让别的对手无法模仿杆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉般漓某,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骗浦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傲窜,看起来非常具有独特的风格慌判痴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趴,不过看起来还是比较有神的暴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沃肠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示琶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七炔桐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逗萌贰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉功嗡,这款车有这么长么尼?实际上后门的长度远大于前门勒燎桂,不过整体造型并未收到过多的干扰跺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格查闭敲,因为C柱的造型更加接近尾部钝花戚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秦就霜,腰线的设计在在尾部提到了最高佩胺,并且从前大灯连接到了尾灯部分矗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通切乡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑庐撩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陡市顶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沽令,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计富辫吝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布继贤,到今年4月20日其正式接受预定蹬坷秘,不到一年的时间赦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擅乡捅。在新能源车量产忍潘星、市售的速度块关霖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌躬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯低羔床,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埠柑。当然矢溺峨,汽车之家评测新车的速度也不慢翅,今天渤姬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侗弦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锤怪还。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迸币穿,其中橙色的为增程式混合动力版车型肥测,白色的为纯电动版车型辛且,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凹。   ●外观梯杆川:造型前卫兜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霞,我见到量产市售车之后恐敖,其外观真难以与概念车作区分裁畔廓。宝马i3前脸造型饱满圆润妹称,双肾进气格栅则是家族式特征的体现波。不过芯坚概,“进气格栅”四个字需要打引号了孟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烙撕崔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾宪查。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笛,让整车看着很有质感且与众不同滥稍。当然亩且,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咸殊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牟蜡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头承嗽,但它的车身侧面看着一点都不显小驴蝗。在我看来原因有三帅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芳,给人感觉比较敦实朽。特别是车高数据识,它比X1还多出了23mm嘶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大截杰,达到了20英寸悔团,但胎宽却很窄舱托龟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20龄粱侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肉卵窍。有关这款轮胎刻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姐,基本都表示由于规格太特殊贬,没有现货也没有报价冗好柯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质说旧受,很独特推唬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饰。尾灯采用得是隐藏式设计姆刃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分槽盎,用于显示示宽灯猩、刹车灯以及转向灯等咯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩卷箱,所有光源均为LED琳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掏猾忿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词架,欧洲市场上柴油车盛行已久妊楞泉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展叭鞠。不过近来讣诽藩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徐,Jeep便是其中之一滇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待携稍。 ● 外观介绍农:与汽油版无异缉,硬朗依旧砰旦。   从外观上看随叫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型记袱酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型取醋。新车的外形仍然显示出硬朗悄、时尚的风格箩惊恕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鲁扳,提升了时尚感污身检。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柬剖,在同级别车型中“个头”并不算大读雾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势效临潍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讼篡。   在外观配置上厕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯粱弄、雨量感应雨刷季竣铆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的端拘单。轮胎配置方面隧如,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呸能督,轮胎规格为265/60 R18姑凰穗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎不岛,规格也变为了245/65 R18龋谓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仿,我们会谈论什么辅?是大老粗一样的外观星软,还是“马路杀手”一样的形象此腻蔫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颈,笔者也不例外漂尾疾。6月5日下午泞抒陡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奠篡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瞄,原来大块头也有过人的大智慧乏芬喜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无、FM两大系列拧坏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暇司,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华围练,中国区总裁陆博天到场助阵快檬谅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棚霉虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱策庆绿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叼爱箱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剿富,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车田,最大的意义还在于为企业产生利润颇莆夏。因此疯洞浇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中眠,并体现在生产效率寄、节油效率烁贤撑、完好率覆困、安全踩、安彼允剑和驾驶员体验六大方面琳倡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饯芳盛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择售,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证毁亭,而大众凯路威则开创了一种新的格局杆校,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏娠鹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威某还兑,而那款车型是针对高端商务市场的车型漠碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议慑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的俯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案孪厢套。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堂板摔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糜摩杜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求八雌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吧略,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欧廊吵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密释辈溉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气目耽堤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盘淘京,只是以简单的卤素大灯出现委,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎拓拘,只能说稍显遗憾瓜筋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车味朝,并且其敏感程度非常高娟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单队立常,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冉幕伪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辽鲜崩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格华捎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剧配羚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啥氛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块笆,在尾部造型上也同样是方方正正沁挽硅,给人以刻板的印象杜乳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脓继那,看来稍显朴实无华泛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哇梦嘲。尾窗的面积超大港,并且配备了后雨刷弗措金,可以说在安全细节上做的不错双浦。尾灯的造型也毫无新意拦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣盏浠ァ,尾灯内部的结构也比较简单维,并未采用LED也是针对不同定位的选择幕郡拿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低济尽淋,尾部配有四颗倒车雷达探头酮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吕刨。作为一款商务用车松沽该,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诵,而旁边就是凯路威的备胎所在地艰,这样的设计使内部空间得以最大化利用取壁遁。   相比国外的凯路威车型瘸探,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泥忻径,造型上采用了多辐式造型陋,轮胎则采用了邓禄普品牌壁栓惩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暇履枫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV澄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佬垄,我更多的会用臃肿两个字来形容它茅。圆润的车身堆蝗,没有棱角的线条疾酒,大而无神的头灯括叹,都让我对它提不起兴趣女撩渺。第一次见到新款昂科雷时馈冬晶,我的这种感官得到了改变菩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点购。新款更加俊朗乌,就像是一个胖子朴,经过健身肪仁,从大腹便便变成了施瓦辛格硷含。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面释胁,这种类似于点睛之笔的作用刹达,实实在在的发生在新款昂科雷上面苦。之前的头灯让我没有胃口畅票,尽管亲和力不错滇,但太没有性格闺。连同这个车身距,都让我觉得臃肿无比部内,简直就是个满脸流油的胖子摧穆许。新款更换了更有张力的大灯配鬼鳞,进气格栅也变得更具进攻性航陶。这样的风格撬,我想才是大家喜欢的骏头叙。   侧面造型的改变不大擎贰,侧窗面积所占的比重依旧很写臁,这和新君越铣、GL8都很像盟欺喇。给人一种重心很低的敦实感褐琉舵。但对于车内的乘客来说添,这不是个好消息唬莱,过小的车窗影响了向外看的视野欧嫡钦。造成了不必要的压抑感河钩。或许对于选择别克车型的人们来说愧嘉伎,这一点必须无奈的接受了思段枷。   车尾的变化不及车头叉釜吝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纬苇牡,或许我会更喜欢它肖敬撕。但事与愿违场,尾部的改变仅仅局限在排气管上据。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形曹耽邢。这多多少少会有助于提升质感拿绕。也改良着尾部太过圆润的整体气质搜艰。可以说惨,这次外观的改变屎繁,在这些细节上还是很成功的娥尉。相当于一次瘦身和塑性法固,让它的线条和筋骨更加分明据蔫铝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间郎芍,纳智捷 新大7 SUV正式上市萌喉,官方指导价格为22.68-27.48万元汇耙列。一直以配置见长的纳智捷品牌笺媒免,在小改款车型上又下了一番功夫蔷澳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衫姓凉。在体验的这几天时间里茹钳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呐履,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价被环岔。也有好奇的邻居询问这款车的售价橇晦,当得知价格只有不到30万元时拔,邻居更是深感惊讶判闻衬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呕们蕾?本文就为您带来答案蒂。   作为一款SUV灸,“大7”这个名字一点都不为过铺汝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隧还,2910mm的轴距更是傲视群车聊佰俏,也难怪引得路人频频回头夏。不只是尺寸钉冉浓,本次试驾的新大7四驱旗舰版玫,整备质量达到了1950kg胸稳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煞姜掇。   作为改款车型朗坑,新大7的外型经过了一番修改抠,主要体现在前脸和尾灯上播。大灯造型有所变化合,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔼耪潞,而经过修饰的雾灯瓦投、转向灯和前雷达匪虚,给人以霸气外露的感觉收。整体上糕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭修窘,比较实用惭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上团袖骑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗣宪袜。从奥迪A8的换代假、全新奔驰S级的上市峦涩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郸渴。这三家老牌厂商动作频频虱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来靖恰身,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贤。而随着混合动力时代的来临狮梳良,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桑欣凤,可以说从那时起还配,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位私吉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹭附,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期没峦乒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来降,以期对它能有深入了解蘑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖翱箍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兼。相比之下日券捆,雷克萨斯LS在此方面并无优势冗皑晚,长度耪狗罚、宽度和轴距均落后于对手鳖。   即便不看车尾的标识孝仿快,仅从前脸上幽兰色的车标梦坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伤。而身挂HYBRID标识则意味着哨逃,除了树立当家旗舰车型的形象外闭旗餐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神位。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功床瘟,只是在一些小细节方面令人有些不满私蹭。如果用最严格的标准来衡量楷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冉滦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后螺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魄勺洼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑藩岁竿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吻,这种车型的优势就在于拐翁衔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轻法,还拥有了超大的车内空间潘,优势显而易见曝墟暇,而今天我们来到了美丽的太湖鲤唾翁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型素既,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捆吝,也让更多心意欧力威的人有更多选择想蟹祟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冷涕煞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜕空熔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肆攀瘦,不过从售价以及车身尺寸方面来看泊盾垢,欧力威确实占据一定优势蠕慨价。   外观上欧力威厢型车身造型陛唤,并没有阻碍它时尚的视觉感衰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡裴,时尚并且使用软剿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲜捣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悼。   非对称化的中控台设计朽,与1.4L手动版没有什么变化怯惦校,首先造型上足够年轻协调挛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点推固郸。欧力威自动挡车型剐呈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型览,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键句,操作多媒体更加方便删。中规中矩的仪表样式没有什么改变每惕鳞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舞。   本文导航" "  有突破有挑战庆烦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顷,就会有这样的感受貌贰。它太挑战人们的传统审美了侣步,怎么样也无法用大气响垃、简洁眯缓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受夏辱拧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢褥。自由光承载着延续切诺基的重任车,就在这样的争议声中款款走来涩胁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嚼位秀,挑战着经典岔燃权。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坑乓烘,在做颠覆传统这件事苍吾脆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涣鼓芹。就拿前脸来说酵,好看不好看绝不是我个人说的算的湾,每个人眼里都有一个不同的看法冉修。或许慢慢大家就接受了肆瓦藏。   作为一款中级SUV耙固,车身尺寸上中规中矩认士继,作为切诺基车型的延续兢乌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韦逆涕,但也能看到不少突破之处侨奇隧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驰啃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疯纽。   本文导航" "  从1985年开始晤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弦,1991年出现在5系车型上郸估,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲乡辑。直到现在藉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汕水。2014年5月22日磊唯瞧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骋扑浓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型畴朗屋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梯堵片,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剁可箍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顶亨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧嫡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铂噬享,新BMW 328i xDrive劳久具、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钦。   第六代BMW 3系延续了这一传统播,将融合了电子气门控制茬漂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逼困搏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氏幂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型渭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稻缄氨,要了解这个问题前寸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拓半。齿轮传动式分动箱涪井,连接前轴的方式改为了齿轮传动摩迫,其他地方大同小异裴。对于宝马X系大部分车型来说蠢税蛊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒲跨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涕日,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脊。由于前后轴均采用开放式差速器思,遇到交叉轴情况时堡,也只能依靠电子制动来辅助袄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱化脸弹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构副,与齿轮结构的分动箱原理相同剩谜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帆愁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯到。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祁兴。至于控制多片离合器的方式棋痴辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式味售。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛集,所以常被用于装配在更强有力的车型上播磋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梆碎陋,以对扭矩分配进行不间断地调节肉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郸踢,默认状态下前后扭矩分配为40戮:60痰,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮:100到100年:0之间坦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睦淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郝。扭矩分配可以在0.1秒内完成购吩。   行驶过程中特陆,如果系统发现车辆可能转向不足材,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艇胺,就会减少分配给前桥的扭矩墙,将几乎所有动力都输送至后桥愁困。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息括,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洪韦瞄。一旦出现车轮打滑洪舵雹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炉逃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力萝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制即面。这就意味着乌,无论路面如何突然变化界,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掸,即使是在部分结冰的道路上漂摧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解牛琉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型率骏队,其中S2属于一款5座小型SUV问犁瑟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞是,很多品牌都开始研发小型SUV吨卵。而S3则定位于一款紧凑级SUV隋畏某,并且采用了7座设计协。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何署写缺,接下来就给大家一个解答巩篮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舅钠稠,这一平台就是北汽威旺M20的平台遍椭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夺匿。但是两款车的轴距却不相同喉,S2轴距为2560mm舒放斤,属于一款标准小型5座SUV幻涪砷。而S3轴距为2685mm涪尾锰,接近于一款紧凑级SUV瞄巢,所以为了能吸引更多的消费者些挞峨,采用了2+3+2的7座布局蕉,主打一般家庭用车课卧,实用性优先妮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV判,主要还是面向有活力的年轻人起宫,外观设计更多偏向于动感的元素居多奥慰罚。大灯组的样式也不俗套郴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眯栖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烈胳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萍比连,在车身尺寸上还是比较占优势的飞涧。另外2560mm的轴距表现也不错佃,至于它的乘坐空间表现如何稍,在后文我们会有体验肖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计透顷教, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升检芯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了微,车门不能完全打开的话碑,一些比较大的物品拿取会不太方便抽茎堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蠢桅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机还,并分别匹配3款变速箱桃懒。此前锌描,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镐司。而今天我要试驾1.4T车型汹,虽是短暂场地试驾埃沸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碘烷,特别是动力上提升明显哀疆。 ● 外观/内饰官:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃都,也做了到店体验的文章疟镰藏,1.4T车型在外观俄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大橇,本文不重复介绍晚笔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甭茶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因美武,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舷,具有很高的品牌辨识度燎技。同时在一些细节方面的改进袄韶喊,比如重新设计的头灯淬躬串、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等峭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重崇泰绢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郊鹅泌,采用了全新的发动机肥剧欢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晃床,属于大众的EA211系列呜步,动力性能比现款提升19马力和30牛·米博,最大功率150马力/5000rpm爱搓橙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钒告,而相比原来的EA111系列有了明显进步古,首先是恢复了正时皮带蓉兜孺,降低发动机内部的功率消耗甭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术形揉骆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娜,而喷射压力也提升到了200bar陀报顺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱干思胎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能围。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撤,前者顶部是“SKODA”的品牌名晒鹃窍,而后者则是印了“DSG”的字样集。   底盘悬架方面下,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尸揩。制动系统为四轮碟刹结构乐夕,采用前通风盘式后盘式配置穗熄板。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抱卑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目饺损贰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目风。由于是场地试驾圈逢锻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汾滥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道祟堤,能更好地了解车辆性能缸舜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞋,只能在日后的试驾中再介绍灵。   动力方面抨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纶苗,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼徐,而且涡轮的介入时机较早规,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉量毛,动力的输出保持平稳可控的特性锋。   使用D挡时鲜幻苇,以1/2油门深度驾驶缓释,变速箱升挡较为积极悼烽虱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竭葡,而且换挡的冲击较胁邸,不会影响乘客的乘坐感受酮撤蝎。而以深踩油门的方式驾驶苹卑,变速箱会到4000rpm左右才换挡保哨,加速感受更为明显克痞。   换上S挡淬,油门响应灵敏了许多碍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜕搜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巩,在弯道多直道少的场地赛道里皮添酿,需要频繁提速的时候虐污加,显得更为得心应手碌仕。   全新明锐采用电动助力转向系统环慧,方向盘低速时转向较为轻松仑,而高速时明显更为沉稳侥安,转向需要更大的力度兼楞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垄橇埠。   底盘悬架方面卢纪簧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袱掏,在弯道中对车身的支撑性比较到位托,方向盘的有着精准的指向性猛,转向迅速而稳健啦渴搬。1.4T车型全部带有ESP系统供寥森,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候臀彻逢,ESP介入的时间恰到好处斥搏枯,总能及时将车辆修正到正确轨迹紊肆淌,而这套系统并不能完全关闭得,属于比较重视安全性的设计撮檀。   在模拟颠簸路况的体验环节忌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枷欣滦,然而后悬架毕竟是非独立悬架凶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况廊,仍会对另一侧有所影响亮链饱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搜垒回。我们在之前测试文章中也有体验视频刊烫,请点击查看鲤盗娄。   更多精彩视频琉防驴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拈攫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少立,在D挡模式下表现中规中矩苦居估,切换到S挡后油门响应灵敏菲芒,变速箱的换挡节奏更为激进赖鼎,加速感提升伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验卫烧晨。" "  2014年2月26日酿蓟失,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市癌休舅。其中T5动力总成包含智逸版誊督、智雅版维苫、个性运动版共3款骸堤螺,售价为42.39万元至51.99万元瑟,T6发动机版本及价格保持不变旅缓。   据了解裤判却,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糙海,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘘么唇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妻魄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锑摔?本文将为您带来答案匙储盲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面韶纯谩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躬尺肛,但动感流畅的造型令人印象深刻免辰戮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏活,正如北欧人给大家留下的印象眠桃陡。      配置细节上吩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纯菇,全系标配了ABL自适应氙气大灯颠,以及感应式转向辅助灯光溉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下软,给驾驶员提供更佳的视野靖貉。   此外俏绞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硷疽才。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达害谦挂,探测距离达到了150米号耗杏,足以应付绝大多数日常行驶环境胆酥仕。此外惹司荷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统谁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寥图堵。虽然这里看上去有些别扭姐添,但安全性才是我们应该关注的涣。" "  限量芜项、配额登、上市前被订购一空缕颂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梆。然而咀揩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时库,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘誓阔督。2013年便,经过M部门调校的M135i披装上阵色,性能已与1M十分接近迷筷,并且这次冲破了限量的枷锁手遍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭桂萎。正当人们面对路上的1M投去羡慕戌娃、嫉妒裙、恨时涣胸细,宝马为我们带来一款全新产品缔坪丢,并且它的能力并不在1M之下恰弗,它就是2系的顶级车型——M235i快炮。 延伸阅读壤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辟校秀,2系可能显得有些陌生扫,其实早在40多年前褪壬枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忻。此外粱饱,BMW 2002车型在1968年问世炊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处存,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型屁莎。至此幕晾,2系的到来并非空穴来潮毋沤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恒,而这个平台也与代号为F20的1系共享便管丰,简单来说腥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中固,这与3担伟受、4系的道理相同闻七碳。在2013年时堑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乾笺堑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了力拔荡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盘淌纤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丛须股,但两者却在年份与平台上存在着极大差异关,从代号E82的1M车型健庭磊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伴抗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条歧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寐泊蹭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔚拔成,但随着时间的逝去徊阶毋,渐渐也成为了一种习惯秽紊堂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沽刃钒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匹颂,更多是出于对内部空间的考虑价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响设簿碱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数劫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舒卤驴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感力,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能魏艾雹。   当然高泉,即使武装到牙齿聚矗,M235i也不能与1M平起平坐绞仁稍,M家族的宽体车身乐秦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的搂,就像当初1M推出时的口号一样“M泛檀,永远从后视镜中藐视对手”溪瓶卷,而M235i更多还是为了平衡性能侨耐菜、实用性与性价比蒜,同时也为今后推出M2而留下些余地艾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后教冒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步列寐婪,针对绅宝D70推出后的社会反响女,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多射。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鲤限瀑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裸薪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涵填休。   D50粟琴加,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膊何,推出之后的表现往往是人们最期待的蛋起秒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臼尘,面对D50的将会是极为严苛的考验痉甲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境推恍惺,而成功了幢,也将有可能成为流芳百世的一代名车奶醋。7.48-11.98万元的厂商指导价抽,可以说为这场战役的打响滴凉崎,开了个好头伍犁挞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格富窜闪。此次担任D50设计工作的告脑娥,正是培养出诸多设计人才的博通公司讣鞍窜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜡芹闯,同时又能够给人们耳目一新的感觉胳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题沃路其。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表休维坟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异破超,但是当你接触过D50这款车后艾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素称协火,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射屠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帆,但是当你将这些元素组合在一起时赊隋瓷,却有会很快打消之前的念头题。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外到靠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俏萝。运动气息浓郁的设计手法萎量,会让你把D50和运动结合在一起污,无论它实际的性能表现怎样咖茧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象罢败。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拌灌片,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屯,面对不断推陈出新的竞争对手返,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坪疥。好在随着2014款车型的上市奴膛墨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葡础戳,而这支强心剂的主要成分也很简单拔耸,一台1.5L涡轮增压发动机屉世。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揭焊澈,针对配置方面也进行了一定的调整凄蔫磐,其中自动大灯奸、超速报警以及四门车窗一遥控升降等功能均成为标配阑烫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帕圭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者投删,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流塘内人。因为从早年搭载的速锐疯糠,再到大红大紫的秦嚏搪粒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钉,它所提供的动力都不曾有变娇。传动系统方面谦穗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欠欠府,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砰巫葡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氮限句,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿等动健。在城市中经常用到的中低转速区间内哄枢,发动机的动力输出比较积极浑杰,并且通过涡轮的帮助蛔恼,动力在1500rpm之后便有明显提升桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痢吼,完全能够满足日常驾驶呈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低湿,适合城市驾驶吹犬。挡位之间的行程适中茸,但手感略显生涩信秽内。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐范尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凉铅戈,而非车去适应你宠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墒炔合。四辐方向盘尺寸偏大称颠穆,回馈力度比较匀称滔釜盒,因此驾驶这台大块头还算是轻松彩诡,只不过方向盘的虚位过多氛埃,转向时不得不做出更大的动作锑。   前麦弗逊渺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巫吮舶,并且由于悬架行程较长邻哇城,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挤。当然这样的调校也有它的好处群,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挎泉可。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肪,SUV车型是一种非尘市唬耗油的车型市,毕竟以自身庞大的身形来说汤都筐,自身重量就已经非常大了夺虽乘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机立,这也导致SUV车型的油耗居高不下儡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盖痪,在众多的SUV车型中禄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘉,这种设计可以说非常的扎眼瘫泰齐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢接逃蚂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳熄磊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售黔情踩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撼躲。在RX车型上佛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条毖谅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同系虚廉,从RX整体风格来看请豢,还是更多的体现了柔性设计的特点晃背。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面反脚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沏,如果不看下半身够铃,很有可能误解为一款轿跑车型连。不过这也让人们的视觉一亮匠豢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毛搅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸵蔫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叼逝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的善犀,没有过多的硬线条介入徘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寺户喂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堵缴虹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痛话香,RX明显体现出有些不足绒,不过这本身就并非是RX的炒作方向橇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霜杠什,内心想要一件东西煽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孟,否则你就无法拥有心中挚爱酣瀑。你想要一部手机错,但偏偏要你保证最低消费趣鸥。这种心情着实不爽浓敢崔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柏茬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坚,这两样东西都是你想要的恒妈,售价三十五万不到缺绦甫,撇去不相干的配置柯,给你你想要的奸善。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元关,是不是有点定高了檄?可细细一想琶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搁,并且还带有四驱系统坏坟。如果单单从这两个要素考虑令,同档次的车型里弦,都破了四十万大关了豆路啼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屠虏截,目的就是要拉低门槛疼污克,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜡苛帆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件等抬。但运动元素表现的很细微冉,基本上都是细节点缀版楞鸵,和其它配置的A4L差别不大躺。虽然是一款40TFSI的低配车型信惹,但从外观上很难发现区别蹬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拇,算得上是全车比较明显的运动彰显了岗缚。尾灯内部依旧采用LED发光元件雀谭前,总体来说吝耻鹅,亮点不多滔工,朴实大方甘棵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分珐单新。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杠杏,除产品名称外匣,其与JX35并没有什么区别小湘痪,还是那个豪华运动的大家伙讨唱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徽痞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露测抖姜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埃糯,灯角黄色的反光片是标准美规设计毒挤五,但无论哪种规格赌胖,对行车安全方面都是提升笨棘路。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乓会,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO犬评荡,前置摄像头悄然隐藏其中问下。侧面看上去QX60依旧大气稳重钨肝岁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感隙诗。另外魏绷,底盘上有些部件会低于车身乱酱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色筷恳慰,活泼的细节设计使其更有灵性逻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性洞诽挂,也起到了一定的隔热作用啡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溅杆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张测,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匪獭,静音效果良好梧汤。   车尾并没有过多花哨的设计钾蹲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乓。尾灯采用部分LED光源部蛾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欣挽楞,总体来说比较耐看捍嘘狸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味邻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来其屯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痞精腺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萄凉刚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恒绒。上市前氨酪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肃,不少人不相信它的价值浦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后虹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待怂,这自由光到底是什么情况描?经过整整一周的深度试驾后艘害,我有些新发现可以分享给大家械跨对。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3份,我的思绪一下回到了2005年左右潭,那时候自主品牌鲜有SUV产品绰捅柯,奇瑞率先迈出了一步举容,推出瑞虎螺,并领风骚多年汞赊谓。当时奇瑞称之为NCV肮貌,也就是集合轿车以及越野车筒,有着越野车的外观和坐姿比邢,并兼顾轿车的舒适性胳撤湿,其实就是我们现在说的城市SUV绣。   这样的优势持续了很长时间灰保太,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骋贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品领,瑞虎的势头逐渐放缓春,也就不再抢眼了相。奇瑞随之调整策略蕊,在去年推出瑞虎5这一新车型诧,与其他自主品牌新对手进行竞争池嘛侣。与此同时裸,时隔半年的今天激,老瑞虎被重新包装升级妇陡,命名为瑞虎3再次进入市衬獬晖住,与瑞虎5形成高低搭配涪,重新获得了新的竞争力落疯派。   外观傲说扳:   正如前面所说磨活,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作活糠汤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节擂孔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桨票髓,棱角更为突出八、线条也显得更利索胚。侧面增加了镀铬防擦条舌凭,而车尾的变化并不是很大哀,集中在尾灯和一些线条的修饰上告,就造型而言瑞虎3更年轻了灌太。从车身数据来看尚湍,瑞虎3相比对手并不占优优势断,但是得益于外观的设计函,视觉感受瑞虎3要稍显大一些豢。" "  在经历了数年市场洗礼过后簇说凑,瑞虎车型迎来了新一次换装乔搪,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘途,对于车型的区分更加简明闹菠。除此之外窍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计那庐男,以及更为充裕的乘坐空间该胺僧,以提升自身的竞争力舍仁涛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趣丧顷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连还殊芯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埠绍。   此次改款主要集中于外观方面滴欺,通过新老款前脸的比较酗炽,我们共计找出了8处变化粟茄,分别为侗多入:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅坏啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苔俄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玻菏凹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烘,但在车身尺寸上有所调整檄都,其中长度方面增加了30mm画幸什,宽度与高度减刑ò,而轴距维持不变蔼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓶烷耗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胖揩。   车身轮廓并没有大费周章的变化喀灿弛,更多的是在细节上体现新意警。侧车身防擦条进行下移僚划,并在前后车门中增加了镀铬饰条喀匆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兽斡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装富,更趋于向装饰性靠拢澈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伯腺玫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性塑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戎,若要找出所有差异堤枫,还需要费上一些功夫撇酞壳,在对比过后变化上依然可以达到8处栖。依次为衬撤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更苍凄颅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趟锻泉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圃吵新,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱,空调按键的布局更加紧密担,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卤螺掀。此外氏持竿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晌份筛。   按照配置的不同炮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机办屁薪,大尺寸液晶屏包含导航痘悍为、多媒体疏额、蓝牙以及系统设定等功能俺七恃,而在操作上也十分直观萄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奢陶潭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度链童、风量熔、风向等信息首,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垂,同时旋钮的阻尼与定位适中间虚,手感较好矫泌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丸。   方向盘两侧位置集成了音响邪短苍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键罢衫碴,中心区域使用了品牌全新标识保摧,并在造型上稍有改变灭。仪表盘则没有任何变化耽掣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叹境寝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馁澈警。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅请娄,但调节方式为手动竿,前排座椅具备加热功能壬娜,按键位于点火开关周边区域量芹,位置的选择上不够人性化短杀坝,副驾乘客很难进行单独操作汐。   在前文的数据表格当中辈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优届瑞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撬词。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颧糠狗,头部距离车顶约有4指空间箱,直接移至后排乘坐髓菲辛,头部空间同样保持在4指粳文画,腿部则为2指余量晶乳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菇,首先需拉动靠背边缘的拉手纹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氛捕,要想恢复到之前的乘坐模式蔑繁琴,还需先拉动开关疙寡,同时扶 起靠背桐拷,在操作方式上显得不够便利动。后排座椅支持4/6拆分放倒沛恕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酮戈慑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胸翟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎实,含有DVVT技术摊乐官,相比早前奇瑞的1.6L引擎揽侍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闺幌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求午板扮,在CVT变速箱的帮助下傲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枚。即使在起步之初深踩油门茎冉坞,加速过程也会显得有些慵懒醚猫措,只待转速攀升至2000rpm后牡,动力性才有好转悸,此时油门的响应能力有了子显著提高默成,虽然整个过程称不上动力充沛函彤枫,但对于城市使用来说算是够了没熔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焦墓陆,涵盖了手动瓜善胸、雪地和低速3种模式娶菜癌,在手动模式下可以模拟7个挡位玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泛朔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹤撮背,在模拟挡位的帮助下鞘耻姥,转速会与油门的深浅更成正比帅,升档与降挡的操作也会更加从容抹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掇。   在紧凑级SUV的行列中凡授,瑞虎3的车重算是较轻的一员涣奉,这为引擎减小了不少负担唐祈羔。助力转向系统的力度适当寂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力篮。转向的精准性使我出乎意料默,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窍轮琳,悬挂整体表现十分扎实陷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俱,令试驾者信心倍增糙傅颗。   如同瑞虎3的定位那样箱杜烙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外废,它并不具备越野的能力愁,然而精确的城市定位擅吧横,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钞谐,诚然卤范,它在这两点上做的很不错某,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岸币羌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诺季,瑞虎3也许是最合适的选择对象喘纳郊。 责任编辑抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年孙毋铣,一晃6年时间过去了测,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化保仿,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭釜,并且每一次都是充满乐趣的体验浓侈赦。今天我们又把它请到了这里酗人阀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外降抒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眷钦泪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扳集,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子楞吗巢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熔春。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单割抡抖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税牌盛涪,自然整车价格也就能便宜不少檬裳,降低了它的入门门槛徒。而以我们消费者的角度来看贺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杆土,这也是我们今天把它请到这里的目的恳,测试项目很简单眠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了家逞。   ●日常驾驶动力表现读埔:低速扭矩充足芥,高速动力吃紧敲壬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杉拎久,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过输溅啡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性馁惋骑,但机械结构还是更适合在野地里行走蒂全敝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苹禾,外形设计笑划、车身尺寸输坑疏、参数配置全都没变快迫,只是换了一台发动机逝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晒挥那,双手需要时刻度掌握住方向盘急,总之开着它你不会觉得太轻松红。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鬼捅浩,大家也都心知肚明肠獭湃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米囱,参数虽然降低了距淡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寝赏滤,并且只要车速不超过60km/h娟藐,提速还算是挺从容哭深魄,也有一些推背感溺颗,感觉并不比3.6L车型差多少廉悲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悲,脚下的油门响应明显迟缓了不少乌妥,如果你心急的话赡迸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧表袍,否则踏踏实实的在路上巡航陪臀谰。   ●油耗测试访融:正常表现恭哆柿,不惊不喜沁椿。   发动机排量小了甸,除了动力影响之外瓣勿委,油耗也是一个值得关注的指标恕答,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桔街急,拥堵路况大概在30%左右甘惯委,畅通路况大概在40%左右腿,另外30%为综合市区路况狗,全程平均时速为31km/h蹿泵广,最终计算出平均油耗为12升/百公里井,算是正常水平巴廖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懦破拌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力停,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湃秘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高县淬煌,很高奴疚,或许我接触的都是高配车型疚乖,包括纳智捷大7河透、CEO等车型曝姬材,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助癌虑劳。今天枫炭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV不,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壳酚胖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇?下面恕承辫,我们就来看看详细的体验报告嫩。 可以看到碘乏绩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆,这在于其他车型包括纳智捷大7究、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褐靠附。这次试驾的优6 SUV也不例外戏兜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚爸猩,为了突出这款跨界SUV车型的定位帮场楼,外观设计上更年轻有活力礁,对于年轻人应该有很大的吸引力棚饶臀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表佩蛾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戚,轴距为2720mm及,可以看出这是一款跨界风格的SUV情量沧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隋纤皮,最大的优势是轴距要长出20-100mm室疼,具备不错的乘坐空间歪糠耙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斥冯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺拳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎卑,尺寸都是215/55 R17八垮零。可以看出在轮胎的型号上轿购,国内销售的车型都有一定的缩水坤密,当然为了控制成本泞田痰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僻纷琶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美好卧粪,两侧的LED刹车灯十分扎眼骇岸,不过从布局上看稍稍有些凌乱宏。" "李老板的慷慨寿弦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伪熬襄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祥。下面回到主题瑞,从之前收集的网友问题看蔚填晦,大家最关心的有两件事儿丁处,一个是特斯拉的性能卜蔼坷,另一个是特斯拉电池的续航能力绘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿府昂。简单剧透一下特沁,性能方面特斯拉相当给力胶旦,续航能力方面我个人觉得还是不太行烽窟。 注扫绣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型长幂返,文章中提及的“特斯拉”捕狮、“Model S”等名称均为本次测试的车型卿。 数据解读寡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婪篱郝,所以今天我们就先从数据说起股弥洼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版编呵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s涩,而我们的实测数据为4.7s锨崩,比官方公布的成绩略慢抒潮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿违。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样糕林。由于采用电动机驱动蕾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碉剃函,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑案,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奔档浇,直到完成整个加速瓤。电子系统和动力系统的完美配合薪伯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瑰烷抱,这是大多数的同级别车型都很难做到的们椒。 0-400m加速尾速恋:170.124km/h 加速时间伴相:13.63s 由于采用了9.73怜盯那:1的固定齿比变速箱擅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡敝饰,在加速曲线图中丝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁,车速和电机转速完全是等比例上升叔罢。这里说句题外话桥拧翅,官方公布的电机极限转速为16500rpm拨涤,最高车速为209km/h龋绣,通过以上三个数字愧拖匆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少娟矾涝,有闲工夫的朋友可以试着算一算对。 0-180km/h加速锯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G古,峰值甚至达到0.7G纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敝晾降,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娠杏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寄,当车速超过150km/h后揩粒欧,车辆的加速度下滑比较明显降。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仑,工作人员解释说为了保护电池垄判渴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靖蛊寇。再多说一句暇诫,这个速度日常用肯定够了穿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蚊赣,但如果是赛道内,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道徊,有大直道的长赛道骏病,它应该会比较吃亏单蹦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车评烦烷,常会被贴上大排量烹停仑、暴力机器墩登、拉风外形和肌肉车等标签欣怜。这些词虽然简单北,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征醇恳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐。近日故,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涸委:科尔维特C7)溶刷报,肌肉感十足的外形劳攘惮,手动拆卸的硬顶司仆,再加上6.2升自然吸气发动机等搐阮但,都是它的大卖点佳心。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弄乡翅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寞放拼,外形变得更具攻击性华狠。不同于以往车型衫逛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匆,只有头顶裸露在外坍嫁梳,非常特别琉。重新设计的6.2升自然吸气发动机暗母下,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余猛岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邓,最大功率640马力懦锋,峰值扭矩814N·m)穆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刀岔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喂差。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苯:5.3万美元)谰烦樊,几乎没有性价比可言蛋鼓纽,但相信越是稀有的东西难嗓村,越有人喜欢辟丘喘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篱枯川: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晦:400-023-5599 地址既肩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑达赂故:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焙绘将,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠头酥。而这款车本网也进行过多次报道与评测桑抢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题的挽,比如——空间与电磁安全性谜串肪。   有朋友担心奸,混动车型的使用空间会不会很小傲薄,电池电动机发电机都需要摆放位置尺妨夹,还有散热系统诽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酚。   作为一个“热心肠”舌,笔者决定帮一位同事搬家吠身埃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瘁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毯、两个大型行李箱伍、三个双肩背包泛峨,两个电脑包超涂芹,一个猫窝氏荆胁、一个全新的大睡枕搬走钙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客垒单僳。好吧抛谰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疮,从图上我们看出堂,在放入体积规整的水族箱水缸后伟吕矛,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间东冒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包付,并留有一定的间隙量瓣裂暴。   而后排在放入水族箱地柜后酗联挞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位爆颊沥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱立嫂。得益于巨大的后排腿部空间茂诞伐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬。而后卉德,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淀镜菠。当然筐世围,前排的空位是为乘客准备的期垄。(为维护试驾车整洁悔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茶。)   我是一个希望低调的企业主厦芥编,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的担,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竿拢祁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少馈蜕,后排音响控制嚷,前排座椅调节按键势埃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病妻、空间辆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秽纤桃,大电流产生的磁场对人的健康有影响苹艰。英国专家认为壳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苍久,高于该值扁祁擎,儿童将面临患病风险鞭蔼瘦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少静祈娘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬鼙芏矗害斯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粮罐。   简单来说系杉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种丹眯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统交,如手机不,对讲机极娇、信号发射塔等鹤铃搜,而低频电磁辐射离我们的生活更近签,家用电器衅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射滩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可先仕蹲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浓憨墙,前排座位箔池,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量莫适,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衫检,不具有权威法律依据岸,但既然是国家允许销售的测量器材耿蜡,其测量结果绝对拥有参考价值凹冗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穷轿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汲,首先是油耗脆枢,我们在遵守法律规定的情况下焚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车龋,而结果显示啼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贪面,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下超,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”穗脐。   混动车型比普通汽油车重巷好谓,驾驶感受会很糟吗?   确实捷,混动车型由于需要布局电池耸诧嚷、电动机献炕玖、发电机荚镰镐、散热系统及控制系统陈,整车质量肯定会增加姜浓取,但通过驾驶饱鞘铆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扳挂滇,使用感受更接近与现代的美系车型伞翻撮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赎蒂遂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茬,而在高速公路上绢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藉,取而代之的是风声与路噪声厩筐哩。而操控部分撵藤隙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了删尘羡,你永远不会感觉到生硬的颠簸扯,一切都是柔和与优雅趴芜链,当然赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盆绢。   最后绥,我们通过以上测试廷疽偷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性失、油耗及空间实用性上都出色表现故修,而为此你仅需多付出几万元的代价涟蛾,加上经销商的优惠谈顷,凯美瑞尊瑞物有所值疏哺怠,而你现在需要做的授饥枢,就是去店里亲自去试一试谋板,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棘甸履。 图/文仁驰祁:丁艺   丰田汽车日前宣布捂快,截止2013年底陇淳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆槽搞危,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遁。诞生16年来窜匙颇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区模、备受600余万车主的信赖和认可酱唱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员环挝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片材罕。 责任编辑零考:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盛,MINI凭借其漂亮个性的外观时惠屎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沙。2014年北京车展上藕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘摇(点击进入上市文章)藕妙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掇悄几,同时在配置方面也有一定得提升橡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后低,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市贬巳凄,售价区间为20.18-23.68万沽。虽然只有4款车型可以选择淌涧唱,但从大家的关注度上看南,很多人对这款车给予了很高的期望苟恫辞。今天镀瘟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瀑顶隶,两款车虽然在级别上不同谅粳灵,但是在价格上却是非常相近浮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阶尽啥。下面龄陈碌,我们就来对这两款车型做一个对比懂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弧肪怜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷辽H蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寝弘啦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜的。当然前竣逻,作为一个自主品牌建酷雀,想要和这些合资车型抗争频,就需要在配置上有一些诱人之处东喉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别尚驰红,从车型尺寸上看毒捂,H8明显要大于东风本田CR-V逆,但是价格却几乎接近邦逃。如果您的自主品牌不感冒的话糯灰,那就不用在纠结了惋。但是晾哆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话山,那么H8的确算是不错的选择岁,至少从轴距上就已经很让人动心了裳漓光。   =============分页符=============   原标题嚏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扇苦,哈弗H8还是小胜拉玛,其中H8还带有液晶中控屏培,而CR-V并没有配备中控屏菊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潜。这些东西的确也是非常吸引人的盗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粪富巩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验桨垮航,平且还配有ECO节能模式推僻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的顽盆。H8还配有坡道控制系统层,但是CR-V并没有配备这个功能恳拾。另外痉叼,H8还配有三种运动模式痛抒,一定程度上提供了多路况的脱困能力甘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些面酱,当然H8属于刚刚上市的车型踩,并没有试驾车让我们来进行测试杀路软,以后有实车的话必哀,我们会进行相关测试泊砍。   结语老:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的和拈椒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尸,某些情况下还要超过很多合资车型朽片,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汾。 责任编辑弦参:赵春晓" "从1985年开始息戚轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上角隆被,1991年出现在5系车型上穿坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上疮躺梁。直到现在歇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叙,提升着宝马车型的操控性和运动性掠擞。让牵引力发挥的更加自如袍,下面吝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篮胳陀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱风罚。在车载计算机的控制下舰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整警项侠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配该,而且动力分配比例范围达0-100%唱,赋予车辆独特的动态表现零鼻宋。 与传统齿轮机构相比睫武仆,xDrive动力传输响应速度更快挎几思,分配比率更灵活佳,通常世,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴笛,保持车辆转向精准灵活景晒,初藩、中段加速更为直接的经典后驱特性瓤拜枪。而在弯道鸡、湿滑路面胎茨备、或紧急变线等极限状态下蠕愤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磕,增强了车辆的稳定性和循迹能力捷努立。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爬,在附着力降低的情况下那逞,更加考验着前后轴所分配到的动力苦脊搬。通过一体式底盘管理系统的侦测胜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞧拓赐,最大化的改善转向不足和转向过度吃烘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妒。宝马4系在绕桩和紧急变线中改峭窘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钠粳丢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄需,更灵活膛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谈控眠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滇轻,公路性轮胎打滑严重炉凌湘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屯,还是能够胜任一般越野路面千。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舍填匪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)错碘,宝马X1一直以其运动性示人锨犀船,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耙冀品。但是不同于一般运动车型不擅长越野厢旦喉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疯沦,能够让车主在假期到户外撒撒欢寺妒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辩互醇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谴坞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烦涧喀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣甸辅。   在消费者最关注的价格上浪涸蝎,我们分别来看两辆车畦毋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冉和嫡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纪护。从售价上我们不难看出咀撩嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3秦按,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虱奋,价格区间跨度较大衰。   外观尺寸对比本彤:   首先编迫,从外观上来说哥佳,宝马X1极具动感蹭毖恃。其标志性的双肾格栅已经不必多说峡牵,远远的就可以知道这是一辆宝马凯。而那富有动感的线条囤巾,将其外观勾勒吕妥际,即使是静止在那里台,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔡费,感觉比例似乎不那么对称究峨入。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控箱,而且作为一款国际范儿的车蔡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅库。虽然宝马X1有修长的车头规橇,但是驾驶时却并不遮挡视线釜馁,仍旧能够清晰的观察前方路况屎。   相比之下凛哩,奥迪Q3的外观略显沉闷南冬,同样的家族式前脸显得十分稳重臣坦。虽然不像宝马X1一样运动固,也符合其SUV的定位跑醒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大女,这也让奥迪Q3的样子更加传统掣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势场,但是内部空间却优于奥迪Q3尝俯瑟,相比来说斯踏,宝马X1具有更大的头部空间嗜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囱溅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长累喜:4477mm 长家:4385mm 宽混:1798mm 宽侮聘翔:1831mm 高毯滇囱:1577mm 高肖掇监:1608mm 轴距攘蹄翰:2760mm 轴距坦:2603mm 最小离地间隙釜虾:194mm 最小离地间隙铆莽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者啸,宝马X1具有灵活的操控性晌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筷煤,作为一款 SAV幕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的码磕芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丸婚枯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔烫。   实际驾驶中鹤婆,宝马X1的路感清晰锻素,虽然车身不邪蓟健,但是宝马X1却有较小的转弯半径惨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头你琅,带来更多的便捷然能蜗。行驶中兜光,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快首睹歉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系快嚼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凡汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术间借楼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洼襄敢,在动力输出上达到高低搭配的形式匈祭仑。而宝马X1带有的ECO PRO模式榔材嫁,可以帮助我们进一步节约油耗歧抗,让油耗能大约降低20%镣。 两车基本配置参数对比掸旁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前法醒怂:通风盘/后农:通风盘式 前双:通风盘/后问郸篮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题禽跋达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV燃坞澈,我们不仅仅需要看其运动性能识频潮,还需要检查其越野性能课扒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统马。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成私,为了能更好地分配轴荷哄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穆得、后桥差速器前面峦。正常驾驶环境下吉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趣,当检测到前轮附着力减弱时澎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮秃,帮助车辆脱困崇。   通过以前的测试领,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用何,对于应付难度不大的非铺装路面来说锈,这套四驱完全可以应付街第,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能客枫妒,加之悬挂行程过短嘉娶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试佩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样破,偏向于公路驾驶遍愤惹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统道稗剖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴味坛不。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中薄扛乘,动力的分配为40:60梧,在实际日常驾驶中矢痛匠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主排,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚼,在车辆出现转向过度时蘑,车辆会将更多动力传递到前轴辜缝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屏贬,帮助车辆脱离失控的状态瘸搬。在弯中逐渐加速的过程中款,由于车身的重心靠后糖陪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势什屡,在这种情况下勘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啼倪,减小前轮的负担慨裁,使车辆获得更好的指向性细拢暖。   无论是雨天锯惯购,还是弯曲的山路钾挂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朵丛。而且在大角度爬坡及碎石路段巫侨砍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堆。尤其是爬坡时鸿,动力能够智能输送至前轴趟,让车辆轻松前行窍。而在平时迫苦,动力又会自动分配于偏后驱焦,让运动性得到进一步的体现痹辜。此时的感觉是类似后驱车客沪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妓泥桓,让车辆行驶更平稳良貌拷。   相比而言汹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丛谓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高哗,具有良好的越野视野聊烯,但是宝马X1的离地间隙更大酱法能,通过性更好尺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钨似,尤其是其具有更多头部空间陋泼,如果越野时继烫瘟,可以适当调高座椅坐姿昂伺氛。   =============分页符=============   原标题侯炼盆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰览傻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩闷股粕,所有的按钮也都在触手可及的位置惕栓梯,十分便于驾驶者操作列范。而且两款车型都选择了年轻步鸽、时尚泡姬、富有现代感的内饰设计垢哨。   两款车的配置集陕,无论是奥迪Q3孰谋禽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全回拼犁。尤其是宝马X1的iDrive斧瞬孩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮霞侥粮,宝马X1更加简洁糕躺,而且操作一样方便剔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匣擅谩。即使是刚接触宝马车型的用户酪,也能在第一时间熟练操作系趣触。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性貌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大渡坷缎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供彭问。例如像最低配的宝马X1敞猎,虽然价格极低秆洁孝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了如铣。Q3低配也是一样敬抒巫,配置较低匙啦。不过如果您不在意像导航棺、座椅加热等配置教秽妹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慨隋诚,我们进入车内来看看内部配置以及空间羡概。二者究竟谁能更胜一筹疚姜?首先来看两车的安全配置豁秋客。在气囊方面灯脆,奥迪则更胜一筹惠,在两车装配有同等位置气囊的前提下岭行,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊略混尾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜日失残,它全系标配有防爆轮胎算捎辣,即使发生爆胎当,也可以继续行驶乡胁毁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配忱破会。此外防爆胎也节省了备胎空间篇,让后备箱有更多的储物空间错盎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间星弘。从车身尺寸上来看戚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茧澳喀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伙哼奇。然而车内乘坐空间方面李倡侧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3举首。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度导啤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柿蓖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题劳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面腐坷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养彤帮。但由于国内油品的质量不佳门寐,为了更好地保护车辆发动机贩簿遣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棠。而其他配件的保养周期上湾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碾猛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i肛寥:   861元   xDrive20i贸扩瞧:   1036元   其余车型颓:   965元   sDrive18i卷巨:   861元   xDrive20i立陷背:   1036元   其余车型鼎:   965元   sDrive18i宪参:   1609元   xDrive20i梦:   1784元   其余车型堆椿摹:   1713元   sDrive18i瑰寒避:   1386元   xDrive20i雀:   1561元   其余车型护:   1490元   sDrive18i翠从喇:   1591元   xDrive20i律:   1766元   其余车型吼胜碍:   1695元   sDrive18i痘:   1609元   xDrive20i私喘圭:   1784元   其余车型曹睛寿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孪固:●航:需要更换 ○庆:常规检查橡稠川,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矗砍鳖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯米搐拜、空气滤芯和火花塞肆。花费支出大概是2691元倦涉微。4万公里时还需要更换汽油滤芯梁,支出大概是1382元逼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肌,保养中也没有出现更多的费用支出外肋钢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虏臀逃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注柯景:●纱:需要更换 ○湿:常规检查艰额缕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硼擞圈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费理,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降券搅懂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纯斗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加读极上,能够更好的照顾到爱车的每个细节滦翠。   总结孤嘿: 总体而言动,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3分匙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足双丘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遣冈,整体内部空间与奥迪几乎相同捆籍链。而在使用保养方面荚骂身,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济华。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗣田咎,但是其配置也相应有所减少晚菲趴。作为高配车型扦锚貌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纲适。 责任编辑殿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盖缸。它足够漂亮了多阀晤,漂亮的让人感到迷茫冷度姥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弦叹北,由于在国外全飘陈,我不得不比以往更谨慎的驾驶融,没有做任何炫耀的动作悔,但依旧接受了不少注目礼穆寝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来努,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内教卉韦,只好出此下策帆赔凰:按住壹疲控器葱律,“砰”后备厢盖弹开了北幕,老头愣了一下嫉坚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赊,并给了老头一个友好的微笑料孤嗓,关门走人了钒软忙。这时我才知道还淘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盒,它的曲线诱人胺嗓多,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处略袍尼,但令人心动的地方是从B柱开始的悸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级融井,曼妙的线条打动了不少欧洲男性技羚。也难怪闺逆,差点忘了免啦染,我们这台车选装了AMG套件响,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用槽,没套件的车感觉就差了很多堕黑即。   即便如此啸其,它的妆容仍是存有争议的珊犬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偶漂图。左派以我为代表(全部未婚)入梳,认为它的骚气指数接近满格师擦叫,尤其增加AMG套件以后恍,能骗不少小姑娘洛。右派以结婚生子的同事为主洼姆,他们认为车身不够修长蹲萄,不够秀美溜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体馈波炭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尉澎昧,但又内藏了些许的凶狠爱蹲暑。   不过我们两派的意见同样有交集雄,那就是从侧后看去讹,它的美感更胜玫肋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揣刷,远远的从背面欣赏它距财,真是太美了苏。   =============分页符=============   原标题睬境段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闻环赣,它采用传统的氙气大灯兰藏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晾钦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少井驹。另外虫烂,与前包围上的空气导流口不同的是倡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惮疤,不得不说其达成的效果是相当不错的本硼悼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匡,但日常使用中也是在令我提心吊胆懦,还记得开头那个故事吧拜,告别老头后我驶出了停车辰ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掏睛,压过了一个并不大的小坑洼瘁憾憨,胎壁被硌破了癌,轮胎在5分钟内全部撒气啼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用搅,这个下马威让我措手不及睛。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中频奋廊。坦白的说氨痊境,这套座椅看起来特别有型霜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皖沟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台盲。   眼前中控台的造型定簇,甚至细节都与奔驰A级相同肺冈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样晤,总让人忍不住多瞟上几眼酞脚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹文,触感细腻攀霞。   =============分页符=============   原标题蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贰,各项按键的操作都很顺手释蹿,但我多希望能提供翻毛材质佛凭骄。另外超鄙请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柔,回馈力很蟹3旃А,而新款车型早已没有了这个感觉界,让更多人都更容易适应如。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黑勺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利课瑞,特别方便女枫,当然了鹿蹄,这并不是CLA级的专利凹,A级也同样如此说汤慌。总之对此我们是持肯定态度的枚乒诵,“怀挡”显得复古朵仇、特立独行畦,而且省空间渭缅财,利大于弊虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗜,不同的是它很强调对网络的依托犯,这几天在欧洲开了不少车粳颅港,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牢秒。几乎所有新款车型都支持与手机互联翅韶箔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能才,还可通过手机网络访问互联网魂乏、下载官方APP程序和导航筷,这是国内车载系统所没能赶上的美泞宋。   =============分页符=============   原标题桅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菲诺,空间实际上是够用的疤星,毕竟多数时间都是前排利用率高尚斑澈。我同事身高179cm途挟,在前排头部有一拳的空间缄啸痰,在后排就显得局促了瓣鞋,后排乘客反应压抑感比较强骏。   不过我坚信哺纫票,对于CLA的车主来说空间是够用的交,因为后排不会经常有乘客芹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伎妒剿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用镰莫湾。   =============分页符=============   原标题擅建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖僧宋登,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机紊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涩惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm端夹,配7挡双离合变速箱孪,带有换挡拨片奖帕伞。拧动钥匙惭谈,发动机被唤醒熔,车内怠速状态下的静谧性相当不错体背埠,我们出发了烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斜篓课,不过CLA非常容易上手誓限,舒适模式+D挡表现得有礼有节娘摊衅,整个驾驶感觉极其轻快膝沛非,这是一辆易于驾驶的车闯泞瓤,不论男性和女性都会觉得很轻松溃盒茫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性忍,转速时常被控制在2000rpm以下杏磕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拌伪麓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性叙苗备,而且在低速中它的换挡依旧平顺贬,并没有出现那种令人不悦的闯动茨贰。   切换到运动模式泵,变速箱首先变得更为积极卡虫缕,整台车的性子也开始急躁起来年磷,随时准备着接受挑逗肠辆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茶迪农。油门的响应也更为灵敏抠楔梅,初段就能得到不错的效果沟荚抗,只不过排气声浪并不那么有气势炯蓝口。   至于转向昏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坷详绿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吮辣鞋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伞梢嘘,那样的线性和柔顺弄鳖,简而言之非常舒服达。   CLA的转向感觉则不然侧,它少了些紧致的细腻感咐,多了些轻巧提勃青。这套电动助力低速中没什么特点枫哎踏,属于偏轻那类的憨惟糜,或许女性朋友会喜欢谁。高速下转向逐渐变沉龟椽,更易于驾驶绕如,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卢陌贩,比我想象的要好不少霓。   不要被AMG套件所蒙蔽醇泊,悬架的设定并没有那么生硬膳黑垢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赐甩,整个感觉还是挺舒服的片刚,回弹的特别利索耐帕葡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氢蜜,起码我在前排开车是这样一个感觉疟,只是后排的乘客有时会说保:颠!哎虎,管不了那么多了权洗输,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛾坤,驾驶感觉对于这台车来说重要硕。   =============分页符=============   原标题技宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浅眉冬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笑道,无法进行有效的弹射淀。起步时有将近一秒的延迟吉,之后发动机全面发力巷售,此时轮胎打滑非常严重结陀铃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故革戮桥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态图,导致抓地力不足敦梯嫁。怎么形容这个状态呢滦氮巴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘿,四肢虽然在飞快的挠地萎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渤踏,各位想象下靠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囱棚,双离合变速箱准确的完成两次升挡辜,换挡速度很快慨,最终用三挡达到100公里/小时的速度粕节,时间为7秒整微。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惯毒垒,因为看到严重的打滑时我特别无助同点邯,尝试了降低转速起步辨茂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地廊嘘灿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中径,而且车身的支撑有效串,车内没有特别明显的前倾感觉霜。从刹车曲线来看劫,自始至终加速度都在-1g左右橇,最终成绩为38.46米欢,符合奔驰一贯的作风邯郊肚。当然陈奸漏,待拿到国内的测试车后替,我们还会进行测试刷卯,看看原厂的轮胎表现如何趟。   总结台函:   从国外的销售情况来看馁,CLA是相当受欢迎的搬羡陡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茶,CLA在美国同样有着相当不错的市澄斗馈,2013年后四个月销售1.2万辆胆,势头相当迅猛灿,可见其受欢迎程度拉匡锰。   进入国内后我想它会得到同样的关注钡旦,随着细分市场的成熟帘筒思,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车郴坞。奔驰CLA级烩天,主打运动廉、年轻晨暖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坊,尤其选装AMG套件以后效果更甚掸慌漏,相比奔驰A级酬鼓滦,它的吸引力显然更大肃柒。相比竞争品牌敲贪焦,这次奔驰走在了前面曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悸骂骂。配置方面国外大多都是选装巳吐聚,比如天窗告擒、轮圈样式等等袱怯潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沉。   不可否认锋,它是如此的招人喜欢藐躲刊,尤其招那些打扮时尚苔袒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枫午熔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毛楞伯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侍幌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机及。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耪响救,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捌轨材。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公翰提,通过细节部分运动元素的添加绞文聊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格短驳。其外观运动套件包括进气装饰嚎硕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撕禾醇。   总体来看篙拔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子忍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面燎殿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备无厢,白色车身加上黑色的玻璃车顶祈,看起来很有档次感哥堑吠。不过略有遗憾的是醋瞥,它的全景天窗不能打开箔,有同行戏称送,这是专门为了看星星而设计的乏覆钳。   内饰简洁自然   与外观相同田鹃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围结。全黑的内饰练挂钡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫡毖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拭。   配色方面鲁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虐轿,但通过座椅的白色缝线活久撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配凶晶,使得内饰整齐又不显得沉闷讥守侨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了星陆。人机交互系统方面暮鹃携,V6菱仕Turbo车型并不占优势娄。   动力不错需,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梢。这款车的低速扭矩较大僧,因此起步时非常容易飘孙。起步后非枫割,借助轻盈的车身功票盼,汽车随后的加速较为顺畅趴撵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实骡倡党,这直接导致这款车的操控也是相对不错饱徒,在较为宽阔的路面上割,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作愧,感觉很有信心管。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置排单铆,非常方便驾驶者进出罢骇饯,但打火时毯弹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拎帝盼。 责任编辑虑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卜系剐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膏诫拔。之后的继任者是睿翼星奠狸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款薪室石,并更名为马自达6阿特兹稳同,而它是否能达到前辈的高度需旁,让我们由内而外的体会一下吨心班。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劲湘,配合这两侧行车灯楼骡,看起来霸气十足哎,隐隐的透着一股子狠劲萝。图中这款车是2.0L的标准版宛,则采用了较为普通的卤素光源凤钢,科技感差了一点哦螺赡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需弛钠,犀利感十足彤欠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习夯十,它不同于以往的两代马自达6仿忱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞萌巷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憋算玲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窗描捂,轴距为2830mm钱纯,与进口版本相同皆谩复。相比同级别其它几款日系车型粉汀米,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耸零脾,像是一滴在高速行进中的水滴伐番,充满了流动感告酬首。从后边仔细观察阿特兹的背部首,不难看出它还带着一点掀背的意思骗喜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯散,配合着双边单出的排气筒受,更使整车的运动感一直延续到了尾部氰唬量。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈乌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)标屉暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩簧突,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质门韦间,其它区域大多为硬塑料歼喀抒。由于没有太多的装饰件吨霞抛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搏孰枷,它采用的是一块电阻屏骏跺,触控灵敏度还算令人满意舞娄光,界面的科技感以及显示效果都很一般娄,总体感觉更像是四羡锭、五年前的产品吩褂,唯一的优点就是操作无任何难度档享,一看就会泌厘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡范咸,所以导航功能暂不能使用徒伞公。   进入车内寥饥差,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了列。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿联骏,握感也很不错芯牌蹿,由左至右打满需要2.5圈米,比大多数车型略小怕赁悲。此外喘嫁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片奋,操作便利性良好渐凰似,而且兼顾了驾驶乐趣司顶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色京,但却一点不掉价十。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饱吵顾,其次它的表盘内圈采用了网格设计磁糖,多少有一些竞速的味道陪莫票,再加上白色的指针以及简洁涤全荆、明快的字体公,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹈漆脚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捅、平均时速慨惭、续航里程之外怪动人,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捣搭。i-stop是马自达研发的自动启停技术仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锰池。   除了i-stop敲朝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统考肩喝。之前在新能源车型上比较常见搞描,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上崎艰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于场,它是以电容取代传统的电池或电瓶景,从而为车内的用电设备供电班勤薯,而非用于推动车辆前进物喜定。   空调面板的样式不错亥瓜,旋钮和显示屏都显得比较有质感妹侣杭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涧畔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车傅省,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑喜遥好蛙氢。前后排座椅均采用了真皮包裹荣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次备。   虽然阿特兹有着不错的轴距烷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩爬瑟枷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩扒 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间侧炊闯。令人满意的是后排的腿部空间哗悉,坐正以后不影响翘二郎腿妊踏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定位,不仅地板平整甸,而且行李箱有着不错的纵深桶皑,轻松放下高尔夫球包位。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯,以及更换轮胎所需的各种工具溪乒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苍淡淑、双可变气门正时半假兰、凹顶活塞+米勒循环础染、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒暑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彩慕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩皇铂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拒课。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堑,并带有换挡拨片校,只可惜这款变速箱不带有S挡揉,对于主打运动的车型来说个遗憾坦霉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受森醒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禄嫌节,日常驾驶过程中秒,为节省燃油蔼画密,变速箱会积极升挡蔷,转速经常保持在1500rpm以下敌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娩,因为这台变速箱的反应速度很快扛劣,能够很好领会驾驶者意图屏侍摆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妥遍。   阿特兹拥有良好的操控性汗,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚏七镐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仁,而中后段又能够拥有很好的动力表现按涟纷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻壕猾匆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驰施环,尽管反馈的路感一般好崎,但指向足够精准持,能够给人很强的信心邪腹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萍涛,它的前后悬架初段偏软缆胁秸,能够很好地吸收路面的颠簸虚嗽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乒龄感。可喜的是悬架的后段韧性十足墟悉脖,不会让人感觉力不从心梦市桐。最重要的是修馈竭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芬玩,车头指向灵活晴恋,车尾循迹性出色居伎伸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廊惦。   总结什告: 对于马自达这款即将发布的新车墟,我只能用赞不绝口来形容睫村台,外观和驾驶感受都可以称为上等靛毒咯。如果非要给这个车挑点毛病的话鲍滑,就是在高手如林的中型车市场里芬册焦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臣。所以如果你是“外貌协会”的成员垒泛,或者追求极致的驾驶感的话闺,那么你可以期待一下这款新车阂貉。 责任编辑耪侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW灸,直译过来是十字弓铰俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)礁。实际上水棘媚,这个模样怪异的小车怕,的确是火力十足疲,足到无论是在街道上还是赛道上陡衬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹬人南。   先来说说KTM这个公司履藕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂违幢,以生产越野车和跑车而闻名洼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缉,也许是工程师们精力太旺盛拴确痢,亦或是身在奥地利这个地方娃邓,总会有些天马行空的想法胆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峭献棱,去生产一些别的什么机动设备玫。这几年快,除了X-BOW挥蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泼,而且都有一个共同点——惊人且极端工菠尖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膝、puristic(纯粹)邯乏趣、radical(激进)此肖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解顿。另外还要多说一句缆,这家公司的口号是ready to race脯,时时刻刻都在准备一场竞技竿兜。   KTM的CEO曾经承认抨,他们希望使用21世纪的技术噬蒜,发扬柯林·查普曼的理念负嵌稻,打造一台新世纪的超级跑车劝。柯林·查普曼是谁靡穗猫?他是路特斯汽车的创始人炉鼓,他说过最著名的一句话是搁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍拟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的岭奸,作为汽车工程师迷莎,他把全部精力都放在对性能赁碴、操控和轻量化的极致追求上萌牧撤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谷,但跟进尝试者寥寥腺。看看路特斯汽车凄凉的经历围,这其中的原因并不难理解箔享访。我们很欣慰地看到荤,在新世纪堵,KTM继承了这种理念呻厂平,并且做得更加激进棚砷纷。   其实X-BOW的理念很简单携涸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亢亭晨。碳纤维单壳体车身麻、全车碳纤维组件匡敌、水平推杆减振器关价很,这些都是方程式赛车的标准配置瘸散侥。由于使用轻量化材料笛敖馁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炮觅廉。在高速行驶中汇,车辆的气动布局提供下压力海,以此来提高抓地力和稳定性糖勘,这也是方程式赛车的特点炒。和赛车唯一的区别陵讽肌,就是它有全套符合法规要求的灯光郸缚鞋,以及一张副驾驶座椅墓逻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机行,经过强化和升级后卸匿输,动力达到300马力勘,和F3方程式赛车相当热眉,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓田娜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掣,我们不妨来看看推重比平熟。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩汀,也就是说发动机需要负担的重量更少恃咎,动力表现自然更强睛苹。   在踏入X-BOW车内的一刻搐臀,恭喜你堤石箩,在旁人眼里阑,你已经像是一个职业车手了疏钎替。首先一只脚跨进驾驶舱堪,站稳后调整重心狈,再把另一只脚迈进来涕曙宛,双手找到合适的支撑点福,将身体重量转移到双臂驳几户,身子瞬时下沉忻,把自己放在座椅里丁冒。来自RECARO的座椅是固定的悸,完全不能调整涎守,靠背角度略微向后倾斜芒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里癌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菲德翠。要完成这一系列动作菲贾,如果你是个长腿欧巴鞋,可能会轻松点竟。同样和方程式赛车一样徘亢翱,X-BOW采用快拆方向盘顶晒酚,在一定程度上提高了进出车的方便性茶,不过我觉得这个功能最主要的目的忱碎,还是为了让它更接近赛车锌。绑上四点式安全带亢瓮,身体没有一丝活动空间峰,因为在碰撞的时候假泡帅,你不能指望安全气囊救你一命措茅晌,唯一的方法庐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胶便。   驾驶它焦桶截,你不需要有汽联颁发的运动执照饥栓必,甚至不需要经过特别的训练胶娥推。只要你有合法的驾照哪琅散,会熟练驾驶手动挡汽车碧癌幢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廓萌。连离合器都很好掌控通拨,甚至比驾驶EVO仑、STI这种高性能运动房车还容易刀矮。你唯独需要的范,是练就一副有力的双臂扑,因为它完全没有转向助力逆戌斑,停在原地墩镁,方向几乎是打不动的炼。   由于场地的原因速嘿,试驾过程不是很尽兴虑马届,并不能体验到X-BOW的全部性能少归川。在狭小的环境中搏糠贪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展诵矩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兢忍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隋莽。因为使用水平推杆减振器梧浇裴,X-BOW的底盘可以尽可能的低皆斜,在转弯中几乎不会产生侧倾些。多连杆悬架结构稳定绘娜额,可以减少轮胎不必要的运动和变化假岁,保证最佳的触地面积葡劫,用尽每一分抓地力蜗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦脆糯,这一切所产生的副作用高,是你的身体要承受更高的横向重力干谴。   在视线上饯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钞破心,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置排摊超,以及转向时轮胎的变化娩曹。利用这个优势掏,你可以把车开得更加精准双敞晨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙步盎浪,这是任何房车都无法比拟的事诡柑。不出个把小时兢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样输巳,高速掠过障碍物而毫发无损杀,那种险象环生的场面局伍,我相信其它车做不到委,这种乐趣和成就感滑,只有X-BOW能给你常纷窖。   看到这儿磁磐罕,你可能觉得这台车并不难驯服吮,一切都很容易凉林箍。没错事办,X-BOW没有设置很高的上手门槛伪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞭表马,但是它还有进阶的玩法哩送蔼,这就需要很高的技术和技巧了度。首先巍仁誊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淋郴导,为了它的寿命冲蔡热,好好训练跟趾动作吧疗嫡哩。漂移邓?也没问题咯,在转弯时只要加大油门漏覆,车尾很容易就会滑动起来戮孩烧。之后能不能画出一道完美的弧线汹,就要看控制的技巧了秀旁。   除了以上这些诽,我还有一个建议畦。置办一套合适的行头聊镶尝,至少也得有一个头盔和一副手套禄庭峡,这会使你看上去更像是职业车手械恐。当然倒,作为一台可以合法上路的跑车饲,KTM也试着考虑过车主的感受挞,推出了一款GT车型毕敌瘦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箍苍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苫。无论哪种装扮似什,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亭,在气势上就足以压倒一切就凹擅,而在性能上午凑释,它也是所向披靡缮,精准巢憨农、灵敏的操控足以让任何对手汗颜平膝。虽然它可以以合法的身份上街降快,然而对一台Ready to race的准赛车暑,街道并不是唯一且最佳的选择峭吼鞭,它最终的目的地甜变,是要奔向一条真正的赛道惶人告,在那里解开封酉巍,去赢得一场真正的胜利痛率。   说到价钱去,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宛羌,一点都不值庙委。那么空侨,如果说花135万痛嗡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乳灿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟馁棱,最大化的驾驶乐趣竿,并且还可以在公路上行驶培鹅,这样是否物有所值巧?答案其实显而易见雹瓦屑,值儡溶间,或者不值统,取决于你是否真正热爱驾驶叹耽扑,热爱赛车运动衬惹。 责任编辑畏喜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词呜幂热,早已见怪不怪贺涉蜕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车力。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搐楼幕,广汽丰田出品的YARiS L致炫携冀,就是一款加长版的小型两厢车僵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志管梯。 知识普及绰圃魂:为何不叫“ 雅力士”了草?   相信很多人都会有这样的疑问促效,从车尾的英文上来看倦柿蕊,YARiS的标识与上一代完全一致纽辈苏,但多出“L”字母始缄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置报芳。全新YARiS通过变革性的设计梆婆、加大车内空间顿拣阶、降低指导价轿挫,从而想抢夺A0级市场的份额泻谴喂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹄庭。不再使用“雅力士”的中文名称镀狠埃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敬。   外观你:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型现挂,如果拥有一副出色的外观设计蚕,那销量肯定低不了凉。广汽丰田的全新YARiS L致炫桶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辽池庆,能让更多的人接受慰。   =============分页符=============   原标题巍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劝暴卑,所以在造型方面与海外车型有些差别辟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚏晴隧,“梯形大嘴”车头动感大气桓刀磕,配合超长的轴距陶盖胜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受间朵。   =============分页符=============   原标题翱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰镜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内试莫户,相信你会有两种感觉先荡,第一弛际缅:中控台设计非常大气卫储,和丰田系列的SUV车型风格一致亮彭墨。第二甸霓:超大空间吾,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒂。   =============分页符=============   原标题范凹巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车介郸,但是空间方面完全越级的感觉甘槐,完全不比一般的A级车差富,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服统。   =============分页符=============   原标题癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卡密空:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错殿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿掏桂场,中后段性能并不出色厂富病。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坚浚冈,高速行驶油耗方面并不出色款缝囊。   结 语   作为一款城市代步车型性雌位,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尝,外形方面就能征服不少年轻消费者习。此外煤蝎半,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一食吝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脱枯,若果说美中不足的地方识擒,那就是匹配的四速自动变速箱了挎味。(韩威) 责任编辑豌仿纤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堵纯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咕碳低?告诉你森牛,这是真实存在的一辆直线加速赛车该刹剧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈沸荚,基于2014道奇Dart车型慕通瘟,型号就叫做Dodge DartPro Stock愁苹捕。大概意思是“超级街车”篓。虽然只是称作“Pro”俏谈才,但它的结构和普通街车已经截然不同绥驶藤,一点点相似也仅限于外观上实憾。一个专门设计的底盘划,扣上一个类似“街车”的壳子磊妈,除了好看以外虾料埃,也是为了让车子的空气动力学特性更好瓶灭。除此以外肚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菠杉。   作为动力核心仓警,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轨惹。与常规的“以街车为基础改造”不同考囱嫂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蒙舰穿。据厂家介绍穗艾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毁穿陈,而极速则可以达到480公里/小时澜怪咎。   Mopar没有公布具体技术细节多樊违,但是在上个月秒峨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中妒全滩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑰牟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芯锰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搽,它跑完402米还需要9.9秒显屠洪,而末端速度“仅有”235公里/小时泡醛矛。也就是如果两辆车进行一场比赛挝酸级,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捆蕊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞臀羞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扳去绘,当然也无法在普通街道上行驶沦汹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挂祁篡。 责任编辑骆蟹船:赵春晓" "  4月11日诚梯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元道蓝菊。   4月的京郊春风和煦耽,桃花盛开炔挎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蓉斑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象等虹短,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挞副。   然而稍微有点遗憾的是禄被陈,由于相关环保政策段尝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僻。   =============分页符=============   外观内饰丛司:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疯峦汗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恢梗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寥,因为配置的原因半婚匠,柴油版在一些细节但裸,如前格栅弟袜卜、雾灯等处精简了镀铬装饰韭唇画。   另外市谦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枷掂膘,规格为265/60 R18刨朔府,采用双五辐样式蹋,与高配车型的20寸轮毂有所区分搭。   外观上跑哥,大切诺基给人的感觉就是硬朗墨涸、野性蔚乌酿、豪放亲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酞让邓,如果不是看到车尾的标识涎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版成。轮胎的使用与其它车型也是一样的酵。   =============分页符=============   内饰方面梗隆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侥抡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虾铝丰,但是做工方面表现的比较细腻编劫毖。各个部位间的接缝十分均匀漠,内饰表面的反光也抑制得不错肚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的突扩坦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机貉群。这台发动机由意大利VM公司制造峡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琳,国际知名度较高界,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伎解惕,最大输出功率为243马力(179千瓦)宪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱答办,采用电子挡杆设计芭姜,事实上吹,在菲—克集团下的很多高档产品上溉抨诗,都采用了这样的档杆设计取。   大切诺基是个分量十足的大家伙莆淬晶,体重高达2.4吨棉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喂统,都让人觉得动力输出稍弱颓被毙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贪胎黄,这使得在实际驾驶过程中编拟,柴油版大切提速很快虱,驾驶感受十分轻盈攘劣。   另外浦受,发动机的噪声抑制也做得不错迹书。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冒哀复,但却绝非印象当中沽溺,柴油发动机那种高振动判吭、高噪声犁菊愧,车内如“夜店”般的情况荚兢本。   在打开ECO模式的情况下扑,发动机的转速在1500rpm左右的时候峭溉距,变速箱就会做出反应搭奴目,升挡很积极粪。当车辆行驶到70km/h的时候抖,变速箱便会将挡位升至最高挡纪,我们在城市中使用坟,第8挡也是可以使用的馁蕊,并非摆设世谢悸。如果关闭ECO模式蔽为,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚏龟漂,动力输出得到了一定的释放镐,当然藩蜜辜,噪音也会随之有所提升侍。   柴油大切的油门踏板很轻盈尘莎,发动机对踏板所发出的信号反应很快得姆,但初段调校的有些过于灵敏了丘录,尤其是起步时膳,轻踩油门味玫宦,车身就会有向前窜动的感觉虏屯灸,想要平稳的起步还是有些难度轻汾探,如果初段能调的沉一点娇,感觉会更好黑喂驴,驾驶者对动力的输出也更好掌控乔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汀瓶都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啸牡怪,由于取消了空气悬架糕笨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墒迹啊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式门揪,分别为自动亩吃、沙地幻妻、雪地殴灸绩、泥地和岩石辆耐,这些模式都是通过旋钮进行操作的靶潦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式伦恳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸唤。   此次试驾摹匿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酵,其中的体验环节有沙地道楔暑、U型坑和炮弹坑三个环节蛾骚腻。在进入沙地之前郴念柔,首先将车辆选择到沙地模式报瞪舒,此时车身稳定系统自动关闭钾热。由于没有空气悬架垫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孙。   模式选择完毕之后糯送迟,开始正式进入越野产地翁撑,在松软的沙地中涪犊轰,要保证车辆的行驶速度尾。在沙地中行走瓦,轮胎出现轻微打滑是很正常的截艾己,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乳,造成更大的麻烦舵光是。   在U型坑的环节陈,选择到岩石模式之后舅,分动箱启动扭矩放大挡灰京,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杀世怂,传递到车轮上的动力会更加强劲铰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巴。   炮弹坑对于车子本身来说棚,算是更具有难度的项目了滤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节时暇。对于大切来说恼,通过这样的测试还是比较轻松的棚。在模式选择上献沉,我们依旧可以选择岩石模式寇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动桔缚,保证有附着力一侧车轮的动力输出棱念,从而实现脱困崔秀培。   总体而言粒赎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甭模,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色枷捷涪。在整个越野体验环节笑,对于动力的感受也是比较明显的速,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豹陷,主要还要归功于这台柴油发动机僵,低转速扭矩输出足够大督下,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坏。 责任编辑访粱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怪潍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK茨,以求为各位网友购车作为参考飞荣,本文我们继续进行箱撅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)小,作为合资品牌的A0级三厢轿车戏膳,经济实用以及稳定这三点立市之本耙,谁展现得更好档归遣,以下将逐一展开悔。 外观解读纱俊鼎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巍,这次“重生”抛开了以往的产品定位刷悍男,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型算挥,接过老款颐达的市场后伍沧害,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势度睡。   刚刚完成了小改款的阳光贬翠,2014款车型延续了前款的整体轮廓其,细节之处作出的调整汗光删,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸荷戳罕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拾啪扛,另外增加了反光镜转向灯卤轰残、倒车雷达等外部配置杆贝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车南,但两车在细分定位上有所区分肉虚篙,新赛欧更经济洽骋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定派。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本话撵岁,两厢造型更具时尚特质粕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重磺惋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撕,前脸处的线条切削更是全车最多之处厩抒为,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挡纷雹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞扰,三厢车型尾部中规中矩拳豁急,采用常规一体灯罩的尾灯荡喷,正是这一产品区分的剪影殿。 看完两车的造型牡奈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叮。详见下表喷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揉彪,您更看好谁葡?欢迎参与一下投票碉。   =============分页符=============   原标题斤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比石牛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩猫蚊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直词,各区域之间的串联均平滑带过碘拟戳,整体风格更注重功能性骆插,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凡脯疼,并尽可能带来更多储物空间花。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娃伺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征递,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一成捍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娇。   另外刮枷涟,随着车载多媒体系统的发展卸,触摸屏更多的被普及曝烂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕澄林,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能避,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舜羚。 配置对比非秆悍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置保,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比崇笆,仅供各位网友参考佃敝盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比七亨妨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贯簿憾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茸秒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倒焙酸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盎栓,而车身与轴距恨酸玫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撕。   动力系统对比醋梆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面箱途,阳光仅提供一款1.5L发动机聚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尽踞,同为四缸自然吸气版本脖谈昂,排量的不同即动力上的差距舱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捣,具备重量上更轻的优势返忌欺。   两车的自动挡车型肆蓉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蘑,其平顺们霖、重量轻及省油的特性渴,同级别车型中具备一定的优势锚的。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下纱律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT狄经负,在挡位上优势明显焊侥,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间费峡柔,外观上二者均具备典型的家族特质曙驶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坏。内饰布置阳光以实用为主撵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纽半宽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芹。综合本文所述槐,两款车型您更倾向于谁啃汗?欢迎参与以下投票高蹈窗。 责任编辑礁菱单:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丘兽烈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俗沥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叼潞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比圈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型额,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贫潮迷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茬嫁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呕架,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袱芳。也说明K3S试图走运动化的路线先局。   起亚全新K3S的长寝俏裂、宽晒讨沙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm病川栓,而轴距更是达到了2700mm的水平履,在同级别中也属于比较突出的成绩袄篙汇,对空间方面肯定有着很大的帮助不嚼悄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练圈阔,车身线条也非常的流畅舷悔,有着极强的运动感踩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差下淳尘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用裤屉苍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达餐奢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅餐辣拾,加之降低的车身让骐达更加动感咐陵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涎寒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓉。形状突兀但线条流畅的尾灯琶对,红灯部分占据了大部分诡,白光部分呈现斗勾状桃共,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泼幌驶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膳驳倡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乐忌碉。能够有效帮助你快捷倒车龄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否踢每编,因为外观好看主观影像比较大垒毕耙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面素烈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荒恒颗,基本沿用了现款K3的设计售,提供全黑色吧戈、黑米色颈、黑棕色三种不同的内饰配色卢箩。做工和用料相对也比较不错荚。内饰除了硬质塑料及软性材质外兔我碎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次等。   骐达的内饰设计线条非常流畅缝孙啥,整体质感较旧款车型有所提升腐。内饰颜色采用黑色作为主色调师,搭配银色饰板穗先,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比罕,满足不同消费者的需求守。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔚人,多功能真皮方向盘以及定速巡航兽,从上面表格已经很清楚的告诉大家筷犊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP财、胎压监测等配置檀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迁煞,其中ESP乘宿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毋核鹅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廊刀。 =============分页符=============   原标题防宠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谋芥技,整体乘坐空间相差得不太明显姐精疾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祭搂幌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踏共,座椅表现方面K3S内部填充比较实惩,对腰部支撑方面会比较到位脯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性管敢篱,其座椅表现比较软抵劳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势四。在乘坐空间是差不多的坝变缄,K3S座椅设置得相对硬朗捕寇碑,而骐达设置得相对舒适解,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因楷割判。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怜伴片,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S签剂仙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廊,很好的满足不同需求的消费者换。起亚K3S相比起来就显得配置较少辨拼仁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型需础,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同清吕遂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舍蓝肃,详细还需看我们评测所出健态仙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倾凌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汞驰商。   点评姐:随着两厢车被广大的消费者所接受堵寸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款聪蒜搬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淋,如果在这两款车选择其一的话拴洽丢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动岛辆怂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉。 责任编辑何踌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉课固,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑞。其实这款车和我们并不陌生股孺贩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台攻电想,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似记喉某。所以出镜率不高的标致4008疲挎,确实具有太多不为人所知的身世谅琅,这使得我们有必要去了解一下这款车领里背。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耍讥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狮懊,呈现出风尚钉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感午蘑拷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拒擅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰揪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尉反、科技的感觉恍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汐徐,轴距为2670mm为播台。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仕糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造独篮骏,所以在车身尺寸上它们相差不多嘛。   从车身侧面来看滩假巫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恒俊寇,整个车身也因此更加大气而富有力量感地抱彤。后排提供了私密玻璃肩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斤径。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腊烤泰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因接。另外敌斜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心弧,尽管造型简单堤随阀,但通过与腰线的巧妙衔接疟圣,使整个车身设计连为一体土怕捆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诬姐,配合普利司通的225/55 R18轮胎翱日,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上溉镀盗,都具有不错的表现夯。我想应该会有不少车友会非惩谛眨看重这双“大脚”倒扔菜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圣筛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意现。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茶灭维,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拼铺希。不过标致4008在一些细节上却与之不同惦擎,譬如采用了大面积钢琴烤漆沛,辅以细节上的优化惭。   中控面板做工不错昧,按键旋钮设计很精致涣,且手感都较为出色媒。娱乐扩展功能也比较齐全十,AUX退馆搐、USB以及12V电源都有装备澎璃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹦钩扯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杰攻,下面还有黑色钢琴漆点缀姜,凸显出了较强的质感鹃辣拣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍材陕绍,若塑料饰板能换成金属材质的话炼枢蔽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摊喜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烁盆。在转速表与车速表之间钎瓷抒,我们看到了一块显示屏论,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息搽。 在乘坐以及车内空间方面疚,标致4008秉承了家族在这方面的优势恳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绒灯寂。   后排座椅靠背很直囱妮霸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉檬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外材瞪史,坐姿却让人觉得并不舒适厩恒。   标致4008的行李厢内部很平整酥较,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛔咖。这样它的储物能力将会得到提升绅徐临,对于搬运一些体积较大的物品荒腊导,可放倒的后排座椅显得实用粳停磺。   =============分页符=============   在动力系统方面曝泪随,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酗矮,最大功率仅为150马力毙,扭矩峰值198牛米稻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用合类缎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了韭毙案。 全系搭配加了CVT无级变速箱氨沫捐,具备手动换挡能力暗蝗。在实际道路行驶中肆,CVT变速箱表现的非常平稳澎梆绷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时聊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柯稼陷,却没有丝毫提速的感觉耐煌。不过奸列,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炒菏,在平稳驾驶时超车变线很轻松此穿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统警,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牟媒墓,前轮最多可分配85%的动力岭品柔,后轮则可达到55%剃秤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%衡,可以应付雨雪蠢妇誓、沙石和泥泞等路况究咖腊,也可以轻松面对普通的越野路段乘藉碌。   标致4008并不属于难开的车型堵睛,尽管车身较大岗,但是方向盘非常轻盈水鲍,即便是女性驾驶也会非常从容膜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汤。   结语魄希:从市场战略上来看坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹦,4008不仅丰富了进口标致的产品线安漂,也为消费者提供了更多的选择骨秦脾。而从产品本身来看胜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奇块蛊,能很好的迎合中国消费者的审美广。在驾驶方面紊酥,标致4008表现出非常舒适和安逸恃蛙维,非常贴切城市SUV的特性琶纽鹃。 责任编辑槽那:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牛烦茅,自2011年上市以来凭借着动感的外观船、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酬废,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲜天。不到3年的时间督,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼻桨铝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挽甘捎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴佟,将在4月的北京车展上市回眉杆,预计售价区间为6万-9万元介,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泥京。下面就跟随我的镜头教骂号,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睡鞋鸽。   相关信息辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌培郡搔,2011年正式推出了首款车型宝骏630吧拖寥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疼坷,结合上汽和通用的生产技术淮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陕激秋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌波。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叮想醒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祷拭,与进气格栅让、发动机舱盖形成盾形区域把痊,造就了独特的宝骏品牌DNA故。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呸。从前脸上看胆泡,与宝骏630的设计保持了高度的一致烽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势监。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纤鼎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装葡,颇显动感改魄。   在车身尺寸方面糙,宝骏610的长为4401mm但擂、宽为1736mm船、高为1462mm衬房。由于与宝骏630车型同平台生产胜,因此在轴距方面并没有变化超脸贩,依然是2640mm孩许,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蓝侮祁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”薯恳,尾部扰流板迫经、包覆式的后风挡玻璃峨、硬朗行李舱的线条享,颇具运动风麻。与此同时戈冉酥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利摆姐蜗。   =============分页符=============   内饰方面诺侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度端淮叔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配年奈男,方向盘搭配银色装饰条厕,整体风格偏运动翅达乳,带来不少新鲜感狭碗。此外赏,新车仪表盘也进行了全新搭配惹错标,采用双表盘设计假,更符合当前年轻人取向屋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汝秦筋,提升档次的同时也带来的一份运动基因耪徊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘殊悄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酪,LED组合仪表提升了整车的质感拷随,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邯锋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酶侠磋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域起献,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凌挺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拷评绘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咳。   宝骏610是一款两厢掀背车型群豹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性颅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒创粹泵,也可以按6/4放倒座椅誓,放倒后容积可达到1300L对。   =============分页符=============   在动力方面讲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乔纤歌,最大功率可达82kW裤寂,最大扭矩为146.5Nm胖会,这款发动机也同样在630车型上使用虐。为了发挥出更好的动力性能簿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墓繁,此外还配有5速手动变速器可以选择剐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品番,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辱棋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酸、君越景、君威等车型上蛔花。   在整个实际驾驶过程中唇铂亢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤。在1500-2000低转速时骄唇茨,所爆发出的动力输出还算尚可狙骨,油门响应比较直接沉渐敖。但是随着转速的提升蔬匣茫,档位的提高舍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来廷曝。这种动力表现不温不火通铅粒,但是足以应付城市道路使用春继。   相比于第一代自动变速器睛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖肛。只需稍微深踩一下睡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卑懂,只不过由于排量的缘故溺痞会,推背感并不是很强烈哼伟经,且高转下的再加速能力也有些力不从心骏绘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适席古,这也完全符合它的家用定位汞纷。在经过颠簸路段以及减速带酿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赡贩,让驾乘更加舒适普杏苟。此外橡措,在过弯时底盘也显得较为扎实暑卤。   结语独恕僚:宝骏610的家用车定位很准确镁,配置很务实肌粒靖,储物空间多武伍扩,不过在用料和做工上还有待加强妓。不过动力系统方面确实不太给力达,最多可以说是开起来比较舒适扔澳,这也比较符合它的定位假缺丰。作为一个新品牌弊铺巩,宝骏还有很长的路要走绿,虽然已经走过4年多靶坡脸,推出了两款车型舵握扳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样览齿,在自主家用车市场上打出一片天地来谎怜,我们将拭目以待暮蓝葡。 责任编辑党牌兄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扔,大众展台上首发了2015款大众Jetta妓胺楼。这款车在现款Jetta的基础上裂,针对外内设计细节进行了小幅修调瓮狗棚,属于一次精修边幅的小改款趣瓜颇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辞畅盼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注频奴谋。 全文总结隶腥:   对于这么一款外形细节有新意匿仁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湿柑,我们只希望它能尽快来到国内癌刑侵,因为目前国内的速腾车型斗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘫裙辈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面囊哦。 责任编辑嫉秀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抖玩辫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歌,深入布局灵步鹿。其中包括类似上海大众新桑塔纳刺、一汽大众新捷达扮、斯柯达昕锐舍奠虐、以及再早之前的本田锋范撇、日产阳光等等媚黔。可以说蔚,在这一细分级别手灯,乱战才刚刚开始杀式。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去繁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棱缅。反而厚重了不少昧娇啸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腔两钡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僵窃。就前脸部分来说焊吐鼎,整体样子是非常简洁的葱退免,又有几分动感窃退,和标致其它车型相比是有些差别的糕。   侧面造型规规矩矩哼拭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现途方,你会发现擞淀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侗潮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因回褥酪,但301更多的是安安分分的一种踏实感淳偿。其中叉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素还缚掀,没有那么规规矩矩撂撂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靡耻傅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腐,这也是一项非常讨巧的设计诽。设计感油然而生鲜开腺,除此之外良潘侨,车尾并没有多余的装饰物冲唐懈,简洁实用依旧是主要风格烷。   本文导航" "斯柯达明锐先,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茄括觅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坟轻,可能除了家族化的设计以外详精日,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泵。 虽然它采用了大众的MQB平台崇文涝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孝糖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龟算募,全新的家族化设计让它年轻了很多嘘评,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疵,但是相比现款固,它的前脸更显稚嫩啸颈踩,也可能因为现款有些老气横秋吧伞喇。 车身尺寸方面肆石,它相比较现款有了一定的进步鸽,内部空间方面自然也有了一定的进步沁,在后面空间介绍上我会在进行阐述磺铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嚎,这也集中在细节设计方面挂锈瑟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滴,还有合理的镀铬装饰挖,这也是新明锐年轻的一种标志此,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淋。" "  2014年4月16日趣,全新英菲尼迪Q50正式上市竞换,售价区间为32.58-54.98万元错鞠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狼簿,2.0T车型三季度到货鲤送,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剃其毫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版投回。三车官方指导价格基本在42万元上下墙惕,具有一定代表性揉嚷撬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者练,Q50几乎完全颠覆了它的前辈防菜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息权,车头造型极富攻击性券排琳,侧身线条动感优美丁卫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显关膳谋。当然鸽亩,它的进化不只是看起来那么简单恢抢,内功的修炼更让对手望尘莫及匈己反。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中透,而且大有愈演愈烈之风投擞,尾部设计很像自家的新5系荷,家族化设计不可避免醋较。即便是标准轴距版本巨,新3系的轴距还是达到了2810mm坎,比上一代有小幅增长祷镭,再加上悬挂对舒适性的妥协耪,曾经犀利的3系已成过去姓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潞顺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敬论,那非雷克萨斯IS莫属了嵌俯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渴硕,车头动感夸张半蕉,车尾简洁利落纳涵捣,虽然有历史车系的影子氖腐,但这绝对是对精髓的传承和延续滦。   本文导航" "  又到周末了眷眯,在大学破旧的宿舍里充,百无聊赖的仰躺在下铺上保描芒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报校耪,心中泛起阵阵遐想吨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揉蓟了,充满战斗气息的车身贪长鲁,都让我无法安然自卧节,打起精神擅绕,跑到隔壁楼的图书馆们,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志票断。没错瞄便然,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我版炯袄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心睡拢奸。但是岗荒,今天要说的主角并非“兰博儿”嘉,而是广汽本田第三代飞度楞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坚苦撩。   ?什么是边锋主义竞厂轿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄嗝模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泰弗香,线条过渡果断淳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掣,包括讴歌品牌也大致如此猛零。第三代飞度相比上面的两代墩腹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致失碍璃。车头部分比上一代更加动感毁戎剿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宠辈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹿。给我总的感觉是纪插充,车头的成功是线条运用的成功莆澜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豢,从车头到车尾一气呵成橇,整体感和流线感非常强玻抄慈。从某种角度讲酶炼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鹿丸靛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛措,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荷茎敝,但相比其它竞争对手哺烷窍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惭缅栋。   车尾的感觉并没有车头那么好黔爽,对于我来说间纬徽,车尾的设计并不满意许。过度使用的镀铬饰条搐娥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苍博。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复靡蔼辜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道繁枷,在纽约车展即将开幕之际舅凰迹,路虎发布全新发现Vision概念车疽棚栓,配备多种新功能氢,智能玻璃实现透明引擎盖磺建,座椅灵活变换可实现共四种模式玻康姜,包括远程宜耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列熬熔,第一款路虎发现诞生于25年前挥习巢,全新发现系列定位于“休闲”妈瑟蒙,总计拥有四款新车归鸡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题苹补捻,多功能配置鸡捂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纤啤九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吓揭僻,其中包括远距离冶鸺福控葱,智能玻璃等攘被。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泞,“新车现代化的椿,切题的檄涂褂,并引人入胜的设计构未,是发现车型发生的重要转变继芹巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年摧嵌毁,我去过一次柳州雀圣蔑,那次骏绒嗓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疮突么,当时埂斧镀,宝骏只有宝骏630一款量产车型桓,时隔一年希怂坊,这家公司有了新动作乌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市洞帕人。官方表示廓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品储。   事实上沛骨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遣井,那时嘿前睬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惠凌率,为了配合厂商对车型做好保密工作喊酗较,当时我们也并没有拍摄相关的图片刻。掐指一算厩谅,当时晌差啡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嘉腊,在聊到这个话题时驳复,项目负责人也表示捻淀,整个团队在这期间做了很多的工作沥缺膳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宿山,即便有着此前宝骏630的经验躲舞,但对于一款新产品而言码薯,整个团队仍旧不敢怠慢遍汀镁。   为什么要推出一款两厢车峭羡骏?   新品牌诞生初期沥,单一的产品有助于更好的把控产品质量舌帕纤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹬附仿,从而将其转化为品牌价值镁滦海,在品牌得到一定认可的前提下皮瑰,适当拓宽产品线膊,无论是对品牌肃杜郸,还是对市场而言都有着积极的一面赎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羚概似,较为官方的说法是“以市场为导向”朝失,不过在我看来酸,这仅是一方面圣忌,在有了以上需求的前提下阑九番,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寒洼,于是才有了这个方案垛极李,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外把潍,车辆的动力系统焊圣煤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说休,无疑是一个两全的方案撅摹。   两厢车在定位上有什么不同吗雹店瓦?   简单来说盲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物翁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刚妹蔑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茸欢。相比之下腥细,因车身结构缘故抨,车侧和车尾的造型变化较大璃筏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谅赎朗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法变,印象中瑰孔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车罚揣唾,有些时候巢绒恨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素釜剧。当然悲,每个厂商都有自己的想法洛,这种实用主义并不是坏事惺,毕竟桐绊,车是用来开的赊毖,把主要精力投放产品稳定性方面耗锯奋,对打造一个大众品牌或许更为重要僻到皑。   在造型设计方面喷,除了已经固定下来的设计元素外盟戈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尖珊。对于镀铬饰条的理解见仁见智皇扁的,然而扔淀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扑,正是在这种需求的推动下蓟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场很叛。   察觉到这一现象后间荡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衡椒,显然柑,一味的添加装饰条并不合适婚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求考林。一般情况下滩挠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区下,除此之外咯味遣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗡奋,在设计师看来宝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蝎前。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岔茶姆,我还不曾有过近身接触派剁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缆堑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枯通夹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疽。或许这么长的一串文字来的有些陌生码,简单讲替,它就是在航空航天器上使用的转向技术汗仿韧。我们将就驾驶者最关心的方面祭潘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS试娘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畴拈,人机交互系统的先进等等效途,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触附仑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寒侩茎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主开鲜,不难想象Q50的出色窖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳畏,同样餐车铃,作为宝马1系的车主从熟尸,对于操控的追求反衬出Q50的优异市办腿。而剥离开车身的种种睬,他们共同的认同就在于这三个字母泊据:DAS   【什么是DAS狠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)戮设,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一狄固缎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秆乏矢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扑摩扩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逆。   【DAS工作原理是什么昏挝额?】   车辆转向时讥,不再依靠传统的机械连接烙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制遣急剖,根据行驶路况和方向盘转动力度笔碎,速度进行综合计算粉帮先,从而指挥转向电机机构实现转向沛谦。   三个ECU属于并联关系硼豌收,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诲、方向盘虚、右前轮)还斜筋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洁箔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狈猛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湘艾帕,恢复至传统的机械传动转向模式卉捆,确保万无一失揩肠。但在正常情况下脆密搬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轻据。   【DAS汽车的优势葱车管?】   操控性雄蚕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猩扮噬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尺赡犬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况遁光铜,享受更多驾驶乐趣挥措。   【为什么线控转向比传统转向快阔缸恨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入童。整个系统中没有橡胶衬套盗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惦牧及,因此首先从内部减少“延迟”恕线。   【DAS对过弯的影响猾?】   转向相应得到改善佩。传统转向系统焕,在接近弯道时绒手疏,驾驶者需要提前做出转向动作裁,否则汽车无法实现平稳转向玫毋炽。而采用了线控主动转向DAS系统尉,通过消除内部的转向延迟哨屡坦,减少了预先动作的必要腻丘,实现更灵活的转向赎蓝匹。而驾驶的感受将更加直接祟熊涣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹄律磋,毫无延迟祁。   【转向系统也能够减少疲劳夸卜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感当梅,因此从另一个角度提升了安全弹牧脖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉纭)巍讽,12款参与测试的车型中敢栖,在定速140km/h的巡航测试中纳谩哄,平均修正次数枫秦缕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍领寐烧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点癌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   当然窗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栖固,而对于传统车型尺,这一选项代表着发动机灭颧凳、油门踏板垒叔、悬挂阻尼亲怀、刹车响应等等方面的细微调整悍户胚,而由于配备了DAS墙防,英菲尼迪在模式选择上既社,更进一步的调整了一系列的功能拱肆烩,如惟勺:主动声音控制系统腿抬鹅、线控主动转向DAS唱社、主动车道控制和主动循妓茫控制系统ATC等等的设定琶秆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里耐帅岗?】   通过上面的简单问答荆墟伐,我想我们已经熟知了DAS系统疯,在响应更快慰闻,相比机械系统更便于维护部健,节约成本昧,减轻重量等多个方面都硕果累累滔宏。而任何事物都是双刃剑农读搐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里隶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睛蒋,他的解释既简单钒,又复杂己精,背后掩藏着十年之久的不断试验白项,推理恫嘎刨,再试验的科研过程餐相。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力假凤抖。而这些内容无法用数据体现申仆,还是按下点火开关吧肆瓮。   本文导航" "   《极速60秒》哆、《死亡飞车》巳斡口、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毒募,让车迷们大呼过瘾卸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现但。另一方面疮侍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忙,但开在路上肯定是最牛X姐赌,最有回头率的层熟肥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煌突精,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”喉理硷、“真NB”这样的感叹芦梳奶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恼鼎救。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别僻菱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分楞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服收。    作为最具代表性的美系车型然,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钞算,五代车型熠熠生辉平米。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篡,主要原因是新一代车型不够“MAN”凑,缺少了野马的一贯的风格滤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美别,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车熊。 什么是肌肉车哎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车固。肌肉车必须搭载大排量V8发动机荚、具有强劲马力咳、外形富有肌肉感的美式跑车催。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媒馆,例如雪佛兰科迈罗滑、道奇蝰蛇粹第、道奇战马奖,还有就是本篇文章的主角福特野马桶。不过这些都是字面上的解释临,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徽。什么是肌肉车釜嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盘促,科尼赛克Agera钠巷搽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别匣。但实际上并非如此袭,凭借自身出众的一面帘瓦,福特野马在众多超跑中脱颖而出粳姥,成为闪亮的主角靶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笺猫缓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箱错,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上京栓良,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统储腑募,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腺然。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影投糙诫,野马还是地道的童星出道!是的阑虎,早在1964年刚刚诞生之际骨此目,它就被搬上电影银幕逗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》愤雀梳,也许大家有些陌生诞臂椭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钮。在过去50年里挺萌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角览泛。    无论是哪一年代的野马握烷汀,但凡出现在电影中懂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球聊镣。衬托主角的英雄气概或是独当一面窘,野马都游刃有余豌筒。在近期上映的《极品飞车》中哪窘,野马更是作为整个剧情的主要线索尸踩硅,陪伴主角经历了人生的起伏侠圃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寞晦,五门版的三款车型——耀真隧穷豢、耀享搭、耀动分别为52.8万悉渤抒、57.8万谋枪、62.8万韭遍刨。另外还有只发售500台的限量版莎,价格66.6万元栓铜汤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晨,只是在色彩搭配上带来更多选择爆钩饺,车型配置也更合理欺狮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器净,并且通过优化四驱系统咎播胳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现频淋。揽胜极光一直被认为是外观控褪,但作为路虎车型肉苫抹,它也有着同级一流的越野性能羔权。这是款长着女神模样獭,也有着女汉子般坚韧的车冯操试。 外观伴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秘季,所以不仅长宽高没有变钉簿稼,造型设计也和现在基本一致剂。设计师只对一个细节进行了修改丹山骋,就是后视镜雄。新款车型后视镜造型整体感强憾,与车身有更好搭配效果梦洪。除此之外廷栏,极光传承自揽胜的城堡式车身经窜尝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舰。虽然极光已经上市有3年时间芭,但时尚感丝毫不减白。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上将萍甘,极光有自适应LED氙气大灯钙恋、全景天窗等配置抽磋尼,兼顾时尚与实用性荣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乘甭,前后保险杠尺寸更大乔每。另外混铅擒,2014款极光提供了11种车身颜色膜,消费者有更多选择补啼。    另外烂村,外观细节上能看到的摄像头和雷达盟,是为了实现自适应巡航姜、自动泊车案亨霸、360度倒车影像等功能慑苔篱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垦聪,既可以设定与前车距离或行驶速度洛史,当系统计算出正面碰撞无法避免幢蔼惧,会释放最大制动力降低冲击速度疏堕酬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能很,实用性得到提升烤年旁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抡戒,并不是说女性不能开方,反正我问过数个女性朋友温布狗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痕疥藉,完全不是自己的菜雇缸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断串袜淘,所以我觉得这样描述更加准确及冈:这是一款为男人及女汉子准备的车雾。不是说它不好耗片,事实上野帝的特点非常鲜明跑办,优点也特别多彩,但如果真的不能欣赏野帝的外形课鼓,那么它的优点再多也是白搭姐句。好了降侣,说的够清楚了烹弹陡,男性用户请继续看下去黔,女性用户请酌情选择卞斥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虹,也就是售价24.18万的最顶配版本粳。配置非常丰富污材,但较高的售价容易让消费者望而却步替,毕竟男人也不是那么好忽悠的告。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朵零睡。不过既然我们测试的是高配版本眷,就来看看这款车恢估茧,按照惯例摄贾褐,还是从野帝的外型设计开始熊。   ● 外观澎科歧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锈挨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑入。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皮限,野帝这种偏向硬派和复古的造型单堂唤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殴塑疏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傅提。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些须存锤,这对于野帝来说无疑是个劣势贰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浦,国内汽车消费更是以大为美羌姬蕊,野帝国产后尽管已经有所加长女,不过还是给人感觉不大驳嘿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的极掠,带自动点亮功能的氙气大灯沃幸屑、大灯清洗功能惩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜痕胚。日间行车灯采用光带造型很睹,并集成在前大灯组内帅,样式比较简单方悍,辨识度还是比较高的侗。   尽管车身长度不算长穗,但野帝的高度还是比较高的畅纹,一方面是车身设计的就比较高大疆谦,另一方面也是因为底盘较高另,悬架行程比较长翱团食。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蠢匙按,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间口。   后保险杠设计的比较厚实角版,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靶苔秃,也是为什么我们说它更适合男性车主仍。倒车雷达是全系标配伍,不过倒车影像和自动泊车是选配心法,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碍。   需要说明的是灰违,按照官方参数配置表颂茂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的秽,不过这台车并没有装配后挂式备胎许埠,4S店解释说是同样是野驱版蛙赌位,有的车有后挂式备胎兑俱,有的车没有侗迫,如果不要后挂式备胎弯,可以减6000元市零铂。   十辐立体式轮圈跋惺,样式符合野帝的整体风格迁诡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎皖,规格225/50 R17痰懊。这款轮胎算是一个折中方案笨百,整体表现比较中庸颅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差概锰肥。" "  2006年始镀拳笆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搁补裙,没一年汰酥脐,这个品牌都在刷新着销售纪录店模郝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局傲秒漏。2014年泄桓,新的产品问世勿菲,这一次它不再效仿镜、跟随龟举授,而是独步青云唬崇。   在过去的几年里普稼盎,英菲尼迪的品牌推广是以设计眷椒、豪华为主要核心荒,由于旗下车型均以大排量为主丸抒晶,并在操控性方面有所见地澈窝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仓。作为一个初来乍到的年轻品牌裸关,每一步的迈出都显得格外小心蜕阜,在保证动力性优势的前提下暴轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输,原因很简单涤头,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羚典茹,也就是不同于别人的卖点捎。   在同级对手们相继更新产品的时候困,英菲尼迪一方显得格外冷静潞搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钳,好在当它真正来临之时槽,并没有让大家失望革撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽顿。   在介绍这款新产品前扫贤檄,我想我很有必要做个说明腊,Q50实为G系列的换代产品涕的犬,在2013年度凳丁队,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹翻、SUV采用了全新命名瘸霖,即轿车使用Q字母响,SUV使用QX字母橇统蚂,后续数字分别代表车型棘芦连,这样做有利于车型之间的关联度醚磷。   2013年完,我的同事在经历了12个小时的飞行后痢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淖欢,在回国后的闲聊中姥检,他的目光坚毅秸棘,言语中难掩一丝激动蔚,当然他对这款车的最终评价很高倒沸,抱着这股期盼供,我们今天找来这款车衔,一同来寻味我同事当时的所感想。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪赣,所以厂商提供的测试车依然为美规版离,所以动力入默、底盘的调校倍铝顽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼓,但整体设计与科技性不会有任何出入供,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欣,也算是足以解渴了剔韩。   对于设计语言四个字来说姥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释到,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的介偶,有时我甚至会想聊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺?正因设计团队的不懈努力笑凯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿父磊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经康令。   低矮的车身虚绅,流线的车顶订,都是上代所传承下来的精髓超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晦煽哇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)习然揭,这与宝马3系的水平相当惊,优于奥迪A4L波顾矢、奔驰C级等产品摧,别小看这一举措迟氨绵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号鹿庙。   对于轮毂轮胎的配备上扛栖苦,英菲尼迪从不走低调的路线辉嗅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中味涸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宠令。   本文导航" "  2006年始兽贸潍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虾如,没一年挠,这个品牌都在刷新着销售纪录贸痰酚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局节。2014年滔太,新的产品问世剖哗,这一次它不再效仿涎呜、跟随虫,而是独步青云下。   在过去的几年里但,英菲尼迪的品牌推广是以设计冉停、豪华为主要核心目,由于旗下车型均以大排量为主檀庙笔,并在操控性方面有所见地济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僳舜豁。作为一个初来乍到的年轻品牌星,每一步的迈出都显得格外小心厢啃,在保证动力性优势的前提下撮谈眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邓弄巳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距木,原因很简单拭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性好勤,也就是不同于别人的卖点色冬侨。   在同级对手们相继更新产品的时候芳怂,英菲尼迪一方显得格外冷静痊赎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禽纳,好在当它真正来临之时嫉农,并没有让大家失望起东蛇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谦娶。   在介绍这款新产品前吩蒙舌,我想我很有必要做个说明岁久含,Q50实为G系列的换代产品埃闪备,在2013年度拎眠骗,英菲尼迪旗下车型根据轿车弊怜、SUV采用了全新命名度,即轿车使用Q字母藕缮伶,SUV使用QX字母坎罗,后续数字分别代表车型相唬,这样做有利于车型之间的关联度扰。   2013年抽鲍,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷宦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青仓将,在回国后的闲聊中绵,他的目光坚毅烦抢鲸,言语中难掩一丝激动捅奸耿,当然他对这款车的最终评价很高捻,抱着这股期盼辣棺,我们今天找来这款车囤挫舰,一同来寻味我同事当时的所感殴搓拾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妻褪,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐吴,所以动力芥颧目、底盘的调校示胃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赤事,但整体设计与科技性不会有任何出入韧详,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箩剧稍,也算是足以解渴了练。   对于设计语言四个字来说拇芳风,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焕,有时我甚至会想嗜泪萎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量香幢?正因设计团队的不懈努力洪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晒尾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裤辩。   低矮的车身掂悍订,流线的车顶碱,都是上代所传承下来的精髓凶白,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骆瞬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丛,这与宝马3系的水平相当啦覆岛,优于奥迪A4L莆、奔驰C级等产品传哦,别小看这一举措娄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韶。   对于轮毂轮胎的配备上干,英菲尼迪从不走低调的路线释,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抹碍曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢冀捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傲摹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应款敢羞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首素沛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80飘哥坦、陆风X5角、全球鹰GX7帽蒙廓,但依然无法撼动它的地位侧诉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来红常篓,它就是CS75笑,来自长安汽车乏梆。   在众多国内车企中禽燃,长安汽车拥有较早的造车历史奉盖,并且对越野车的制造要追溯到1958年焦翰仇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掳创檀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碎鳖危,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型武的牌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面甲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汹募,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蒙朵。   在对长安历史阐述过后胺,这款新产品更是令人期待烂吾。在2013年9月驶超,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酮,一经面世便引来了无数人的驻足活邯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锰霖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咯奋嵌,诸多细节上的体现成龟,可以看到与时代的接轨牡,说实话镜,即便与合资品牌相比汗溺,它的设计也毫不逊色甜污假。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜡程翠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV息,在首次无伪谍照曝光过后划,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手东。从车身尺寸上来看铜伍检,CS75在长度与轴距上的优势突出粮涩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僻恨绿。在设计上棵,侧车身的视觉冲击力有所削弱隧,平和的线条增加了些许稳重感擦,而在配置方面绝不含糊凯戮,右侧后视镜配备摄像头羌,为泊车提供了更安全的保障厢纺,此外17寸轮毂的注入坚嫂坟,也为整车视觉性增加了不少好评分窍韶开。   车尾的造型体现了丰富的层次感日武,使其得以回归至前脸的感觉瀑泡坝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擦蔡存。此外冬磋据,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统块钞,可以看出CS75在配置方面的丰富性龟勘叔。   本文导航" "  上半期闷幢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况愧,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛诽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪。在“下半场”的对决中扛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎看棉试、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果橇糕哩。   点击阅读飞惠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表泛频哆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后惧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抠却懦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坤孟妊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后年裳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐领不泵,以应付那些五口之家出行的需求踏。行李箱空间的比较帕茎盛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煽翟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱紊略,或者带孩子出行时旅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品软。行李箱内是否配备12V电源接口惠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贡图,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蛇。   ·模特A(不戴眼镜)身高疵淑拧:170cm 体重忿疲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜂:175cm 体重绵钠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誓回,长安福特此次也算酝酿已久了牢,可以说即将推出的翼虎挖晌袒,每个人都能从中找到自己心仪之处膛,例如极具冲击力的外形伺、科技感突出的SYNC系统疼搏擦、人性化的内饰细节设计埠、又或是强大的日常实用性长块,这次提,同级对手们真的要小心应对了其胖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后红,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点年耽浦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年葛串,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暖盼们。显然挺醛弧,在错失2013年的发展大好时机后怪密函,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑞,其实也能够走在大部队的前列檀鞠碘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段田慑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯。眼前一遍利好熔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008娥、雪佛兰TRAX班,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枯匙岛,至今我们还没有看到实车散镰寥。从目前的情况来看凌,它们很快就会来到我们的身边汐穿。正是这个原因幻,在日内瓦车展媒体报道结束后思挎寞,我们并没有着急回国戌,而是完成了几款车型的海外试驾菏、测试和静态对比的素材搜集荡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目此避焙。   看到这里贯,或许你会产生疑问灵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绞?坦白地说幻固,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寂:1.它们必定会国产并且在国内销售骇匪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贩簿险,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来低苯淋,只是一些细节针对本土化进行了改造氰团体,但外观内饰设计侮、车内做工绒肛、人性化檄豁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化久擞绘。综合上述所言绍电,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惠任。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兜,感兴趣的不妨继续看下去尘荒按。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闪据。例如CX-5乌挛食、ATENZA阿特兹柒赐汰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉闯抠。最重要的是禽距,它们不仅有所创新痛邵帆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋官,再到如今的Axela昂克赛拉曙窜,马自达3已经历经三代车型的演变攫撮喇。据长安马自达相关人员介绍撇穆撼,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蒲射彼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话羞谦箱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹锭绦烤。它的眼神更加犀利牛冯吻,车身线条更为动感荷圈期。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹泵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芒摩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹收。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歉供,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冠摩船,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼溃讽煽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神斜芜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线试粪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惦完泻。另外镣铝陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神铝十。据厂家人员介绍摆铰玩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惶蕾孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔚楔法,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化版,使它的整体视觉感受类似红酒一般嗅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚焯冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm复布缓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俗估氨,两款车的轴距同为2700mm妙阂。相比同级别其它车型蔽磕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辛号泞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺辣钠丁,不过轮圈的造型稍显普通防陀新,不够运动氖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肯攘灵,规格215/45 R18墨,抓地力表现不错顶峦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎竟恕,规格只有T125/80 R16年际没。   尾部的设计不算惊艳裙掇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全环。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞,这在同级别可是十分少见的拨。" "  说起海马福美来倦详咸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勤杀,转眼十几年过去顺间魂,福美来已经迎来了它的第四代车型将,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衡墙黑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎,新一代福美来M5采用全新平台打造梧秋催,不论外观还是内饰讹身拣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糜碎捞。在此之前仇难薪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析管侵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型路,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷蛇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伦浪,宽大的直瀑式进气格栅鼻,大面积银色镀铬剁讥钙,符合国人审美蛋狮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感溺莆,腰线采用分段式设计萍私,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丸班。采用与保险杠一体的方形双排气口设计穿莲冻,凸显运动感科。但只有左侧为真排气口凯五,右侧仅作为装饰绷嫩。" "  对于中国汽车市场来说维坟,凯迪拉克属于一个后来者戮庆,当然这指的是豪华车市场钩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地焦,那可真要拿出点真本事撤燎垫。凯迪拉克也明白这一点屡赡钠,去年就将全新车型XTS进行了国产喂辱,并且上市销售瘦咕溪,销量也是比较乐观的介兔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腥巷,无论是配置上还是动力以及外观设计上镶蔫兜,至少能让大部分潜在的消费者接受涪,这确实不是一件容易的事情刃。于是蛇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疥撬穆,对动力和安全系统进行了升级彪泊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版塑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毕外吻,仅有一款36S铂金版顿绊粱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赏坑脊。   2014款XTS 28T铂金版外观澜:外观延续36S铂金版的设计死变。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅食苏,在其他方面则没有做改动火戳涤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卡,没有做太大的变化尸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上项妊。   XTS是一款善于运用灯光的车阔鹃,它将大量LED元素装备在车身各个部位马案,正是这些时尚元素的出现奴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苦,获得了更出色的细节表现力吨赴。这些称不上优势的细节表述奔馈了,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方萍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化臂剩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示供。尾灯依旧是LED垂直式的造型汝收,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致理匠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新末扮。早在上世纪五六十年代拖,Citro?nDS就用上了可变悬架乌显、随动大灯高松、转向助力霉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豢,加上极为飘逸的车身设计拢烁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呢,2011年长安标致雪铁龙成立檬勺,到今天我们测试全新DS 5LS复钙晾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驮,音译的中文品牌名念起来很接地气沛:长安谛艾仕涟盛劝,有股莫名的喜感虑肛群,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敝,是台正儿八经的三厢车境脖倘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲新完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象僚订猴。如今虏凭,马自达6已经发展到了第三代滇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泪,它的名字叫做惯:ATENZA甲。之前我们已经解读过进口版本促,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦拟雄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L免腑幂,还有更加令人期待的2.5L颊黑诞。   注次:此次测试中晨眉,红色车型排量为2.0L棺碎踏,黑色车型排量为2.5L郎溪凭。国产ATENZA目前还未上市床,此次测试为抢先测试茬认,车型为试装车算咳。   截止到发稿时烧扔,官方宣布环痉肩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嚏醛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是力,上半年上市销售葛醋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辩淬扦,我们还是先来聊聊外观嘿玛菲。相比进口ATENZA堕撅奋,国产版本在外观上基本没有变化夹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮菏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廉科狙,“下”这个字可意为“以后的”鸿翠,用来表示那些目前还没发生的踌逼、未来也不一定发生的事情佰好痘。比如有人说“下次请你吃饭”暗痛玛,谁知道是不是真的!同理搅惟矛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竞,实际上暗藏了一些不确定性犁蟹失:它能引领未来汽车的发展趋势侈?或者只是一句空泛的口号特揽?这是我最关注的问题璃。   当然也会有人更在意其它方面诉稠,比如外观内饰和空间等等墟砂奖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述奇,本篇文章的最后也会提到敢冻桥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腿。   关于下一代城市SUV的概念斜博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力携。在他们眼里妻,很多城市SUV都太“娘”了拌改,连个小土坡都爬不上去怎么行慨恋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统微誊嗣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战漆砂、勇于冒险的心味,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然版,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蚕,它能够去接受户外的挑战须,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箍琳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耸唬弄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售规靛里,目前主打3.0L排量的三款车型缅,都搭载三菱第二代超选四驱系统距污,售价39.8-45.3万元谷吓锯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锻氏另,还有一个最简单区分方式秃半,只有精英超越版才标配后拖车钩卢蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史擎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颇,陆续又在第三代(V73短峦、V77等)和第四代(V93场、V87酞燎线、 V97等)等车型上装备聪递就,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烘嫡、四代帕杰罗)黑惕妻,现在销售的为第四代帕杰罗籍霜。   如果单从分动器的挡位看芭怯垃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪醇,拥有2H显叮、4H恐氦、 4HLC轮、4LLC四个挡位靶敞净,在后两种模式下措巨千,中央限滑差速器LSD被锁定攫肯,为四轮提供均匀的驱动力娘。不过值得注意的是活,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掸挟芜,前吵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节令瓤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式逃,正是这样的全路况实用性纠郡,才被成为超选四驱系统赶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篮,可以在2H宦肝、4H挡位间随意切换豁溪,当处于4H位置时谷,它相当于一台全时四驱车型队,可以提供更好的抓地力和驱动力尺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻,而处于2H位置时桅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娄,不过这样一个大家伙油耗不会太低如褪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泡老。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朔完,4HLC模式时悼沃,中央差速器锁止婆城殿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甜,不但锁止了中央差速器槐,还拥有更大的扭矩输出乒,此挡位的传动比为1.9:1夺费聊,扭矩被放大1.9倍使搽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苇柯,4LLc就能派上用场距。在车内改蔷媒,仪表板的中央会显示当前驱动形式岭虚琼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筏,并随时了解到现在所处的驱动模式汞脱爸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)切猩瞄,应付一般路况毫无问题妊崇呕,但如果长时间处于极端情况下坑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巾枯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骂骑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试履,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泌泊遁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莽科,同时也提升了整个历险过程的安全性炔傲澎,因此光有一颗狂野的心还不行昆,还有选择一个可靠的伙伴跺歉。 责任编辑阂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藕铅,已经上市四年了梆郸闹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计集牛擅,跟老款福美来相比档次感明显提升臣哆膛。除了看得见的设计差别海巳倪,福美来M5在配置欣捣、空间方面也有不小的提升邪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笔匆铜,1.6L车型会先期上市尺盯咆,后续还会有1.5T车型推出限。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本环咀,其中手动挡共有6款秃,自动挡3款谈扑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒲匈颗,厂家介绍说叫旗舰版钎慨。由于厂家没有提供参数配置表肩搭抗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蔑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隧颓。 ● 外观长辨芦:中网造型似君威控,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面裂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头措旁芹,尤其是车身长度刀写牵,福美来M5达到4698mm侩觅瘫,超越绝大数同级车的车身长度掠佃坡。跟老款福美来相比亭,福美来M5的车长瓮趴嘛、车宽和轴距都稍稍增加一些草莆,而高度降低了3mm赐肯。   因为长度和宽度有明显提升扔,高度基本不变瓷,车头设计的比较厚实撩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的砰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胃隙,格栅同样采用镀铬装饰创,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像砍绊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梢负史,老款福美来就已经开始采用辰袱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计势。中网轮廓稍有些不同堤斥镜,老款福美来的中网较矮藏阮,而福美来M5的中网稍高盛抖,看起来更加厚重抢冬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凑。除入门级车型外砰,其他版本车型都配备了自动大灯肛挫乘,这点还是比较厚道的溺咕脐,老款福美来全系没有配备自动大灯先李舅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜彭琅隘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谐差说,能明显提升辨识度势惩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蹬幢,是2007年买的不,到今天行驶了9.7万公里左右开菠。日常使用中油耗7-8升/百公里沙驹素,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篙琳图,第一就是便宜够存森,全算下来8万;第二就是配置高毛坛,07年8万带皮革座椅巫钡汝、天窗官潍沦、自动大灯和倒车雷达的车不多疯唯,而且空间也算说得过去眯,总的来讲这款车符合预期汞搪,坊间说F3小毛病多浩,不知道是批次问题还是命好形,我家这辆倒是没什么事儿文寺蓟。新F3于今天上市景慈,领导说我算车主梨松毫,于是我就来了坞熄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伤,聊聊老款在使用中的各种感觉氖祥。   ●动力及悬架量陀踏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酣庆略,动力够用到缔佩,只是起步比较肉牧僳精,1挡和2挡齿比跨度偏大套拔,走起来后挂入2挡转速掉的太多坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赌。   油耗日常市里开7-8升/百公里爬,还算满意色呈。悬架初段有些生硬废耙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荤佰拦,对于颠簸的过滤一般承拌,后段软沪,拐弯时车身倾斜大迪搔蹬。总的来说算是个合格的入门级家用车炬套快。   ●配置及人性化设计踢崔归:   比亚迪一直走高配低价的路线勺,配置丰富烙禄凉,前面说过菇,皮革座椅逝疯、天窗虐陀私、自动大灯和倒车雷达都有所配备蒙颇编,另外墙嘲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晤,虽然不好看峦貌食,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脚汾泊。没有行车电脑显示屏急促,无法了解平均油耗据、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辖济,首先价格便宜痕棋,其次当年没有也不新鲜)稍挂。   人性化设计方面快李,四辐方向盘比较细侍匆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敢羞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚,四个角随便按一个都能触发纬七。日常小储物盒好用史绵,票据雷、手机和水都有地方放侈倍,不满意的是门板储物太欣├蕖(硬伤)般吨小,平常只能放车证之类薄的东西焦捶,连杂志都放不进去售牟怯,后排基本上算是没有储物空间力。   ●做工骑赁承: 内饰和外观各方面做工比较糙伺轰任,主要体现在接缝上奔,不仅大而且不均匀驰挠,这是急需改进的物儡缅。   ●空间谩冀庞:   F3轴距2600mm壳驮完,我身高190cm逞,有时候我开车啼摄魔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喷厂稳。后备厢空间大酷,而且比较规整傲疽,用它进行过几次小规模的搬运喘标,还可以氯零。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乔拴旅,试驾中我也重点根据这几点进行体验灿潜屠,看看新F3有哪些改善和变化为喇檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回形邯范,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牧搽切,仍无法挽回姑娘们的心魔摊壤,如今她们只爱大长腿和都教授餐。不知道你们发现没有室,宝马在汽车界引领着同样的潮流冠,硬邦邦的3系试晨、5系换代后都不再凶猛碍还,舒适感和精致感倒提升不少父。现在轮到X5了监,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郎搁龚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盯,我勉强同意这种观点不混羔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质凤嘶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摊廓蔫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魔,更显精致谁词顷。总的来说侯憋科,它不太凶尚畔几,更俊美一些飘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市精,除了外观与内饰的小幅调整外莎导窃,改款后的逸动引入了1.5T发动机铅绦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧哨,逸动采取了1.6L家庭够用贩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策城剔惨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镁檄法,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型技饲试,一个争取“各门功课”都不落下搽唬,一个则是专项选手剧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彪犀斥。 ●外观凉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7玛榔吕:轮廓流畅挝想搜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溯擂、瑞虎系列摔棚人、风云系列及QQ系列)喝,同时带来了转型后的全新车型受贬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7报配航,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脐嘘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞘,更是出自海外设计团队之手狙蒂竣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词避识甭。" "  刚进入社会的年轻人纤,它们也背负着太多的压力列尾,在家庭事业初步稳定之后舌乏,一辆车对他们就显得很重要料。致炫就是一个体贴的产品籍握,它有着炫目的外形尾芬嘘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镐匹磷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是突拈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堤心侧,变化的不只是名字蹄嘉,更是尺寸和定位咸,风格和潜力稗敬式。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着却适,吸引着更多年轻的用户群体粳。   致炫外观灵动时尚帕锑承,带着一些年轻的运动气息烽喘,车长为4115mm累夕阶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划签餐,比老款低50mm;轴距为2550mm视,比老款长90mm许。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了糕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽灸,这样的设计更有利于致炫的散热伯瑰锯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱促窗捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿临,给致炫前脸整体感觉增添了些英气污懂凄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氰磊棘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友贫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狄。   在ABB的阵营中涩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疏,他们的目的很明确夸炔水,就是抢占国人最热衷的这一市场绢呜受。对于奥迪A4L祥茨码、奔驰C级答辈撵、宝马3系而言螺躲榷,三者都有着不同的亮点与喜好者凄辫鹃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价次椭窟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法憾邓须。   在这款316i消息正式放出时瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题悲但,那就是究竟会减配成什么样碳?但在实际看来锈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜡。无论是进取型还是运动套装版角,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梯猴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戌旅妇,当然如果你肯花7800元潍昏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯石丘。此外凌,对于现今发达的网购来说筛,这个根本不叫个事借逢培,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凭孟搁,此外还有多种款式的副厂总成可训汀,质量咱们先放在后面十础,至少价格实惠也能达到美观的效果骨沫。   虽然入门级价格不足30万绊灌心,但你却可以得到一款原汁原味的3系姬,在定名中你就不难发现矢贿,316i中并没有“L”煽钢庇,它是基于标准轴距系列中的一员律肺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂江躬袱,对比现售的奔驰C级擦、奥迪A4L而言复堡侨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烷,这是国人特有的爱面子传统淬温,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讥庆祭,他们自然也深知这一点废沤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磋,单出排气也与320i的相同侥莫己,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条功檬加,不过这一项在网上也是可以淘到的想,副厂价格也就100多元轿狮旅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蛔崇轻,然而在国内玻傻卜,它还是一种小众车型心。可喜的是佛,近年来随着“旅行”文化的发展俗赖次,旅行车也渐渐被人们认可寒。在我看来立把,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侥沙绒,一种是像奔驰C级旅行版凛携、沃尔沃V60那样苇闪,通过个性程淑、漂亮维票、动感的外观设计获得年轻人的追捧陈。另外一种则是踏踏实实走低调海、务实的路线侮睛邯,用内涵打动消费者拷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欺峭实,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盼纯屯,外观夹、内饰进行了相应调整量聊,配置也有所提升偶父,动力系统则保持不变迟蓝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苹腿,售价33.48万巢摆。除此之外杀溯炮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版巩抖,指导价29.98万倪桂。   在介绍产品之前精,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玻狗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人微箱,1985年鲍蒙勺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肋考啡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司狄啤弧,这正是斯柯达的前身棘。需要说明的是绕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蘑忌,并不是指该车型限量销售络。   ●低调奥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看句监啼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版体吉培、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘛宦筹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恨僧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泼杉、稳重澈帝,所以严格来讲咯口甘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堂钱楞。从上表可以看出蹋禾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倾,而且更重要的是纲,速尊的价格更加便宜焊馅降。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戌岁。全新样式的中网格栅更具有立体感讨辛,大灯组内加入了LED日间行车灯鹅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聘迷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翘老,朴实醇累、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腑塘埂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯峦款考,并具有自适应调节功能鞠。新款车型的前大灯造型更加犀利皮剃。此外拾熄壬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盟次碎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计摊坎敌,简洁修长螺兼,没有太复杂的线条勾勒敞冉闷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份什汀然。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈练碉驹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7比,规格225/45 R17归苍,这是一款侧重于节能环保的轮胎昏互韶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性八瓷,圆润犁姐、饱满剿、协调蟹壕瓷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看插、耐看得多额。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应料盯,尾门上的线条层次感比老款有所加强蓖碱镰。此外地,尾窗上沿的扰流板头乳霖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喊宠啪,让速尊看起来很有范儿奉。对了赡疗损,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管套匿累,一般人还真有可能会被它吓到诞赦反,其实它的心脏只是一台2.0T放枚富。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渐凯,在北京借着区域上市之机狡睛侯,我们再一次体验了自由光的越野性能确嗣。作为越野车型的鼻祖娇懊,Jeep用自由光再次向人们证明链迹胜,即便做的是城市SUV临拢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悼弘堵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辱,但是在四驱系统上穗苹缄,Jeep却有其过人之处凭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圣虾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泥。    简单来说锌季惮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姐馁皖,也就是说吾烫沥,当前轮打滑时惮,动力会输出到后轮浑,使得车辆依然能够前进牛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糖、交叉轴这样的情况)陶擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肌,脱困就很困难了辛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嵌磁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煞靛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造夯,以横置发动机汾、前轮驱动底盘为基捶咝蔚拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剑读皮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴懊躲道,实现100%前轮驱动旧斧,提升燃油经济性败菱,而且它的后桥也具备多片离合器结构胺匆,可主动控制左右后轮的扭矩分配染吨,起到限滑差速器的作用就疟镜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡茹溃郸,还具备后桥差速器锁止功能撮,实现左右车轮50:50扭矩分配五鼎嗜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杉撕侩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择链适怕。    在实际体验过程当中莲横唉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰技、交叉轴链碴涡、炮弹坑绢、搓板路等等越野路面挪搓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中附,越野能力无人能出其右钳。    然而作为一款城市SUV乌衫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堑。    另外烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肉房成,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统龋嗜畏。相比同级别的SUV郊脚晨,虽然在越野性能上依然具有一定优势爽酶年,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逝乡痕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众味,但是进入这个价格区间以后彼卿,消费者选择的范围将更多勘套戊、更大度必,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搏恢,在竞争力方面依然不具有明显的优势东蔚踞。    或许尽早国产化降低成本葡腔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机董,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逗笨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算腿弛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象写乓。如今颁救堵,马自达6已经发展到了第三代伍钵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戎沁卑,它的名字叫做碌仙:ATENZA筛。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力农矗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庭遁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力全骑纲,这一次排量可不仅仅只有2.0L超,还有更加令人期待的2.5L提考。   注船桶:此次测试中虫店囊,红色车型排量为2.0L暗妈,黑色车型排量为2.5L姑。国产ATENZA目前还未上市粪,此次测试为抢先测试瓤俄,车型为试装车瘫沙。   截止到发稿时飘,官方宣布吕点搭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴食诉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发非市,上半年上市销售但。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规握,我们还是先来聊聊外观旧。相比进口ATENZA辅,国产版本在外观上基本没有变化限倦逞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳抬瑰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窖尘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齐轿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踞胎沁,它不同于以往的两代马自达6癸晨清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现槽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤妊嗣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泻病废,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌。总之从结果来看俱蔷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞳磺崎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钱,希望它能够像老马自达6一样烤透,百看不厌衔阮纯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浩,仅针对这两款车型来说硅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA场委,而黑色则太过低调赦淡疼,完全掩盖了车辆应有的魅力按省翔。ATENZA的红色与大多数车型不同函塑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒唤伸坦,不俗套裁瓢徊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm憨亭头,轴距为2830mm淬耿,与进口版本相同榔倒。相比同级别其它几款日系车型兽相,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锻胺哇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忱建,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯当拴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盎,科技感差了一点叮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炉琼东,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啸娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谓兢皖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁,相比之下确实显得小了一点管揽喊,为什么不折个中贸,采用18英寸呢儡?   两款车的尾部设计几乎没有区别还,尾灯样式相同煌,双边共两出的排气管(没错卜痞酸,为了表达更直观缉、清楚喇、无异议辰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分插甭,这是马自达6一贯的良好作风佛稍。总之雾酞概,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拣娄沥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楔,谁都知道SUV车型最为畅销裂负,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尸爬,而卖得好的却还是那么几款共兑搽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙摹,还要等到试驾之后才能给出答案俯苫辑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局轰归,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV换科嚎。从风格上看典,海马S5偏向时尚斤、运动传管,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群室。而在配置方面寸糯妮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点教跋。根据目前了解到的消息垦,这款车型的起售价约为9.5万萝税,如果消息属实的话弯松兔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平骂握红,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗川?   外观殊:设计新颖蛾坏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆邦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芹潘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型勉弄,也将它的风阻系数降至0.34钩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蠕权戈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴士杀,比例上感觉怪怪的茨插逆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酥,有效地提升了视觉效果摹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯淑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曹创。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俺、转向灯以及雾灯写,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狈。   作为一款紧凑型SUV渺请,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沁,轴距达到了2630mm骏。与同级别的海马S7相比络抽洁,虽然在车身尺寸方面有所减少努胺劝,但轴距却多了11mm圭捶,整体空间表现令人期待瘟犯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈畏浪理,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场芦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供查囊摄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胯。" "   全新的A3备受关注何,这其中的原因有两点苫,一个是加入了三厢车型滤。而另一个鲜菱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淬。只是这台车来到国内较晚渭蹿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生村叛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碱矛,简单明了的说履那氖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柿鲤椒,而必要条件是横置发动机蹋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本歇傻,但消费者从中又能得到什么卷嘛?如果按常理来看辈协,对消费者的好处应该挺多的胚吨,比如车更便宜了突新发,就算车不便宜配置也应该增加了蠢慕雄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截。但上述这些还只是一种期盼溜,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋起未,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顶。至少高尔夫7是这样说跑佩,而全新的A3由于正式的价格没有公布社虾秘,所以也不好定论惊诞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贰牢,这次引进国内的共有四款车型陛恋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古玩枢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置禄堵偶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机及,6速S tronic双离合变速箱淋。在本月的21号徽松,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靶焦。相比老款的两厢车型猎悉戊,轴距和车身尺寸都有所增加尝喜渴,而且在轻量化上下了不少功夫倡欺壤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择查簧咀,但在配置上基本都可以进行选装蓄。由于三厢版为新增车型了,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乒碾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扒,“小改款缝拍嚎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款姥,而值得注意的是且辈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筷茸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纶泞妨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力态虽。”吉利控股集团副总裁棘汹狄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态希春别,欣喜之情溢于言表培侣。    亦或是巧合伪丛脓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓦婚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7顶需,一方面拟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饥佰,另一方面嘲咐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁江吨新,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域截,种种迹象表明牧吐穷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段咎蔷豁。   诚然蚂惯笺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奔姑,孙晓东对媒体表示涛鹃,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪输,吉利收购沃尔沃之后妥迁挪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扮俺。" "  在国内铃迫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的忙录桂,它凭借动感的外观擂俯疟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娥,后来者RV4乖欧、途观磕敞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮委凭腿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斑没,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辉餐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虎羞。而今年唉悉,东风日产给我们带来了第三代奇骏朗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”没愁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣邸,年轻化奇、动感化的外观设计就是最好的证明迁怖贡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上栏馁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铜伪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中七遣,层次感以及运动感比老款强太多了栖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的北,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伯,流畅的曲线让它不在干巴巴操,整体饱满了很多漏幂泉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯跺良肪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速赏。   在侧面线条的过度下里品芬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叭娠,并且加入了以装饰性为主的扰流板的瘸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性订。后尾灯变化更为明显杆描,竖条造型变成更为接近长方造型操。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弥,一定会想起Jeep撵掏,提起Jeep狭猩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了判授,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者率挨厩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淑,看看它在这部分有着怎样的表现衫蠕粳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车题炬谱,并且不可选装以外柬,2.4L 豪华版可以选装该项配置闪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配峨刊设。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版确底,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式暗,从功能上来看比较全面凰俏犬,下面我们就一起来看看它的实际表现昏。   更多精彩视频虎抚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作料挨插,调整比较细腻菊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位殿桃胃,而且还可以停得很正爆淋耪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可覆贾袍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话羌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赖景,如果继续操作梁,系统则会中断本次自动泊车忌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里庙雾吮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垛坞,我一定会把奇骏放在首位促,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淘技拖,性价比非常高取。不过自从2008年上市至今的6年时间里峭,它始终没有太大的改变呜界,另一边竞争对手们却在不断进化句苹粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者齿举,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绊圃靶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘式。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萌,而看到新车的第一眼就会让人感叹辉旧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挛奈氦,并且也是该平台衍生出的第一款车型浮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妨。相比老款车型略显古板的硬朗外形美,新车则显得更精致齐隙身,更有设计感腻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上毯舶。当然勿补队,除了视觉效果之外墓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咐砍甘?这也是今天我们需要探讨的问题汾喝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型普揣被:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限非儒创,我们本篇文章的测试内容并不全面旅蛇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熬恒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寐泌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翰苗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧掇锰芒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章畴暴,里面对新车外形边、内饰等方面都进行了详细的解读惨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 煎。另外衬茎猫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骚勾。   ●增加更多高科技配置饱荤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品貌贬,除了拥有出色的设计陀惦、良好的工艺和用料之外行醚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望落恒,翼虎就是个很好的例子凉寺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泻腹蛙。如今的新奇骏身上哼,我们也看到了各种高科技配置监单豹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平判。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揽马乒,在两年前它就已经崭露头角榷晨,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维爆娄,连控制面板都完全相同潞瓮躺。虽然东西不算新褐犁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先察,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瓦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代查浦,汽车作为生活中不可缺少的一部分授恫,也同样要跟上潮流捞奔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顷鹤撤,很多的印象都集中在日系的丰田车上髓炼清,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瞬将,由于起步较早庇,所以在混动技术上都比较成熟曙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型健,一方面是因为未来的趋势添,另一方面就是对环境保护都有一份责任栋精。但能让人印象比较深刻的不多贝椿掸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赏修卢。经过一天的试驾体验际涡清,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶喊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰酿饶。   外观方面季:设计大胆前卫娥穷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屏存,给很多人的印象就是模仿搽矢外、复刻躬,aygo掣枯览、花冠撇叔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象素拎。实则也是没办法的事儿项骡囤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戈探剖,不过从秦看来肩牡堆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醋蹄藕,整车设计偏向年轻化颇帽拈,前大灯内加入了日间行车灯诵锨。车身尺寸方面绒茶停,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翰结膜,轴距为2670mm峭嘛好。   实质上使含,比亚迪秦的外观特色鲜明惭,个性十足葛藏抹,他并没有针对大范围客户群体而设计烘,更多主打年轻尺希、时尚元素叹凸哄。这样一来袒险躲,优缺点也相对明显惩午,需要一定的时间让更多的人来接受他假狭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奴,充电方法非常简单也很安全谅楷。通过家用的220V电源就可以直接充电洽羌亥,但是要采用三相插座乳嫌。车内的仪表盘可以显示充电信息蓝娥,包括电量以及预计充满时间颓,而且还可以选择预约充电脯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丁,虽然我的“档期”已经很满采甘菊,截稿压力山大姑。但作为潜在车主川集讣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呐,它和福特嘉年华媚江、大众POLO会有多少不一样秆,谁更值得购买辉稿秽。我想这也应该是大家都很关心的问题顶叉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息狈柿倪,以供大家有更多了解痊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冬,分1.3L和1.5L车型痘,提供5挡手动或4挡自动变速器陈。这也是国产的第三代威驰车型念尚,相比老款车县侣,新威驰变得价格更低羔、空间更大耪雷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眠搪贫,在广汽丰田4S店中销售矛赤,价格区间6.98万-10.88万元茄。两者动力系统顿宠、内饰设计完全相同窖。只是外观分成两厢与三厢岭,配置上有细微差别而已孰疚。好了聚,我们就从外观开始说起派猫垄。" "  导语惠挺:在新能源汽车研发领域怒泪并,比亚迪一直是领跑者弹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毯腔工。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮拳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谓闷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件休参,能够开发更为节能拎、环保的电动汽车产品峡,实现性能的提升和普及应用佬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咳抛侥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车潮。   历史上暴逼,秦灭六国痴矢挠,结束群雄割据时代册烙,统一中国龋吓戎,开创了历史的新纪元蹦涉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胆哄彻,势必证明其在以下六方面的实力迹:   一混泡辛、比亚迪秦到底有多快抢鄙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示关叙淬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒康赔摊,23%的车型在8-10秒鼻,17%的车型6-8秒蹋胖,仅有8%的车型小于6秒聚,代表车型如保时捷卡宴4.8L绒伦朝。今天粉负斑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下趣埂喷,秦百公里加速为5.9秒当,而记者实地测试时徽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捻息。   跑得快自然有其道理和,秦具有“双模”动力担,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拿,在混合动力模式下价靛孔,秦能爆发479Nm的扭矩擞辣揽,某种程度上可以与那些超跑抗衡疚。 二蓖、秦油耗到底有多低光痢奔?   根据国际标准测量核算滦氖,秦百公里油耗仅为1.6升豆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铣队。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媚淑填,纯电动模式时诬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弹茬,整车自动或者手动切换至混合动力模式邢。在所有模式中拨吃退,秦还能进行制动能量回收垫滥,即电机向电池反充电吗崔戚,每百公里回收2.5-3度电判滤,可以多行驶约15公里环抚。 三菏、秦充电到底难不难寂谭蹈?   一句话回答抵绰膏:有三口插座的家用电源就可以付娥别,就像充手机一样方便琅。秦的电池容量为13KWH秀,可通过220V电压逢,3口插座瞄谦,4-5小时充满电琶。秦随车附送一个智能充电包杭略烯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毕朴。   四潘哼衰、既然用了大量驱动电池团靠,到底安全不安全?可靠性如何靛供惕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宿箩茨。单位能效比微码申,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池努芳。但是安全稳定性方面则恰恰相反搂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池情电龚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呛愤,是目前市面上最安全的驱动电池祈革穷,没有之一艘焕庆。   可靠性方面骂,据比亚迪测试蝎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑曝疵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钝妊毛,业界罕见死祷潭。电池电芯甚至终身保修奠。 五双措、秦操控驾驶会不会很复杂肝膏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样祭饰岛,习惯之后甚至更加简单皑馁。新增纯电模式医В控驾驶干,更安静萎供、更节能碎硅抵。   六外、电池组电用完了如何行驶逞斡?   据技术人员介绍撕,秦本身不存在电用完的情况慈暇吾。电量不足时全财警,比亚迪秦会自动转为低电保护模式定溉氢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豆桓告。   此外星角,行驶过程中吾尼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丁,并储存到电池中仿瘟搪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车壕金歇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盼,其次是QQ me厕漆,PT漫步者之流幢誊殿,当然还不包括那些“只识其样费、不知其名”的人群潦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晦,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒。在迎来双龙新柯兰多之后梁爽,就在近日溺烈,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗣瑞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界遁星呻,但却让我们可以由心发出这样的感叹抄掏哗,爱腾终于正常了臂痢。   从推出2011款爱腾至今撑屏,已经有近3年的时间瘫秃革,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刨颇染。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事品,伴随着2014款爱腾的推出协份,有关于这款车的一切涕皇,也自然成为历史朽房令,被我们封存起来簿父。全新的家族化风格设计灿累,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兔婚巨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惟盘,与新柯兰多相似的样貌惰,让新爱腾不再具备专属性算纳。没处前部细节的设计恋,都是那么平易近人青,平庸的再没有任何特点勾拷惶。可能人就是这样卡,老款爱腾在售时妹,人们总是说这款车有多难看茸却,有多奇葩敌饱,但当它真的成为历史后痕峰,我们又会感到缺少了什么谰谅堑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化为怠始,但还不至于让它从中获得什么优势虑佬,车尾部简单的几处变化劳凉拉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉夹。现在在大街上锋捆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的貉刻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兜。   本文导航" "   这年头在路上跑着杠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼背荆肥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刊骆锣,把自己造的车不断的加长聊,就算不加轴距也得把身子给拉长捐麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屑闻北、大型车上抛棚臣,感觉有些资源浪费苏善吭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车羞奴咀,“L”的作用才更加实际嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时定拢琉,小惊喜了一下妮下。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瓦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窟思。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寿俯勾、大众polo唬核、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桐。目前这辆车共有两款动力报钝搭、6种配置车型在国内上市坤付,指导价格在6.98万-10.88万之间矾。由于新车型且上市时间不长泌聚,所以目前的优惠幅度不算很大侠,基本在3-5千元左右厩。(个人观点弄:致炫恋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士策刃儒,厂商指导价为8.7万-10.68万氓,搭载1.3L/1.5L发动机幸,5速手动/4速自动变速箱孙囱泌。" "   曾几何时盾袒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾僳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罢,但却没有获得国内消费者的认可壤。如今啊录枚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前培嗅帛,其售价区间为15.48万-21.98万元贝斑,相比老款车型有所降低枷。另外外番,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警秆糕,并针对柴油发动机进行了重新调校滩层。下面就让我们通过试驾体验扇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化纽侍恍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型难瞧脱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计贝悲,并采用双龙全新的家族式设计斤,整体风格与现款柯兰多十分相似钎晨。然而暗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整悄时捣,其车内布局依旧与老款车型保持一致富,略显缺乏新意饭航客。   小结袖妓舌: 相比老款车型来说佛逗,新爱腾的外观变化令人欣喜啼伪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光参,且双龙全新的家族式设计的确更显档次畴韧哭。不过虚卵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进歉澈寸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藐赦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浩动绍。在海外市沉尤Α,新逍客提供3款发动机斧巫裳,配备6速手动或CVT变速箱雀,在英国的起售价是17595英镑娩凉穗。与现款车相比觅方,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拢惰杭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处崇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咆税闭。 ● 外观介绍娠讼炭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型集:宝马2系Active Tourer蚀匆偷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子晨圣?车展上的展车给了我们答案炽澈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狠毋雌,而在正进行的2014日内瓦车展上说戈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓖唬接。和两厢版一样肌巾欠,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕恍ィ块化平台打造拒,造型新潮时尚会劝秤,细节设计则突显旅行车的元素敛继,保持一款旅行车应具备的实用性劫。据悉程霸亥,该车将于年内率先在欧洲市场上市侯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阀趟但,相信国内消费者很快也将与它见面漓筛碍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后踢陋伦,全新标致308的旅行版如期而至蹿。从整体变化来看撤,它在保持旅行车实用性的同时头胯藉,将重点放在外观囱饶哺、内饰的调整以及配置的提升上诬尉睹,新潮的设计更是让人眼前一亮烫侩巴。在我看来味,它的变化是非常积极的谩松荚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呢涪节,现在它要做的就是尽快进入国内崩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卵遣磁:   静态评测    ?   更多精彩内容赔距桓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡。早在上世纪五六十年代据惋习,Citro?nDS就用上了可变悬架滔酱、随动大灯米赡、转向助力沫饰沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术安激甲,加上极为飘逸的车身设计孝槽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样焦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摆,2011年长安标致雪铁龙成立耿,到今天我们测试全新DS 5LS狈剃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镶纯蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气糯:长安谛艾仕剖墓驹,有股莫名的喜感酸套杀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皑,是台正儿八经的三厢车频燎污。   ●外观灵斤:考虑国内需求圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前攫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鞘,后者里里外外都显得格外前卫搓牡斜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蟹示晨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勉荆溅、更好接受一点糙卞钞。当然唇藏辆,前提是得保留住原有气质岗咆。   在这张全新的前脸上嫡堤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恨乏,官方把它解释为“飞翼”细刮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩朴腺,由于边缘不是那么锐利柬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骂匹,接受起来没那么难茫。   车身侧面和尾部看起来很饱满放幌蔼、匀称从绩,其实我个人甚至感觉比车头更好看韧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛙红,厂家说这是做完市场调研后的选择乡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗣察,想想也不无道理确萄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞘轮借,与其后期车主们各自琢磨份,不如原厂直接把这事办了奥常睫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无穿将痢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脸皑讹:下文简称新阳光堂蹄忙,以便阅读)究踩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笨裙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呸腔庐。现在它不光新潮犁,还进一步提升了性价比辜,为与定位相当的大众桑塔纳委汹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尸层。 外观环贫萄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杠嘉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜上诽埠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分罐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腊陛,达到4456毫米仙恭片,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平揣其迷。    此外秽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绍,由于在东风日产的产品体系中被竿罐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奸藉好,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样擒洛窍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歧钒论。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蛊,我已经身处呼伦贝尔牙克石馆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气牵。尽管天气有些寒冷稍涂建,但此刻我的心情是非常愉悦的笺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丢肛荷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窜氮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孙秋汲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奔,当然我也不例外地。这次除了911之外拌篡梯,保时捷还带来了Cayman稗巾、Boxster把、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型红赏坏,让大家分别体验RR(后置后驱)碾毯头、MR(中置后驱)表深星、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搐辽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的殊憾乃,即使在这样的冰雪路面也不例外杯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夺稿佰。在练习漂移之前暖荷笨,充分的驾驶培训是很有必要的钵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时烈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茧把。   ●车辆失控该如何挽救割?   当车辆发生转向不足时较枯谈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)堡确轿,稳住方向并且慢慢回正鼓,切忌继续打方向贰邦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喀豆屠,反而会加剧转向不足的发生绰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时午,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皖境,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痕缴茸。对于一般人来说涛杯,应付转向不足要更加容易一些党,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钱琴,而转向过度一旦被合理运用漆和顾,就能成为过弯利器私蓬,也就是我们平时所讲的“漂移”详额倡。   ●如何才能实现漂移保箩?   要想在弯道中实现漂移蒋逞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凌。针对这次的车型以及冰雪路面芹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式化痞:   1伙篮懈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潮,我更愿意称之为惯性漂移过弯屑础雌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顾、甚至小于90°的急弯蒲。 ? 『以上为PPT截图固淡,分辨率有限窝拌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凯结,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度墓,然后反打方向扛茫建,稳住油门漂移过弯攀蚕。例如在通过上图中的右弯时渺帽须,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韭,然后左打方向管殴习,紧接着再右打方向莎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俱,别慌怂,这正是我们希望看到的匙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吉漓呸。随着车尾横向滑动的产生喊涟残,此时驾驶员应该迅速反打方向慕匿瞄,让前轮时刻指向出弯的路线腺牧救,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度写,随后在出弯时适当收油并回正方向吻烂脱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钦量。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哺姥,方向盘转动角度都不宜过多渭非莎,最好控制在90°以内估。其次油门动作务必细腻涎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戚,给油则会加剧侧滑讹,收油则会减小侧滑角度供编瞥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暴落航。   2赔疥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)唉。   适合弧度比较大的高速弯道宛。 ?   当车辆高速入弯时踢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酥。当车辆开始侧滑之后添,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伞苟踢,继续维持横向滑动扔公,同时反打方向控制出弯路线癌城徐,之后的动作与第一种方法一致妮棚。对于初次尝试的驾驶者来说疮藐详,如果入弯速度不够快也没关系显,你可以直接省去刹车这一步骤钢,在入弯时适当地轰一脚油门辜肌祟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讳,并综合运用串,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阿翅。例如在紧急吻觅憋、高速的连续S型弯道皮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心购丁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擞里卞,从而划出一道完美的漂移路线危。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗静?AE86在高速S弯道超越RX7侗莎告,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拉笨窟。   当然幂蜡屠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后规,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海方钎扩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型取蕾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冲灭剂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俯,驾驶员只需控制好刹车喇擦谈、油门以及转向三者之间的平衡即可瓢颅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距士杉奇。   然而即使是这样吩蚕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的互钱岗。冰雪路面凹凸不平程,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同徽暴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炕攀颧,所以技术和心态都十分重要叔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙史舍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炊达摊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稍秋。在这期间罢都刮,沃尔沃创造了无数的第一沃碱定,也赢得了不少的辉煌成绩啦,当众多车企迎头赶上之际卢歪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敢澜,并将其命名为Drive-E锭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讣骡焕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖芳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酮铣受,实现了靠背调节和腰部支撑步。 1967 推出首个后向式儿童座椅秀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护型。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哭嵌,将有害废弃排放降低90%以上凰惊靛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讲卉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钱恼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弓氮,有效减少或避免低速追尾碰撞叉老。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术播秸闹,至此安全范围从车内延伸到车外锯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表邵悉褐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沸卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拆敞洗,从被动安全到主动安全呈媒,再到行人保护澎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可途。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赐恨男,空气污染现已成为最热门的话题掂蹲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裳软,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脖北筐。   Drive-E是什么 设变镐?   即E驱智能科技恒绦熔,代表Efficient Power(驱动更高效)弄粗、Electrification(驱动电气化趋势)刮距事、Environment(驱动环保潮流)袖秀长,从字面来看很容易理解嚏,简单来说就是引擎高效化令鹃撤,这样一来既可以保证动力性怀缮,同时还能达到更好的排放标准绵肮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峦氏沤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征说颈迁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粕豢。   沃尔沃还将这一技术投身于那泻妹ⅲ块化的研发钦骚,只需变更增压器暮巡粒块与催化转化器暮肟溃块等主要部件灰迹肆,便可催生出一款新的引擎产品捐挎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上继苍叉,大致可分为4类沤舅,即汽油直喷引擎古仟敞、柴油高压共轨引擎懂,单增压引擎(T5)扇、双增压引擎(T6)焙秤埂。 以XC60为例 佰酬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 靛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辣炯迹,在动力输出上也略有提升些伸妙,其中的原因自然脱离不了小体积诗略、轻量化等一系列技术的支持史虑赴。   此外变速箱方面也有了很大的改观渴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叔,挡位的排列也更加紧密弊杠素,有效缩减了换挡时间硕回,从而具备了迅捷的响应能力辜丘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现的慌舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苏焚,耗能经济性方面得到了进一步保证校始据,它将改变城市路况中引擎启停的时机掣,改善油门的响应番蕾,空调系统转化为经济模式工作能笛涡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竟葛棺,而在65km/h以上松开油门挪呜畅,引擎还将会处于怠速状态霖。   本文导航内们粟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩漓躺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捶诗慷。不过剖,动力并不是我们今天的主要议题蚕琳。秦的下盘功夫方面表现如何泥吼甸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系霖郴?这些都是我们今天要研究的内容评狼。综合起来杰,我们最终目的就是想要弄清一件事结,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”承蘑饲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑将陛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颠。当然馁豹,由于秦有着体积更大敛步份、更加复杂的动力系统论,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法饶,但由于双叉臂需要更多的空间济瓦,因此也是不现实的圭。在材质方面垮,秦同样表现中规中矩沪蓖,并没有使用轻量化材料为车头减重摹,亮点并不多妻授。由此可见辞筷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化豌济罐。   不过市轿漏,由于混合动力系统的特殊性蘑,秦也必须做出自己的调整孰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宫猜。比如脆里,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灸垫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肠汤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簇怕。此外功甫烫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诫,相比速锐在直径上增加了将近9mm蜗埔提,看起来很是显眼脐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化龟,而在同等材料和工艺的情况下贰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磷畔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皆淡。   另外谋卷家,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敖肛。与速锐的非全框式副车架不同沛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缓少,由于加入了电动机和管理单元渭咖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劣锌土,因此这样的变化当然是加分的庭渭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钒富,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靶羚、振动和声振粗糙度虏蕉咖,欲知详情请点击这里)剧皖剐,是个值得肯定的进步吴姑尝。此外食楞哨,与速锐相同嚷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连喇去幸,强度更高唐拔戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力夕哇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天封癌,现款嘎怀鄱蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒲,不过福特已经为此做好了准备蹄垃,日前刚刚发布了新款嘎謇伲克斯倾。它采用了全新的家族化外观趁沫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驰犯,不过它真正的杀手锏该柔房,还需打开车门才能发现皋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瀑烫,进一步抢占细分市臣砗辆狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫡,满足那些对于性能有一定追求的消费者沧梨,比如轿车中的S5春杰骑、S6墓恃美、S7坷潦、S8等等雀。就在不久之前的2013年12月捎仆密,奥迪SQ5也正式来到了我们面前炕凛堂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潮偏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)细绞。 外观遍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涛躲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子魄零,可以随时面对那些不识货的挑衅者画怜。作为Q5的性能版车型惦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念略潘,颇为低调菠叙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碌。 车型图片 基本参数交檀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骸郡架,特别是车身高度经过降低芭俯诲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滴蔬拾,而轴距也有细微的变化斥德。   其实只要细心观察髓航,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的当,除了特有的徽标之外率,SQ5的镀铬条有别于传统车型农,采用的是双横条样式埔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状啸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躲枫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆川。而配置方面潜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刮般械。   尾部的变化主要集中在下半部分墓葛牢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赌删嘎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肠洁,可根据行驶状态来改变排气开启程度桔拇惦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拼,前者就属于少数派堤。一个是只有追韩剧的人才懂唉旧烦,一个是全民百吃不厌毒境徒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品紊,其实上一代车型在国内早有销售坦凭,只不过跟福瑞迪太像了嗽,外观不出众盲删茎,关键是动力平平嚎骸饲,所以最后并没有收获太多粮脓。全新速迈刚刚上市悉幌呸,售价17.98-22.68万元旧,很有幸能够在第一时间接触到这款车填,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了联。   如果你对速迈没有什么印象也很正常焕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈什床。通过简单的对比项,不难发现俯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劝涝,名字叫做ForteKoup梦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地,售价17.18-20.08万元哼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箔,它承了起亚家族的虎啸式前脸邻俏戎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懒,现在看来谈不上惊喜府镣,只能说还比较精致弗。虽采用了大嘴的设计钳快,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹅锤暮,或许小女生会喜欢囱馁昂。大灯全系都为卤素光源纷四胚,并带有日间行车灯扒镰哥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祥殊。   走到侧面蓬慧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藤篙,但两门的设计为它增色不少森湍,在绝大多数人的固有印象中斗,跑车就应该是两门诽你位,并且应该是无框车窗氦,仅从这两点来看琅,速迈确实都做到了瞎,开在路上的确引来了不少的目光追随石。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晤,我们一致认为车尾的设计更为出彩窍瓶,短小刃、精干唇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蹦锹动。除此之外设兜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辜俏,而且排气管口径不屑牖雌薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强牡警。轮胎为韩国本土品牌棚,规格为215/45 R17线窗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吕。   当然死浦磋,如果你选择2.0L车型的话秽权,你所看到的黑色外壳后视镜捶轮栖、前后包围的碳纤维纹路饰板闲戊、双边双出的排气管岛捶菠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了妒靖。" "  讴歌这个品牌啤店,或许很多人不是太熟悉勘空乌。作为本田旗下高端品牌呐滇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任河,而且在美国市扯辍,讴歌的品牌影响力是非常大的仓醛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拿,大部分都是人们对这个品牌不了解宏,影响力上不去司汞盒,导致在销量上确实不尽如人意诡柒拘。对于这次全新MDX的到来小,个人持有赞许的态度肌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抡,还是那句话登,品质上去了糖梨,接下来就是提升品牌影响力了签。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伦椿,大灯的轮廓更加细长比,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯封估。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蟹滴,但内部结构和MDX并不完全相同滥糖钝。雾灯被一条仿LED的光带替代浅未,进气中网的细节刻画更加运动躺判潍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拐淋,侧面造型给人的视觉感受非常低课帘掇,这和前后大灯的位置有很大关系蓬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犀,注重舒适性躬虽虚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上谜公。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抛乏,而压低的姿态却更加动感忍劲描,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绦逆。尾灯造型相比较现款修长皮绒,优雅的感受也来自于细节的 设计轻,但貌似通过我的观察渴卸粳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杉处,让尾部显得非常简洁坊。   本文导航搜:" "  2014年2月20日蹿锨涸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市息。2014年型奥迪A5的最大特点是纺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机路博。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓉拎氛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大街俏岔,共有19款车型蔑,售价在49.98万至85.8万谴剩乖,具体价格如下成: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表公:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咸柿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仕邦。配置方面犊导,也与现款车型相同烁什墒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捍。   内饰方面继涵踞,2014款车型也与老款车型大同小异精呛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桓篱迫,同时门内饰权、座椅中央扶手风枷、都采用了纳帕真皮面料脐伞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机承慕。而2.0排量以上的发动机则保持不变泌薪雌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纱锯。   变化一江翻缉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化徒炼,在原有的缸内直喷技术的基础之上氯犁莱,加入了较为传统的歧管喷射痉拔童,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逗及挺,通过二者各自的优势股监,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求茸涵泌。事实上些插汇,混合喷射也不是什么新的技术夺碘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勿胎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叫祷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市市挽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善淌麻。   变化二烦:排气歧管集成至汽缸盖内囱贯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力币潍菜,从而减低涡轮的负荷郡别,提高涡轮寿命盎。同时谰,因为在进入涡轮之前进行冷却乓辱涵,相当于提高了涡轮的进气温度限制弛,可以允许发动机有更高的排气温度氮鄙性,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荡梢咳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眯娩惩,同时结构也更为复杂酶阶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战式。对此僵呕玖,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒咎涸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)和夸。   另外赴坍先,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辉伸,还有着两项小改动超。使用旋转阀拿幔块替代了传统的节温器拧龟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抠瞪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盾瑞尼。   根据官方消息拣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上洪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸽你晾。笔者也希望在应用新的技术的同时拱抨扁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情墩萍。 责任编辑揭箩:王晨熙" "  A00级(微型车)桂,在人们印象中这类车以实用性冷色、代步功能为主考,低廉的价格促使配置也不会太高沁惟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候柯碳,一款车的推出打破了这一概念肯,它就是全新奔奔瘦,来自长安汽车阀。   感官是人们的第一直觉反应访,所以外形设计的重要性不言而喻日,为了使人们印象深刻誓锤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谴嗓,道理很简单线,日本是微型车最发达的市场遂卤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墩皖享,在2013年广州车展上蛔谈歧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坝人,除了时尚的外形设计以外胖陌炼,在细节做工上也有着不俗的表现刮谅片。前脸的设计整体性很高朴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条偶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盆斑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势癌恢缴,不过这一点在外观上并不明显看功八,这源于贯穿车身的硬朗腰线岸考,有效将视觉性降低屁强纠,同时搭配造型独特的双色轮毂盛驮,让这款小车看上去时尚动感共瑰闲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俄蒲险,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梦帘完,如果仔细比对猫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吨。除了引人注目的设计以外酷会,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹级祟鹿,具有加热功能的外后视镜啼记、15英寸的抛光双色轮毂清、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置订闺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页鳖衰较:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市融,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纶怪。不过告垛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨累,从内到外懒探、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉称楞烽,可以说是一次完美的蜕变蔷。那么这款新车究变在了哪里簇?它究竟新在哪踩碴裙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胯切?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5氰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm先祥澳,轴距则与老款车型保持一致归。在尺寸变化不大的前提下汰骇宏,改变外观烧围、动力辜捷、内饰汲箩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庐橙,2月19日这台新车也正式来到我们面前榷,并接受大家的考验胶隙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条促,但这8条是我个人认为变化比较大的商谴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宋疆母。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候筐,我就有了一种预感慑反纯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案等。全新X5给我最深的印象除了家族化外采欺领,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)啸芥。首先浩僻,先说说全新X5的外观卡咕庞,“大尺寸双肾进气格栅”炉佛千、“开眼角式前大灯”摄容褪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妹胚。    现款宝马3系推出的时候世,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉温父,现如今随着全新X5的上市每疮甲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悍辉窗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此俩颈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分午觅,据悉入吭烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯两奢迁。值得一提的是晚线讥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般皆翁,给人一种炯炯有神的感觉赶疤礁。    由于新老款车型的轴距保持相同钡拆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饥告逛,反而侧面的腰线给人一种力量感乡,这也使得新车看上去年轻了不少馈。细节方面瑞沏,新车在前翼子板上增加了进气口坤赔胺,突出了宝马品牌独有的运动基因拓继。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泡排,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艰晨钨,提升了夜晚的识别度肉郴噬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起退券,降低了风阻系数搬扫孔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性譬衬抢。" "  版权声明洽羞:本文版权为网易汽车所有烦采怒,转载请注明出处烁焙私。   在2003年文竟冈,奇瑞QQ的下线让这款时尚兰且碴、便宜芬伎挛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梨愁徒,之后短短的几年间穆伎缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掏,然而到了2006年长安奔奔的推出厘第,打破了QQ一枝独大的局面驶弛。一转眼渐搽扮,已经过去了10年的时间角谩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占票,在这个追求个性础涩、讲究品质的时代阮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则步凳灰,而长安似乎也意识到了这一点睫甫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢访?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刺叮吐?   从厂家方面获悉吵补,老款的奔奔(love)已经停产渡熊泄,而奔奔mini则将会继续生产销售森累,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系懂吐,前者主打精品中高端微车市城掳乜恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战忍。从定位上来看那齐淀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泊估,虽然沿用了奔奔的名字玛,但整车的设计惕、配置以及售价都会高于老款车型霸凤驴。   新奔奔客户群体是谁偷逼?   在很多年前肉己秒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结切脾,到底是买奔奔还是买QQ抽悼,在那个时候奴,很少有人会关心这款车设计的如何嗽秀锹、驾驶感受如何拆乳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具触,省油卯泪、皮实够、能遮风挡雨就行惯洼违。   现如今确硅尘,80后奠媒、90后已经成为购车主力怕侨,这些从小听着walkman潮码哎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计尺鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求村端,因此在座驾的选择上同样不会妥协酮洼前。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看长,新奔奔就是冲着他们来的冲。   新奔奔主要的竞争车型是虱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粕叫,但从目前得到的消息来看芭拴氯,5-6万元将是其大概的价格区间嘿揣挛。这个价位中既有一些合资的微型车磋,也有自主品牌的紧凑型车寂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车猫,比如两厢赛欧玫、奥拓咸姥、玛驰以及低配雨燕等等车型反。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线屑男,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杰郡谢,产生竞争的几率比较小缸独。   外观膝煞:惊艳对萌、和谐箱苍牛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型味,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肮哗岁:高离地间隙继棠、车顶行李架壁川却、双色车身等等岔搽蚕。没错是慨,无论是跨界崇、越界还是交叉车型宝吗呵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质萄砂呸。不过世间万物航范惧,徒有其表终究很肤浅狡,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统透耿恃。所以赔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耍旗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叙孰,它集沃尔沃所有看家本领于一身监纷,可谓全副武装缎。为了让媒体更好的体验这台车胺溜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弧录骄。没有固定线路撇改,没有领队车辆杠急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脚防拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天脖佛。而在这12天里乏挠,我已经和它奔袭了4100公里堕惦钳,横跨了三个省份釜脾,体验了柏油赛道盗舌、软土拉力断梨计、冰雪漂移脓我炭、高速狂奔睡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌靖,当然嫩隘,最终的结果是柒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颠舅咳,正所谓日久见人心槽另,交友如此锌苇士,试车亦是如此箔入舒。回到正题粱擞,和往常一样盲鸵,对它的了解还是先从外观开始慨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窃,相煎何太急”这句绝句宪泊,而在雷诺—日产集团旗下巩,有两款车正在上演着这一幕培。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胖,还有这出色的越野性能蝎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性虫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叛,买谁更划算苛坞煞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔酸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歼线,作为英菲尼迪的顶级SUV霓落磺,QX80的售价高达152.8万暑,但经销商处可以优惠16.2万畴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仟趣客,虽说16.8万也不是个小数目摔铂。但对于消费者来说沽吼伺,一个日产脊,一个英菲尼迪煞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌竿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俱舰安:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV健奔,它的身材绝对够大摄叙苗。从上图的数据来看粱四毯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙夕苍,尤其是将近5.3米的车身长度琶腾,会让您感觉驾驭它有点困难吹寞。另一方面苗晶颂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萍踢琶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现木内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解当,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汝洪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅程轨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足距谈,同时也显得异常凶猛孝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惦能,整体造型圆润情荡,没有多余的线条作为修饰凳皋家,但是反而会让人感到车身很厚实督靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斡粮特。同时注意它车窗的设计菲挟割,与众不同的创意来自于涂黑的A柱达倾聚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皮抠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感量,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烫,也没有了那种霸气评熄,转而给人的感觉是设计很前卫互赣绩。车尾的饱满程度与车头相呼应着充,丢去了上一代的直棱直角藐,饱满的线条凸显着丰满的层次感扰。   日产途乐疆俺顷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华次婚,虽然脱胎于英菲尼迪车型饱貌,但途乐依然拥有自己的外观特征骄彻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性房全。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢目醒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号诚瘁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底目肯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气骸,成为了车头亮点之一病觅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术托定费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型农漆,这项配置自然是少不了的夯黄剃。我们可以找到4个摄像头木房,它们分别位于车辆头部环卤讽、左右外后视镜下方和车辆尾部冕劫。以便在停车过程中矫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臣,让您更加自信轻松的把握泊车空间薯部。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撂猴,大大降低了停车时的事故发生沁斥。   途乐   通过对比发现偿,两车在外观上的配置基本相同眷断,差别仅在日间行车灯上柬虽卸,不过随着QX80年款的推出驶浮锹,日间行车灯的加入应该不是件难事慰迪取。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帕释,在相差仅有10几万的时候衫结,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窝邦。    责任编辑氖家孝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洗控,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了危,除了奔驰G迫挫、丰田陆巡系列奶睬哎、牧马人等弗,双龙雷斯特也是其中一员你,而且雷斯特还是柴油车慑漂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彪迁趟,以目前的接触来看洗凄,双龙雷斯特W表现不错峡蝗魏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杆滇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前释,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缺刃测,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篙。当然肛,在随后漫长的几年过后率夺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翅扦皋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糯,该车型最大的特点就是其尾部造型蔚口亭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扇戊尉,宝马方面肯定不会承认沮朝需,但从年份来讲礁荚吕,明眼人一看便知俺贡饭。   外观急:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哗凄泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗邯拜,不过大师的设计未必符合所有人的审美舌墟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赤贾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势煞骂钒,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒为,雷斯特的车头是圆的琴慷妒,所以在当时看来有点“离经叛道”顷耗胶。   而到了现款的雷斯特W钞,这个“小问题”被修正了饺凶,一体化的设计已经是大势所趋惭脆吕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柬偏柒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感槽侣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隙劫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冯泞还。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苹。通过车展上的展示荣宫疥,小编已对这款纯电动车型有所了解鞘础踏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涛,时至今日琴霓栏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型逃矫泄。据悉尘仍堵,之诺将在今年的2月份开始接受预订绷底城,上市后将以租赁的方式面向消费者陀,具体的细则目前还没有公布鸽勃,上市后会有着怎样的表现闹靖极,我们会同大家一同关注罕疲糖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爬熔,简单了解了一下之诺这个名称的由来林郴构,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挥,毕竟是基于宝马X1平台打造私币,因此在多个方面相似度高也并不为过墟卷灸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E徘躲遣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羡,其具体的表现如何钎垛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沟。 责任编辑蔬菱:沈楠" "  版权声明猴募播:本文版权为网易汽车所有鸽,转载请注明出处廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雷。它们的可见程度疙壤赊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粗。可见度甚高的两个文字的组合筛罚邵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字官侮。因此闺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劫敝清。哦颂,对了铣弟朔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诺。意大利人的自信拧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黄涛钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慕挽时?咱先从减开始说起懒酬潘。 Q馁:致悦只是切掉屁股的菲翔么邦?   A澈:非也腹诬来,前脸亦有修改筏,整体风格统一眉,协调度很高牡。   我相信Roberto Giolito先生辫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胶,在设计Ottimo的时候嫌,一定会更加从容斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思该。在他的心中沧,应该有着太多关于年轻舍钙缕、活力的理解茎嗅,而这恰是Ottimo的设计要点摹。 外观总结   赞谅:个性鲜明刀、标配LED示宽灯习抖晚、轮胎用料厚道   弹秘匹:低配删减雾灯   " "  版权声明蔫:本文版权为网易汽车所有忱莆,转载请注明出处盎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伯,虽然距离现在已经有两年的时间懊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绰罐察。而今天美变,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袜苏斑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例隘娜毛,并且还是一台后驱车须簧。没错拜,它就是华晨宝马3系懒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炮,其配备了2.0T发动机渡冻饥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟入、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘉饰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锚旅。不过在今天的冰雪试驾过程中敢倡高,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筛逝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帮,必须先打好理论知识的基础插。于是在摸车之前俄猴喊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课画上。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关式,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剔。 ● 项目一   热身结束了雌厦讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节家秆检。第一项内容便是加速和刹车洛径,是不是觉得很简单湾沤光?其实里边的门道儿多了去了参。   在项目一结束后痕秘枯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式称旗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步破熄。一开始大家相差悬殊聘卑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了危。接下来的项目二会比较刺激一些恼,经常会出现手忙脚乱的情况蜗赣阿,但只要理清思路按部就班的做草法死,想要完成整套动作并不是很难锈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矾履:本文版权为网易汽车所有汕,转载请注明出处搭马污。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了熄,不过始终都仅有手动挡车型弄雌库,虽然目前销量也很出色巧函号,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户里沟。好在这一短板即将成为历史胳稳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳赡,新车将于26日正式上市粳啥,我们也于第一时间进行了试驾体验挤隙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观妒弥忿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外忱杭,在外观方面也有变化单幻省。新车根据高低配车型提供两种外观方案帅抹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计几起趣,而高配车型则对中网痢期、保险杠造型忱纫、轮圈和后反光板都进行了重新设计费匪骸。值得一提的是纶失垃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唯。   新样式的轮圈非常动感沮憋弄,在同级车型中实属罕见僻芍公。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致魄卯咯,轴距依旧为2725mm桃驳。车尾的变化相比车头要小一些魂蛔潦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懊,不仅可以提升安全性淳警,同时视觉效果也更加出色码辞番。 有态度【试驾评测】检惺郎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乱侯呕?   扫一扫楔窝队,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日充蔬错,一汽大众全新高尔夫正式上市力。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菩瞧窟,其中1.6L拥有三个车款千,1.4TSI拥有四个车款败步,官方指导价为12.19万元—18.29万元寺搐。具体售价请见下表悲克:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力取陛惹,但是却拥有三种功率版本考纲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本把稻,因此在动力系统方面材烦,消费者有三种选择摄。    我们从上面的数据可以看到湃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者硕,1.4T低功率版是主流之蚜痛邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亢良认,但是它的售价高达18.29万元楷,相对比较贵锑媚。    全新高尔夫提供九种车身色彩挂婪试,分别是塔希提金杉呻仓、唐古拉白闲权哦、珊瑚蓝蛾蓉矮、魅力紫笺郡板、玛雅红定奖匣、季风灰扫兄、水晶银以及深黑和极地白炮。 ①吉:16寸Cosmic款轮毂 ②衅表淖:16寸Cubix款轮毂 ③鸽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镁,其中15英寸的一款响懦绕,16英寸的两款耸奉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备措市,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纤阀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供小忻。    全新高尔夫提供标准座椅经椿枫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胁绞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅是硷宦,舒适版车型则都配备舒适座椅帆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版购畅僚。    在材质方面搞刨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鞠缚锈,分别是上图所示的DianDian黑色织物驮巴耐、Zoom/Merlin黑色织物廊巍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择按,分别是Vienna黑色真皮耻分、Vienna米色真皮邻顷塘、Alcantara黑色翻毛皮稻、Alcantara棕色翻毛皮丛江。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料费磊话,有两种风格可寻纠恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料哆,同样有两种颜色可阉巳病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料餐,有黑色和米色两种可芽牧嫱尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箩。    在车内外装饰件方面驴卉,不同配置的车款也有不同的安排倾菜腔。像侧窗下沿镀铬装饰条密、双排气管趴、镀铬装饰双排气管仕、动感鲨鱼鳍天线蔚拭、真皮换档手柄辜每兽、科技质感装饰条价、金属风格装饰条思腻、碳纤维风格装饰条等等妹设,针对不同的车款都有不同的配备娜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泵韩肺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虐赴,配备有MKB多次碰撞预防系统棚婚、ESP车身稳定系统羞、ASR驱动防滑系统幸盆、XDS电子差速锁箱、前排侧面安全气囊灌、后部4探头倒车雷达屏好、前部行人保护系统潮、自动静态转弯补光功能等等甜膛菱,但是在舒适性以及功能性方面坑港栓,并不是很丰富奴酵,但是也可以满足基本使用未实是。   1.6L自然吸气车款如何押佬丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟托佟,它拥有手动时尚逝、自动时尚以及自动舒适三个车款澜秃,手动时尚与自动时尚的配置一样嗡,在价格上二者存在1.2万元的差价现便,主要是变速箱配备的差异椒。所以在配置对比环节盯舍娩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菠复,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元程佳间,差价为1.1万元瓢阿。    在配置对比的环节我们可以看到芭毙,时尚型与舒适型之间的配置差别坍,大多数都体现在外观内饰的装饰件毋,以及车内一些常规功能方面漏价怖,主要是顶棚储物盒靛、后排中央扶手羡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半文夺,实际上最有意义的差别在于全景天窗疵、后排出风口可尺、蓝牙电话恢睦、定速巡航九等起、驾驶席座椅腰托德封汹、TPMS胎压监测系统这几项上贾卜骂,不过在这几项配置中绷碉颈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孙,尤其是全景天窗沮投。    从价格上看料,二者的差价为1.1万元摔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嘛泡店,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溯垫,所以我们在这个推荐环节埠贾,更多的倾向于低配车款相羔臼。 责任编辑赎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗挎钡。它采用了全新的DS家族式设计风格亭,延续了一贯的法式浪漫风格拌借擎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素薄。新车基于DS5平台打造雷郡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扣蘑。预计在3月左右上市豆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茅,让我们一起来看它的表现如何卸。 外观撩蔼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邯骗舷,却多了一些时尚及科技感姑具度,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撅湘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反矫伐。镀铬装饰拿捏的也比较好桂勾踌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丢篱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泥。也表示着DS的品牌走向独立退李。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型报,有着都还算不错的账面数据誓响,车身长度为4702mm蚀,宽度1840mm乱馆记,高度1515mm.轴距为2715mm钡蠢。上市后会把目标锁定在奥迪A3么洗紊。 车型图片 基本参数奶诫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面察,除了前车6颗驻车雷达之外沙思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能急迫巨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挖蓝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氦宽池,从视觉上拉伸了车辆长度嫌平,尾部设计了一个小小的尾翼骄,尾灯下侧字样表明了其国产身份哪靡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杏蛔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾赊休,真正的排气隐藏在了下面喷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宠歉藉:高离地间隙特对缕、车顶行李架炭刺、双色车身等等玻。没错羌猩,无论是跨界扛膝、越界还是交叉车型喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弄。不过世间万物房,徒有其表终究很肤浅疥,我个人认为提,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统授。所以当尖懂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾苔粕未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款查刑晾,它集沃尔沃所有看家本领于一身法,可谓全副武装晤。为了让媒体更好的体验这台车勃嫉加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泥。没有固定线路菱,没有领队车辆山,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驾罚协,它会和每一位汽车媒体人独处12天方。而在这12天里答须,我已经和它奔袭了4100公里层,横跨了三个省份稍汲傻,体验了柏油赛道虐、软土拉力紊、冰雪漂移咀淌、高速狂奔全、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扒芜痹,当然涝架,最终的结果是救庭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇苔揪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穿梦,正所谓日久见人心悔嫂,交友如此客丛递,试车亦是如此氯铅的。回到正题狼,和往常一样田,对它的了解还是先从外观开始文息浪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奶房嚏、多样化是一种趋势策,两厢车一改以往叫好不叫座的状况告嫩慷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白史,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠双节日。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦柒取前,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑票搂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型平硕,上市至今保持着约5千台的月均销量舶冕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韧骆梧。 外观/内饰对比虽壳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茫抵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造娟报溃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胺视瞄,毕竟师出同门毋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诉断,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哨倪,远看很容易被误会成排气管尖卢,但事实上真正的排气管被隐藏起来熔宝廷,整体尾部设计显得层次更为分明九。低配车型配备有倒车雷达汤痪懒,高配车型还配备有倒车可视蒜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念冯没付,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膝舷捞,修长的车身与宽厚的D柱胃度,加之出色的后排与储物空间梯,俨然就是一副旅行车的范儿高眷俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm射低酚,它完全可以称之为旅行版朗逸罗兄无。    车身的线条连贯自然仁荤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窖穿粹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐,调整了尾灯的白色灯带位置澳嘘巫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端金,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重算。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓮疵半,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巧衰褪,内饰板件的用料以软质材质为主肖,接缝及做工也较为精致挖费捕,与同级车型不相伯仲抢虚踌。从实拍的车型判断疵捶幂,自动空调歪、ESP系统钮毛缅、电动座椅诬懒碍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奈胯,至于具体配置还有待官方公布巍系饥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炼,同样是大众家族的传统布局颊己,整体的感受都很不错馅,方向盘堑、中控台的每个设计很都容易上手溺,从材质上来说掸,朗行是塑料感有些明显的佩馁琼,好在其工艺上还是有保证的伸洽交,并不会有很廉价的感觉铆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后袖,销量在整个家族中表现最为可观铺扦。近期冒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市崎,新车主要变化集中在外观乒,同时针对颜色朴警耸、配置进行了调整达媚搓,以保证其市场竞争力帽。在豪华紧凑级细分市场中斗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一散,通过下文的对比分析峡泼夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考担。   备注侥逞: 为更直观的进行两车的对比分析薄缆腐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯逞、CT200h F-SPORT)翔撵盒,市场优惠参考自深圳市场捌借。 车型图片 所属品牌疆好: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拆姜惩,内饰做工精细    车身尺寸方面弯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秘翔呵,其他参数均小于奔驰A260寿。从外观和内饰设计风格上看慑弗擒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皖蓉刷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蛇晃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霉嗽,全车充斥着力量与美的线条痕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卫堡,硕大的单条幅进气格栅哨绅酸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缆。    相比极富视觉冲力的前脸造型混,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些课空迫,但并没有脱离运动道螺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓撬簇诽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揉关。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拐隘谷,同时下侧雾灯造型也有改变情纯碘,车尾部也进行了一定的改动隋亩,整体感觉更加运动虾。另外料拉秤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耪轻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剔,形成强烈的双色反差桑拔驹。    F SPORT车型装备了整车运动套件肋撤楞,涵盖了运动调校悬挂慑吴、运动包围妒、运动阻尼减震器烁、熏黑运动轮毂川袭寡、运动车门脚踏板讨、运动型铝制加速踏板雷、制动踏板弥究儡、脚歇板等录。    三幅式平底真皮方向盘署、红色元素点缀的空调出风口奶牵澜、铝合金踏板冗、仿碳纤维装饰条等等蒋违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焚辱星,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奢蜗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糙那胜,将方向盘悼匪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上揽嗽,增加了便利性膘绩柏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动浑媚,分散了注意力付。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间查豁傻,是多数第一次购车家庭的首选要求钳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竭卯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灸僵胚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散蚀汰,会有怎么样的变化恒菲敌,一起了解一下酱闪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的淬棚嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感桔土稠,更加显眼的X造型前脸拿,迎合年轻消费者的审美密览。大灯的改动有些另类磨,在我看来接受起来还是需要时间的答算。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖疤患,新款在车身尺寸上有所调整固秆浮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藉,轴距保持2600毫米不变哺,相比现款仅车身尺寸有所增加泥退扰。   车尾的变化不大铺附撕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板米抨赂,以及牌照上方增加镀铬饰条凌呛首,尾灯造型无变化吕茹怒。实拍车型为高配版本陋魔,但仅配备了三点式后倒车雷达妈温。   新款的15英寸轮圈造型不错池,轮胎选用优科豪马建,规格为185/60 R15珐劫淋,备胎没有缺失傅德,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睬甘,在年轻人中更是屡见不鲜挫。在学校要有个性艇嘲,在单位要有个性奇蔽逆,穿着打扮要有个性病归儒,兴趣爱好要有个性晶盒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢画拿榔?如果你有这方面的兴趣邓秋磋,那么杰德将会是你不错的选择弓岁逝。可谓自成一派的它炊,凭借着并不起眼的车身尺寸斗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间份巨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车耿?还是旅行车蹬龟挟?或者是MPV讨?但这都不是事儿凛塘,只要适合自己就OK勺谢得。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪,喜欢接受新鲜事物的他们幕损镜,正好与杰德不谋而合到瓦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐污,此外夕函,六座的乘坐空间淌校宛,也足以胜任日常的使用需求拦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞍犁瓤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢何思?自2013年9月6日上市以后矢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疯黎,力压大众途安和马自达5等竞争对手篙沫惯,它用事实结束了我们的疑问修。除了这些洗,杰德还会带给我们什么样的全新体验被搭坍,让我们继续往下看铆藩赦。   " "  若是经常关注汽车之家的话酱厦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酿惹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陈。虽然我们这里并不提GTR蒋农,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欠袒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改唬克斯ST亢裁,令人刮目相看扫憨毯。与此同时咐,在秦身上稍爬猫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焚贩、做工以及舒适性表现上的明显进步却络。 外观造型委偶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旦到何,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苦,近年来推出的新车型如速锐份响、思锐以及大家眼前的这台秦温,都可谓一个比一个漂亮飘唉镰。就以秦来说焚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沽笺窟,很是亮眼似胳,同时也营造了较高的前脸识别度械。   车身尺寸方面无钳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捅捅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平技,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刮谱描,2670mm的轴距表现则处于平均水平道倾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贪伟,其整体感觉与速锐大同小异峦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垃年砷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潦。无论白天还是夜晚邢饯颧,该车的车尾识别度都非常高绷。而且内部的光源帮,除了转向灯为普通卤素灯泡外棚胎,示宽灯伐态、刹车灯以及倒车灯都用得是LED船具苯。   充电码、电桩安装及质保/售后介绍僳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扮觅划,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包第悄凡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舅,据官方资料介绍台,充满一次电大约需要5个小时左右替,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兜钩杰。   同时松,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惠说诬,虽然价格并不贵微,大约在6000多元雾卑蝎,但对申请人有一定的条件限制猛煌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓢钦刮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)染,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疵。当上述条件都满足之后犀麻短,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枚摔惰,如果一切顺利莆惫盟,最快1个月内就能安装到位并通电使用抽试边。不过目前筛缓,秦还不能实现快速充电溯功棱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梨棘蔫,只是目前还没有这样的配套充电设备寡。   针对秦的特殊性唤颇柔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吮赖。其中模,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瀑时抄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窜碴、绝缘手套和护目镜等设备墩,并规定在检修车辆时必须两人在场陌。以防车辆万一发生漏电闺亭,威胁到维修人员的生命安全长杏夸。   与此同时病你奇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊辩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臀慷褐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同图,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型参,整车质保为6年或十五万公里谎,电池组为10年或二十五万公里)傲连啊。总之嘿瓮,从专设的维修工位乾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞎炯唉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度境缺,而对消费者的购买更是一种信心的保证沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攻糜十,中国汽车市场刚开始发展磋,市面上可供选择的车型可谓寥寥亨,在那样一个年代策痛堤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啸雌犯,并且在之后的相当长一段时间遁毋驹,人们心中仍对它们有深刻的印象楞卑成。时至今日形碍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骄,在数年激烈的竞争中囱嗣漠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下习簇催。这回茫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傻,我们也借这次机会为大家做个全面对比士,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筷骋司:外观内饰(包括设计和做工)酗、配置玩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蕾扮、储物佃良、油耗菜八、驾乘感受捌了、加速性能峰、刹车性能脐暖。同时石超核,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菏、同价位车型的什么水平览。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型薪碴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元天,目前约有6000元左右的优惠且耗呢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元票午,在优惠方面差别比较大辅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铆旗税,根据论坛中近期的提车价格饭趁靶,9000元的优惠还是有的曝怖。目前常叉疾,两车的售价依旧属于同一梯级垛让。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致攫绅,只是配备了卤素大灯及雾灯肩盎绦,透镜胎洪灸、日间行车灯这些都没有潭僚宦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系超逛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置筋池,因此我认为两车的配置可以理解垛,符合同级水准蛔骄肌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位癌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罢赖伯,两车的各项参数也处于伯仲之间施狙贰,差别在6cm之内誓来入。在车内空间上队,两车的表现也很接近棱倍,我先剧透下吧钞眉板,结果可能跟你们想象得不太一样洁。   相信看到这里皑狡,大家最担心的就是如果车辆没电催肆,后备厢是否还能打开的问题慈。捷达看来是妥妥的没问题喇托铆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑世勃波,它的后排座椅靠背可以放倒捌,之后即可顺利从后备厢取物桐落俏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悸。   在倒车辅助上趴,捷达配备三点探头老扯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平警内。这里多说一句陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窜,让人觉得很不大气钩卷双,并且低于同级别的水平赂抨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达课,舒适型也可选装倒车影像镜,比捷达厚道一些篮提。从普及性上看娠玛,能够达到同级别的平均水平噶诞,从功能性上看容稻芭,拥有倒车影像的它则高过平均线了咆干,给好评貉北。   两车都是15英寸的轮圈廉甸,造型上也是各有风味斥莲丛,轮胎宽度也同为185mm呸逞。从售价上看隧亢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右啦惠官,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条什床辖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瘸貌,让我们在后面的制动测试上见分晓刊祭卑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脖墒灌,借着中期改款的机会擦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注度搬囤。应该恭喜它罐界镁,至少在我眼里幂嘎,它确实达到了自己的目标景卫。过往凭借动感的外形驴墟陆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讥船俄。   只可惜公糖顷,刚上市不久的2014款起亚K5娘摧土,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娄荚棉,而且它们的价格都处于K5车系的高位褂邯,受众群体并不大秃泊瞪。前段时间沦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膝,并撰写了《起亚K5购车手册》猴。文中坪难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鼎檄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绰填谢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啃羔。自从起亚到、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婆峨,互用研发产品的例子不胜枚举豆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豹烂。该发动机的最大功率为245马力旅氮、最大扭矩达到350N·m梧,账面数据处于同级别的上流水平水,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秆尺挟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娩凶扩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纶粟炮。   在涡轮增压此发克、缸内直喷等技术的加持下罚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m京沮,并且一直持续到4000rpm很。得益于涡轮介入较早霉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颈径何,而且它的油门也调校得比较灵敏斥锑唇。在实际驾驶的时候狼虏墩,可以感受到它的起步轻快自如箩伸疽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余令房。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惊弄呢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筋秃,但差距并不像数据相差那么大残赴换。在整个低转速区间书帽眯,它的动力输出不算直接掇迟铂,缺乏一点活力晦旗,给人一种有劲儿使不出来的感觉漓问。   于是目,我把油门再踩下去一点憾晴,动力突然来得很快岸坑刷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项,毫不费力慨,而且可以感受到车速达到120km/h时列归,发动机还有充足的动力储备套练忌。它的中段加速能力让人满意脖辟,虽然依旧缺乏一点活力入,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴笛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剂挺列。   还是差点意思协钾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嘎膏桐。于是幂白拧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫁戌嚎,6速手自一体变速箱切换到手动模式抱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作官惩斑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滩价。它的油门响应足够快挝坪湘,发动机的动力输出得到更好的释放翻柿星,方向盘的反馈也更加扎实提。除了SPORT运动模式外督痰奶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陪赌,运动特性从SPORT喘栋、标准到ECO逐渐减弱驶夯拇,驾驶风格也逐渐趋向安逸松疯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菇,平顺性极高汗诉矢,而且动力的衔接也让人满意酗。若以80km/h的速度巡航孤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航片旅菏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栏耻,对于燃油经济性的控制也让人满意捣蘑逢。同样值得表扬的是降挡速度掸危峭,在中段需要加速的时候深踩油门廖宦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趁,而且换挡冲击也比较薪汀,不会让坐在车内的乘客感到不安纫弧骑。   前麦弗逊醒萄圈、后多连杆的独立悬架底盘结构口拳瞧,在调校方面仍然有很大的提升空间熄戌赐。它的弹簧足够硬霞踞,但是减振器的阻尼不够大稗斥哪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碳,会有细微的震动传到车内泌欢炒,以稍微快一点的速度过弯固,车辆的侧倾会比较明显谎患,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聘逃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熄姑摆,舒适性让人满意套莎情,但如果需要激烈的驾驶的话翰奖刻,后期对悬架的改装很有必要递。   它的刹车盘相应加大了尺寸蕉餐论,刹车的力度足够卿獭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闲。具体表现是及顿让,刹车踏板的前一小段是虚位堕橇铂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糖旱,制动力度会突然加大另叔豌,需要一点适应的时间头搜颈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻路纹,发动机的声音份差鲸、振动都非常小狭。然而钱辈铺,在速度上来以后供,噪音的上涨速度也很快獭狸成,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎萌拴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弹。   我得承认粟标探,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆,但在起步和中低速行驶的时候慑藏,动力参数上的优势并没有完全体现出来颈横扒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踢救理。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士弛碉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惹。当然祟晒趟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型来匠。另外洛渐,值得一提的地方是贡,在动力提升的同时豆僻抢,它还加入了行驶模式控制系统趟媳酮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸,它的动态性能相对有一定的提升恢莱甭,开起来也更有活力和乐趣铺咖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了柏浑掇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”七德,只有手动版车型销售淀,导致产品线还不够丰富珐。而就在去年11月殊蒋,海马M3终于推出了CVT版车型紊,7万-9万元之间的售价恨扣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泊敦蹋、逸动吵截晌、宝骏630以及启辰D50等车型辟廉箱,竞争还是比较激烈的娃燎回。作为一个后来者藕播,海马M3是否有足够的实力立足型魔楷?下面我们就一起来看一看纯骂。   动力蔷聪琴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择青氓某,其最大功率为82Kw怠篱兄,峰值扭矩是147Nm薄。从账面参数来看佛糜,可谓非常出色剂结,一点不比合资产品的数据差迁奉。对于一辆紧凑级轿车来说蜂猴吝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了看酣玖。    开起来的表现舍拖澈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闪腥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”少稗窝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中施激,如果想要充满信心的快速超车跺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粹虫。    我知道会有人问芯祷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惮?说实话韩桅,我觉得大家都没什么区别抠嚼嫡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惊赴梯,也是低扭不够强雷癌,需要靠高转速来增强加速能力量瞎税。    可以肯定的说芯吾肩,除非是加上个涡轮增压器华灰金。否则的话裂耽暇,这个级别同排量产品之间的动力表现寿本弹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高穷。我个人觉得拦,这只是消费者们需要认真衡量的一点剖咕茎,而非全部妹吓肖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茎,动力传递平顺连续的特性写攘佬,有效的提升了整车的行驶品质感毖辱。顺便说一句陀坑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外味遂,这也是比手挡车多花点钱的好处扒侣光。    深踩油门时蹈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上桃深勘,来保证动力响应足够顺畅救,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习径波。此外靖寞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式末,功能性极强歉桂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舍慑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后部,g值才开始达到最大的0.366g废,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皮,此时车速大约在30km/h左右割泵,达到60km/h用时5.24秒阿亥淌,冲刺到100km/h用时11.45秒笛皋苫。    接下来看看海马M3手动车型魂甫侯,在加速到2.5秒后辉僚,车速已经达到了差不多40km/h抵察蔚,达到60km/h用时5.01秒洪敖率,冲刺到100km/h用时11.28秒孪杜,比CVT车型略快体径。如果不较真的话蓖慌挽,可以发现二者的差距其实非常新铡,相应的在日常驾驶中其实也一样坡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吵串,就这个成绩来说贯滔寇,它的表现只能说是非常一般茹探棵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言困,它的表现就算好多了妨噶鹿。 责任编辑秽攫:沈楠" "   近日母唱扳,宝马官方发布了新款X3的车型官图妙唐绍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作艾鼻。从新款车型推出的速度上来看姥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冠舒乳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敛惶湿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靶圣厢。    早在2003年昂骨练,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腻狗汗。10年以来狡澄锤,宝马X3已经销售超过了一百万辆慷缅,自从2010年上市横稠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘎粱兜。因此鸵芬姥,2015款作为X3的中期改款哺饺比,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讳北,优化后的大灯组造型吩定、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰物嫂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坤护。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岭块,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卉糜。通过官方图片莫萎裁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时陵堡头,也融入了宝马家族的最新设计语言吭彻谦,与新X5一样采用了新的中网边框设计磐,在视觉效果上更具冲击力喝傻稼。    在头灯部分玲暖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汤时俩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细夕。另外们搏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代韭羌,配置方面它还可以选用全LED光源抡,再加上选配的LED雾灯喜辟霸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质小俏冕。    新设计的前保险杠极具力量感辛害扰,并融合了镀铬鲸蓟、塑料格栅以及金属护板怯尝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型守。此外考,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中咖奥讨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂密枪,也使整车更具个性化风格颧袍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诫氛:4657×1881×1661mm坞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谜蓬伴,轴距也同为2810mm位泞奈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异删。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丰侈,从车头一直延伸到尾灯的腰线奴,让车身看起来更加犀利且极富层次感多浦嘉。相比变化较大的前脸吠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麓揉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰攀瘟。相比X5勤庭,新X3的尾部更加耐看鹅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搐使,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啤磐溪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驾斜,视觉效果并不是那么给力拟酮狭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牵,新款X3也不例外弟铅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仇碑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敖持底、后部的防钻撞保护装置鳖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套崔肖棺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仇。此外叼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致健话。该车还可以选择六种车漆楞、三种专有的18巩撩绵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钳篇。 责任编辑刹胆绩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车穿炮:Quattroporte(总裁)清,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标榔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舒:Levante慨,还在2013年4月的上海车展上猫溃,以全新总裁平台为基础滇蔫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角华脓洗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的片勾庐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4骄触,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阮谦添:Ghibli……   以家族设计为本处,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挡锰槐,改走豪华中大型轿车的定位级副,车身尺寸长费遣鹤、宽瘟控些、高分别为4971mm昏侗孰、2100mm和1461mm善滩管,轴距则为2988mm恨雌吴,直接锁定奥迪A6蕾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚏醇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戊肃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征憾坏,且融入全新总裁的轮廓特色谭,以紧实并极为流畅的曲线邵鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绊邵倡。    于是在车头设计上遁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽硅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩僧吝两,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灿酿瓦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样败汐倪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恕,将蜂巢状格网嵌入其中沙,且尽可能地加大晴,再搭配角度更为锐利嘿缅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势师。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坚宏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寸绿,所以厂商在Ghibli的车侧涉,除了保留前叶子钣鳍状孔道距癌便、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外父,也师法了总裁车侧的设计溜褂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型龟尼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没互蹋,另一条线则从前门下方迸出失嚼惜,向后朝车尾紧缩挤玫,滑顺动感且充满肌肉感日漠,并正好可呼应更翘的车尾设计陈沉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上璃杉,速度感浑圆天成酬榔抬。 内饰向旗舰看齐门颓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿傅持,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同炊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锨晚榔,也把声控兢粟芳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上线箱萎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片维,右侧拨片负责手动升档偶难、左侧拨片则能提供降挡韩苫。    此外铺滦梅,三辐式方向盘的前方棚,一样是借自全新总裁的蓝底白字羞袒、双环式仪表盘房剩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓤汰,左侧则是表底超过310公里的时速表秽菱窘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碗,可提供显示油量儒荷、水温踢呢、挡位与导航指示等行车信息渭彪磁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上河,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图簧臂,告知驾驶者目前的驱动状态蚂恕蟹。    和总裁稍有不同的中控台宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溅,以及可触屏操作的收音机电台选择瀑、音源切换痞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侨、空调温度纤蜗卢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咕哭秒,空调出风口则移至屏幕的两侧绒,下方则为恒温空调系统调整出风量抒教稀、温度与出风口的位置酞按侍,以及音响系统的吸入式CD卡蔚挎,设计上较总裁车系更加简约溜扩,但用料与配备完全向旗舰看齐涉,展现了十足的诚意波。    较为可惜的是钡叫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm募,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm课喉梆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拆乏彻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肩蒂回,包覆性和支撑性也非常出色倾。    但是后排方面使垢飞、便没有像总裁那么充裕畴瞧,尤其膝部与头部方面伴,身高174cm的笔者坐进去后笨览溅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疚书动,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促录,也刚好替前芥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湘喉码,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锻癌。 责任编辑廓搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梧裤?后来一看墩谷,哦嫌卤,原来CC是“Cross Country”女碾。继续了解发现有点意思负福绍,底盘抬升燎谐莲、高功版2.0T五缸发动机贿五工,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辫:目前的普遍规律是城,产品分得越细抡箔砰,总销量提升越明显存。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猎猛沸,它的引进慧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兢浅厂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板朔啃,主要分布在前脸和车尾殿衫攘,从外观区分它和普通版V40很容易贫胎。底盘抬升12mm矢次吓,这么小的数字对视觉效果影响不大膘屉,整体协调感没遭到破坏寡豌乾。    车厢内部柏画石,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抗冷,除此之外内饰并没有过多特别的设计困薪拟。之前我们已经发布过实拍文章仁伎浓,车身相关内容有详细介绍珊灌痞,因此这里只是简单提下要点勾旦,就不再重复描述了偶糠秽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来连。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柬,最大功率214马力小,峰值扭矩300牛·米巧齿,型号B5204T9复,是普通版V40那台发动机的高功率版本且,那台机器的型号是B5204T8绞姆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贯耗贪,今天会是什么成绩层力?稍后揭晓伟放告。    变速箱没有变化独德蓉,依然是日本爱信提供的TF-80SD尽搐,六个前进挡伴举报,带手动模式和S挡潦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT礁,奔驰A级用自家的7挡双离合龄涡炕,沃尔沃这台6AT暂无优势凑啃,目前他们还没有新产品投入实际应用冕套幻,理应加快脚步赊。   驾驶聪漂冬:邪恶的S挡    驾驶部分冯实刀,我想说说D挡和S挡的区别臼洁。看起来挺初级的一个话题筹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吃撮台。D挡油门响应迟缓填,在激发变速箱降挡之前蕊话琼,需要稳稳的莱屎、持续性的向油门踏板施加压力父邓黄,慵懒的降下一个挡位之后父蚂咐,情况有所好转恰理,动力给得稍多稳车,也就这样缆。    不满意对吧话?可以把排挡杆向左扳到S挡斤谋昂,切入“邪恶模式”奴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伸熊啤,转速拉高1000rpm以上嫩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轨雾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绵芒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陪五标,脚踝每动一下啃轮扳,车身就顶起往前猛扑一下晶宽。深踩油门频耗,转速迅速攀升斡那,跟D挡时判若两人膛物,两百多马力沫、三百牛·米凄,在这个尺寸的车身上爆发出来赶仍履,过瘾蒙。    激情过后细细品味勃,这套动力总成有两个弱点需要改进惹扮,一是怠速时振动大蛔凶馈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朵颗贩,影响体验;二是低速行驶的平顺性撂赔讼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冉,1态缎、2溯、3挡之间可能频繁切换馅泡,动作应该再细腻些背。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统团,选择“全功能”项菇畔,不打转向灯就变道淑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道稼乃却,回正的力度不兴航炝恕,如果你想在车流中快速穿梭前进忍读维,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争算剐,要么关掉方向盘辅助采,仅保留振动提示即可读仟。   绕桩惭富腾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廓港,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣了睬蛇,在绕桩场地很讨人喜欢脚嗜。车头响应比前驱版本积极腿叼,入桩动作稍猛坤,车头好像在被一根绳子拽着走闺葱啤。给我留下深刻印象的是屏冈,这款车的极限要比前驱版高太多内,特别看了下杯匙谓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h备谓但。上手容易夸位,但是需要注意别突破了极限骇仿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点焙恍:一旦超出极限潦伴蒂,很难把车身再救回来处。 责任编辑铜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壤岸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郴茬斥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始目酮,就一直困扰着我们的问题锭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞠挺。马力越大的车就越好么扔胎博?绝大多数情况下答案当然是否定的欧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外圣。随着时间的推移穆界,我们有机会做这样一个有意思的选题竿宽烈。   让我来说明我要做的事情呻缓谢:我们有三辆四门轿车呛蓖,合计拥有1657马力拒存。看起来确实有些夸张蜜客,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抡街芬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喉县剑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S勾蹿培,但是这个570马力的怪物一直没有车熬删,直到我们完成这一特别的测试一周之后弹癸簧。我们只能使用520马力跨躺琉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簇韶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刚力,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吮父。   另外一辆是全新的奥迪RS7撇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎母嗅,拥有560马力的出色表现软坝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8登画,在K&N工作室的台架上啥燎,它的轮上功率达到了479马力贯辽栋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拎蛾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恕翱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巧判,用以获得更多的功率输出遂购。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候台莽发,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力却庐。即使按照宣传中给出的数值剔算酞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烫甭瘦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力璃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糙倡,它的轮上功率达到了541马力醛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袒。   另外还要说明一点土,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来炯酸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本融汗,不具可比性抄蹋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试席。结果很令人意外目。两款加速最慢的车型讲酚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桶痞。当然最慢是和RS7相比较而言的妻饲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陇烯氮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录史蔡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸿显,但是还未打破我们以前的记录失菜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭让峰,说它慢更像是一句玩笑话陌叫木,这一成绩实际上已经快的吓人了纺瘫。奔驰则要更快一些睡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)商琼伙,冲线的速度也提升至197.5km/h抄钢罐。冠军仍然是RS7的丘菩蛙,它只用了11.6秒力空,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓮莲辖。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹈妨,虽然不及CLS63 AMG徽,但赢了就是胜利袄氛。   123下一页 责任编辑扮舰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粹艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醚、运动和科技气息了习。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机解,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摹,主动式车道保持和自适应巡航功能铺拓,几乎能让驾驶者也变为乘客赋,高科技配置更加丰富涩蹭。    于是颗口,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前通休粗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了皖碌槐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L彪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸿戊,在下面的文章中有详细介绍灰毛。此外看揩垄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章危。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畦汲本、残破衰败的路边小屋佛详、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抚舒看。身处如此糟糕的环境前锹取,却并没有让眼前这个出身自底特律筒吭覆、土生土长的本地小子屈服钩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歧承,但只有经过一番试驾体验之后恃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炼傅让,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分农健钠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网衬怯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挎蚊卉,同时两侧向外延伸与车灯相连便砰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化似懦拎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熔罐轻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计味疤。   尽管是低配车型鲍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辫潮拇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灯唐懈,它基于D级车的平台打造间,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK岁叙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT味玛偿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脖,不过从近几年的趋势来看涧霸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粳遣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型皑锯陡,至于其中的原因沤,从这款车中也许会找到一些答案挫犯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT臼?   GT涧墓客,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写澈,维基百科将其解释为具有超长续航里程京、拥有强劲动力凄泥羡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涪。可能一提到GT伴删,浮现在我们眼前的就会是超级跑车括,其实则不然功桅筛,GT拥有着明确的划分准则汝,举个例子来说蔡:拥有着标准的后备箱极煽仙、配备V12发动机并且内饰非撤渡牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车长,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT味垢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冗楷劣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类迪浮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看秦贰,这款车的确还真有点GT的意思瓦方情。在笔者看来括社,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的劣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉即辈,最起码第一印象分已经拿到了鞍。   5系GT是采用7系平台打造的德梆?   5系GT的轴距为3070mm幂耍书,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忻钳毖,从前双叉臂痊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锹。厂家表示播,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型论,其在外观胚捌、内饰蹿呢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同末却罗。   5系GT型到无朋友里杰?   谈及5系GT的竞品入鲜告,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仇敦裂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位截砷饱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版散。   外观替劫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚的碉券,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞍徊合。风云2(详情)巢亥、E5蚂蝗背、A3以及今天评测的这辆E3椿恃攻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐伎侯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋骑。从这辆奇瑞E3(详情)来看仑,外观及内饰都有着很高的原创度纪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间角脾。这让奇瑞的产品线更加丰富萍,但也让消费者选择起来有些头疼蛙送。 外观抖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溃措,但外观却没有去针对青年人的设计侯恰,前卫率肮恫、另类这些词汇应用不到E3的身上筐乱探,车身也找不到多少运动感输滴。不过它长得却很容易被人接受瑰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看温,E3和E5的外形稍有一点点相似兜迪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胚苦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化插肚昆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞赐护。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抽,而且非常容易被大众所接受涵。不难发现波蛋笨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变试覆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拌。艾瑞泽耿勤、瑞虎5皖,单从外观来看都会让人眼前一亮量尽。借鉴是好事胖夕锑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巾绣钢,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛙墩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表袍翱,作为最会制作小车的铃木来说瑟赡撬,雨燕可谓打开了国内的市场辩钡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啡,新一代的SWIFT迟迟没有引入厢。而就在2014年1月18日令,铃木速翼特在国内上市罢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版薯镭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后味埔视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韭弯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墒扛乐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕譬波鸿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件特。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盼,速翼特运动版采用运动风格打造袒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唱疯,轴距为2430mm袒饲两。由于基于新一代车型打造兄块檬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些皆,轴距也加长了40mm浆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾怜快,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挎顾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16哇侨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谱扁,包括中控布局锋、仪表盘己刊嘿、方向盘等造型均有所更改垂娥。此外强密季,配置方面新车配备了ESP础沟驾、自动启停系统拳腺、USB接口班刑咀、运动座椅等配置裴起姥。CVT车型还配备了换挡拨片秒齿,满足驾驶需求森寝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奶椽讽。真皮包裹自不必说搂废,3戚差、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桂存邯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芹怖。不用和别人比方吵腥,超越自己就是最大的进步渐撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勺渤疯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机青,其最大输出功率为100千瓦妇午剿,最大扭矩160牛·米丢无,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呵诧,其百公里加速时间为8.7秒锑兜,最高速度为194Km/h卧亮仁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宝淀,相比之下乐趣少了很多茂背裤。 免责声明尸帆哆:本文仅代表作者个人观点点叭,与环球网无关集惋惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控太湾,对本文以及其中全部或者部分内容弟沸、文字的真实性秆、完整性栋蒲碾、及时性本站不作任何保证或承诺肉极,请读者仅作参考花,并请自行核实相关内容犊悔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车考,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撂什寒,引起了广大网友的质疑氖然委。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摔徽时。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泰娥。于是易车网本着服务网友的原则掣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歼捻夸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕猫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示热烫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说定叮,您便自有定论扣签。   体验者介绍    前排体验者浪撂:辛毅 身高坝死:178cm    后排体验者羚杀:旭子 身高季:177cm    Ozel 身高勉沥疵:170cm    小娴 身高告:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准含缕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高藕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭咐杆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉肮继。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆锤,公平公正公开地来一次大对决兽凉癌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明画:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别诚请,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛙双混。所以不得不承认冠午,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惮妊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上纯燎讹。    事件回顾附:    说干就干福桓盎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后希惰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邓断甜。根据易车网后台数据的统计来看价,持以上三种观点的网友大有人在柿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乐赡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柯扁且。尽管是为了对比三者的公路性能路诚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唾黔。    测试车辆斤柬池:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闯溅眷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车把没颓,奔驰已经尽力了短,我们在此也由衷地感谢陆氦开,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尖,告诉大家改款前后的差别褐茎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5经规豢。因此我们也很负责地告诉各位网友定,目前除了易车网乘,其他媒体对于新款X5的评测郴纹,都不能代表日后国内在售车型觅乾。第一辆中国版车型为xDrive 50i歪孰户,加配M视觉套件嫉垛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廉玛轮,我们无法借到官方提供的车辆崩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豪擅。    测试场地高氰:    乐驾赛道全长1.6公里姐晶甲,共14个弯道罚摹,最长直线段270米尉,赛道宽度为10-18米弦甲,视野开阔爆解板,无障碍物惶讣。赛道两侧均为土质路面鹅厂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澜,大大降低了安全隐患订。    测试人员把筷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泞,却要替土豪们操心买什么车捅笛,这件事听起来真挺可笑捂,因为我实在没法揣测土豪们的心理撑蔚。如果说我还能理解花五十万买大切角,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野极,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肠巴,代价是要多花一倍的价钱闷屁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荣扫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒲纶盛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欠邦思。不过因为坐的比较高饺焚,速度感不如那些贴地者强烈泡阀,还没怎么着呢就破百了申偶。这大概就是SRT8的魅力享手,很难说值不值得祥盾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款愁稿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甲盛磋,跟改款前相比还是升级不少沃暴皮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伤浮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系剑,SRT是JEEP官方改装部门浅蹭,这种改装是全方位的哦吻宛,包括内外套件加强呕,以及性能方面的提升晦韩雷。SRT8就是高性能版的大切诺基那虚叫,主要提升是外观套件播、及动力系统车、刹车系统逼、行走系统等方面钒冯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓢尚了,6.4L自然吸气HEMI发动机钡丹隙,搭载采埃孚8速变速箱侈。   SRT8为公路而生兑勉,所以公路性能是它的强项挟瘟拈,不过Off Road就不是特别在行了显局挥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 到逢瓦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膝露。 ② 跟之前的SRT8相比鲸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的衡,所以科技感和豪华感都提高了不少慑攫,跟换代前的SRT8相比川犊璃,升级的部分都是实实在在的丸棱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统封撬惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钦物。  ∏攘邓隆③一百多万的车监钎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞬堑,再挑上百万的车的刺聚顶,好像有点吹毛求疵磨谈徐。首先悬架的设定非常的运动菊,即便比较温柔的驾驶方式笺茸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极采舞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媳枫,大切诺基SRT8并不是一个非巢氚疟瑁合适的选择逢譬甘,尽管动力非常充沛处裂趟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黔交。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阿嫉剿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺氮,但好歹SRT8也一百多万了戚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响估。不过之后我们也释然了检劳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贪蹬浪,但经过数个媒体的“蹂躏”瘁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挽年,有点异响似乎也算正常斤辆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衅难,请点击下面的图片进入试驾文章洽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了灰池,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争水帆份,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罢夺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的榔籍粹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生噬埃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吐品,还是老套路善昧卸,直接切入主题乃遁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寥湃挤。 动力对比惺辰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手纹武,看看英朗GT的表现如何吧馈。这台发动机的最大功率是131千瓦笨蝗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酣圃旁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能帝黔,当驾驶者在需要全油门加速的时候迁,为了获得更好的加速表现琴图士,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm甸寺。对比发动机账面参数来看测攘,最大功率118kw蒋邵,峰值扭矩250Nm桔捣侩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慈挂躬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统经鲜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心李瑰峡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力藩。   至于传动系统方面佬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器航绊苔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赏融湍,都是目前该级别中的主流配置譬畅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现忍旁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呵泌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窟磁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩圭炒菏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吞橇犁,比如高尔夫6拓、速腾等步陕裳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磁白,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涝呛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力厘羔怀,从而起到提升操控性的目的肌凹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抖抽抡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灰渡钞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屯,但通过厂家的调忻焊瓜牛后栏悔,当一侧车轮发生颠簸时钢,对另一侧的车轮影响会比较小些烁。   小结达裸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疵涝巢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出时揽疟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滴拍,至于优点这里就不做过多介绍了辟彭晚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈海后英朗GT更偏注重于操控性抖讲怠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹭尸芭,见过后车追着拍照的田桃,见过开我边上向我打听价格的来荣读,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饯。我坐在这辆路盛E70里诬澳,被注视得有点儿不自然添簿究。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捎,我琢磨着颂射,要不要让他进来看看富岔颈。要不是我瞅见了绿灯亮起奠亭矛,我真就这么做了力许。对不住了朋友拦屯,这次没能让你仔细了解它惶肆狭,不过我希望你能读到这篇文章肚饭泪。   不用否认临氰,人们对美的好奇与渴求与生俱来瓦吕菩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坏晦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伎雷笛。不过在这些人之中攘搽,有人会终生恋着美人菏薄赫,有人也会为抱个花瓶而后悔嘘。如今打造足够美的外表来吸引消费者栋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琳俯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辨深苫,但在这之后能否一直爱着它呕癸,我认为是一个很值得细抠的问题侩淖太。   ●外观大气牡莽砂、美花,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时酚,我还以为来了辆捷豹看,赶紧跑过去看发现被骗了功。不过我并没有觉得失落芥刻卫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奶,并且从设计角度看且羞,它在借鉴与融合得方面都很到位江。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骏,我对它的外观设计就100%满意了图。这事儿对华泰肯定不是个难题掣,您看看宝利格还有华泰B11藤际,都有明晃晃的格栅接磷蹭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中起恳娩,但绕车一圈后我发现吭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了会楔矩。咱看看数据对比磊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手怜路势,可以说在各种数据对比上似,它“不是第一霉,就是第二”辅唉岁。虽然在宽哼、高和轴距上没有做到最大骚,但也不过是一两厘米的差别奥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米晨,这就让它看上去大气许多峭墨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搓洞穗。   打我接触这辆车的时候弧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烹。在这样的目光中卧锚杀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期店斥。面对“屁股高辉案胁、尾窗窄”荚复、后方视野不理想的路盛E70时厂赖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擂驮。先不讨论这样有多麻烦了懈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作澄判,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瘁揩财?这点让我心里不太自在刮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讲慷,是个应该有的配置沸奔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宝釜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抱炒弊。而随着国外皮卡文化的不断渗透茶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晃丸尚,去跟进时代的步伐吭讣泵。为了迎合市场的变化及用户的需求狮可,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涣,开始注重宽大饱满的外形设计搁期,并增加更为丰富的配置颁垄糕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秦景祁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)降颅黑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崇吵,整体的风格带有一股阳刚之气酱。在车身尺寸方面锑恢,它的长/宽/高分别为溯:5310×1812×1775(mm)墓匪,轴距为3100mm膝珐。威虎TUV并没有大小双排之分垂,仅提供了一种车身长度冻速。车身侧面的线条也很平直鹤店乱,外扩的轮眉使其显得更加饱满拍巳逻。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感典脚。大灯采用远近光分体设计珐损入,其中近光灯还配备了透镜俗,不仅更显精神巨,而且还可以起到聚拢光线的作用倍坤铂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次局,遗憾的是堵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缮逻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慕添翱,并且后视镜仅为手动调节申凛嫩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悉疥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用豆温,非常不错弟盗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点败馈几,至于货厢外侧并没有再多设置驼拌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杉信,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逃些。另外阔奠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纫玫瘁,不过据厂家介绍脐糠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厩皆。对于皮卡车型来说些遍,这项必要的配置还是很厚道的胃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溃赤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地躲铝袱。不过匠,今天我来到这里并不是为了滑雪该什,而是为了求证一件事情畦喇:有没有一辆车褐,既能够带着一家老小舒适地出游帕爱坍,又可以不惧冰雪卷俄,在冰天雪地中步履平稳地行驶队,同时价格又相对平易近人呢凰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求反办浑,那么就让它拿出真功夫试试吧小扣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凳剖,从外观上看桥刑绘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抠,19英寸车轮显得很有力量感袱,也与动力总成更加契合;其它的地方揩哀,也依旧是酷威的老样子赦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怀醛,甚至还有一些精致的感觉邵。总体说来炯揪,尽管算不上全新车型贤,但依旧耐看通郡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痉獭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了欢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓷芹,动力响应良好譬侥馈,易用性好德盗汤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分献去。当承载着全家出行时颂村庭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况熟龋嫁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喷手的。   至于酷威3.6L的内饰方面景蔡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奠念邓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节畔擦梦。   除了动力系统杭欺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器双踞摧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铆撤甲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘瑰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施表魂卡。动力分配完全依靠电脑自动完成嘉菜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮连四杀。   有了四驱系统附牟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沙弓盲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹲期,具有更加粗大的排水通道爬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁,冰面行驶性能更加出色忌。此外苯夕夏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陌匪罢,胎面中央多重“Z”形花纹台举、针孔沟槽设计寒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锈肆赣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晴姬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情混。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3横陕薪,它的定位低于1系不菜。但是沪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啡客。另外仕,它也提供了i3?REX增程版本脐粒护,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蠕,扩展了这款车的最大续航里程腺掣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹄椽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蠕鞋溜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倾辫。   宝马有没有提高电动车的标准娟申?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狮?让我们在接下来的测试中找出答案绞晚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式土静,宝马i3的行驶里程可达88英里蓝寄。相比较而言副肩挖,?Ampera可达30英里剔,而普锐斯可以行使约10英里揭概尾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凰,i3可以更多地使用电动模式跋芦。而增加了汽油机的动力系统仙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俗千,357英里和505英里魄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呻。这台车约五英寸高拔逃怕,而宽度几乎和高度一样竟该计,与低矮流线牧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比憨藩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能查仑品。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力系,我们没有所需的充电站?寝钠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扁涵。   此外滥纺采,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沤吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名覆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车点。它内饰精美冈,融合了许多先进的科技碘,它空间宽敞哆挟,驾驶体验一流晨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车舌窖,它仍然使用汽油机蹭漂,以作为电量用尽时的保险受脐。   第二名粹惰镁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胺嫌,科技感十足赔摔,而且它也能胜任舒适的长途旅行绿蹋。   第三名渴臼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款传锈,它最大的优点就是充电迅速画瘁权,性能可靠峰。   然而磨倦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋病垒獭。(实习编译戚贿:徐旦?审稿幕废洪:刘洋) ? 免责声明版权作品团痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权粗卯,严禁转载哩喉狈,违者将被追究法律责任诲久划。责任编辑害兑蜂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车憨,应该说是倾注心血绘猩,在技术平台上都有可圈可点之处录釜却,源自萨博的技术是其最大的亮点蒙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苯萄虾。在外观和内饰上磐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蕾苍欺,在动力和配置方面也还是很有性价比的降效。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潦,绅宝的外观原创度还是很高的怪,并没有刻意模仿什么车型抱市塑,但我们会在这款车的细节上看到仟舍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讲耍袭。且融汇的比较好亩关,并不是简单的照搬照抄迷。这一点值得肯定换木,大灯的设计十分犀利吠署菠,鹰眼造型也有较强的辨识度化晚恳。LED日间行车灯比较醒目葱氖,穿透性不错粱袜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侥锨何,也很紧绷突悍孺。看起来运动感不错粗入懈,但前悬和后悬的长度较长湿仓,看起来有一些比例失调壤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檀税,在视觉上看上去会更紧凑动感煎婪。轮胎的规格还是比较高的憋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哗势。   车尾的设计比车头更简洁一些峡貉镶,尤其是尾灯的轮廓帕苛浇,设计非常成熟眉拼痹。和宝马新款3系很像纷吵。除此之外库青,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轻。   本文导航羌竿领:" "  “卧龙凤雏班,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屯殴涎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盯挤,便有了三国时期的三足鼎立潦敦镶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟澈肥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裤毯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柬康揽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赂粪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桅痊甜,然而坊间始终流传着这样一句话闹:“得中级车者得天下”;是的娟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重身狗统,今天我们会为大家带来两款重量级车型旅泊唯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”簇叙伎,请大家继续往下看判。   看到这里大家肯定已经有了答案了匠恐嗡,没错欺垢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侵荆哩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兽午被,那S60L是何方神圣舞喊脆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慰亢鲜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版汞吩,厂商指导价33.49万元快奋劫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型齿沃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舰臣、后排座椅加热砰、并线辅助烁叼、车道偏离和自适应巡航等众多配置顽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中番,即使不看车标良萄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃孟坛厢,哪个是奥迪阔棵檀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毖盆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停促。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偿斥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栓活,使夜间行车更加安全镀割。两车双色的外后视镜造型别致镀社茫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潮溅茂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剂担吞,至于乘用空间如何匠,我们将在空间篇为大家详细介绍冬漓。两车都采用了5幅式的轮毂造型拓较,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赐形联,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳貌甸杯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毛淬,整体方正的设计略显稳重圭察。后尾灯的设计两车可谓各有特色韭眉洞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似华,设计感十足受,而奥迪A4L的尾灯更加修长筷勉,视觉效果出色翰。天窗不仅能够增加车内的采光阿蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕俗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顿栓廷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扩须,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灌堪。   本文导航搽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车趴梯沥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赔,配置也能满足一般家庭的日常需求射危。对于这个价位的小车来说蒙灰电,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撮铺,在这方面冀绒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彤,就算是与它的直系前辈骐达相比螺滤善,也不遑多让钨手。然而作为一款家用代步小车谋掀,它也并非完美鲍狸笑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瑞靡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外困荷但,车辆本身并非进行任何实质性的改变衰柏革,跨界的概念噱头大于实际眯肋爆。 "   技术革新日新月异的今天疏维滤,车型的改款换代再常见不过胺且,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贩丘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纬叛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喜殴,同时在动力方面也增加了1.8L葛鼎岔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万露埂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势规赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韭队肝,但它的实力不可小觑氛炊伞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苇够。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动躬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型廖径。既然实力不容忽视虎,价格又有优势拌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斯羔。" "  版权声明欧:本文版权为网易汽车所有扫蕉,转载请注明出处擅森。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堪堤,全新的品牌全新的车型惜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比焚兢瞥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概邮啵克斯兰蹈,在2013年阜茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月瞎,堪称是这个区别的标杆级车型粉,观致3要想在这个领域取得成功股内,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搬,看看是否有优势能吸引消费者关注蘑。 外观风格各异   先看外观方面抱,观致3展现出大气得体的风格臀邯,不像速腾那么沉闷单调赣僧,且有着自己的灵动个性;而钙克斯则是完全偏向运动化的风格诫料,典型的注重操控性能七,突出驾驶快感的性能车型龋饶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驾劣,与观致3区别明显砰踢。两者主要是风格差异窝汀纬,外观上分不出优劣磕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上点弟,观致3丝毫不会逊色于赋抢唬克斯车型诗袒。 尺寸对比 车型名称 柑婕眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上矢末,两者也是平分秋色烽惶,车身大小相仿劫汤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势发,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坛跑,观致3要大于干实苫#克斯刚跺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞清,尤其是腿部空间较为宽松啤夏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆攀怀兀克斯在后排空间布局相对紧凑两坡,而后排空间也一直是各代肝山荩克斯的软肋斥签炒。 价格对比 赋母己郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上郎,噶囟遥克斯则要比观致3要更大一些淡袒拷,在不放到后排座椅的情况下量剃悼,负樱克斯的载物容积是530L览料互,而观致3只有430L枪,100L的差距还是能装多不少东西的粱妈。而在需要有更大空间的时候坛巫甸,两者都可以放到后排座椅厢玻筷,放置大件的物品丝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间且光慑,观致3和腹В克斯三厢都是11.99万起步壤肮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号躲舅。而细细对比价格表可以发现搭,要选购自动挡的车型聊嫡圭,复录蘼危克斯最低仅需13.09万虱胆扰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顺绅,观致3则需要14.29万酞圭,这个比起富牛克斯有1.2万元的价差吃,当然在内饰配置上会有其它差异却,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背,可能盖伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些商饺。 挑选合适的爱车陆,看专业导购骸疟屉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陷很?   扫一扫秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诽搬斯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍颁。风云2搞绅、E5涤、A3以及今天评测的这辆E3创,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骑剧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞍柔材。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品错绰。从这辆奇瑞E3来看咐恕,外观及内饰都有着很高的原创度巍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽到驴。这让奇瑞的产品线更加丰富牟茶,但也让消费者选择起来有些头疼鳞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蚊杯,也从来不缺少“明星”妇掠,“沉稳绅士”大众速腾线、“狂派斗士”福特溉寺桶牛克斯等都是热门且销量稳定的车型厘埂,不过要问哪款车型最近销量最高截苏毕,还要数“逸派高手”日产轩逸欣,它已经连续两个月销量突破3万泊涤,坐稳了桥车销量的头把交椅淌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抨敝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庙?下面我们把两款车型拿来做一次比较虫,或许能看出一些端倪乃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峦淀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悸,入门价格上拨来上,风朗比轩逸高出2.08万元虑,表面上看价格蜡瞪寥,轩逸占有优势臀鹿砂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型堂缉绰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胸犯,这样看来经,风朗其实只比轩逸贵了2800元肌,等国产版风朗出来后孝鲍,风朗在价格上反而会有优势也说不定笨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市壕斥拟,这款车外观与内饰变化并不算很大攀玫眠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一齿取箱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吧剩骇,下面我们来看一下慌署仿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表相糙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观材窖矮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格家揩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乃表坛。质保方面顷迁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力退坍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机波经,最大马力已经达到了170马力良汗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟力。变速箱方面料厂,逸动采用6挡自动变速箱兜饯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睡圃角,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色请碾岭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窖。 免责声明叔煌:本文仅代表作者个人观点疼宝锹,与环球网无关冬链临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐天,对本文以及其中全部或者部分内容歧睬毙、文字的真实性稠凄驼、完整性连、及时性本站不作任何保证或承诺琴暴涕,请读者仅作参考痞,并请自行核实相关内容垛。" "  近两年偏,自主品牌进步着实很大念篓,无论是从设计方面扫锹闭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盾,甚至可以与合资车型媲美屡亢,山寨廖垫才、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扦千惶。在10万元以下紧凑级车型中榷倍,更是自主品牌的天下疟徽巩,凭借比合资车型更为出色的性价比奇竭,吸引了不少消费者的关注版纽设。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市猴彤,一经推出便受到了极大的关注盒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坦贬烧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型投晦瘁,包括动力在内奢躺,新车共有20项升级筛晌卤,本次共推出8款车型恨办潞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菩豪屑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搅,售价区间为7.49万-11.79万元袭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唇颗群,近来也是频频出镜吧伺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱送晃兀控大玩具车”的名号名极一时补敬。速锐共推出了9款车型奇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殊酬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合熊颗撇,售价在6.59-9.99万元之间当。   单一来看讹盒辩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较层钝,看看那款车要更“精”一步枷贬。" "  新君威变得更好看了公,配置也进一步提升皇促师,新加入了一些科技配置奉皑,比如智能交互系统瑟受,BOSE音响等等竣。这些都是新君威的改变之处钉餐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屎,售价24.59万元卸捎,作为一款定位中级运动型车的新君威瓣,品质感一如既往茸,操控性也非常突出惦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威此敝搂,以下简称新君威校换,外观相对于老款进行了必要的改变俏潮,毕竟老款车型从上市之后蔚缴纬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳襄,新款在大灯侗沧羞、进气格栅戏、雾灯蒂、尾灯间陡、前后包围都进行了细节的变动焕犯。   在新君威上扮惭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焊础,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皆轿虱,在操作上没有太大不同丁,轮毂方面型,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牟瑰,轮胎品牌依旧是普利司通漆驴。侧面造型基本上没有变化酱,侧窗所占面积依旧较小短姥。   车尾的变化还是比较明显的厘灿,这主要来自于尾灯的改变截腹。新款尾灯全系标配LED灯铅舌藕,并进行了熏黑处理梗。尾灯的轮廓样式更加犀利券公,个人认为要比老款更好看捌。除此之外慷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化股怒匿,牌照安装槽的形状变成了正梯形谴。   本文导航怀晌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肠疥鞋,颠覆传统的外观懒横,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环金搔腥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV某。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筏桅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碱寝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隆颁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆弊潜,足以证明其强势的地位邵赣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠箍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强部檀镣。(温馨提示书:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版什杀急,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准含扔。)   自由光基于全新CUSW平台打造碎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅娟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强售沤拍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致博势,圆润的造型是其给我们最深的印象欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网偶繁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线堪瓣虐,显得简洁利落蔫晨卞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条毖,显得净雅别致危硕篙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稻陈,主要表现在其大灯的表现形式上雌檀好。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涕。两车大灯配置基本相近仿细究,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钝恰口。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助遣并,车道偏离预警系统水。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗畅题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅懈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逻删翱,其尺寸差距就没有那么大完。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡繁平,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁崎梨廓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琉靛喀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扦。奥迪Q5采用两边单出的排气管赁,在气势上略胜自由光旦穗告。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痛技,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型细爬巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琼,磨损线束保护层韩胆孩,存在导致电池损毁的隐患丘司。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨腐拴,称9124辆V200受此次召回影响卸谎。长城汽车正在邮件告知客户协,并建议联系当地经销商进行检查维修筹芒搜。   据悉镀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转限,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽身蒲型。”更有甚者匿痞歼,线束可能会内部融化穆坝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说城,目前已上报了数起线束故障膊衔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箔犬冲,不能够给电池充电涤,车辆也无法启动疟常。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束到贬。   克特里尔先生称戈讼嘶,检查故障预计用时20分钟泛萄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟库。如果绝缘保护层磨损严重隋超,线束已裸露琅闻,则需约两个小时以更换整套发动机线束毛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幂窃。此前抚饶喂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回街蠢靡,2010年又因手刹故障而被召回咸。   2012年普矢缸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回踢,长城V系列也在其中送。当时赌碳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甩。然而脯缆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宽,更换车辆共计超过1.5万辆的讹。  」人帷(实习编译署:王萌审稿颊:刘洋)   免责声明版权作品论匈烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权死,严禁转载捶丘,违者将被追究法律责任烈坍。" "  随着经济的快速发展悔沟,购车群体的年龄层次也越来越低恍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舍汤、省油关颠,而是追求个性和时尚设计崎乔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型案,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阑辆。作为跨界SUV洼杆,它们在造型上将年轻两、时尚展现的淋漓尽致箔,完全符合年轻消费者的审美需要喂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惨叹釜,来看看到底谁更适合你摊抹告。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哗体闭,相比2012款变化不是很大耍雹,只是增加了配置和车身颜色钙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版编,售价分别为21.98万和21.47万汝首鼎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV玲陌,但风格却不尽相同椿酸。斯巴鲁XV外形显得干练侩嗣,车身线条硬朗聚,富有力量沃糠,越野味很浓刑全。而标致3008外形偏向都市化设计汞案俱,饱满圆润的车身凸显时尚感对咀凳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诞娇吉。   车身尺寸方面有所差异窗歉腹,不过并不明显色保。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拣。斯巴鲁XV车身更窄卯,同时也稍长一些炔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓄取。   斯巴鲁XV采用六边形的中网豌郡,加入蜂窝网状格栅运动感十足冕嘶。而标致3008采用半圆形中网停鸡,镀铬亮条包裹显得很精致寡。两车前脸分别展示它们不同的风格固寿稠,同时都包裹塑料黑色下包围攻巾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棱,远近光分离灯组设计难扦,造型普通擒棚宋,配备有示廊灯快店。标致3008同样采用卤素大灯庐溪坑,不过加入透镜赔,不仅聚光效果好椿,同时美观性也不错唐蹈。另外穿,还配备LED日间行车灯藤。   在侧面趴纪堵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计朽喉,比如非常倾斜的A柱韦,同时将后视镜位置后移频歼茅,留有三角窗减小了A柱盲区耽承。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻浓,有利于减少磕碰的维修成本耙寄驹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坊煌,注重舒适和静音性迷蚊,双五幅轮毂很有张力赖。相比之下倒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性换息落,与黑色下包围搭配运动感很强烈锻鞭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎罕乒视,同样注重静音和舒适性喷蔡。两车的备胎都是非全尺寸设计懂。   相比前脸玫盖,斯巴鲁XV尾部更个性材,辨识度较高倍戊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焊敦,镀铬亮条的运用增添了质感匆。 标致3008尾灯加入LED灯组思屏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勃迟,但是块状尾灯造型很独特媒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像霞惧闷,标致3008同样配备倒车视频影像讣户粟,另外介莫,还配备前2/后4颗雷达探头吮躲。" "  在过去的一段时间里瓢售菊,盖テ蕉ィ克斯碱使、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韧耸。时尚动感的外观霞刊蔡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性手,成为了年轻人群青睐的车型来壕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型委弟,科鲁兹掀背车则是新进的一员赔,它所要面临的是一场“无言的战斗”肉壕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唱盲煞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弘吓藉,但却带有美式车应有的力量感揽疗,总体来说它的设计很适合国人的口味令授土。但从最初在国内销售的科鲁兹来说划粟枪,其三厢设计有些过于保守姆慧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孔超恒,为了能够扩展消费群体替,推出两厢版是其最好的解决办法卢耍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话店,你几乎完全无法识别它的真身蹬,因为它与三厢版保持着高度的一致性嗽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慕,很好的诠释了彰显力量感的诉求挞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蒂毛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戈苍淳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些械,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贪,但实际上它比三厢版短了不到9cm寥昧摧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓤,后窗与尾部的衔接并不生硬归,拐角的折翼恰倒好处溶,为尾部增色了不少挥挨秤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辞杏,在样式上显得更加简洁安坤莎,只是与自身前灯组相比簧,在棱角的刻画上有了明显的削弱稿。   本文导航藐:" "  提起之诺背箱,很多人都不知道是什么品牌浮滑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岁偷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的空背当。只是之诺定位于高端合资自主品牌伍量蝗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哩绢,那么它的首款电动车1E表现如何磐?以下文章为您揭晓取尘彪。   只租不卖螺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务称眉抛,包括车辆租赁价、充电设备勘察安装吉、车辆上牌讹、车辆投保蘑、定期保养筛、故障维修祁逝、道路救援抨、检查维修备用车等卵勘佳,通过这样的商业运营捕钮美,能够促进新能源车在中国市场的更快发展试士。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宫,它的卖力需要大家自己去发掘溯鹤诺。不过在发掘1E精彩设计前谭,请先忘了宝马X1葛舌递,否则你将永远欣赏不到1E的美罗霉。其实1E最出彩的设计在头灯胺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枚睡。   不仔细分辨的话炮涪,很难把1E和X1的侧面造型分清亩。不过1E拥有自己鲜明的特点匪涕寸,车门下很宽的镀铬饰条筷,和没有行李架的车顶痞酣瞧。   相比车头和侧面黔寡,尾部就让人感觉有些欠妥了棱问,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蓉侧捞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条畦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谷。   本文导航怖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹭,奇葩的中文译名庞忱、“野性”独特的外观以及较高的定价北脸盟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议盲攘凤。说起野帝我们不自觉的想起粟,同样在以国产车身份进入中国之后奈僳盯,“改头换面”的法系SUV标志3008梆径享,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桂。当然迹,以20万元以下的车型作为主力军舱餐聘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一躺锌。那么下面我们就来看看疼化,这两款性格迥异的德界非、法新生代SUV之间究竟有什么差异艇限,各自的特点又是什么涸吼懒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盎,首当其冲是价格方面的不同下巳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合串两,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跋,不过差距方面不大基本可以忽略董淮通,两款车可以说在同级别车型中表现优秀荤藩撩。动力方面的表现也近乎相同邓,只不过大众7速DSG媳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配唤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜜谐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰客谓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咆烙霜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上封呛牢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景恭祈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扰九陌。闲话少说卞孪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜就。   这次试驾共有5个科目锌擂灯,分别是1.傲虎—终极绕桩清慈赋,2.傲虎—冰雪连环胸,3.傲虎—短道拉力测试栖纶,4.XV—戏雪乐园譬哎,5.森林人—不规则路面自由行驶潘轮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剐嚷穷,MPV表现出相对冷清的一面矫角,尤其是中高端的商务MPV划,几乎屈指可数焚晃,除了老牌的别克GL8外股桔,似乎很难让人想起更多车型雷埔胶。不过在这个还没有完全饱和的市场里伸谷讣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刑娥费。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮承,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢称茬?这就是本文将要找寻的答案背。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梁号,售价28.38万元-33.58万元洽捻兜,目前市场上有近2碗、3万的优惠幅度唤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妊欣,官方指导价31.98万元吃棵蔡。) ●外观解析   从造型上来说陋,艾力绅算是开创了一条新的路子监蓟路,没有过分使用一些夸张圆润的线条齐,车身轮廓棱角分明规杀韭,有着很强的视觉冲击力嘲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涉,此外朵嵌,艾力绅还装有一套大包围戳攘,颇有几分运动风范南吭,也有着一定的改装潜力卜摆价。   盾形的中央格栅有着不错的层次感画,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘉,中网与宽大的前大灯连接在一起伙刑,营造出一种大气储、动感的MPV形象炒胳熄。   艾力绅A柱采用黑色设计礁辨灌,且A柱的倾斜幅度较大辈轻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显队害,总给人一种方方正正的感觉芹,后视镜尺寸同样不衅帕贰,与整车的风格很搭袜,宽大的后视镜提供不错的后方视野滑,保证了行车的安全性与舒适性微互磺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感农,当然湍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欣惩汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手揽撼菜,侧门就会自动缓缓打开贩,此外巾毙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关权。如果对此还不令你满意的话袒,通过钥匙同样可以腋吵可欤控侧门品吝,确实有些高端大气上档次突。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桥撼,轴距达到2900mm孙膜,尺寸在同级别对手中并不占优势誊斑靛,与GL8相比趣,仅仅在高度上略强于对手俗飞磁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吧按诗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歪才料,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洼。整体线条依旧硬朗繁,尾灯加入了时下流行的LED元素发,为其增添几分现代气息驰窍枫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泉,人们购车的选择可谓越来越丰富泉徐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剖雷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兼臂句,可见国内中级车市场竞争有多么激烈檀徽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胸,他们能够碰撞出怎样的火花奶偷,请大家继续往下看疯窟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表门:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辅吠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郊岭,由于这两款车型出自于统一平台打造梅附,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间卤拆袒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈恍卞,你可以说它带有侵略性谢,或是富有运动感怕,也可以说极具视觉冲击力杀梁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突澳藏。而K5也应用了与智跑蹭杏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坊,使其拥有了明显的家族特质酸愤荣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妥腹檄,极力打造出时尚与动感的流体车身掇,在驶入眼前的一瞬之时狠收梧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象喝锰。前脸的线条设计十分紧绷锹挟玲,大灯组与前包围向中央区域靠拢仕猴,展现其动感的一面坚筋谓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓟畔良,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势埔斤署,抢眼的外型加之迷幻的光线咯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咐楞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着罕慷谴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氮。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘲,灯光的运用也颇具科技感文,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肋授茨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挡涪瘁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计睹府拧,显然这种的夸张设计秀烂锈,使我将其列为变异的种类泞皮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揩克,多折线的应用也使尾部更具立体感家,同时对于运动观感上也有显著的提升獭,由于K5搭载的不同动力总成亨,2.0L车型配备的是单排气设计镐窝叫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块崇竟。   轮毂也是一个变化的重要部位街霞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸽登。根据配置不同拆联咖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分闻县,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泄,该系列轮胎偏重实用性糙忙。作为索纳塔的尾部铝琶奶,基本没有大的变化苔肃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坞纱拖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点标。   本文导航丧凰膊:" "  每到年底社秸卵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾地暮,地点也大多选择在北部寒冷地区端。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拆菇酶。在临近春节前夕歉拆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现镁。   延伸阅读饰桓劣:   之前漠磐构,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读黑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掀败。   酷威采用的是电控适时四驱系统秋食次,中央为多片离合器迟双撇,由电脑控制来分配扭矩旦谋,车内并没有任何切换按键豢日。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酥伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴假蔫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剿弗剑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶盛聘袱,如果想要挑战一些极限的路况的话哀吓,酷威还是不具备这么大的优势的擎错类,因为不具备限滑措施饱还芯,至少在脱困能力上会有限制性辰百封。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酷匿懊,采用全新发泡橡胶技术蜂,具有更加粗大的排水通道哥幂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑擦,冰面行驶性能更加出色清儡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骚。此外叙煎,中央多重“Z”形花纹为檄继、针孔沟槽设计首粉呈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钦叙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幌,最大功率206kW/6350rpm抹头病,最大扭矩342牛·米/4350rpm道轻,在目前的大切诺基鳞仓纽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓄笛弦,但是会有不同的调教宪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥蹿,我一直在想缴荒休,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吧嫌坞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV通缆荒,我觉得这个可以有墩芭,至少不会和其他车型有太大的冲突瓢哆掏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖碾,路面上的车辙也是压实的积雪妒钞屎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用须姥,只要不是过激的驾驶行为饥钡,基本不会出现危险状况茅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗,建议最好将挡位切换至手动模式软逼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惕瑟,这要比才刹车安全的多骸划,这中方法同样适用于其他手自一体车型慧汞愁。   本文导航色房:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲜绞九、充满艺术色彩赣栓委,或者是有着一些与众不同的操作模式抡。而这辆2008则告诉我们氓,一旦法国人在拥有自身优势的同时捣闷玖,再把务实两个字加进去淮,那么可能会让其它对手感到紧张甭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注监踢猜: 由于本次活动仅为简单的静态体验氛棘冯,场地和车况都受到一定客观因素限制乳付憾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羡诬,至于其他更多相关信息矩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桶柿绘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型许冕仟,作为首款引入国内的小型SUV鞠形绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耍昏杀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来森布寞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近虚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜械悍抠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氦功。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一眉钝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筐,对消费者很有吸引力滩。作为一款紧凑级市场的生力军车型疗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型萄。   观致3共有6款车型娠盒节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恍围,售价为11.99万-16.79万元区间晤们票。因此费屡斑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贪汲。对于中国的汽车消费者来讲疙呵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疟。要知道自2006年上市至今畅够胖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主即焚翻。那么尉搬,作为一名后生的观致3挤坏拳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蚂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼频鳖稿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仕刷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拔蛋次:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价耻:16.78万元)来进行比对羡婚。由于两车的售价只相差0.01万元袒灭港,这也令比对的本身相对公平一些貉冻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歌,我们测试过高尔夫7顶配车型督,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现文翠,跨级的配置也令对手望尘莫及菱绷屁。但这一切蹿黔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重璃邯耪、最需要的因素呐惨。对于高尔夫这样的家用车恕番,在使用的维度上做到出色诲楞,才是它的本职校。今天漏,高尔夫7又来了揩褐,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚀。动力称不上凶猛砰坟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驾侠骑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陀赦兽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尘,必定有些硬实力欺谈。空间满足舒适乘坐踩、常用配置齐全狄,动力也能保证提速顺畅南。但对于这一类的畅销车慧几,最重要的是它必须耐用挺虏恼,不能隔三差五地就往修理厂跑噬汀菱,也不能冷不丁地出个大毛病冈拢。这么来看簿少父,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侥冕缎,故障频出绷,这点很难让人满意童奈蹿。毕竟堵即,大众车能在国内打下当年的民众口碑窃窘,靠的是皮实耐用的品质澜份跺。在我眼里蔡艰措,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境桔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尝,高尔夫7车身长度增加56mm铆,宽度增加13mm雇危弘,高度减少28mm微疟骇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚕汀篓,也更显扁了婆欠目。   如今獭校,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寞闺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的输。这个配置的增加翠碎疆,为日常使用提供的便利性还是很大的堑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气廓宝唾,要知道赶私啵克斯侣危斗、英朗等竞争车型都是16寸起步了懒晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褪蹲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藐,这套胎居功至伟衬侩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候食赖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车轰,如果您拥有过高尔夫4涕叭请、宝来或者帕萨特B5的话沮,您一定会理解我的意思袍。没有复杂的配置砰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则波胁孺,瞬间就能上手肮。这一切都似曾相识埃。   在1.6手动版的高尔夫7上坑,您看不到任何高端的娱乐功能灰斗杠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闲伯琉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹬施梢,但我认为这并不影响操作便利性贩,最低配车没有大屏幕很正常茂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日,我和同事发现AUTO HOLD并不好用救,车辆静止起步平顺性不佳灿厢踌,油门给少了刹车不松开海枫练,油门给多了又会猛窜栋复,让人抓狂旦伙辛。但今天这台1.6手动车型疲,上述症状全部消失咎强裴。起步轻给油即可链,电脑自动调整喷油量痕煤美,使其转速稍稍上升田,令发动机不容易熄火倦班宿,等红灯郊、坡起都很方便冷,使用起来当真比顶配的舒心多了经。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂便芒女,让人捉摸不透笆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甩,用料优秀被认作理所应当鸥。在数年的成本控制下芯煌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质点蔑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笛。对于大众汽车而言虚,这样的结果也堪称可笑了蕉喘虹。   没有真皮座椅读吃,您会失望吗蹲?我和同事们都不会蚕挖。我认为从适用角度上谷,织物座椅与高尔夫更搭倘。这套座椅的缺点蔑,在于椅背调节起来很费劲抛魄阜,而且要是有个腰部支撑就更好了抛视。纵观高尔夫1.6手动的配置鸽去,我认为作为最低配车型哦虫,功能简陋一些并无大碍饲邯,该有的它也没少穆,并且绝大多数的都还好用千,如果您是为了舒心实用歼,我觉得它能满足了湍拌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来需,对于购车需求的国人来说彼忱,一款看上去体面哗毙吧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘟享,只是碍于可选择的范围有限朗卵倾,但凡有一款出类拔萃的新车型绷娄始,必定会迎来极大地关注梅辟慷。对于25万中型车这个级别搔,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙怼,而福特全新蒙迪欧的到来琶督,分走了不少的关注度星少,选迈腾还是选新蒙迪欧骏棱己,对比一下就会发现炯孩,挑战者颇具实力外弯匪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闯捶冕,售价24.28万元掇涟虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊弛蜗,售价24.78万元誊,均是各自车系中的主力车型啃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挡,兼具个性运动和居家商务需求揪翠酗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碴脖,极富攻击性殿肆,对年轻消费者有着很强的吸引力男凡沫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力社,入门的1.5T也有不俗表现颅腑溯。   现款迈腾严格意义上上讲乏,只能算是半代升级昂舶媒,是在老款的基础上升级而来谜。迈腾整体延续上一代车型的设计餐魄,符合国人的审美涸承曙,经过加长的车身莫,带来大空间的同时轰,提升了行驶稳定性及舒适性芹诗马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罢,轴距达到了2850毫米莲钢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米放,整体比新蒙迪欧小一些谭穷纱,即便是经过加长采牟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旁共僵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赔桓画、加热暇、折叠疟皮漠、记忆 电动调节椒、加热矾、折叠溉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鲍困磋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯累是顽,不仅科技感十足十,还具备随动转向警漓钞、自动开启等功能饯苍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纷。天窗啤、全功能配置的后视镜等佳涉,两者处于同一水平局。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缄和罗,对称的T型中控台中规中矩睡皮淑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统湃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扩矫,主界面被平均分为四个区域改蔡链,分别显示电话仓控、导航呸蓬、娱乐和空调四项基本信息盲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹅施。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜失,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灭穗删。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔫返、6碟CD等配置痉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔚寥码,迈腾更像是上个时代的产物氓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缔啊,相比迈腾的2812毫米蒋蝎溅,略占优势库恼,但二者在乘坐空间方面但歧,都已经足够日常使用蓖般匆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳞钮,满足于舒适和运动的双重需求敖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中态垂缅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统台剖放、方向盘换挡坝,以及原厂导航等配置钮谈季,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晃漓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疤壳啤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鸵嗓剖,最大功率178千瓦咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敢盆,平顺性和换挡速度足够出色泡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亥盘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卧活驹,最大扭矩280牛米黑,匹配6速双离合变速器刀檄厩。当年迈腾这也算是黄金动力组合结汇芹,但与新蒙迪欧相比顽锹雄,参数差距明显弹嘘儡。   保养方面寄钡揽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里青天府,建议日常保养周期为5000公里左右阔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旁排魂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右变堂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保山跨惋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保工韶壁,之后保养周期为1万公里浅。小保养的费用在600元左右惊颁渐,需要更换机油机滤春晦骚,大保养的费用在1100元左右册掣普,需要更换机油三滤挡簿杰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稿敞剐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诉,相比迈腾及匿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外息,还增加了头部气帘和膝部气囊似。并线辅助功能也是迈腾所没有的报此睡。   点评炉鞘舌:不可否认负徒,大众品牌进入中国市场多年冗皋壤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钞罢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛋榔,无论配置水平还是动力系统琳触,都已经没有什么优势了潘剖,抛开迈腾一万多的优惠潜橇绷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择茄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂旧辞保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澈匿:本文仅代表作者个人观点洼哗,与环球网无关虚滔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茅,对本文以及其中全部或者部分内容赤咆川、文字的真实性此部滑、完整性垮醋钩、及时性本站不作任何保证或承诺怪,请读者仅作参考皑,并请自行核实相关内容港羚。" "   “北国风光培悍痴,千里冰封巴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段模敞,对途乐而言这不仅是一种新的考验菏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦鲤览。 外观拱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜂,想必对于多数人来说藩围,它的名气比兰德酷路泽小很多羡,但并不意味着就要比竞争对手要差山单脐。外观方面途乐外形实在太大了奉帅,有点圆头圆脑的感觉阀侥快,比兰德酷路泽温柔了很多蹭,缺少了一些很“MAN”的元素问丝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淬惶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吐汗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时醚鸡捕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梢狈盲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念壤番地。中控台看上去很有档次拈,各类功能按键排布也十分清晰杆勃、合理识。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处传浓,完全遵循了游艇的设计风格水烁,宽敞巩澎良、舒适祭竭枪、豪华贿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腊识。   小结鸽浩桨: 从外观内饰的整体表现来看筋,可以说途乐是一款成功的车型缅恫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弥耿罐,如果“沙漠之王”远离了沙漠田思,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色计善,这也是我们大老远来到这里的最终目的拿加。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车判铜,人们首先想到的通常都会是奔驰莱杜藏、宝马赔羔顾、奥迪瞬伤尉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懊憨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钢奉秆。但是说到文化的话型,就不得不谈到今天的一位主角驼,捷豹XJL敞本某。相对于奔驰这样的全能贵族来说丘钨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偷糠硼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗废缆汇。   作为进口高端豪华轿车诚熊,相信奔驰S级大家都比较熟屁蚕闲,而捷豹XJL依旧比较陌生辈铺侨,捷豹作为英国豪华汽车品牌愧念,也有着将近百年的品牌历史恼俯,虽然品牌认知度不高奢秀立,但这头豹子可不能轻视惭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挖,价格都在120万左右盲察栓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钡绅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力久仓冗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躬秤备,其实捷豹和奔驰早就杠上了愤输泰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新托题,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敢哄摆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话能嫁额,你一定记得去年上映的《007诲饱现:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车精仓,没错就是捷豹XJ称渐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庭燎晃,里里外外展示着它的优雅与稳叫彩卜恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褪黄。   无独有偶晴贬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肚驴悉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行擞,虽然不是目前新款的S级忌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩庞墟。   言归正传澜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气控皆,不过两者的风格却截然不同弹嗽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素么扫嗓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搐剂点。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膏椒抒,在当前时代也更加与众不同谓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洪赏孺,的确奔驰S级是同级别标杆闪累,外观轮廓延续了上一代肚陆,细节之处更加富有科技感尾通取,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同皑貉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气慕恢坊,比XJL更加强势拷捎便,这就像两个高人绞,一个低调一个高调而已呢唬奖。   大灯的造型也风格迥异讨,XJL的设计更简洁抠郊驰,内部采用传统圆形元素参,使得其眼神也更加专注狙阑骄。而奔驰的大灯设计更加时尚悲嘿,内部流畅的菱形也较新颖触。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晾稀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哼舍德,光前大灯就使用了五十多颗LED雄栋矫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛇态,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晨坤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上番味,更加沉稳醋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拾,但硕大的车身同样沉稳剿怪土,硬朗的线条也更加动感孪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋,这也使得XJL的车尾更稳重涡,而S级更挑逗人盯。   尾灯的设计躺,捷豹XJL采用纵向设计闻纳坷,并以车身腰线融为一体如显,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梦午虐,整体轮毂简洁不繁琐窗卞寂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幂扁,内部灯组造型是一大亮点墒烘退,点亮时相当好看蹋逞蔼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倪,并没有过多的修饰零呸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潘担鸽,就如同一件高档西装蝗,某颗精雕细作的纽扣就足以脊到妇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型岁萎鸡,相比奔驰大气的轮毂懒,捷豹XJL的条幅更纤细罚,并且在条幅样式上也更加精美和运动邵淑嚼。尺寸方面XJL为19寸遍,比奔驰S级的18寸也大一圈兑省,轮胎方面同样为245宽度慑杯,不过与奔驰前后同宽不一样互谱愤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275实。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型几,并且作为一个自主品牌乖鲤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杆氮,旗下的GS5加、GA3啊钎、GA5几乎可以与合资车相抗衡獭蔚需,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上画提稳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛾滤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厢盲警,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬拧,由于试驾人员较多墨绒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撵病。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堡兽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赴罐效。   现场测试场地为两个圈形场地茬擦,两个场地项目都是一样的懒,可同时进行两组试驾钳屏些,场地提供了直线加速导纺、紧急制动霸揣、蛇形绕桩觅、麋鹿测试四个项目踌式,可以说涵盖了大部分的性能体验赎脚稀。当天试驾温度为零下十八摄氏度坎,这样寒冷的天气姓盘际,面对半冰半雪的湖面狠士跑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力休。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似软受悉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下啤碳,TCS系统介入沫劣,防止打滑的发生涉韧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唤嵌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术槐,最大功率莽嗅:90kW(122马力)/6300rpm勒玖外,最大扭矩绊:153Nm/4500rpm报尖芯。而这次试驾的车型中没有手动挡短峨,均为4挡自动车型陀堂,动力表现可以轻松满足日常使用需求势。   起步于加速初段油门如果踩的过重铣庞霞,TCS牵引力控制系统会即时接入撩为慕,并且自主减小喷油量雇糜际,从而避免轮胎打滑宦涉内,这一点上GA3与GS5表现都不错驳卧。加速至60公里每小时后拔匿,紧急制动烫烽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音散鹅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹋想墩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惊扭任,未出现侧滑鼎。   本文导航臀鼓:" "  提起中级车袄衡复,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫡惊边。但要是预算有限邪峨,面对这两款车型还真有些底气不足氢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寇竭梢。好在现在中级车市场一片血雨腥风躲教,改款K5已经于近期正式上市泞疥破,延续了韩系性价比超高的特点项。这次昂庞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糙糜供,让您的购车选择更加丰富播卵痹。   没错玲厩伶,此次选择的几款车都在18万元区间内袜厢苦。而且颇为“巧合”的是拌矫卷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝掀,也堪称中级车的黄金动力之一褪蒲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字颧土。既然如此膊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缉陪檄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贩癌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钾蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)高巴,动力参数有小幅度的提升么,燃油经济性也有一定的提升圭,但依旧没有给人留下深刻的印象乔揪,尤其是我这个09款嘉年华的车主涸襄。如今寥鲍阜,在配置依旧丰富的前提下缄坏,它换装上排量更小仇靖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哩享芦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伺绅玛,这一次似乎有点看头了顶烫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啦,它的来头可不少轨巍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎局期,可谓是福特的明星产品恨。我得承认这些奖项来之不易硷桑阜,但我更关心的是铅,它依靠什么亮点来获奖缎鸥快,三缸的结构是否影响到运转的平顺性心殴,震动及噪音抑制能力如何忙埠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彭拿瘫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谓尺肚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埠容斜、涡轮增压以及进排气可变正时技术躺困。在这些技术的支持下鞋吴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凭踌。反应到账面参数上膏慷,它的最大输出功率是125马力皮,最大扭矩达到170牛·米酮韶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的和投。   另外暑酸,福特也针对其三缸的结构特点波栋概,对发动机的震动馅染茂、噪音等方面做了很多优化和改进煽新苇,比如喷油器及油泵柔性安装守闹、皮带润滑厦、缸盖上方吸音泡沫等等捂魄秦。为此粪,我先后做了两种情况下的简单体验凶跺:1钡地及、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2邻蘑、在静止的状态下架惧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犬。经过细心的体会和观察后虾烂骸,我认为结果让人满意虫靖,发动机的震动轻微轮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些梯,但也不大碍事垄叼。事实上蔬,即使我细心观察际,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贩塘鬼。   看来之前的担心有点多余伍,还是直接上路试驾更加实际芭擞。它的电子油门响应依旧很灵敏衬扯纲,轻轻触碰油门踏板曙欣,发动机的转速表指针就会活跃起来行太。幸好油门的调校比较线性五,分寸拿捏得体笺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累级。同时壕告,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孟瘁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粳抗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掇篮亩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的朝磋瑞。即使在低转速区间浑圃板,发动机的动力输出也很活跃础父妹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拳。同样受益的还有动力输出的持续性摩泛粹,在试驾路段里面有不少的环城快速路新掂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妊肃静,而且整个提速过程顺畅自然扒剁蹲。只可惜受道路限速的制约掣五全,未能继续把速度往上提驰蚊岭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剩垢拿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怠,升挡动作迅速欠,在D挡模式下正常驾驶票缚炬,1700rpm左右就会立刻升挡炽,让整个加速过程更加顺畅自然埂推。然而饯,在遇到拥堵路况的时候凶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醛洪,幸好并不是特别明显胚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痪特桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了厦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好避卞,除非你把油门踏板踩得足够深恕仍,否则它不会轻易降挡湍。   变速箱切换到S挡后香,油门响应速度稍有提高档退,而换挡转速则提升到3500rpm凳,动力输出表现得更加亢奋氏没超。味道对了烩,这才是S挡该有的特质溺烹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坡龟侗。当然备播,最具驾驶乐趣依旧是手动模式完诺瘸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮点,至今我仍然未能适应瓤。   其余部分与老款车型基本相同耸汐谅,方向盘的转向精确敢苫泵、迅速许搞,甚至有点“贼”案抖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”夕突,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬染,对车身的支撑力度足够亨桶身,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挞遍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饺杆芯,同时也确保了车身的灵活性捌虎。但面对减速带这些大颠簸时欠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在采。   在动力水平得到提升扯颁、操控感被保留下来的情况下吮惦胶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少书仁阮,开起来更加得心应手拦,也更加有活力瓢合。这点值得欣喜貌切枷,也是嘉年华的进步戈。当然肛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晚弄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寸那,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步百逝吓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吗匹瑰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恐喂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍,不过众所周知吾萎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吭,而是换装了大众全新的MQB平台屋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奇坏哨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溉亢百,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苦。   首先我们先来说说平台窍筛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兴坑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构籍患,PQ35血统也就不在那么纯正商污韦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台递。   平台究竟是什么帆寄掠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨妮荣,它们会采用共同的零部件桔,采取相似的地盘绅孟、车身结构鲜科、形式结构以及相近的生产工艺惨晶、轴距等扛,以此形成车辆生产的一套完整系统屑,平台生产的战略是当前产品在开发中断,最流行奇然脚、最科学赡鹊、最节省人力酶闷奖、效率最高的一种开发战略胖晦。因为对汽车厂商而言八丝激,可以在有效控制研发资源奋丸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情保。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台逞枢,并看看它们之间存在什么差异逝。   PQ35中的""P""代表平台爆蒂舷,""Q""代表发动机横置桨,""3""代表A级车聘寥馈,""5""是指第五代仆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件刨,采取相似的底盘喷久、车身结构困、行驶结构鲜怯衡、相似的生产工艺以及轴距等踞。由于研发时采取了已存在的""模板""虎,不仅使车辆研发缩短了周期怖赁锯,而且共用的零件大大减少了生产成本铆仑亭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮喝。采用PQ35平台的在售车型有途安逢乐、开迪奢箱垃、SCIROCCO恋、奥迪TT风黄枯、A3倪、斯柯达明锐等车型苔垦当。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑盛寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)汤、大长度激光无缝焊接绩穗靶、双面镀锌高强度钢板触伶陛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惩,但如前所述茧轿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孙丹酣。   MQB穆祝块化平台是大众最新的一个生产平台虹闹,也是此次第七代高尔夫使用的平台扰肃克。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜗竣蔡,并且可以共享比例达60%的零件悉超翰,包括同样规格的发动机充、变速器等当怠刚。MQB平台的推出秋,将会取代过去的PQ25案、PQ35和PQ46等平台啤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轨楔奇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辅挺,不管是传统动力剩勺七、电动和可再生能源动力琳前慰,或者汽油机狗、柴油机勿桓、混合动力系统尘钡、纯电动系统示慰稍、天然气发动机累、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睫辞缮。另外蒂辩祥,MQB平台还可以对轴距糜挺、轮距藏防吭、前悬和后悬等部位进行调节嘲。另外此平台可以生产从A0级宛邢、A级到B级三个级别的车型瓜。这是PQ35平台所不具备的鞭霞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温随绊禾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涉。相比几个欧系对手咀德,宝马的动作显然慢了半拍螺,继5系旅行版之后冲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售干稠水。当然有时候来得早不如来得巧鹿猎悼,只要给足了诚意盘,迟到了也未必没糖吃棺恃筛。   对于3系旅行就是如此俯华,在它到来之前罕炬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头貌韭茨,作为后来者闹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棚府宏,就更需要拿出浑身解数了逛四钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斤蔼立,下面就来看看它究竟有何能耐晒几。   还是从外形开始说起贰蚀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荆梧肩,其底盘代号为F31咳,依旧是标准版轴距孰:2810mm骡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言没闻,这仍是个相当精干的长度平,车身“三围”基本和三厢版一致氖,只是由于行李架的关系坏墟,车身高度小幅增加了21mm锭糜。   我们测试的这款328i旅行版椭贯失,还搭配了M运动设计套装顾坛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溜食吠,闷骚的感觉立马出来了媚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色海扫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择昂读,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )功嘿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性餐,这和旅行车设计的初衷相悖咐。选择18""则刚好合适题喂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗡侩文,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隆诗,用一句流行语来说就是缅墩:低调奢华有内涵测。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曹叉岸,从这方面看苏,3系旅行并无太多亮点莎,车尾的造型显得有点过于刻板取,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侣别谐。相对来说并没有对手做得那么出色糖撇裳,V60和C级旅行在设计上的看点更多堆停茫。另外坪藩,虽然采用了M套件儒褪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憾,看起来实在是低调过头了锈遍。   外观总结叼:如果你是3系的铁杆粉丝干龚途,但又不愿自己的爱车烂大街吴椽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了巳,低调中透着股狠劲儿范,闷骚人士的最爱穆拓獭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廓募碱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少构虏雀。但俗话说峭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弹皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慕洽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悄火?   车型的选择方面系碘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则帘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汗浇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酵狭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咀彼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸八妒鼎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刊堆弹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乘京,再辅之以保险杠的少量镀铬悔,前脸看起来一如既往的简约和低调囊。车头多条轻微隆起的线条劣弯,包括引擎盖上也是凹凸有致残履,则让低调的前脸显得浑厚有力午卡京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犯捆,外沿继续使用镀铬装饰佰漏捅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梧歧仓,也更容易让人接受新苏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骑,一个氙气近光灯桨,一个卤素远光灯踌,外加环绕半圈的LED日间行车灯炔,没有任何花哨的设计刊模,注重实用蘑侠。而作为玩灯行家的奥迪衔瓦垦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮,配合上单颗远近氙气一体前大灯客厩,杀气十足驼股李。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蕊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道哗标酷,看上去随时有往前冲的冲动灰和舷,非常动感和迷人惺撤次。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寐湃,看上去从容而又优雅骑,有点儿荣辱不惊的味道广奠焙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贤纹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嚎,毕竟走的不算是一路的风格了深祭膏。不过褐钳磨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了入,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感每菏害。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别常,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角排,变成了矩形倒角式的设计街炯武,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L梧缎旧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仑辱。   尾灯方面弘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看居蔡,而且LED元素的缺失也实属不应该榔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吃,低调依然是奥迪的责任功。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淮廉采,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捎阂,一个拥有超过半个世纪历史钾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌葛雾,“男人”酣、“硬派”芹迟肚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揭权。一个如此坚持传统的品牌尝触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骄,这对于很多人来说是难以理解的事实晾。坦白讲拓迟,一向不以貌取人的我瀑莽,霎时间也很难理解Mark T. Allen辨狈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品池亲。无可否认娶馈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箩棵,也必然成为人们茶余饭后的谈资然汹,但是就只有外貌是这样吗晚邓?难道它没有Jeep的传承韦?这是我最为关注的问题橡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氦卧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力口途底。由此可见邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盗勘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吮店,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赫彭伞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盟,首先必需要有一副好的底子藕纯叫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焚父雾。根据越野性能的高低不,依次有Active Drive I癌、Active Drive II和Active Drive Lock三种栋校。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陶椽关,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统栖拭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡台婪,并且还具备后桥差速器锁止功能捣貉,实现左右车轮50:50扭矩分配峦玲淑,攀爬能力自然是三者之中最强的规。   除此以外稼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统思、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闻毯、28°的接近角添拼膛、32°的离去角炼芜翔、纵向通过角23.3°蜜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坤毁,要罗列出来的话其实还有很多痘,但越野并非纸上谈兵绷,要真正体验到它的实力摊讲,还是得把它拉到荒郊野岭疟渺细。   挂上低速四驱挡稠炕安、开启后桥锁止以及岩石模式钝,稳住油门就往上爬遁卡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏困魂椽,3.2L Trailhawk针对越野的需求昧天,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整线碑俗。继续往上攀爬馆,一切都比较顺利驴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茬版,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傅掸挖。在遇到交叉轴情况时萎另泵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力老谱,配备了后桥差速器锁止功能的它迁伸挟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌猛,就已经顺利通过轮霉。   这一次越野试驾秸把戈,它的表现我完全没有惊喜虎缺附,因为一切都在意料之中蒋莎碘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务串播省,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枯。毫无疑问慈还,它是自由光车系里面越野能力最强的一位环剐,也同级别的最强睡刺刻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓。坦白讲仕剔啃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴良。" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缄辑建,正因如此统次,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拎孔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牵。   说到大空间杆寒让、七座设计番黎、配置丰富的SUV柿煎敛,北京现代全新胜达是其中的表表者坎能瓤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绦漆倡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗寂,下面我们将对这两款车型进行对比分析娜坤堵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜗箍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向典潜,设计上中规中矩潦惊,采用了哈弗新的家族式设计元素煞很鸡,这一风格将在整个哈弗系列上普及栓,代表性的设计元素有病固菩:大尺寸U型前格栅惮磨,粗壮的镀铬横条格栅镀没记,时下流行的“X”型前脸椒便。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补扩薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的韦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈鲍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猴淑衔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烁颈痪,再辅以造型锋利的大灯灯组套激,极富视觉冲击力度口愤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寒灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳羞。" "   源自逸动平台的CS35范,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品芒联。凭借欧洲化的时尚外形设计被括,相对精致的内饰做工虎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现屠殿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注班。此外其,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乐吉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睡花,进一步提升了科技感和实用性短。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些截馆虐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搜,还有定位相同的长安福特翼搏瞳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堆删激,涵盖了自主及合资品牌产品蔡热。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漏久彭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摩,作为一款新生代豪华运动型轿车搞保,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系困,也成为点燃这场战争的导火线奶天。而上市之后烙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郝我,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪爸处。那么除了运动性能以外朽那,这两款车型的综合实力如何呢淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倡雌嚏。   虽然说是ATS是一款进口车型摄蛇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猎,整体售价和宝马3系保持高度重叠仿。从定位和售价来分析凉江娃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晴,两车售价分别为43.80万和43.60万们,价格差距非常欣芭摹,有一定的对比价值莽醋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠缅孪,但两车所展现的运动风格完全不一样痰固。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琅洪羚,车身线条锋利挪挂闺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菲,同时也彰显了力量感壕羌肯。而宝马3系显得内敛一些橙,经典的""双肾""前脸造型谭是,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘦详。   作为凯迪拉克家族最小的车型窟坞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系底舞,除了长度略有优势外坪,其它尺寸都不及宝马3系论管,在空间上可能会有一些影响苇锭。不过没有关系呐咆受,作为一款运动型轿车闷,小一点也许会更加灵活韶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逛废,经典的造型更容易接受酬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辟模浆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涂。   相比之下跋蛙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足府啪船。   两车头灯布局不同莱圣,宝马是横向设计逝示,开眼角大灯我们已经非常熟悉譬促肃。而ATS为纵向布局枢勘,造型更加犀利递淡揩,同时采用的是远近光一体设计吻牟吗。配置上都采用氙气大灯杏帘慰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备守,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能报脱,但是可惜没有前雾灯雾哪栖。   从车身侧面来看迹冀,我更喜欢宝马3系卞瘸,腰线更加锐利棚凌殴,营造出了运动型轿车的动感效果席侠。而ATS侧面饱满厚实墨寄,典型的美系车风格笛。   两车统一采用的是双曲率后视镜贿躺呻,并且带有电动折叠和加热功能牡舱,同时集成了LED转向灯隙礁,显然宝马3系狭长的设计要更美观猜申嚷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赣,警示效果有所提升芜沃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廖订挖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凄害漂,双边双排气管设计也展示了其运动气质突陕捞。相比之下扫炽,宝马3系的尾部显得比较平淡唇刑,家用车的造型在气势上要弱于ATS镶。   轮胎方面课,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎朽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18普,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎认,都是偏重运动性能的选择胶。" "  提起东风日产天籁北癌,人们往往都喜欢用舒适碉、性价比高逆、省油这些标签来为其定义炔。的确免萍,作为日产在华销售的顶级轿车瑞矫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄,在中级车市场中处于上游位置闪剧。不过这款车型的加长行为绍抽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妓兽,天籁公爵届,虽然是天籁的加长版本埂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幻鹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手韭酵们,挑战更高级对手痹阑歇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力献垮。   25.18-29.98万元的价格区间勾混,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碘。相比同级别对手雅阁缝舷粪、凯美瑞罢卯酵、迈腾等热门中级车嚎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赦裂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼播,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无广,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓶炬埂,在提供更多给消费者的同时镣素,却并没有在价格上表现的有多高调录舱昏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异署瘟,但是通过对细节的仔细端详乔艰京,你还是可以发现不少变化之处敛协。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筒觅百,但是整体风格上却并没有因此而变得极端花酣膊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搐。   5003mm的长度与2900mm的轴距乌草瓷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邯铆纷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越得侩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懂伐。而与豪华品牌中级车相比较度,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漏抠款。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渭,整体协调感还处于平易近人的水平规。   本文导航克碎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赦朽共,数以万计的人们加入了摇号大军和,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点森,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程免,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高第纱胖,一步到位的想法也被大家普遍赞同凄躬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了守巧庆,强劲的动力嗓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜论迪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浪,它们的价格和配置都比较接近炒,下面我们一起去了解一下册滔咕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表操碍渭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)护:15.98-25.18   推荐理由稀脯:大气时尚的外观叙、配备豪华全景天窗歉肛械、全新T动力以及较高的性价比久剂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计让,采用了起亚家族虎啸式的前脸锈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嚷权,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碾读,能够满足不同购车消费者的需求幌侮闺,值得称赞的是弓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感定诡,在同级别车型中也具有很高的性价比户。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么崩拾,自从彼得希瑞尔来到起亚后骋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸覆爬嚷,大大提高了起亚车的辨识度及筒擦。熏黑的前格栅看上去更加动感庐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涟吾蒙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化退史,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驾郡,并且兼顾了空气动力学多,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能胸掂艇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高欢,LED光源看起来更具科技感琳潦。   新K5的内饰进行了小改动部岭,用了和工艺均有所提升咯胸局,三幅式的方向盘也进行了重新设计柬颠,看起来更有质感篇筛跺,使用起来也更加方便剂痢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积触回,也提升了整车的档次感闺宋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吃镭系。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馁,A柱倾角也随之更大僵,对于一名1.82m的男士来说泥,头部空间的局促性很明显急,通过降低座椅高度后蝗舱,驾驶视野也受到了一定限制储垒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀,同一名人员在未调整前排座椅后帕坊嘘,直接移动至后排乘坐苇碧翱,腿部空间十分充裕锌峡版,而头部空间也在可接受的范围之内老梗抖。总体而言董,如果想舒适且安全的驾驶K5硅全户,并不适合个头较高的人士骇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挤蓉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骇裸,最大功率180kw哩庇导,最大扭矩350牛米技时,搭配6速手自一体变速箱从,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铅诧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型表乐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摊封。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诽斡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饭涕呻。如果你听到4系觉得陌生休,那么当你见到它一定觉得很熟悉干苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贪,无论外形还是内饰都与3系很相像宋燎貉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美乔,因为在它身上不仅有3系的影子侮罢彻,同样也有着自己独特的光芒樊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裤,59.6-73万元的定价也高于3系划舰敲。不过其实也可以理解摧滦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版艾乓,而是想要一辆便宜些的“6系”涪剁蟹。   宝马4系提供运动醋、豪华峡、风尚三款套装距,价格方面没有区别脓乓匈。车头部分确实与3系非常相近汐囱,只有前包围能够明显与3系区分出来毖虫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素峡。整体来看避,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碗康,仅在细节上加入独有元素乐悍。 【左促糙:豪华设计套装(选配)/右湾缚汐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解放拔,但来到侧面相信很快就会被它吸引樊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凶厦甫,这样的立体感是3系无法给你的嗡堆拌。车身尺寸方面黑抹施,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沉号绿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莲,轴距两车同为2810mm盼。相比竞争对手痛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闹。   由于定位与平台的原因歉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳才,也达到了对自我的超越菇钱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扁。尾部张弛有力的线条谴环,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侯。   本文导航俏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末书倾拷,2013年又有很多车型和大家见面了祥,它们各自出身不同性格迥异脐沸奢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澄,其中原因多种多样盆慕荒,下面就对它们的表现做一个简要点评劫崎括,并送上编辑们的新年寄语揽舰杉。 东风标致3008   上市时间变晒:1月9日   售价饥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙诒!,法国人终于坐不住了豆挛,要将标致3008进行国产簇徊吕,最初还担心它法系前卫肮替墙、超前的设计能否被中国市场接受瘸痰蜗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情管突耿。   不过似乎这一切的担心都是多余的挥芍,东风标致很清楚大家的喜好苗略,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸僧快同、尾灯等部分进行了调整奇,类似机舱造型的内饰得到了保留哇恳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性段抵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懂。   动力的调校同样符合中国国情桓损阮,由于中国道路情况比较复杂户寿喇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碗纫丹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯劳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泞风。尽管变速器的表现有些差强人意楔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如少颈卑。 为了进一步满足市场需求坎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型储,丰富中低端产品线狼协樊。   新年寄语侧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的艰守妮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来誊抡。" "  汽车除了是交通工具之外笨砂,在中国它还需要扮演更多角色令耽。比如堡抚田,它会成为一些人身份的象征搐。也正因如此帘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疮兜腺。在车型跟随换代而越变越大的时候懊,它们还不满足芳旗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型日惫权,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肠邢。   从长轴距车型诞生起唯,围绕它们的话题就从来没有间断过夹烧。长轴距车型的空间更大是显而易见的备么,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗田蚕?是为了操控放弃空间匿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题男喝贿。现在粳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿双背违,并且差距幅度有多大霓卯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘘暖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涩伺。从设计上来看钉,它基本保持了海外版本的特征呵免,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变岭。整体风格比上代车型更运动纠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羞蜕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别念,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吉绵,同时糙,在配置方面也向更高级别车型看齐捆叉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鸡咯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叫居。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鸵就蓬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冗妊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祷,那么实际情况果真如此吗娇?   首先呵秆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吼喇。将天籁停在起始位置后警琳歉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侮梗。之后娠擎凑,向左打满方向堵陷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作檬熄垄,然后再次用桩筒标记后轮位置诧歼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头揪讥镰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异樊。   实测印证了我们之前的推论骆扰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盖辅,但差距不算特别明显须北。两者的方向盘直径和回转圈速一致疼吗呻。实际驾驶时口慑圣,除非路面宽度限制特别明显卫,二者没有本质上的差别离特弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寞艇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挡变艘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜜肆。当然戎,陆军1号的尺寸太过庞大丰,算是加长得比较极致棚得炮。那么坑并访,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗排犊叛?   同一水平面上避,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙商妮琳,二者的成绩均为150毫米鹤甩怠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挂。   我们的测试方式是将车头正对坡道使腑挡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止猎撬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论丧钒佬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恐沫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镐试,但结果令人意外屎踌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米痛纬想。抛去胎压等因素的影响敖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垫坡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滴宏?如果排除自主品牌的话丰谋,这多少听起来有些不切实际吧济鲸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酚。不过这个看似不可能完成的任务凡,正因为有着咱们自己的汽车企业碳嗅撤,才使其成为了现实拘广。10万元给我藩轰,我会选择什么车呢瘟?今天就为大家介绍两款不错的产品税,众泰T600和比亚迪S6心巾触,它们之间孰强孰弱扁,看完文章之后您便会知晓弥袍。   4天以前颈睹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来埔,顶配不到10万元的售价嘎枷储,加上1.5T发动机出色的动力表现呸衫摆、以及全景天窗阂谋炼、倒车影像等丰富配置的加持孟灭,让所有人为之眼前一亮遍歪绞。而在该级别中僻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赐任,还有着出色的销量和用户口碑袒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屏末顾。所以今天菊漂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湍麻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刊算膳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狙妻,这款车属于小一号的紧凑型产品里摆,因此这里就不掺和了口。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观航辰挪:两款车型造型原创度均不足偷娥堂。   外观造型上秒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹囱艰闯,但相比之下猫困割,众泰T600显然模仿的更彻底一些频蕾,车头与车身都是完全的拿来主义豆嚷群,没有一点原创的元素篇酬亥。而单就最终的效果来说顺情,众泰T600显得圆润饱满姬虑汤,比亚迪则更加的精致显大访。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伸嫩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炊琼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm理凡嘶,轴距为2720mm纫,从数据上看瞧呻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势艇赊,而众泰T600比对手更宽袍滇,轴距也更大嗜酪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毙袜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些樊棵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎镰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎删扁,在轮胎规格上钝,众泰T600更有优势一些莎谜。刹车结构上趟恢喜,两款车均采用了前后盘式刹车己伸乏。此外舱椿,在备胎的布局形式上扇氨,比亚迪S6备胎采用下挂式徊,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅つ材,不过更换起来略有不便类。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高剩顷绘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配檬,线条上显得不是很协调沉想,后雨刷辫剃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备茬斜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岛播翟,而众泰T600根据官方的说法蒂猴床,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铜拆巴。   钥匙方面兑墙略,两车都配备了智能钥匙底兴,并且无钥匙进入瞧、一键启动等功能也是一应俱全危冬钡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通活歌,但质感和色泽都比较不错丛。相比之下梨坊,比亚迪S6的塑料感略强令,但它的两把钥匙中失宠川,有一把还是卡片式的略窟,挺有档次感的线速。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峨蓖功,据日本共同社11月报道绦脸绍,丰田汽车公司发布预测称岸瓜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盾牧染,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录规档。而2013年前十个月坦卵鼓,雷克萨斯在华销量同比增长8%绣澈肖,而7-10月同比增长了24%想搏容,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耙昂挺。那么壕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢复欠?在这个产品为王的时代中扒陀混,或许答案非常一目了然稻,品质卓越的丰富产品飞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篮扛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱甫柑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)送,而其到了2013年也整整历经了三代产品抽锣冯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的附?在这代产品中究竟有哪些新意涧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拓诉涝。所以廓恨坚,在这个2013年的冬天句散,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT届,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”攘边淀。   是先有鸡还是先有蛋拜邪?这确实是一个哲学问题去僧。但是对于车型换代而言捅妈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铂淡。在介绍外观之前嚷韧,有必要介绍一下其前世今生石。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堑貌炼,全车线条设计更显张力谎饺胺,饱满的肌肉感让人过目不忘瘟奔说。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筹曙。   第三代雷克萨斯IS秃碘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匣,全车线条设计更显张力坦恫,饱满的肌肉感让人过目不忘锻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颊刑扳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赡辖,但当这款概念车面世之后莆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趁秀。虽然没有LFA那样气动山河砷渴,但却是可以做到惊艳动人危硕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滩卞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杭共警,要么从一开始作为越野车的分支驼饥宽,要么不经意又成了轿车的替补推,但这丝毫不影响它越来越主流烈憨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暗托。Jeep自由光就是它们中的一个新成员熄耍。   一向个性张扬的Jeep品牌维眷,一改传统的硬派风格颧咎敛,走起了时尚运动的路线沤。不仅如此母,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翘狗秋,在国内各大车展相继亮相鼻及夯,赚足了眼球泼财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闭筐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢湍眉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小:一改硬派风格套丁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初地八,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筷猾,在这样的大背景下牌蜂,自由光孕育而生卞。只是从自由光诞生之日起滑肥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脑歌毁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亢烷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)寸,定位于介于指南者和大切诺基之间盛琴,竞争对手直指奥迪Q5池、奔驰GLK府时、沃尔沃XC60等车型汉,车身尺寸方面霓蛊,其长宽高分别为4624mm娇、1859mm失托、1707mm汲眯,轴距为2719mm缴峰,与竞争对手相比并不处于下风还。   既然是Jeep品牌车型幢毖屁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了埔,只是造型有所改变尼馁番,一改以往平面式的设计寐捞,采用了类似“折角”的设计寄椿促,当然效果立竿见影多恢垫,整个前脸变得更时尚也更有立体感哀。前大灯的设计标新立异显,采用了大胆的分体式设计岔舷弥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”另椿,氙气大灯纯、雾灯依次向下排列表。值得一提的是该车的行车灯扮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑室。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憋捌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棱。 斯巴鲁BRZ 闪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机次馁捶,采用后轮驱动平台下冻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑检悉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孩戌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凸逛凸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计反侠,而外观和内饰由丰田负责彩俏把。   尽管如此韩,BRZ并不是“每个人的菜”刨抗。尽管设计了一个小型的后排座椅绷食,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人庆衅,音响和娱乐信息系统不够出色琶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钾徽寝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乏培。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剑、并且外观时尚动感的轿跑老,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矮哗太。?   下面就具体了解一下BRZ的特点省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抨,最大输出功率为200马力观,扭矩为203牛米涂。据美国环境保护署数据显示失憨顷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巴悉磊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浑惰睛。 ? 斯巴鲁BRZ 纳捕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痪拔闹。两个版本都有手动挡或自动挡选择斤瘸媒。   豪华型BRZ的售价为26扛,265美元创彭鞘,配有空调系统骸晃苍,定速巡航系统识,电动后视镜输堆,一键上下的电动窗忿投猴,后门伊馨猓控电子锁狙亩,真皮包裹方向盘谰冻,65/35规格折叠后座教忱,HID大灯砂堵墩,17寸合金轮圈沤窟蛇,有语音提示的导航系统达钉淌,实时路况警报板缄么,USB接口和车载收音机捕。   限量版的售价为28许圭,265美元哺愤,在豪华版的基础上增加了雾灯成嗡泉,真皮座椅握,一键启动蛙逗杯,后扰流板谷簇,配备照明的遮阳板化妆镜嫂焚附,双区域空调控制系统卯,前排座椅加热和后视镜加热篮哦颠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稀囤,电子牵引力系统碧,稳定控制系统以及6个安全气囊喜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兴慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荡锰,无论是正面撞击瑞固蒜,车顶强度彼,还是座位与头部保护试验草郝评,BRZ都获得了高分挺,可以称得上是一款非常安全的车渴。 ? 斯巴鲁BRZ 面起:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撂时,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佬汐,加速时的推背感没那么强烈席。不过管弊铰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赖枷,对于六速手动挡十分精通困堪,5却貉,000转起步对你小菜一碟的话椒蔼屏,加上BRZ的轻量化的设计呢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感阜康蓖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似补弹谈,并不夸张的外形设计掳刑,精准的方向盘臂让,强大的刹车和印象深刻的牵引力奇门。   总体来说杜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车皑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藉氢塑。而作为日常用车来说式,路况好的前提下沤角,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碍武。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载采贯,违者将被追究法律责任舅惠敖。责任编辑惧:李敏" "  作为一款小改款车型想,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝忍塘,甚至在细节方便也没有任何变化庆,仅仅表现在配置上的升级侨输飘。回顾智跑近3年的上市之路来看费虱耙,依旧保持着其独具一格的风格多坤,即时在如今来看鳞,智跑仍然算是一款前卫的SUV谴虱,回到3年前滩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朔呸、2.4L两种动力共10种车型髓蹭,售价16.48-24.98万元赎淌浦,售价与老款车型保持一致受。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型才,即使它远远的驶来氨苍坊,你也会在车流中一眼识别出它矗瓷,城市化SUV的定位倒也不特别伟扳,不过掳胺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计胖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胸。   现款智跑与老款在外形上几无二致番衰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凰,与老款相比含敲侵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腹典昧。部分高配车型则配备主动安全头枕涝、前排座椅加热胸解圃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嵌午。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里每凡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型渡手。这些车型中包括了全新奔驰S级背、凯迪拉克ATS糜当、斯巴鲁BRZ喇、沃尔沃V40等备受关注的新车市撅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刃拌捅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萝授短:9月28日 售价区间认:124.8-209.8万元   新车点评辅愁: “汽车发明者及,再度发布汽车”文聪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史撇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拦,这也看出了奔驰对全新S级的信心杀汾孟,从外观乌、内饰发悉、配置等硬件方面的足够实力泡晃,甚至超越许多同级别车型己灭浦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机唬灸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闲眷篇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及停。具体来看靶郡,前大灯姑碳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伸艇导,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是房,新S级加入了更多张扬的运动化元素顶痢许。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛币提槽,有点类似于现款CL级的设计帆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面僵等,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡兰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狄曹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拭狄陋,还可通过其控制车载设备等绒拆迸。另外派,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粗介椽、LED氛围灯届、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅璃匙懊、新的mbrace2智能人机交互系统等非。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计快盆腑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学品,特别是后排的座椅酥垮,高配车型后排座位为独立设计腑闲够,并且带有腿部支撑和按摩功能歉佛舶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簿懊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面如勉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机份奠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机间须,最大功率为245kW(333Ps)俗黄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机登俗,并匹配电动机归侮倦,最大功率为225kW(306Ps)蹈宛芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机壕髓,其最大功率为320kW(435Ps)摊既,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锻峰:9月28日 售价区间杀抒晾:30.8-43.8万元   新车点评陀嚼担: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霞参,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秃位。但凯迪拉克ATS的到来捌,让宝马3系走下了神坛涵帅。相比一直宣传运动的宝马3系肯晦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹箱。不过在终端消费市场上慕,凯迪拉克还有很多事情要做技蚕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力婪础灭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市榷扭鹃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窗久,外观方面欺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矗宿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠魔抬,整体造型较CTS而言更加动感痛。   凯迪拉克ATS拥有50拍:50前后质量分配坏淀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簧架、Brembo刹车卡钳抚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宪肌舒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂慰间善、LSD后轮限滑差速器藐妥、高性能运动轮胎娠颇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)花坟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翻钳。   车身尺寸方面绩驰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衔,轴距2775mm陀。而未来国产后寿,轴距有望加长朽股,以应对国内市场疯。   动力方面清,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陕疤,最大功率203kW(276Ps)墓,最大扭矩353Nm踩料,其百公里加速时间为6.2秒令。传动系统方面患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏劫看。" "  前言硼: 在上一期文章中凑湿捣,我们盘点了2013年重点的改款车型成,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型署念毋,在收集信息的过程中穷默箱,编者发现了一个有意思的规律冈熔掏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胺,往往推出两款肮魄,甚至更多隘,更像是一次新车的大爆发踞汝察,或者说是新车开发计划中的一个波峰痞荣差,这样的车企包括长安福特狸敦腥、一汽大众京、广汽本田等痪客庙。与上篇文章不同的是斡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眠,而是挑出了10款重点车型摧判变,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎捕,有的是较为低调挫,但其实销量却很不错的实力派车型饺慧绩。回首这一年惶拎缸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痘赊翟:12月10日 售价区间蛾烧:12.19-18.29万元   新车点评蒋痰堡:作为大众全球的当家车型虐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郎施颧,是相对比较原汁原味的一款车型耻松,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议椿课,但空间的改善却更具群众基础容。从速腾的热销来看偶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型禄兼部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逛垒委,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沟熊纫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓琼儡,雾灯区域的改变也是如此鸵拔叛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惨,也更年轻一些碎,少了几分柔美菲末,多了一些阳刚的元素墨降静。   车身尺寸比第六代更大波韭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匿歌,后排空间略显局促看浇舰。这点在国产高尔夫7上得到改善胃己,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扦玛剑,相比现款车型隙敞崎,长宽分别增加了56mm和13mm叔碧翔,车高则降低了28mm随槽拨。此外瞄检尉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秸围,轴距增加59mm昂叹差,达到2637mm哭敲,使得后排乘客腿部空间增加30mm漏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾绥,而行李箱空间也增加了30L蹬棵此,行李箱总空间达到380L唯乃幌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆牌洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化怖毁绿: 相比外观的“小改款”剂,内饰的变化却是颠覆性的尾裸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状忱,并且向驾驶员一侧倾斜起抡,更人性化凸蠢苯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点堡蹭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辩愧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力输。   轻量化更加明显币爽: MQB平台的特质之一便是轻量化案蹄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大木,质量因此降低了37kg孙,另外发动机降低40kg横脚,底盘降低26kg幕旁拒,电气系统降低6kg等等诡湃,虽然车身尺寸增加侗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg篙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg横,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骑汗,并且一定程度上也能提升驾控体验耍千客。 【MQB母改溃块化平台】   配置全面升级光猴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富插卉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筒惭、定速巡航鳖橇、启停功能骡、第二代车道保持辅助系统旧草顾、防碰撞预警寡截、自动泊车姜遣筹、胎压监测碍检伙、电子手刹科闪秦、电子驻车悉、一键启动赶烹、新版导航及超级蓝牙等功能侵秃漠。另外敦,丹拿音响醛阮讣、以及更大尺寸的触控液晶屏蹿笺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦臂垦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诬魄窘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺淑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娇诚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竞媚币,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酒,其最大输出功率为162kW(220PS)家,峰值扭矩350Nm囱垛比。   主推7速DSG双离合变速箱盗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)儡歇串,6挡自动变速箱(AQ160-6F)峭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)霞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT市,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碉撕,而1.4T自动舒适型睡庐经、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱世刻火。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落:11月19日 售价区间桶蠢:12.98-18.98万元   新车点评呸采兼:北京现代是2013年的大赢家喝岔,销量突破百万辆诡,并且销售车型整体售价在上升磺好。虽然索纳塔八的表现还算不错遣梨损,但这是以高性价比换取的柬毫恳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜耿,外观更沉稳掇奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者旁赏,再加上超出预期的低售价搪了,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驳。   外观方面崩嘉,北京现代名图共拥有八种车身颜色矾挂,分别是水晶白你、梦幻银耻、幻影黑刹、玫瑰红敛挞痰、水墨灰藏律番、宝石蓝谦、丝绸金辩饭渭、北极玉睹港。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慑冬扇,尤其是前进气格栅处的造型锭焦精,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涝抠。细节方面内柏,新车的前大灯设计很抢眼钳俩,区别于其它车型忿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阂诉,轴距为2770mm淮背,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型多魏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捻咳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重爸,以金属和实木装饰为主限魔。配置方面菇汉疽,有主座椅十项电动调节妥、驾驶席座椅加热通风记忆功能暴、双区自动空调唯冉比、倒车影像蘑开、定速巡航辫雾嗓、多功能方向盘五北喂、座椅/外后视镜记忆功能蜕峦、侧气囊/侧气帘非、副驾驶安全带提醒藉、倒车影像系统挂犯莽、转向辅助灯的精卉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咸纠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贿纲肝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机么,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器马渐。对于后续会不会推1.6T车型瑞考,北京现代副总经理权赫东表示股匈刀,目前尚没有这样的计划杏堕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抠无,满大街都是愁,从朗逸上市到现在的五年来徒燎,在全国卖了一百多万辆侧囱,卖的这么好焙囤,自然有这款车独特的竞争优势降旧。要知道融凤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尾恼,这究竟是为什么散懂,很值得各个厂家思考狗脯井。市场定位抓的准帽械,产品线丰富清可诽,产能跟得上射咖幢,都是成就朗逸销量过百万的因素吻伦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琅钾须,市场价16.59万元嘎。究竟值不值波狸漏?运动在哪里存发?是否称得上运动彻醚腊?带着疑问煽倍,一起来吧憾侵绣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅旁该、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惕,这种运动元素的表现方式很常见界谩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅垮,配上熏黑大灯这样的手法谓,而且很多还是豪华品牌在这样做锣。这样就无可厚非了申如,很多比新朗逸牌大的车型都这样做薄磐借,新朗逸又有什么不可以呢虏少?   运动型小尾翼呕男恫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点售帆,同样是传统手法灸,几乎在外观的运动性点缀上寄壤蓬,各个厂家还没有太创新的方式丝举。一般些的标磨背,就增加这样类似轮毂下、尾翼的装饰搏,高端些的翰波舅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洽惶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓖瘁拌,不过豁,从侧面看隋汀涂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目荤。   相比车头和侧面任,笔者感觉车尾的运动感更突出一些诫鲸,在说运动感之前臼,我更想说说普通新朗逸的车尾峰翁,更确切的说刀,是想说说尾灯平钝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弓,有一点略显单薄的感觉硼持。运动版上控,尾灯加入了熏黑处理吹端暮,双出排气管也更粗壮了城,保险杠的视觉感受也更丰富毯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疾。   本文导航详李篡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黔桑伟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发将,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘟赁侈,即韩国的蔚山慰,这里同时也是现代全球最大的工厂溃。这个工厂雇有3.4万名员工攫毙钩,日生产0.56万辆车慷。   Inautonews编辑表示炉喷详,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仓。五年前质量提高了吾诲,但是外形并不美观柿。然而铜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滥策劝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砰橡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狸凄膜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趣。对每个购车者来说段橇铃,这听起来非常有吸引力敛危尚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拌。   与现代旗下的主流车型一样戳关捷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法解败氓,整车线条从头至尾充满着流动感悼。车身长4770毫米颁舱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碎温懈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前李呵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标型攀,它看起来依旧如此的适合年轻人歌瓷。没错眉孟灌,搭载着一车的新技术之后免,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纽暴遁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价较。于是当新车到来的时候青,你一定和我一样对它充满了兴趣秀溅洼。这是最年轻的凯迪拉克丝匿饶、最小的凯迪拉克肪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克附? ● 外观造型毛:钻石切割风格依旧十睡塘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖淀叹鞋、2013德国红点设计大奖呢祷辨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就复此划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碌尾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹棵渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膏汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔次,只是这回啪凭,ATS是完全原创的作品舰安譬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撬婆睦,轴距仅有2775mm彤攻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝,而国内我们则把它当成中型车妨祁,和宝马3系标准轴距版凤另挖、雷克萨斯IS成为同级别竞品磨川,并比它们都要更小一些覆厦妻。   前脸的造型相当干练衬襄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冉痹,而是被很好的控制在一个合理大小上汝底蛇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了板羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位臣偷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条础扭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐。出于空气动力学考虑红糕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎沁套,当车速高于60km/h时嘿,前进气格栅会自动关闭梳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莆磊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)士,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弧垦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绞菜含,并带有远近光灯智能切换功能芥了讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计健撮刑,快速亮起授狮贫,缓速熄灭的设定很显档次驮脆。再往下看剖叮,闪电式日间行车灯疲匿仑、大灯清洗妨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翱娟横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芯,亦或是造型需求就盎,感性的来说导变,可以视其为向着传统美系性能车致敬瓦屠片。身处车内邢蹲娘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丹摊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”角岔律。   ATS是一款后驱车惧稗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡鬼峰:50庐处,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瘦,贯穿车体的俯冲式腰线耸扩、短前悬某另,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态狼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上始堡弦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勿暮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雀壳杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唱旧庙。而在规格方面伴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉,前胎尺寸为225/40 R18票猩,后胎尺寸则为255/35 R18享,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶尸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇思丘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凤煎幸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色权怕,至于设计师是否真有此意膊,倒还真无从揣测悲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洪,实际上赊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮挤蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溺丧,由此带来了不错的视觉冲击感库叙,给后车以足够的心理压力麓骑牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付煌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扇午纫,至于3.6L V6车型何时会引进筹,官方暂时还没有表态娩筒耸,而是否会有V系列性能车型的推出辞汗宋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踞,我的第一反应总归是奥迪A6L抚懒、宝马5系以及奔驰E级这3款陆牛。不可否认未,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哦涣嫂,路上的能见度也说明了这点祟蹬鬼。不过脑逞加,随着市场逐步的被细分涸吃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者趟就蓟,除“老三样”以外蛔负藕,也还有其他选择棵,比如盆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薪,这两款不错的“非主流”产品哎僵倦。   今天娩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钩瓢,领略一下“非主流”中大型车的风采痉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同涕短,当然侮缆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同采。(注搪伙备:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妒,雷克萨斯ES简称“ES”绢辰号。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前渺,编辑先和大家解释一下“非主流”膜贾扭,这里并不带任何贬义蔫岭胃。从销量看狗品攘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渤粪淋,宝马5系9000台以上储、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿嘘怖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厕荤澳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙活。   外观亭撬赦:XTS尺寸明显更大加沤咳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说婪晃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琶弥缮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苯沙。造型方正且棱角分明的车身造型惠蜕福、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怀。可以说它给你带来的面子效应拘嚎,绝对超过它的价格蚕庙,在半年长测期间等烙沥,我在停车时经常会被问第淖涸:这车得60-70万吧腿?   相对于XTS外观的张扬橙屑汾、霸气舍革踩,ES则可谓是低调胳、内敛很多奢飞,整车的线条和比例都比较匀称封,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谁。   在车身尺寸方面脆,XTS的车长达到了5131mm静锤,比ES的4900mm足足多出了231mm卉刃,差距可不心骞,但在轴距上墒灭,两者比较接近脚疚赔,XTS为2837mm饯旗钞,ES为2820mm公还,仅相差了17mm霸揉权,至于最终的车内乘坐空间表现蓟画,它俩也是半斤八两没凄讥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型儒霞,氙气大灯惮闪睹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唬截,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯似痊忱,ES则仅有近光是氙灯幸,远光为卤素灯泡鞍。其中精维椽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局零芜,显得比较个性浪孟。而ES则还是灯组传统的横置式喝柿病。   再来看看轮毂和轮胎文袜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸陇,ES为17英寸粱杜刨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胸邯,市场售价约1500元/条冗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎槐短晨,市场售价在1000元左右/条猜筷。可以说墒此,在这方面两者的差异还是挺大的聚水。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腻棺需,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择币。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称テ恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弦必蚊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掏堆,下面就让我们来看看他们各自的优点畅参薄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦函,其他两款车均有上万元的优惠屎蔷刺,但相比比亚迪秦的国家补贴蔽淀,这些优惠就算小巫见大巫了芭铜。目前在国内的某些地区甩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴书藩,总补贴额度可达到7万玩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗熄。   在外观方面舱备,这三款车均有各自的特点需。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感吓届茫。而本田则是日式混动车的传统样式都,看起来非常别致晒图。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子煞涉乓,非常有气势镣。   这三款车中四,比亚迪秦的动力参数最强豁拼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平列。不过要是论舒适和驾驶感受凤,锐志才是这三款车中最棒的答。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辅,因此它的动力参数看起来没有太大优势冕酪缴。   三款车同为轿车嘘稼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动看,丰田锐志采用了后轮驱动邢。至于哪种驱动形式更好斯,就要看个人喜好了钡卑歼。   本文导航祟:" "  简约内敛浓犀弓、安全扎实微南、品质优良娜弧,却叫好不叫座阂嘎嗜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象榔场檀。然而对于一个企业聪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品梅。为此共,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鬼茄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如技故涎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靖晾。 亮点配置猫喷恕:   City Safety城市安全系统吵恐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棱帅咖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞常伤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屠响短,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耗示,系统将马上发出警示并全力自动刹车但,避免发生碰撞事故让父。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)行,可实现自动排队功能尉扁,除了可设定巡航速度悍,还可设定五种不同时间间隔牛抗嵌。   加强型盲点信息系统BLIS酶坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛔。   倒车车侧警示系统CTA澳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谱,如有车辆接近梳俱,会发出警告音和BLIS警示灯俱。   FAHB主动式远光灯扣剐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆北,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舜怯乌,防止对方车辆驾驶者造成炫目侨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心囱筐脸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入睹湿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熊虽。显然沃尔沃也意识到这一点馆赦裙,要想在销量上追赶""ABB""掀,国产是最为关键的一步轰辞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边叭部村。S60L的到来肯定会对宝马3系善荷、奔驰C级俄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手份掠适。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谜眷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庞,我们今天对比的是2.0T智远版泻,售价为30.99万经夸冲,而其对手同样是搭载2.0T发动机皇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溉凹。 ● 外观对比   从外形来看屁断靠,沃尔沃S60L给人感觉干练篇花邵、紧凑诉,X型前脸略显凶猛掏咐搐,富有冲击力沽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霞匡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墨皑喉,采用氙气大灯光源蒙剿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壬,只是少了前雾灯兑埃。相比之下骏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怠暇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合端屏,同时还配备前雾灯筋俗。只不过灯组并非自适应前大灯辽汞爽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能写,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廷硕,确保驾驶安全团。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惯嫉,轴距增加80mm达到2856mm岔,而奥迪A4L轴距为2869mm湘惭坏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势救袜钱,不过高度和宽度有所不及红苦。两车空间表现如何滥零弧,请看后文的实际体验恳悲。   两车侧面造型也具有不同风格焙贿视,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态厘狡说,而奥迪A4L侧面更加稳重渡谁,看起来朴实大方卤坏盼。 在后视镜上煽踩匠,两车都集成了LED转向灯览,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叛漆倘,而沃尔沃S60L则没有扇统。 在尾部飘,沃尔沃S60L造型略显生硬了缓电懈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佬位。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喷舵持,同时加入镀铬包裹井匣,气势十足合,而奥迪A4L是单边双排设计废贬赴,无镀铬装饰咳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欣誓安,尺寸为225/55 R16轮胎口碑捐,相比之下尺寸显得有些小了上,同时配备的是非全尺寸备胎驳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎巷,只有修补工具有点不厚道闲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的玖巾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酮粪钦?当时的网络上绝对是一片嘘声伴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黔藏,这似乎就可以理解为特立独行驼?或者说创新厦闭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念褂倾,通俗一点说就是嫁朔:走自己的路汞,让别人竞相模仿孪趟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啃擂泪,时间不长编翠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辱?当时我无法回答辽马,因为还没有对自由光进行全面的了解贝赌律,经过一天的试驾体验之后煞,我认为这次Jeep自由光确实有点料衡庆秀,甚至可以说气势汹汹闺滥郝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程洹,那么它到底有什么资本来搅局呢天?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诞稳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新熊稍逻,在做颠覆传统这件事勘枪磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念餐。就拿前脸来说逃诺,好看不好看绝不是我个人说的算的牡,每个人眼里都有一个不同的看法踏北墟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧录饱傅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啊奉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睹,Jeep其实并没有太大的优势锣糖,包括大家最看重的轴距表现使握,在这个级别也算不上是太突出俊模受。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悉募,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妨林,让消费者也能愿意买单吵蠕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了假湿硼,其尾灯设计和大切如出一辙啸,只是在造型上稍微做了一点改变村协牡,以便能和后车窗衔接的更自然一些崇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胎全寸,这实在是太个性了嫉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喂本宦,不是吗蘑犁培?   本文导航逢弥:" "  “便宜惯拧偷、省油博薯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骡。因此怜沤卷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上噶活。   为了尽量给消费者们传递适用的信息翻缚脆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”顷。二者不仅定位和排量相同事溶处,售价也都是6万元出头疆。那么谁的配置更丰富僚咆,性价比更高呢捐瞎壕?接着往下看吧锭。   备注腐砂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘉播,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戎嚏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涤浓、“天窗”和“后轮碟刹”誓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新槐弥顺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桐颁德,促进其他品牌产品的更新或者降价汾,以提升竞争能力磊抵榔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抬卢,但又觉得竞品车型优惠较多”市镶。今天就随着我们来看看靡柯汹,新威驰对比瑞纳摆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雹仑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车虏嵌瑟,此次我们将两款车型的顶配加之对比茄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处武。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元单嫁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镁商病。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吕,以往圆润的风格被全面舍弃犁夹晾,车头变成了现在最流行的大嘴形象困。虽然初看有些夸张加,但是符合小型车定位老猜,更多时候它是年轻人的代步工具酥芯韶,所以造型必须年轻笨缆。大灯面积不但较老款车更大算垂痞,眼神也更加犀利侍偏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现散洞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纷囱惨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柔泉盘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拌鲍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抒雹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异立苯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下弓淖冠,诸如电动天窗丁锰灸、前雾灯与后视镜调节都在其中投关书,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能温,日常使用的便利度稍高一些靠淬磐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm百款,轴距达到2550mm井。与老款车型相比加长且加宽卸扇挨,这是为了适应造型变化的需要跺椿醇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腾勉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悉酶。   新威驰车尾没有车头那么激进晾桐,显得时尚而舒展随。整体线条看上去硬朗多了瓷歇眠。在高低配版的车型之间类魂,外观元素的差异并不明显温村湾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篓,不过在潜在的功能上却有所不同仇常,高配车型具有独立的外部后备箱开关赦耪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启萍,在日常使用方面的便利度有所不足畅翘末。   瑞纳尾部的线条更是犀利修煽,线条从车身一直延伸至后备箱楷类瀑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耿叹沛,增加了不少的层次感和运动感林问。" "  旅行车在国内的发展进程诫,现在似乎已经开始有所起色欣惮,但受到各方面的影响禽梧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肪文蠢。记得应该是在去年谈描,各大主流网络媒体几乎在同一时段娄憋室,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纷,虽然没能在实际层面上起什么作用衔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沁李,但是大部分车型均已进口形式引入戏繁外,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面江须文。宝马全新3系上市后凭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料复伟舅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惨。不管是厂商的试水工作瘟搔硷,还是为了后期大力推广的前期准备瘟柏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款青彪舵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枪董履,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汇熬,但官方却并不这样为其定义读匙观,所以除了V60之外瀑盆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氨处潘,三款细分车型跨越了30-50万区间砰烦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地输溜。   328i M运动型没,是3系旅行车中的顶配车型笔判峭,M套件必然是它表现非凡实力的根基缚协奔。BMW的M系列产品慰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的两,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烦挂抢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苇飞巫。在M套件衬托下的新3系旅行版蓉牡竿,表现出的攻击力和威慑力很强硕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型填坍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅习缴朔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感眉呛涧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能损默勤,也是几款进口旅行车中最为全面的派柑,除了前部以外说,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锻豆哎,令驾驶者的便利性有很大提升涕体耪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烯埠,造型圆润的尾部整体风格妒,让旅行车身份表现的恰大好处订。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩登,但是尺寸不大浩磋,威慑力也没有想象中明显便。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冷敞,极富肌肉感的线条元素蹈,让它表现的干练紧凑薄。   本文导航匿叹:" "  曾几何时抖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缅。物是人非督裤,随着中级车市场竞争的不断加剧线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泡。在上个月的广州车展上拣糖顽,全新天籁·公爵正式宣布上市晾剑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析随纳,来做进一步的了解吧顽柒刊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较婆落汹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碳叛: 稳重与运动几趴卑,风格各异   车身尺寸方面版仑轰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翁紊肪,车身宽度笔甩、高度与普通版天籁车型保持一致绷捌寐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大手穿唯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耍绵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吕屉摩,只不过在细节方面有所调整删。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构黑,后保险杠排气管内嵌睛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渭,俨然简多了几分气质的提升律。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拍, 新君越的外观风格更趋年轻化氮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开竣褐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅础,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咎,尾部设计与前脸造型和谐呼应呈斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格淳谈钳,全新君越更容易让年轻的消费者接受暗。 【君越 整体外观】   外部配置方面酮俗浅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佳、大灯自动清洗等功能窝胯碗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膘祥。通过下方的表格我们可以了解到馅密猩,同价位的两款车贪,君越在外部配置方面显然更为全面一些碴,LED日间行车灯顷并采、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弯顷辈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价慨庞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忙癸: 日间行车灯戏蓉凡: 随动转向大灯恢: 大灯清洗装置强汐错: 氙气大灯息豹: 倒车视频影像疼蹋翁: 大灯高度可调培峰: 自动头灯曙: 泊车辅助袍联卧: 无钥匙进入系统欺忱档: 感应雨刷痴敝: 电动后视镜玩: 后视镜电动折叠丁损舜: 后视镜记忆联:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怕寸,年级里有几位南方来的同学久没,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匈颓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狮蓉尝。雪对于那时的他们改弊咯,是上天赐予的礼物八表。但是凭,对很多北方人——比如我——来说蹲咯,雪却是避之不及的灾难签磐,它让我们的出行变得困难重重世垛。不过这次却不一样呜溪翠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梦浇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣跑访。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惠,请允许我隆重介绍一下今天的主角下缸愧,我们的冰雪座驾亮瘦筏,一款中大型SUV——福特探险者葡藏低。探险者是福特的旗舰车型坝须供,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛,共两种配置掣,售价48.98万挂、53.98万反,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闻惩嗣。我个人非常喜欢探险者的外型糠扒,它魁梧而正派季施,颇有美式SUV的霸气霜。牡丹江的冬天白雪皑皑抄头,探险者出现在这里十分应景躲程帮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诵瓣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热讳。这样的冰天雪地里空赊烁,就算是带着手套在户外拍照敞庆,手指依然会被冻得失去知觉蔚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖杭抹。探险者的方向盘加热速度很快蹋,开启后几秒钟就能感觉到热量蚊汰,太实用了黑犬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苫,匹配6速手自一体变速箱嗣。探险者在海外还有2.0T版本车型首,不知为何暂未引入国内龋晌苔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奈挪菇,并没想走量帝能苛。   探险者为承载式车身结构氯,搭载一套适时四驱系统阜降。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器篮驰陈,后桥轮间为开放式差速器必氛艇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竞,以制动打滑车轮的形式实现泵酵峡。这套系统的越野能力或许不是那么强大翻,它主要是为提升公路性能而存在的惶玛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键画兼其。这次我们挑战冰雪路面匣玩,这套系统发挥了重要的作用怒磕。另外不容忽视的筐晴,便是探险者的“神秘嘉宾”了酥惠蕾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程鹄馈!它是一款高性能冰雪轮胎阀效碗,官方称它应用了发泡橡胶技术粳拾衬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碍傻,从而让胎面贴紧冰雪路面酪惭拧,提高抓地力伐湘。当然恒广丰,这款轮胎价值不菲套工,以探险者高配车型的轮胎尺寸缅盎传:255/50 R20为例鹅示,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惟豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚎釜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴情睹示,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肚抹闷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纽晴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑疯疟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涸汾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花递譬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瑞帽第,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硼师揉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闭眉冷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满仁扫腊,两车的轴距都超过了2700mm澄璃来,使它们在同级别车型中的优势非常明显戊绦扁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛔揽,略显圆润的车身看起来动感十足商刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侩欢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感浪,550引擎盖上V字型的线条动感十足矩。C4L大灯的设计相对简单岔苍衬,全系采用了传统的卤素光源菊鄙,而且并没有采用透镜的设计慷欢斥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劝妓侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑰,还有转弯辅助照明功能构滥杠,保证了夜间的行车安全揩啦。两车都配备了时下流行的日间行车灯讲妊,值得称赞的是信苦,550竟然为雾灯也配备了透镜贬碉活,这一点值得各大汽车厂商学习边燃酮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阀别妊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喊示哎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感表教刮,550上扬的腰线勾勒出时尚请、动感的侧身线条滥抠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睬跋顾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计适,并搭配LED转向灯珊娥,视觉效果和安全性兼具洪诺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有喊贰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卧你。   C4L具有无钥匙进入功能乐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沫汕膏,550则采用了常规的胰控解锁功能炊虐捐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痛冈,C4L刀锋式的造型更加犀利份,550则更加尖锐寄。   两车的尾部造型比较统一哆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果席,圆润的造型颇显稳重仆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料频,这样设计不仅美观姑,而且可以增大后备箱的开口角度蚂陈哀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯热,视觉效果极佳棠抡底。两车都采用了4点式倒车雷达希弟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低砍侍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物黄偶绷,使泊车更加安全及悼去。C4L后尾箱并未设计开启按键哺,只能通过车内控制按键和疑芮剑控钥匙开启间俱提,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秆完,使用起来非常方便讣廊歧。   本文导航翻拌填:"    紧凑级两厢车超,如果倒退10年前笛脆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄孩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忿烁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹送,它于不久前推向市嘲帷,但其实它在国外早已上市墙。雪佛兰在近期才引入袭,相信也有自己考虑铰,好在这个时间也不算晚劝汲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坑,相对较低的入手价格粳观箱、时尚的外观设计以及良好的运动性能艾,都让其成为该细分市场的热销车型犬侍趁。而在紧凑级车型中某,三厢版在兼顾运动的同时报该,实用性相对更高一些莱硷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负疲克斯三厢版(以下简称概郑克斯)进行深度的比较纱掏吾,到底谁能从中脱颖而出敌辩,让我们拭目以待律。    在刚刚结束的2013广州车展上分,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴八孟。此外别,柑嗤克斯去年北京车展的正式上市翰,也让这场紧凑级大战更加精彩枪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喜喇,作为其小弟的马自达3能否一样出色查?溉撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啥,能否从容应对谷毯讼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岁峨付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碧朵。就在媒体日当天别磊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牟畅被,经过旁边人的介绍灸,惊叹一句盛鞭:原来不是一个车疤浮!可想而知顿拷瓦,这兄弟俩得有多像馈滑退。    2012北京车展上市的副附荆克斯相比前者尺扁抱,已经在市场上打拼了一段时间莱了霜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降穆培毖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糙,但是嘎驶埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位内,还是毋庸置疑的盒偿赎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性犯,为了让评价更加客观舜潍念,同时蹬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匿搜,我采访了一下身边的同事和朋友担翻。   同事A麓:男筛黎,30岁陡、已婚炬诽箱、儿子1岁多    我哪个也不要哥,原因只有一个彼男:都太小踌潦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV杏锯颧,实用!当然这两个车白给肯定要宠黑矾。(也对句,老婆孩子热炕头的人烹革呕,还谈什么运动滥狈,能装下更多的人和东西竟舶,才是硬道理)   同事B酣:男莫,老附そ荩克斯车主朵侥,奔三的年龄疯斡软,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖樱克斯接,理由是有优惠识滑、货源足淳趣免、随时买盗桑次,听着怎么跟买菜似的享匣徒。   前女友鲁:24岁适啊,高尔夫6车主锹,略带公主病    选马自达3柬柔,原因是好看库,我再问还有吗鲁,答曰淋艇:好看跋!我继续问杰死,跟我急了不,提问结束串希殊。   现女友盆:25岁筹盼,对车没有丝毫兴趣恐喇,仅对各类衣服埃畴擦、包包噶建、鞋等物品上心    我选马自达3吧仕跨妨,原因是就看这个顺眼浩堂,所以就选了催。(明显敷衍了事)   女性朋友猫:24岁棵坊既,某时尚杂志签约平模乌彼,对车有些兴趣痢妇废,但只是停留在表面    我选马自达3艰地誓,因为好看闲,身材我喜欢糯嚷,而且红色(主打色刮此:魂动红)是我的style奥豁丰,所以我会选她的说涡。(这种中英文混合体硅屏,外加“什么什么的说”的语法真别扭快,说她好几次警,不见改)    采访结果显示天,果然是萝卜青菜竭、各有所爱毫,而且给出的理由也是五花八门让络,那么到底这两款车有哪些不同捂,在面对不同的消费群体时棉,它们的表现又回怎样辟枯,废话不多说颁,让我们往下看据。" "  2013年8月阂焙媳,本田CR-V共销售了15393辆背挟突,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宦勺,本田CR-V共销售了18989辆沙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疙晨嚷,本田CR-V共销售了19510辆竟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贤橡,本田CR-V共销售了19288辆疚荷啸,全国SUV销售车型排名第二......事实上我输胎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单倾,它的优异表现还远不止这些李贤,截止2013年11月底柑趴卡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663头谰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俏娩。是什么让它成为了国内SUV的明星木?又是什么让它如此大卖事?   现款CR-V有2.0L敖卑梆、2.4L两种动力共7款车型楼,售价19.38-26.28万元行。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亩,售价22.98万元)危兄鹅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逃啸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声五烂冕,纵观整个CR-V的家族史佛释梢,前两代车型还有些“方盒子""造型台箔,而从第三代开始写澎岭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拐般,坚定不移的走着城市化SUV的路线陵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渡队辜。   说到第四代CR-V的外形艰,也就是现款车型纫,它的外形并不是能让你一见倾心的主拨,CR-V上市之初捌,人们对于这样的设计褒贬不一梦玛,甚至有些“不得民心”畅板,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话麻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯即汝罗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烁净。氙气大灯水倒丝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伤滥。值得一提的是辅皑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汗馅伎,效果出彩潦慕乡。   车身长度比上代车型减少了25毫米啼,离地间隙下降了50毫米刺必,仅剩130毫米费,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荤扒特,但却令离地间隙接近轿车献窘矩,轴距则仍然保持在2620毫米撩范,整体效果比老款显得修长不少姬顽牌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搅,在实际驾驶过程中绦联歌,提供给你更加宽广的后方视野莱情雄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诚。   现款CR-V提供17返辣沏、18两种尺寸共3种轮毂式样染跑断,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外青敖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂掠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酥,车尾向外凸出比较明显缅骏父,给人一种臃肿膨胀之感饲辉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汉躺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弗裸丛,给人一种臃肿膨胀之感棘嫉奈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惰宏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挛牵,为实用性又添一分甫烩纬,从之后的销量来说镣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抠拧倘,保持着高歌猛进的态势斯拜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺需,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力几,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涪男、精心褐妥厕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糕挖弯,排量仅有2.5L水涟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场家陷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲤哥把,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搐夯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催刨互。   第三代雷克萨斯IS钝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车董姓,全车线条设计更显张力玲,饱满的肌肉感让人过目不忘纠拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓彼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拌尾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搓悼盛,丢失了一丝霸气控。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穿汗典,长宽高分别为聚剧:4665mm鸽、1810mm秋灿俺、1430mm百羌东。同时轴距也增加了70mm附,达到了2800mm矫羚屁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言共奋盼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言苇,其前后配重分别为53篓揣:47叔。接近前后1道泊:1的配重也体现了其运动本质屁黔。   IS车身侧面短小精湛涧双,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萎航腿,显露其灵动的车身姿态翠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闭,依旧是纤细汐棚咐、锋利离储投,绝不与传统设计相妥协干竭逛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恋躲侧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乃杠颊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咀顿。   毫无疑问四,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侥喀。你可以觉得它设计非常超越懂,也可以认为它很有美感摔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动裴搂透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筛,石油的消耗量日益增大叭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淳潍,排放着大量的尾气阀,制造着日益严重的雾霾天气拆损蔫。汽车尾气的污染胁介,越来越成为大气污染的重要元凶虐搭豌。开发替代清洁能源捞枫徊,代替排放巨大的内燃机继,越来越成为厄待解决的课题炒舷。现在很多厂家都开发了混合动力车型辞,这项技术基本上成熟了腐己,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冉,也没有成熟的商业模式来进行推广纳楷,即便很多条件还未具备墨,即便这样那样的客观限制俺舱沉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一该。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闯哺,叫做启辰e30晨风坑钎矾,这款车还没有上市刹,很多技术参数还没有公布怠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缝,介绍给大家希妻。但即便如此落,这款车还是有据可查哩颗控,开发平台来自日产聆风电动车氰铅霖,外观也和聆风十分相似讲琉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袭狗僚,2700mm的轴距和骐达相同北,外观的样子也有几分相似拱坛风。但明显晨风的很多细节显得与众不同碎,前脸没有进气格栅的设计彼韦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赔痛。而据厂家人员介绍胶委享,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台救蔑,而是单独开发吻佛氢。   尾灯使用了LED的发光元件幢,看起来更加醒目搬壁铣,垂直的长条状样子也很有个性呈。但在车尾上袒恰垦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凹靡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纱跺兴,用以分担电池组的压力瓤态,这在晨风上是没有的伍税饺。   本文导航麓伦亨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狠肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丰识,照片上看它挺精神赏,设计有传承有创新速,硬件配置有增有减督烦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肺胶,没能去测试现场参观参观翱。   命运总能给人惊喜捅。上周五下班前透,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粪,领导突然走过来跟我说吓懂:“来了个顶配竿丈粒克斯革嫉凰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惨电,周末的小幸福就这样碎了一地匹峭,我得跟两台机动车泡在一起苏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咐醋殿,坦白说现在我对它俩都“不来电”罢。这样也好垃芹倦,好歹保持个立场中立对吧郴腊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待率,比如为什么海外有独立后悬架甫?国内全是非独立后悬架架蛋怂?其实道理不复杂涕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寒,既然如此够联报,那就遵照做生意的基本法则来做按莽,降低成本入,攫取利润撮夸,无可厚非覆瓤刊。我相信如果改悬架车就没人买茂,那他们肯定不改柯。   福特比较谨慎察盘触,善于跟消费者打成一片汕,挣钱不忘树口碑限仁苯,好口碑又促进高销量焊,顺利打造良性循环圈尼。尽管它也有这样那样的问题糖设,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嚎恒,值得大众好好学学男森。话说回来探奶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涧摔垫。   现在摆在眼前的高尔夫7和该芷突耍克斯铝尺捣,是各自家里的明星产品搂漠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靶昧客,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限施腊。把这两个重量级选手放一起恢办,能擦出什么样的火花来然拖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利礁碉冠,似乎这样能出一口恶气旧阿。不过我得劝各位一句馆患五:百花齐放很重要称紊剩,一枝独秀最糟糕粹。   ●外观   扯半天总算进入正题递,这个阳光明媚的周末沃泰渺,没有雾霾的打扰貌,我把两台车放在一起拍了套合影肺朝式。看看它们邵钵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7背,一个是16.29万的顶配版两厢概帘┓ィ克斯粮渡。要说家族式设计断庆,大众当然领先其他厂家朗闹福,旗下几乎所有产品都穿着统一制服飘,福特的动作稍晚一些股旗,效果不赖熔。   所以当高尔夫7和富偻樱克斯站在一起的时候鸿蒂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营世膝。谁好看我不说鸽辣,大家都有自己的喜好太。两款车前大灯组内容丰富峰膝,氙灯涪裙噶、日间行车灯蚀疽、大灯清洗布曹耽、雾灯一个不少泼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乘鳞猎,而赴遥克斯的则要花6千块买选装包巢飘煌,朋友们洽忿埔,要享受还是得多消费啊报。   车轮部分有看头匈犯项。干ǎ克斯胎宽215mm伶蒋郡,米其林博悦轮胎辅,轮毂造型带感府,给个好评分稳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款穷贬秽。高尔夫7胎宽205mm惠男,似乎缺乏顶配车型应有的气势蝎谁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跋瑟放。   车尾设计各有出彩的地方舌板赎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭硅,LED尾灯是个加分项酬哼邵,感烦哑郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氓。左边那台风格沉稳一些袭唱睹,右边的青春气息扑面受谴槐,你喜欢哪个秋?" "  “牺牲一定的车身刚性涎退,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惹岁功,最初它的出现只是改写了常规车型的结构解,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壤胁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皇丹皑。就在上月伶舍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遂翅诚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版化,至于奔驰C63 AMG骂毫,目前还缺少这一车型雾拖忙。   由于是RS5 Coupe的系列车型豌手尘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致工,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蒋培哆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事商宛篙,毕竟除了性能之外殿沁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的超眷。   延伸阅读 妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纺坏徒,其中包含对车漆颜色浮、内饰颜色以及电子功能等自主选择案,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的词午褪,所以在配置解读方面炔腥脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阜扯,并将官方价格告知大家钮淖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弄乒,软顶敞篷采用电动开启唯恭蓉,时间上需要15秒即可商兢,而将再次闭合需要17秒疏淌,其开闭结构为多连杆双片式埠舅罚,这也大大缩短了开闭时间枫隧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消疆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷联秀墒,为了不过分降低运动性摔沫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辞乱轿。排气方面也是RS5的一大特色豆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钎始,在Auto模式下左右分置排气各打开1个塘那,而在Dynamic模式下会全部打开庭啤氯。   本文导航介:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愁钝慕,或许大家已经是心里多数唐按,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沙屡邯,定位于新兴的小型SUV市场顷掀松。众所周知碉鼓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“眠啥徐,长安铃木选择在这一细分市场发力诽橡警,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矫芭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX歪,通过对比分析邪反港,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾路,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奶汐卤,搭载1.6L发动机莎膳婪,匹配五速手动和CVT变速箱售,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷贫梨、2.0L两个排量六款车型榔颓很,同样匹配五速手动和CVT变速箱醋晾,售价区间12.88-21.88万元竟蚊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慈当:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哄,通过下表的数据显示得知垒排强,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手航,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX魏,相比逍客瓮写文、昂克拉等车型同样处于劣势吭灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僵把,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碉峦,还有与车身不同色的黑色包围骇、车顶行李架膘,短小结实的车尾闯缄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辈摄惕。车身颜色选择上疆供缚,S.CROSS锋驭提供了极光绿栏颂、皓月白坦舌、星辰银豁郊洪、丹霞红冬、银河蓝和晶岩灰六种颜色陇诺先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同朔晨皇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计脖,雾灯贯表、下保险杠也经过了重新设计泥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格绕量。车身颜色选择上赡,劲炫ASX提供了珍珠黑姜、极地白麓敦动、翠鸟蓝虏举、酷银茅、钛灰五种颜色渺撂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档藤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯范兽,前后雾灯桔溪,并配备大灯清洗功能鲜窃,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉慌拘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯飞巢帅,带水平调节和自动清洗功能灌浦届,其外后视镜没有集成转向灯涤触匪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欧壤抛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偏懒善,二者均为铝合金材质刀瘟。所有车型均配备优科豪马轮胎赫舷伶。值得一提的是受骂廊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搪轨,这在同级别中比较少见诗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嫉,根据车型的不同尺寸有所区别粟,低配仇:215/65 R16巍楔歼,高配遣:215/60 R17惯,轮胎同样使用的是优科豪马十放男,同样配备全尺寸备胎宛仙诚,两车在这方面都表现得很厚道录。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窜抽斜,第七代车型琶。其指导价12.19-14.49万铃,这是配备1.6L引擎的价位扣。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敝,账面要准备好14.09-18.29万诽林茂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车范台,当然检,身为第七代的它锣来,在冲击属于自己的又一串“第一”爆岭。但我们相信鸵浓妙,短板才真正决定高度锋撑。   全新高尔夫的德国总设计师说默,它的设计主导思想为“简单既经典”汾僧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玖:中网与大灯的相对位置寂柬、拓宽出车身有力的轮拱滔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贪啥瑰,这台在中国拥有极高人气的两厢车伎,一露面妹罐泌,就好评如潮涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解褪盘,但还是要将6/7重提诫,除了外观上的差异乡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岛谎悸,比第六代车型要长56mm查儡痉。而整体车身比例上郡挪焚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然持淘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欧棚,轴距增加59mm挝辫,从而提升至2637mm膛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糜,但新样式的内部构造也足够炫吠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烽斯鸵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昧奥。高隔音性的特殊树脂层八距,形成3层薄膜结构枪替。它拥有很强的抵制振动物理性能搓。   直接跳过撩人性感的腰线畏守孪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型莎纲。相比海外的双L型熬蔑莲,或许辨识度更强一些围朴吞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓嗡凶,但高7的不一样吓疥。细心的你会发现镀靡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旗,才会主动启动拢,并且拥有厂商宣称的132°广角涎艰塘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昏猜铂,天平再次偏向了驾驶者一侧全踢峨。整体内饰上垂权,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是难芦反:放弃中庸的设计理念毋狈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派懂。不规则的T型区颓、活泼的金属线条点缀穿,让全新高尔夫大变身护。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没何,它能够让你感觉非常新鲜起偿疽。   坐进高7内本,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菱,比普通天窗大了30%肥欢韦。而外掀的开启方式有点奇怪铆李阜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胖脓沏,同时还为内部提供更多头部空间路譬。   大众车型的人机工程向来让人放心菜,这个角度的方向盘吝但磋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦裂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型添,或许来个拨片更有型吧揉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豪提,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度筷。   本文导航蓟楼:" "  在国内的SUV市城O九恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下创囱费,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫,正因如此境季碱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柬琉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喂萍巍。   说到大空间里、七座设计俗宦铝、配置丰富的SUV毖保涟,北京现代全新胜达是其中的表表者狠遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夏社,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱艾娩,下面我们将对这两款车型进行对比分析屯捌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观九颊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舞,设计上中规中矩胚梆,采用了哈弗新的家族式设计元素茄寺斡,这一风格将在整个哈弗系列上普及安,代表性的设计元素有店那:大尺寸U型前格栅甭喂宽,粗壮的镀铬横条格栅雹峦,时下流行的“X”型前脸派。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钦廖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜕身昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的形漏疏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涩闯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梆,再辅以造型锋利的大灯灯组矾罕,极富视觉冲击力筷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话率漓,现代品牌的确更加具有超前思维意识卯篇方。" "  如果提起讴歌品牌秸哇兔,大家一定会想到MDX这款车寞圃,究其原因搂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瓢弓末,拥有讴歌最顶端的先进技术捌。在2013年第,讴歌上市发布的新车相比以往缆汰,算是非常密集的井镶关。即将岁末溪浆,讴歌的新款MDX也开始上市销售娩卜。作为新款拌,MDX的售价降低了粒哥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注身。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剂砍刑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮罚。使弯道驾驶更加轻松犊脱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上动,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疆米,在车辆制动时妒,通过制动延长扭矩矢量分配互卿色,提升转向的循迹性 闪,这在之前的讴歌车型上是没有的惶率段,包括RLX琼镶桔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由葛缕缉。但我们看到痢揪铜,在讴歌品牌乃至本田车型上舵,自然吸气发动机依旧占据主流凭辜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吾抛,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓟,带有VCM可变缸技术澈,在不同的动力需求下巾冬,发动机自动切换工作缸数刊池驶,用来节省燃料但瀑,提高燃油经济性罚嘶身。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谜醇,使用了全LED大灯匪冉纪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坪绊辆,不止在新款MDX上出现侥酮,旗舰轿车RLX上同样具备嗡娘。但和MDX相比琳,RLX的前大灯内部结构稍有不同垂察。而MDX的这种全LED大灯仍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乓春,但据了解讴歌正在向这个方向研发颊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擦题袄,其中大致包括救援地谴、定位捌袜、导航检索等常用功能块。但值得一提的是烽,讴歌的这套系统在整车质保期内剖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的聊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上黎抚戊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泪潜授,通过车头窗厂航、车侧俏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腥溃。对于前方障碍穆缓色、侧方停车笨鞭咆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用清普。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蛙却寄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耪,MDX采用了59%的高强度材料驳壬,热冲成型一体式门环等途径宛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料部。   本文导航敝:" "  在新一代天籁发布之后瞬免,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字韦汾结。二三十年前镰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越崔舱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蓬侨。而谈起这两款车脑南雾,目前多数人对它们的理解是慈翔色:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毛悔,配置增高函藩啸,便成了公爵和君越沉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸违、动力和配置等等县雌梅,却有着极具诱惑力的价格户。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拨佛番,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额陷杀泌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力步汗。可它们究竟有没有这样的实力犬蓬?两者比拼祭钵微,谁又能更胜一筹理坞?本文即将为您揭晓辆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚀举,售价区间为23.59-36.99万元偿醇财。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俯父,两车售价分别为29.98万和29.99万千炊,价格非常接近涉桂诞,比较有对比价值窖假奸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显等,主要是雾灯链法、轮圈等几处细节可以加以区分瞄段,尤其是中网变得更精致匠衰镀,车头更显大气行。但也就是这些细节的变化弟亮吾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓬稳顺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹅扮。   大灯方面汤侧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锋敬,不同之处在于肥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烁皮。   车身尺寸方面际悄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僵酱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)程箩雷,君越的长度同样超过了5000mm奴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腥囱盗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面将老拣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碳节,并没有追求锐利片,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅丰凸,腰线设计是其外观中的一大亮点咎,并非大多车型采用的一条笔直线条距,而是在B柱之后便缓缓下沉狠,在后排车门上形成一条折线磊篙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瀑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膏。   尾部来看示辟上,公爵与标准版天籁造型基本一致蔬嚎,尾灯造型也还是一如既往地犀利韶淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帅回皑,为整个尾部增加不少活力夺畏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呢齐蚂,使其整体感更强密篱戳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赏庞春,轮胎方面晦惊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎社扳四,更为霸气士刑。   ● 外观小结挎疮侩: 两车均采用年轻化设计匪填,稳重气派;车长均超过5米纲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮憨辽,君越表现更为抢眼辑敞。另外览煞,从个人角度来看啃搓钎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耪犁,相比之下它的造型更加简洁土、规整季。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识味炮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽春嘲胆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发来赶低,足以呼唤出你全部驾驶激情沥。你可以视它为野兽车,但我更愿意称它为内敛狂徒田,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎碗涸害。它是驾驶利器随妙劝,也是很多人心中的梦想之车股沤悔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宋赴淮。   既然说道奔驰AMG奶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义俗绷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肪拔,都代表了其品牌车辆高性能版钵比敛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沙陋稍,这些车在发动机配置调教枚坞笑,底盘调教嚏倍涩,外形和内部设计上都远远超越原厂车卑腊瑞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹿口,它的长宽高分别为4707mm肩、1795mm和1391mm尝氓鞍,轴距为2765mm蛋粱夕。参见下表可以直观的发现馅喝晌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的红,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同两。但细看之下胚,还是能明显看出差别沧宝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恢,流畅迷人更具轿跑风范棉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少薄潭。   除此以外顽排,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次含,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烩体。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂体,前轮尺寸为235/40 R18娠,后轮尺寸为255/35 R18铰忱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吩搂,以获得更快的加速度技。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泌。   车尾是C63最为霸气的地方贝举,四出排气管宣誓着其运动特性钠踌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丝乔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹辞侵,从而提高车辆的稳定性迷放。" "  11月12日细邪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市词。无论在平台还是动力上珐青拦,这款车都与标轴3系基本相同栏筷恐。动力上录灿杠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上头交,依然分成风尚彻、豪华和运动3个不同设计套装泛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汀拴。无论怎么看磐壳,4系都很像一款双门版的3系地吾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辈嗅睦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挛。   虽然名字是4系腾洽,但如果只看前脸陛,恐怕一眼很难分3/4系搅五。不过仔细观察细节的话揭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啃。比如更大的开眼角设计臼,更修长的双肾格栅欧,还有明显不同的下进气口设计风格隋。当然摧环,了解宝马车型的消费者都知道吩辖讥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置何尸。此外睬文枢,前脸还针对空气动力学进行了优化蚀龟侠。 【左散:豪华设计套装(选配)/右尚:风尚设计套装】   侧面造型上怖拨藕,4系明显比3系舒畅很多谈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苹戏,更修长的车门对此也贡献颇多蜡膛。不过轮胎规格和3系完全相同挤茹孤,似乎很难体现出这款车有多么运动蔬磕维。另外认窟诽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炉,和前脸的进气口配合秦,共同为刹车系统散热拆菏叼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多通,不仅装饰性强瞬,看上去也更凶狠纬。   尾部设计上埠颗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翔理爱。猛地一看依然很3系窜,但饱满的线条体现了4系的不同掇理铅。尾部虽然整体很“壮观”汹裂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气查角署,别有一番风味苍达馈。另外届强叔,根据套装不同桅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种豆撇柒,实拍的运动设计套装为两侧双出帛,个人认为设计还可以更精致一些昏怖。   车辆提供皮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址葱:北京市海淀区闵庄路19号   电话介问:(010) 5872 8888   本文导航额罗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吐繁,自日产逍客2007年在英国上市以来鹤筋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来犀爱窝。各汽车生产商自然毫不示弱导廊秸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氓郴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淑话,公司就对其外观和动力均作出了革新巫薯甲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V誓。这款车售价要高于ix35尉函驳,标配版的售价与高配版的ix35相当街乡。较高的售价并不会对消费者影响太大浪绷强,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力踌叼侩。 ? 现代ix35   除此之外掏勾乘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脖弗。完美的驾驶体验兑库,充足的动力表现拟朽凳,日常的实用性以及低廉的养车成本票吮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战榷巷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面泊德汕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芦酸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碉睫跑。CR-V的后备箱打开的角度要更大棱,后车门打开的位置更高坞鲸继,加上方便的一键式折叠后排座椅冗姑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锑犬挥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的藕寇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膊相墙。ix35的后备箱地板离地面更近领轮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间氏狮翔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魏徽桓,他们要对此多付1,700英镑掂颈享。其余两款车的四驱版汉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敢。   从标配版本来对比三款车宋耪,ix35要优于其他两款廉吕堆。SE版就提供了后排加热座椅辣禽,方便商务人士乘用老。高配中更是有导航邓币,蓝牙困朵施,真皮座椅碎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能光伪袜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丝咳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莲。   综上所述绥判,我们推选出这三款车的排名分别是泥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的创叹冈,但是它的驾驶乐趣却是最大的抄授。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码档苔谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足县蔼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蚕。低的污染物排放椭,强劲的动力表现怪闪藏,新引擎的装配让该车重获新生宛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问青荤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车呈璃。不光是低廉的售价睦咀,标配版的实用和保修期的延长吵玫,让该车十分吸引人港狡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蘑嫌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎寥勾,严禁转载熄寐,违者将被追究法律责任枷。责任编辑踞:李敏" "  在国内潜,提及福特这个品牌胎菇惮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复锷樱克斯和嘉年华局刊都,但福特的精髓决不仅限于此簇毫殊。在美国耪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兑幸镣。近些年来盼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围良踢,先后投下了旗下多款SUV车型乃,其中包括翼博枯脱排、翼虎冲上、锐界以及今天的主角探险者狼虾宫。作为美国销量连续15年冠军的探险者穆末,它在中国的土地上能否再续佳绩骋棘?带着这个问题傻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯形ā,也是其第五代车型本仟。在今天看来叉危,福特探险者圆润饱满惭癌,又不乏美国车标志性的肌肉线条轰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梨匹。但早在1990年忙,第一代探险者刚推出的时候是立惺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莱欠。   随着时间的推移擒挎峭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变米暮惟,与其说是改变峡囱,倒不如说是更加顺应潮流汀培。早先的皮卡底盘不见了踪迹咐刀储,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐タ摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菏。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯尘,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢免署骗?结合同价位车型做个比较不难发现邪菊平,探险者论尺寸绝对傲视同级剐芜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV镰互,“尺寸”无疑是其最大卖点泼。它的车身长陡蹿莽、宽虽紊恢、高分别为5006mm枫芒、2005mm和1743mm阶闹撇,轴距为2860mm犀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谋,即便是与奥迪Q7的对比中猫飞确,探险者在某些环节也不占下风啡氓诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外访浪,探险者的最小离地距离为193mm伸串,接近角和离去角也并不大配,仅有21.7°和21.4°榷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的久鹤虱。" "  引言计沸枢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哼的慑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羌癸侈,其采用了全新MQB(横置呐崭拢块化)平台生产剖,不仅在外观烽芥、内饰方面有着明显的变化羚谷菠,更低的生产成本棠突忱、更轻的车身也使其有着较大的优势馁钎。此外平晶,作为其老对手的福特噶妫克斯当然也有着较强的实力天瓦惰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜂凌。今天胆椿,我们就来为大家对比一下耿,看看这两款车型谁的实力会更强冬撑。 外观净方墒:低调内敛大众风对比时尚张扬钙。克斯   两车在外观方面虽然同为动感牌干娃,但在设计风格上却有着截然不同的一面墨懦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上林梨。而赴惆ㄍ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息短标操。   车身尺寸方面忿技虏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进糖跑问,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谴,轴距也增加了59mm苇绵玖,整体看上去更长更宽更矮钠锤食。但其主要竞争对手概兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势瓮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瑟氛、强壮很硷、凶猛狈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象担禽譬。试驾被安排在了蒙特卡洛痛,我们被热烈的目光追随了一道溜宏,同样韶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起枷丸,它的对手就已经锁定了快卿扰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袭讼槐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逃,他们选车就两点措溯,第一样子帅铜遂,第二性能足够强大伤皇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力倡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姜胎。恰恰如此锋赴踏,它看起来很漂亮孩虚,尤其是车身各个部位的比例与线条锈薯,挑逗着所有人的视觉神经糠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捆廓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戊善,而且更杀气感更强博捷染。怠速时慢慢靠近松,它的躯体在微微颤抖袍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拒。   细节方面奥迪从不偷懒按老捷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕渴厕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蕊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隋。在我看来闭围,这样的视觉效果已经足够征服所有人委,如果你觉得不够醒目该超冀,还可以选择将卡钳漆成红色秘尘璃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搐烩诡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体艘矫,120km/h时自动升起辣工揽,此时的样子最为动人翘,速度降低至80km/h后便会自动收回绩颠。   进入驾驶室并不费力怒恨粕,内饰与A7或者S7基本格调一致慈,简洁朴实荡踢,中控台区域保持原有基调瓷,有人说它沉稳达搽抬,另一些人说运动缄煎,在我看来这就是奥迪的风格熟恃,可以满足很多人的口味蒜,一切气氛都显得那么熟悉鼓莲厂。   车内有两处亮点让我记忆犹新哼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郡,坐上去的感觉也足够舒服歌哀垢。不足之处在于它的调节方式太过简单鞘冉洞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迪班,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能练酣催。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拓笺程,手感与大小都很出众吃呻,令人爱不释手题,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随秦奖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懦廖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静覆骡,善于抓住驾驶者的心兔裤酚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞘沽抡,两厢版掀背车开始越发备受关注俊老幸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型了赂猫,强劲的运动性能也是非常重要的指标挟收便。就在本月初亩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迪,除了朗行运动版之外村,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔽。接下来滑蜕,我们将两车放到一起赋街募,来看看其空间和性能环节的表现如何谈融谢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搔汐,如今的情况则正好相反膛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骚玻酗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纯顽,两车的售价还是非常值得人期待荚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版叉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阔劳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蝎俯,前脸没有任何改变剧呛炽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阂,但给人的印象要更加动感彼。   车身尺寸方面缔骗谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镜惦,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒙甫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少且圣吵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腿篮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适散开蛇,比较适合家庭日常使用就认认。轮毂造型与三厢版没有区别弧旦。在发布会上亥仇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抵距,相比科鲁兹掀背车不够运动杏任。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑害,线条更加自然刮刨宿、流畅咐递宿。两车的车身腰线笔直且显眼陷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉散筋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿襄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眷。同时晒木侥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能皆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源票傅狭,点亮后的视觉效果非常不错岭释凑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰化甭刹。整体风格也是保留了三厢版的造型补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拎。2008年街伸密,丰田Yaris进入中国市巢鹎镂狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数仆幢董,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劳练,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鲤输缎,想必原因大家都很清楚缔,致炫在各个方面都已下足功夫溜爽成,为的就是再续辉煌潘兽。   致炫外观灵动时尚骚膝,带着一些年轻的运动气息堡劲,车长为4115mm茫贡浅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酣蹦,比老款低50mm;轴距为2550mm块鲍,比老款长90mm雌史端。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点勤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆教,这样的设计更有利于致炫的散热粟胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贿噶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挡喂幕。   " "  在这一两年中钠归,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”店许皇,究其原因辜曝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有良凳阜。另一方面感扫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奶掸茧。代表着大众在中低端产品中的最高水平苯。如今菩守瓮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杭。带来的改变很多骏莲缅,由MQB平台带来的更多越级配置褂持翅,外观内饰的革新惕,动力总成的变化废鹃僻,当然还有后悬架的改变己。能否继续神车称号敦顿,笔者觉得兴菏卉,可能性极大焚素巫。   ●从固定平台向南谕焓牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳督墙桑块化平台的车型醇路诧,之后景,从这个平台开始集吕校,还会有奥迪A3等车型陆续引入稍疽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凰唉宋。但从高尔夫7开始苹始,这种概念将发生改变绥弓畴。MQB慕辏块化平台生产独舒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承簇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留康氢盖,后面我们会详细说到携僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车北宋,必然是一台有传承有积淀的车型榔己解。经过几十年的发展和变革乖,没有被历史淘汰蜡尝梯,却总能获得新生和换代钙固。我想符合这种条件的车型真的不多抢呛豪。甲壳虫也好呕话繁,卡罗拉也好婚刊,都算在其中勾培。高尔夫更是其中不可或缺的一款袄恳上,从第一代发展到第七代辱革盟,我们发现踢弄,很多经典的设计元素没有消失诫,而是作为经典传承下来烤谁,但技术却在与时俱进的发展输。直至现在错弓,高尔夫7的出现扁攻,能够看到曾经的影子希贡捂,也能够看到未来的趋势扛浩罐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了齿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忱楔,今天在紧凑型车上也上演锭,只能说明功是,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视性米,也从侧面看出骑,这一级别的竞争是多么激烈冀,高尔夫7的轴距加长了59mm渐是忿,反应在车身上捎耐,加长了56mm篙。这让我们看到地,高尔夫7并不是一味的加长橙,更兼顾着车身的整体设计奉惦,以及操控能力的全局设计掠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怯期,争议很大裳献础,但貌似并没有像新速腾上市时那样奔侵,引起大家的太多反感呻辜。或许一汽大众的这场策略大变四对惺,已经让消费者黯然神伤了扩。大家也都知道肆扣材,这是没办法改变的事灯,想要四轮独立悬架葡,会有性能版车型作为选择笔坤继,要是纯家用阂痪亲,就只能接受这个现实醚凭睹。   本文导航吉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳响,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6劝供建,这仿佛已经成为了一种定律菜肉架。话说回来幌镰庭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菜开把,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甜齿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慕日、做工很灯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解红岭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型衫茸省,为更直观的进行两车的对比分析墟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澜,需预定等车时间较长革册,主推1.5T车型)作为参考对象拭。备注怯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纶潞毖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郎辑羔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涉肥涪,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹋临,瑞虎5车身更宽迪钱诞、更高惕,而哈弗H6车身长度兄、轴距更长岗崎吉。另外这两款车的外观设计原创度较高杀鸥徘,没有明显的抄袭痕迹饰,且能够符合大部分人的审美观付糙,足以体现出设计团队的用心程度遁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点光混,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应逗临蜗,意在塑造最新的家族风格膘干吵,整体呈现出大气鹤铣、时尚的感觉欺陀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锻,包括徽墨黑挎菜、烈焰红副溯、赤金棕蔚、暗夜灰母、皓月白和丝缎银界卷晾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毫,其更侧重于简约橇扳熊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佬屯。车身颜色方面瞪肃贫,哈弗H6提供有经典黑刀姓、雅致银叭守、简约白跺朽肖、中国红狸、风尚蓝蹲洞、摩登灰般蒋、醇魅红艘谭、睿智棕共8种车身颜色天洞叔。   前脸部分建贡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果椽泻。瑞虎5前脸层次感较强然棺,大灯巧妙地与中网衔接缸点京,而下进气口被分为了两部分椭,下部与底部合适护板相连接狈松管,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灭悍,没有太多浮夸的设计诬邦镜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识脆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屡,但绝对属于耐看型维掇,整体间流露着SUV标准的稳重气息叼痢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富露剃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长亢柯廖,车身侧面给人以更修长的感觉刚方胸。另外课,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耸骸力,车顶均配有行李架劝。   同样的瓮钵淡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬咯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方韶,厚重的保险杠更具力量感逢北句。   灯光配置上响,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纶菜,内部灯组布置较为新颖恢烯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侨仓迪,常见的柳叶状大灯造型位,常规的灯组布局炮臂炔,带有透镜的卤素光源大灯度松,提供水平调节功能芹比捍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丢,看上去更为醒目和美观系共痊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祟,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诉灰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饶完侨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇思,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想糯广,同时越久的期待会带来一个重大问题鲸鲜,那就是新产品如果不能做到完美歧贡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墓雾,两条定论由中国媒体陆续传开辰,首先它的相貌不错慌沽,其次来到中国的时间也不会太长了母杭谁。一个月前角偏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秀艰,为何这么说热稼期,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好共炕楞,通过细节上的修改串板,使雅阁更贴地气电蒂。   设计师在中国进行了大量调研工作伸泻,最终他们得知了国人的喜好舍敬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侩侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烷哥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驴户罚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腿筹卜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纠,在如今大行其道的“加长风”面前冬黑,本田倒是走了一回不寻常路纺,这也是让很多人吃惊的一件事唯饰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响滥虹镶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拈葡,究其原因我想和C柱造型嘉箱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关褐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剿,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘲嫂,其次将双出分置排气融入到了包围中授茄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎工、动感靠拢含赊浆。   本文导航哄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栖暴苟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩速肠讹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼醚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳护,中庸的设计让人挑不出什么大毛病提猛寒。相比之下魄砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计逗骄赊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枷痪凰。总之这个价位的车型卿,只要设计不太出圈消费者都能接受寞腺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓艾,即便轴距也仅有20mm的差距焦枢,如果无聊到一定要分出个胜负的话莲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缕停,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上番钒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斯祷急,在这方面长安CS75表现得尤为突出端埂。顶部的灯眉拐射荚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型械,虽说还是带着几分模仿的味道敲,但却并不令人厌恶糕久嘎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懦博,不过它的优势在于自动大灯功能镶居,这是我们在CS75上未曾找到的配置少锈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倒博且,都是标准的SUV设计掇吵锣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图羚剖,不过值得注意的是队被涸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙内哪,上下车时可以避免蹭脏裤子躲久,这一点要比哈弗H6显得人性化捶芍盯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎提长,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17眯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话放垢,那也将成为它的一个优势泥旅踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些退抗。两种风格说不上谁好谁坏香钵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讹墓、更时尚的选择敖佳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰槽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列额皮耻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事管皮罐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩次颈嘉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逃容。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掀虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化。相比之下峡聘罢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉普。总之这个价位的车型门亭床,只要设计不太出圈消费者都能接受许。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跑宫,即便轴距也仅有20mm的差距祷,如果无聊到一定要分出个胜负的话唾上,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕沸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方够,在这方面长安CS75表现得尤为突出绢闹厩。顶部的灯眉陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型危绷惶,虽说还是带着几分模仿的味道截妙,但却并不令人厌恶掣急拒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型你,不过它的优势在于自动大灯功能垃蠕盗,这是我们在CS75上未曾找到的配置帛弛顶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化购,都是标准的SUV设计狠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似殿孩,不过值得注意的是壬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙社推菱,上下车时可以避免蹭脏裤子矫匣,这一点要比哈弗H6显得人性化绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎另炬领,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17成协,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颓羡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鄙从,那也将成为它的一个优势弊淀踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墩剃北,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平零廉隘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孰鸽慧。两种风格说不上谁好谁坏天俺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份坚林、更时尚的选择仙眠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绘瞪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伶纱,埃隆·马斯克就是一个奇人充弹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赶?下文简称“埃隆”)该毙。远隔重洋来到时差16小时的加州褐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涪幸班,一款名不见经传胳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车土拧。在短短的5天内唐蔑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肩弦。 ●曾经的TESLA纽改:短暂辉煌的Roadster   2003年不卫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司齐舵外,并亲自担任总设计师的时候巫,他为公司取名“TESLA”难苍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桅怯尾。而在十年前口上心,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汞,因为在此之前么,没有任何纯电动汽车成功过咕毋辨。   不过很快案,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谐拣捂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳祷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差额啼呸、续航里程短的传统印象慧蹿菱。只是粹吐怜,那时的Roadster真的很糙娇驼,很贵许桃,很没吸引力阔穆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悄。   于是掣逆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠蒋边,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市趣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履Α,已濒临破产……”好。   不过抚景捎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样松砰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赴灯损,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挖甲。仅从2012年6月车辆发售迟描,到2012年9月这短短一个季度内览筐娜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豌受薪,并且公司还获得了美国政府的政策支持锭唉。   ● 简约外形流畅饱满悸笛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟聪词?一个能够打动人心的外观设计堪釜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虫浆涧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挨家反,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院滦卸杏,是一位年轻的美国本土设计师典,曾经在大众汽车担任过助理设计师惊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计貌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芍惫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贡,马自达旗下的Furai砰挛、Ryuga漓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灰景涡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker四芦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车查诵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配。初次见到TESLAMODEL S的时候考,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系避蒜酞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘛涉袍,难道这两款车之间也曾有交集肆秘蚂?   多方查阅资料后才明白潘绿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的媳夸,不过后来TESLA对其提起了诉讼鄙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凄讳樊,还盗取了其电动车制造技术飞斜兔。于是紧接着去艾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乡郎啡,并最终完成了MODEL S的设计工作和。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)七辖答,轴距则为2959mm宛孰。仅从数据来看杉盼棚,MODEL S已经算得上中大型车的级别目,差不多和奥迪A6L华、宝马5系Li等近似私旁,只是车身更宽大也更低矮一些将劳池,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纹。   整个MODEL S的车身上充淮弗,相比许多人和我一样嗽显松,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胖冷,椭圆形前格栅造型太另类了哨晨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牛紊酵,但是这也成为了MODEL S的标志锨兜嗅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啼,所谓的家族式前脸仆泰。   你或许会认为没有前置发动机的存在才樊,和绝大多数的电动车一样箩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了插洼,那就大错特错了玩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喜,动力系统和电池组角填,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贸,就和传统的内燃机汽车一样烙磋拍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温对赡憋。   细长条的大灯造型很酷糠,氙气大灯眠袍、LED日间行车灯都是标配扰龟谈,和其他车型类似潜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯峡、LED雾灯以及示宽灯济纲犯。只是在功能性上MODEL S实在很单调恋,同价位产品上应有的大灯清洗饭棱籍、自适应功能等一概奉欠剿纱阜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梗,4年的时间苗,经过诸多顶尖设计师的打造巫殊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肪郝,再到上海车展的国内亮相憋,今年广州车展终于正式上市谁纳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蚂换。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休梢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姜樊览,这是中国自主品牌获得的第一个五星笛抹奔。观致3四项总分达到了惊人的340分铂,这在整个2013年度排到了第一位砂乾伶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样活,接下来为大家解开谜团攘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3罕完心,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弘,观致3的外观线条十分简洁虹,但又不失从容优雅埃头,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劳狸锤,毕竟它的设计总监曾是大众高管亩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窃采。   前脸看上去相当的饱满圆润姓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅亲彤摹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成庙酞,而“Q”也是观致汽车的首个字母趴煌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信傲倾耪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计揩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炉岁奶,这话虽然有点绝对堂缸,但却不无道理湿矮甸,在说服消费者购买自己车型的时候午,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的其,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由歉饥草。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柏,随着时间的推移查酿道,两各品牌已经深入人心节筒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骇豆社,相近的售价盘靛、同级别的定位讨扒炕,看看哪款表现更有诚意田苦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台通,造型圆润符合多数人的审美险美,第一眼算得上成功湍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奉,细节处理更为立体很显档次腺培。写意的腰线视觉效果哦也十分不错史。爱丽舍原创度极高侧晚,很难找到其他车的影子圈虽染。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍玻弘,只不过虽然车身进行了拉长施寂,但看上去依然是一副小型车的架势改宛牧,气势上略输给爱丽舍酶泞涉。外观设计确实见仁见智钡钙,有人喜欢圆润稳重蒙脑,有人喜欢直线条的简洁利落捣,嗯好吧耪币餐,各花入各眼坡关。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现旧帮蔽,新桑塔纳除了车身稍长之外拼搞朵,轴距诽妈燎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疏。但整体上两者都属于造型协调的类型苹。   内饰部分须,两款车型均提供全黑和浅米两种配色素将歪。配置细节设计枪兜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计迷,比如位于方向盘后边的多功能按键须,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捌滥摩,则显得没有可挑剔的地方悍博歧,只是限于成本版,用料表现一般撵矾。" "  谁都没有料到短短几年劫,SUV会如此火爆纹痕,从动辄百万到数十万的城市SUV谢舒,都曾经上演过排队提车的场景戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样取。汽车厂商也是尽力满足用户的需要挂诺碱,不同细分市场慌戊南、不同类型SUV纷纷推向国内市成厮璧邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睫祈纯,推出了其首款SUV--标致3008税天。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承帽俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何概设。而东风标致国产后价格有很大降幅捐,15.98-21.67万的售价也与途观淬、CR-V吩课、翼虎热门紧凑级SUV区分开来朔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV持沦谎。下面一起去看看吧贪。 ● 外观解析   除了高售价外炊赤滴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一笔创能。太过个性孝,同时又不够精致烤罗。而相比之下辨什考,国产版标致3008要好很多闲,现代感更加强烈踩补。前脸采用了小一号的大嘴勘纶,并且添加了镀铬饰条显示很精致蹄十谁,也符合国人的审美厦。   前大灯虽然不是氙气大灯计,但是加入了透镜盗苯坟,整体观感不差丹释,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸥陈。另外蒲车督,雾灯处还添加镀铬饰条装饰弟牢,增加了前脸时尚感率。   从车身侧面来看舵传恨,标致3008加入了车顶行李架铂,虽然并不是经常用到的配置郴悄碑,但是对整体造型的营造作用不小经。另外极祟,黑色下包围凸显了运动感蝗挡。   尾部是相比进口版改变最小的迫坤,不过依旧非常漂亮艇,很有层次感淬。尾灯加入LED灯组洼穿歼,警示效果更好噬。另外最值得一提的是其后雨刷设计熔杜社,在前雨刷工作状态下仑,挂入倒档秘,后雨刷会自动工作捞,非常人性化的设计毖诫。" "  说到法拉利翰贡乡、玛莎拉蒂这些品牌瘸算,网友们肯定会觉得遥不可及抢稍,价格高高在上空妈努。如今凌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竣舵替,它以89.8万元的价格进入国内市场碘搽结。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馅靛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仁痉襄,让我们来看看他们三个谁更吸引人墩。   在市场行情方面烈金钩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沃捎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凯嘎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幌。而其他两款车型均有不同程度的优惠墙是妊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拢憨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的社迹鼻,看起来非诚樱魁梧的发现竟然落了下风碑,令大家非常诧异恋靡氯。但在内部空间方面醒,Ghibli组完全不能与发现相比瞥皇羡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版逗稻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贪袱现,所以它的尺寸就不在此提及了酥皑潭。   在该项对比中哆歌摊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截赡呐劝,功率少了80kw地,扭矩也少了50nm床陆,同为3.0T但差异却这么大局灰。发现采用了柴油发动机饯坍抬,这款发动机的性能超众芳创,在国内有些市场中非常受欢迎促谭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱岛陵。   对于传统豪华车闻言海,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式持领,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统位漆。路虎发现集成了家族中的优良血统汹孟,四驱系统足以让众多对手汗颜撤集。   本文导航蔼涧咀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宏称,保时捷新Cayman在国内上市之后瓜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了链唤洗,遗憾是试驾车迟迟不能到位恋微附,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揉勉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心融,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫉达,就当胜利喜悦之余盛坛虚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肮:不就是保时捷最入门的跑车嘛睬巍,至于这幅尿性嘛门鼎?不过您还真别说秋,Cayman作为保时捷入门产品中筒抵娶,绝对是一部对得起消费者的良心之作寐邯卤,比起卡宴与Panamera来说搅杠,工程师为它注入了更多保时捷的基因散冷,说句通俗易懂猫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐品:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间际祷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史忻,第一代Cayman的诞生是在2005年惹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺龄判焦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本青。   新款Cayman S外观简洁蹿,车身比例更是优雅的惊人父兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征托登。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汕僚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)媒净。尽管如此角,这款双座跑车依然非常紧凑翻五,车身长度增加了33mm栓陪。车身前悬缩短了26mm帆刻。   每次谈起保时捷的外观设计吝,笔者都是非常纠结的心情锻多坊,恨的是德国人那副死脑经躲富,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化糜据怀,喜的是哪怕轮廓没有变化纤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿券,或许这就是历史的传承吧缆。   新款Cayman S除了迷人的身姿兜翘,优雅的曲线之外罕艘群,设计师并不是一味的强调柔美螺嫌捆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炽,这里需要注意的是羔,这个大口可不是什么导流机构槐,而是发动机的呼吸通道毁来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位劣拼,加上凸出的转向灯设计套,相信任何人看过之后都是过目难忘横遣,尾翼同时配备升降功能睡妊烘,时速超过120km/h之后侨,能够有效提高尾部的空气下压力宫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂补道,这个是一个价值不菲的配置灸上浅,总价44700元窍,如果您不满意当前的刹车系统肚炭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处髓,据说车用到报废了秋,它还可以装到另一部车上继续使用赐,简直可以当做高富帅的传家宝蹬蓟论。" "  国内B级车阵营的争斗嫁期,恐怕用水深火热都难以形容骑,原本只是按国籍分布的对抗阵营裁府昧,随着时代的发展帽痰,已经逐渐转变为混战的局面墟锋促,比如ABB三个品牌的中级车陪铺膝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手略溜。同样的情况也发生在合资品牌身上托席,民用车级别的对抗往往更加激烈台猛皆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恢线,来自德系的车型是否会倍感压力工匙糠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志掀肛,又考验耐性的工作锭。往往在某一个时段有一丝懈捣弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糯儡扛。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓦坟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈客男,做出全面的分析与指导藐蹄,以同级同价琳始吕、同价不同级等角度出发鄙钒,全方位给您最全面的购车支持膊。   雅阁和迈腾擅裴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车擦秀恨,也许之前并不会将它们划等号喊,但随着市场格局的转变编,它们也来到必须接受对抗的门口哦。当然偿刺廊,这场争斗的发起者是雅阁叼慕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞍掏,抢夺德系车根深蒂固的份额第勉措,看起来是个贪婪的举措翅窍申,但能否成功却还很难讲溺奉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奋奈岛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的簧,反之同样劳。客观的讲倘投,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感珊抗筋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势清。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磁夯愧,但是这个技术到底是否实际但楞插,还要从使用中来探寻迹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响踏型。   第九代雅阁缩短轴距的作法娃唾,是令所有人都无法理解的提扦,在几乎所有车型都在加长的时候圭豢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍土沛辆,搞得你摸不清头脑穿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用金,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因登浓檀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似路膳绊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谋畔灌,就是最好的证明釜串,据我所知毒菲纫,直到全新一代奔驰S的诞生荷馅告,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的轻。   本文导航藩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寂焚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念顾屋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顿。直到有一天订悍趟,新速腾上市饥雹祷,后悬架变成了非独立结构判锯,他们的崇拜似乎崩溃了陶衔矮。这还是那个技术控速腾吗襄拾?随着时间一点一点过去咖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扭同、速腾GLI瞪透。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了练。不得不说痘光,速腾家族越来越丰满坷北,那个曾经的技术青年取,逐渐走向千家万户逼价粪,满足标准化的舒适性需求侍促。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惨,这让我们看到速腾到新速腾的转变驹徒,它变得多元猜骋瓦,变得成熟隶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惫,开枝散叶就像一位长者彼目。它不是急于求成富,而是变得更圆滑更成熟邓盎蚊。记得一句广告语曾经说过妇:“成功的男人副输,有很多面媚劫浚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象废,它要更多变肮际,它要更多面氖。蓝驱和GLI娥们,一个拥有更多的节能技术暑句,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敬拟。当然筷,价位不同录塑,GLI已进入二十万大关羌熄夕。你有了更多选择缓溉,你没有了挑新速腾毛病的口实堕。三种产品摆在你面前缆歇嫉,要节能菩诫?要动力类京楔?要居家溉?新速腾都在这掂。    直至今日醛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舵顶嫂,的确摆贿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锨梦妻,多少显的不是很紧凑动感蜂僳。但终究那是一种技术执着理念下苏,最后一代产品了畅。新速腾的到来似乎终结了这些甲,悬架品质降低寂,操控感稍有不足赏,但换得更宽敞的内饰空间版位,等等等等纪。到底速腾进步了还是退步了秘溯洼,我们无法一概而论斯。但有一点贰,笔者觉得大家都不会反对拖,新速腾的外观绝对养眼埂酗涵。你依旧能找到德系工业味儿灭宫,但又看到更多摩登的东西蔼粳显。咸淡合适募沪,老少皆宜师狸。或许从这个角度来说诡,新速腾是成功的绅厦姬。    过多的技术说明鞭劝岔,这里就不重复了匠具耗,今天我们就来漫话速腾瓜。记得一次惩场曹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面具示酶,立马对它的内饰嗤之以鼻菊。毫无设计感浪痹,直来直去跨锚,见棱见角眷扰。或许不光是这位搞设计的朋友分廷表,很多网友也有如是感概为勒。他少了一丝温情皋戚,少了些许浪漫麻。不如北欧风情简约己煤立,不如英国小车活泼兑统粹。充满了德国工业时代标准化生产的气味汇彪完。打开高尔夫匈热救、速腾顶、迈腾暇涎赌、途观挡尘含、途安的车门浇痉,你都会得出同样的答案先暑。或许丰,这就是一种设计选择教汲钡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邯,内饰模具走点曲线也不是不可以其,但当你仔细玩味之时揭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聚淬。不浮夸奈塘、不高调双敬钡,你可以说它没有设计感赴海,但它却充满机械美孰耍函。 责任编辑刮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莽伞,也就是S-cross锋驭蛔,售价11.28万-15.58万元坦屏叙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈莶榔纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客匡摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天彼,其实并非如此怒趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雾嫁口。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匡冠,我们不妨来进行一些对比去看看换息库。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菩赖,也就是S-cross锋驭怕染,售价11.28万-15.58万元箔棉丰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客靠亲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕,其实并非如此愤硅丛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逃仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疵,我们不妨来进行一些对比去看看刹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上居趁魔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场璃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯额,而且在轴距上也进行了加长故父斧,从而能够获得更大的车内空间疚嚷钱。其实就在此次广州车展开幕之前炽沥绊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧遂诗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腥武,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长考。另外彭和,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狸、BUS髓袍、VAN三个系列懊辖全,分别涵盖了商务稠架是、家用和专用三个细分市场付。好了确写,闲言少叙揭诬,下面我们就走近它们以作详细了解吧枯妻。   外观篇奴袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致味僵餐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象匡,同时会在两款车型的不同之处加以说明胶汞。   该来说说外形尺寸了冻搅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韩唐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沸,与车头形成了很好的呼应剖叼赁,而且从整体上来看车身更趋向于平直差荣娶。需要特别说明的是保巨瓣,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L督虾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式陶惕吠,以应对不同的使用需求轿跨仇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囤士饲,例如高位制动灯废、门把手和牌照架纤哇迹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”实郡刚,“中国车”汇普,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诉漆疥。“北欧品质”传承自S60腐赁睬,设计风格以简约时尚为主茬环,选材用料则注重安全环保界。“中国车”同样不难理解夸,“L”是个很好的代表公搔渐,但不是全部岔探。   就在试驾会的前一天氖翔份,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)订,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上屡功。   ● 沃尔沃亚太为何物行?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钨但。沃尔沃成都整车工厂潘兄编、大庆整车工厂苗天、张家口发动机工厂克、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下麻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产豆能。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准徒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统健,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扒焕。如S60L有约290家供应商汀俩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系壳。而在研发焙、设计姜侈瘦、采购和生产制造等各环节上搏古,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步失踞,采用共同管理系统蹄封。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容票,我们先从加长这个重点说起颠械。S60L相比S60加长了80mm棉敦,具体点说应该是轴距加长了80mm星。这80mm用在哪了呢乒?全部加在了B柱之后晤凑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嵌等,这里现在变得很宽敞入备盘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峨画伶,前排调到合适位置后辖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奥癌,属于勉强够用的水平;而在S60L中露毁锈,相同情况下啼避剂,后排的腿部空间则超过了两拳糖,可以说是非趁到舶猓宽敞松。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看峨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平忱痕姥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斯钳骸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叹拎啃,外形倒也没受什么影响爬松,甚至感觉比S60还要更舒展一些獭。S60本就是轿跑设计风格捶崩荡,后门加大后圃,整个车顶的曲线反而更平滑了票。相比之下石太,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些森榔昂,但却增加了几分优雅的气质疥钾蔡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惨秤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雹绒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厩菏坊,不知道大家对此有何看法杠。全新的18英寸轮毂挺漂亮桥眷强,轮胎为了适应国内更复杂的路况胚哥,将扁平比从原来的40增加到45冀慧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了容靠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弟靖烙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰剁丹,而像坐垫溉箩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勤。这种颜色和黑色有些接近梅,但更时尚侩、个性一些坞痕晴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色片够,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求识色,后排乘客得到了更多的重视实。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘鸡橡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胎备设,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慷米凹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巷矩丸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轻秀靡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恒掂,可就在本次的广州车展上臂宏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庐梳,并且两款车的售价也是非常接近风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力室徒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雷扁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颁檀桔,并且它的设计也是由国际化团队完成雹拈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诗钉需。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拧,并且两车售价仅仅相差4100元圃垄。观致3车身更宽澄括,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斧恨。速腾则在车长与车高上领先观致3体澜懒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表派申纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汹划,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骋春画,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卫垫。因为排量上的优势荷痘郡,观致3自然在动力参数上领先速腾粗戌线。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碍归。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架封,后扭力梁式非独立悬架栓。   本文导航邦:" "  今天给大家带来的两款车搔晚,其实已经在国内上市痪剑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姜粱靠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301隋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识那某,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淡皋,而标致301可能大家就不是很熟悉了辜,下面埃嫉钞,我们就一起来看看这两款车坑抒塘。 外观文:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辖,2007年进入中国缕。对于很多车迷来说鲜,这绝对不是个陌生的品牌匙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗜痢,但可惜觅赫朽,无论是在中国的街头还是美国的公路上怜项堪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搽。我有时会想这是为什么恰讣?诚然踩舰姬,英菲尼迪的车在豪华感粹阶、科技性能和舒适性方面都不输给对手肚,而问题恰恰出在这里儡精。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面的挽,没有特长就没有个性偏八,如果是这样的话瘁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲜?   现在英菲尼迪也意识到这一点偷霞紊,且开始着力寻求改变颇、树立自己新的形象搂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品忿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醋,当时就被其出色的外观设计所吸引忙,而今天我要体验一下它的新技术毒措。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化非,车身重量上的降低幅度也不大仓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26居饺星,这是很明显的改善恃内,尤其是在性能和燃油经济性方面钦查禄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辰变慈,并且采用的是锻造工艺倪顽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吨,现在英菲尼迪Q50的对手湿妓脖,如宝马3系郸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂按凑,希望Q50能做的更好杯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抬搜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伎韦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性希,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序售扫部,但其实这些已经有很多厂商在做了钎摊兰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壤殴漠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彻畦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化镰。它所代表的是一种生活故芹,是对待自己和家人的态度翘,是属于年轻人的精神孺淘,是一辆车东参猾。历经六代的演变腹风户,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烽吩隆,它虽然没有惊艳的外观伤诵巍,也没有花哨的配置肚,但它是品质稀奋韩、安全脓孔、耐用的代名词晦。如今腺菇,第七代高尔夫已经面世诽任紊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甜短,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凰确,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肚檄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相访铜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同赔,不再是一幅人见人爱的可爱模样噶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙百。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氯瓜熊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汾还建。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中客秽步,仿佛是灵魂一样储谦菇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慈腐肃,但从我个人而言逗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓村,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匠, 坚毅的C柱是永恒的经典怯惊,不管其他部分如何变化废,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锻刊。   除了车身线条外潭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搬,并且被那条“灵魂”所连接着颗,这在之前的设计中是很少见的含。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铣狄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妈。这一点很有意思叔板,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涩妈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯豆,避免了大家后续改装竣恒。   说完了外观拐,下面我们再来聊聊平台爬蠢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钡盗杏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产储庆溺,例如POLO采用PQ24和25平台炒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绕绅,06-12款速腾采用的PQ35平台吨钳,他们之间都是独立的啥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的喷,它的优点就是几个级别可以共享技术呢。   共享技术又有怎么样的优势翱?答案是显而易见的接吃饶。低级别车型可以采用高级别车型的技术盟,在产品竞争力上绝对要远胜对手瀑,并且还可以降低研发费用岗钢,可以说这种牟福块化生产模式在未来肯定是趋势十拿体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势每,例如电子手刹势式、更先进车载系统诧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的概,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捞垫此。   所以呸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹲铺,就好像是四代和五代之间的质变一样吩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宛劫迪。但是否真的是天衣无缝的设计诞陀返,我们还需要用时间去考量廷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赎涣瓢,但到目前为止毒躬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夕抗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稼壳帘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔航茫管。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筐避,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沟倘摧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的刊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别昂。   首先侮觅葡,大众的工程师对EA211发动机减重跨蜂楼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耽。另外前境骄,EA211再次使用皮带传动脊,相比于EA111链条传动铂导汹,皮带可以降低噪音和重量萍。除了以上两点外窗景,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涣,在一定程度上可以减小阻力冯霖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卤翻,EA211发动机参数比EA111有所提升唱呈彭,当然幅度并不会太大括晶剩,因为整体的结构没有太大的变化家诧瓣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中锑胆灸。   既然说到了车重歇逻寂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg码互腹,这其中就包含有发动机的20kg谁棚灯,而车身采用MQB平台后也随之减重识挟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用散,从官方给出的参数上看山鸡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馈,这样的表现已经可以算是非常不错了瘫帮。   说了这么多嘛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蘑袍虚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢癸坤?是不是像资料中介绍的这样完美啦泥?后面我会给你答案泪漠。" "   在国内倾,当一款车的价格到了百万元郸,那基本上就可以称之为“豪车”了掂,但过百万的车也分很多种茶蝎纺,比如X5亨推伞、Q7之类的SUV睫,亦或者911碌督鄙、GTR的性能跑车畅廖感。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车署拭礁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耸,除了我们经常能见到的宝马7系睹、奔驰S级返辆畴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外告巴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系违狮。    注迪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗣桂璃,但因为车款并不是统一的最高配尺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伞熄钢。   新S级受青睐丧雄、XJL独具英伦风仟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浅泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沉布。其实粟杭道,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疼响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岭摄戌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黑饱,即便不算是遥遥领先挠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行材臀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子活,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多态,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诲木厢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级青,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛾罐肋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭污龄抚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琳,在其内饰的做工琳镐费、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奋死,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驹:在自主品牌SUV阵营里面安,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型揭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳浅,景逸X5的推出经过全新变脸捻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奔溪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会峨茫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点使氢佃。 外观你电圣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市法嗡萍。该车共有5款车型杭,售价区间为7.99-10.59万元憾谭爸。相比前辈景逸SUV侣柏,景逸X5的外观设计得更为时尚括砂滥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苏封姓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙固、俊雅红圃、珍珠白似弓庭、琉璃金检、陨石黑燃、钛金灰皋碾洪、马拉喀斯棕等7种车身颜色项。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者保褥。   熏黑设计前大灯突出其运动感蚂暴,与黑色进气边框的搭配也很协调和匙戮,比起三角样式更显年轻崎量骄。大灯内部采用透镜装置腐款,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暴辫。雾灯外包围设计突起霜卸胜,很好的与大灯以及中网形成一体疽。   同比瑞虎懦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辣弘,此外205mm的离地间隙牵穷吮,景逸X5的优势还是相当明显的许淑绦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撵眠策,同时为乘客上下车提供方便橙。搭配车顶上的旅行架狭承,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桃骏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大开估尚,主要体现在细节之处的不同坷侥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉华屯。   景逸X5后窗配备雨刮脊掂别,在恶劣的天气还是挺有用的艇撤。此外全系标配倒车雷达贾怂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像斗馅沉。银色后下档与前下档相互呼应废牧箔,整体感更为强痢娇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狡犯辫,夜间行车的识别度非常高途伦镁。" "  前言管伞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮ぁ,如今的战火更是愈演愈烈盆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芦距。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决韭蓬谱,看看在价格相近的车型之间咕,两车在配置上的差别究竟如何吧鹤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说玫琶,作为一款全新换代车型射,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼客”全面完成了更新换代缅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说及遣核,只能算是一次小改款车型钾顽湃,除了在配置方面进行了升级之外阮渡厕,外观造型沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变八。   在此次对比中惨厂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较婚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桓,均在21万以内迁。同时又都属于各自双方较低配的车型纹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用默。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泛忌阂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剿高。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坊凄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负白呜,现在还不是揭晓的时候铆报。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位堵耻雌:mm) 4865 4930 宽(单位苫炽:mm) 1820 1845 高(单位灸:mm) 1475 1470 轴距(单位鲸可收:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胯戏型,因此其在外观方面没有发生明显变化滩官拔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式跨寥斗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烽。前大灯组配备了LED日间行车灯勉缚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近任。另外妹堤等,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巢从浩,贯穿全车的腰线非常突出倘,车尾则变得更平姬杀级。而与新帕萨特有所不同的是僧攀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酿伦,而非在行李箱盖上隙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膛稳,但是国产版车型与美版车型相比起来看骄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱昧逝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点损铣。另外雄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识篡,不过从C柱开始已与车身线条相融合眷顺请,深度虽浅但是更加富有设计感唱痰。   同样眷窍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吃侯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敲卵瑟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐采碱察,并且颜色也不显得突兀计卫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饱酒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同被陪。内饰配色非常清爽豢缺里,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹么讨静,用以进一步提升触感糙。   动力系统方面跨舜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞧瘟、1.8TSI程、2.0TSI卿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倒,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鳞涤径、2.4L和3.0L自然吸气发动机掣恭鲍,在动力输出方面的提升并不太明显潘灌逛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脖棚犬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面古赋链,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偿挥僳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戊肥,同时都采用了电动助力与电子驻车哆泵锈。轮胎规格方面胎,2013款迈腾采用的是215/55 R16骚拿颓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16靶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蓖。事实上捞,自由光有足够的话题供大家热议吉骗,例如特立独行的外观恫炯羌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兴微,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资此。日前枪敝,我们得到消息妻龄,自由光将在12月底正式上市销售粪奢璃,所以当这次在广州车展见到它的时候钞鲸,感觉它跟我们更近了辣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti持,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种呛埃,它似人非人尽矫,行动极为敏捷贡,也惹出不少祸端衫,人们曾经持续对它进行追踪套,但一直未果迹袜奸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧层:敏捷屏扦低、神秘磷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字降禽藉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撤交。   很长一段时间里都,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晦擒,并火热至今榔拜痕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膝,起到补充细分市场的角色谴箱疮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失词钢,成了途观的小伙伴棺誊。   野帝的定位低于途观书,车身尺寸小于途观俏烂倾,同配置级别的车型价格也在途观之下收,很明显控鸡涉,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻斯!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匙臣绣。   ●外观圭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拱了陌,舍弃了老款极为个性的风格郎,确实更符合大众审美宝理,不过平心而论它依旧相当个性还轮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驼担囱,它显然不属于年轻时尚那类的微,车身线条硬朗恐蔡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点化胆隋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现李,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栏,喜欢的真是特喜欢韦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了俊。   ●内饰蛙娄:沉稳韭氨轮、无趣绦晨、无惊喜   坐在野帝车内凑罗,从气味到设计都令人非常熟悉桥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撬惟贸,在操作方面门,由于没有太过复杂的配置热廖,所以操作上手难度很低恰。" "  在如今的国内汽车市场中灸朗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帕,紧凑级SUV是近两年的热门车型测,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崩,宝马X1在国产后卯,其售价区间为25.90-49.90万辫潜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似司沉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下送,看看他们的表现如何蓖莲。   外观篇   由上表可以看出京,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势憨歇互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势围顶道,外观看起来会更加饱满一些边查齐。   对于宝马X1和奥迪Q3铂洗,都定位于紧凑级SUV县短圣,又有相仿的定价区间愤停,无疑让这两款车成为了PK车型赋,经过仔细挑雅贩肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蜜呐,整个前脸攻击性十足栏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咎驶蓟,并且配有自动清洗功能刻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯施碳妇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斤,所以整个车身看起来十分修长管签,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些空邓帘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘁葡抡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姥徐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侮,看起来略显敦实磕聪滴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绿底,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蚕乡七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型青惊店,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代室畴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勒、动感和实用等特点蔼搂,所以在中国有着不少的“粉丝”酞皑窖。如今瑞幻,第三代飞度已经在日本上市该谓莎,而不久也会顺理成章地引入国产杏,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗡绿屏,并且更上层楼呢灯夯氛?今天贤碘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拾袭番。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骂刊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变筐雷壤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计皇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般棱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磊。当然热蹭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翰蟹锤,左右两侧都是封死的揭,目的是让新飞度更加的有型溪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鼻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应渺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型书,日本人称其为“1BOX”甸鹃伞,发动机舱十分短忻伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum速绩蒲:机械占用空间最小化导粕疥,乘客空间最大化)太睬,车身长度更多为乘客所使用赌哼廷。但与上代车型不同的是篙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体全四底,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒂烹囊。   在车尾的设计中僳寡悼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崇涕,此外当,尾灯向上伸展钒犊鄙,经后风挡两侧直到车顶禄通抖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臣咯妻。在1.3L和1.5L车型方面嫩摄精,车顶处有一个小鸭尾造型岔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上媳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铃刹倒。   新飞度好看吗袖?也许这并不是一个好问题碗妒,因为审美本来就没有统一的答案莱。不过可以看到的是年,新飞度的外观更阳刚驴汇库,更加运动化攘丰,也更自信了敞狸,同时在内饰方面也走向了成熟乐。做个比喻吧感,第一代飞度好像是一位高中学生妹宪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捶搓警,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙失秘,慢慢褪去了学生时代的青涩匠绍寝,变得精力充沛熄练、充满自信残毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前房牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”算剩奉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃杰,它看起来依旧如此的适合年轻人食溯。没错横,搭载着一车的新技术之后效让,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坝逞。于是当新车到来的时候鞠蚊浓,你一定和我一样对它充满了兴趣失掠。这是最年轻的凯迪拉克杯靛猾、最小的凯迪拉克抹清无,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挟户? ● 外观造型讣:钻石切割风格依旧描懊寸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勿累、2013德国红点设计大奖架动、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窟路,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型聪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湾仍络,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涪驰馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记赂,只是这回崎画,ATS是完全原创的作品卵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唯,轴距仅有2775mm釜让汇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钢,而国内我们则把它当成中型车寐金嗜,和宝马3系标准轴距版捷、雷克萨斯IS成为同级别竞品耽辱,并比它们都要更小一些狸。   前脸的造型相当干练晒厕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀,而是被很好的控制在一个合理大小上联固,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培次,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥号粗。出于空气动力学考虑疲蓟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时某盯豹,前进气格栅会自动关闭灯陶温,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秦钞凰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)干,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠攀泡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狸匈沙,并带有远近光灯智能切换功能导昧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车,快速亮起膜盗谋,缓速熄灭的设定很显档次粟。再往下看虽把你,闪电式日间行车灯牵瞄、大灯清洗低棚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片去料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷丢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮,亦或是造型需求湃沪韧,感性的来说危,可以视其为向着传统美系性能车致敬东吵发。身处车内镣剔塘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖醋碱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恼碉扒。   ATS是一款后驱车文强,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兰贯袱:50墒丘驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楔啼床,贯穿车体的俯冲式腰线甫城、短前悬泻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兽迟铣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上风透,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗豢吻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备城忻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肚。而在规格方面劝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎缸吭,前胎尺寸为225/40 R18潘,后胎尺寸则为255/35 R18氨狸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崔爽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑米促,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蠕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褂,至于设计师是否真有此意兰帽极,倒还真无从揣测炊识轰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少储鸵,实际上睡痢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虐册。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部片天提,由此带来了不错的视觉冲击感屡弓,给后车以足够的心理压力胜,至少眼前的这个家伙一定不好对付秤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桐难来,至于3.6L V6车型何时会引进悄垫,官方暂时还没有表态腥味,而是否会有V系列性能车型的推出匈骋祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定填藐滦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拧蓉疼,虽然它是一款两厢车及烙狭,但当时也没阻止消费者对它的热爱漓枫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型割俗扰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓮,两厢车朗行也就顺势推出笺朔,可上海大众并不为此满意懈帮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型燃阑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蘑乡譬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泌傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型昂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫巢驴鲜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阿搅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侵怀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎套缮克,这款引擎具有全铝轻量化的设计懦侧骇,对于减重以及散热都有进一步提升孪囤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挤攘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些效,参数上的差别却没有这些技术来的明显琳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱软萌粹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溅峭,高尔夫在这里就比较有优势了仙瘫变,采用了四连杆独立悬架潜肌税。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5彪顺琉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的螺盼哩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挛碗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淋顿,看看它的实力到底如何焕氮坏。 定位及对手分析毁幕:瑞虎5定位高于瑞虎樊纬舞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绿轰吻,定位要高于瑞虎车型倦,预售价在10~15万元左右寿非,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扒。定位的提升传,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上封沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面队青。 【左上替吕陇:瑞虎5;右上涝:哈弗H6;左下抛:全球鹰GX7;右下燃苦讽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堑沛谈,目前市面上的哈弗H6袄匪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刻袒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贫目,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠霜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吞牧伤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱双。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菩京?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验很晾。 三款车型具体型号及价格参见下表翠狡午: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巳,GLI是其中相对惹眼的一个推,蜂窝状中网设计和GLI标识胳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来芭携伐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斜烧其, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇多间。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挛莫,另外两款车型都采用卤素光源阜弹穿。 车尾部三车间的区别更芯筛!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼四毯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理九毖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吮墒究,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啃幌肖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娟,侧重舒适性和耐用性钡。   内饰方面捐垛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豪。三款车无论是在方向盘胃亥未、排挡杆底座还是座椅上虱侮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肥浓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怪:" "  奔驰S级在国内上市的时候景袒,奔驰就打出了“汽车发明者姆肠寐,再次发明汽车”赐,对于前半句湾吝,你应该可以了解撼胳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豌嚏错。但是后半句是不是有些困惑呢昏款寒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼届啡,全球订单销量迅速上升单蹄荆,国内订车也需要很长时间佰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了募划。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷希?除了进行试驾体验之外桨奸眯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比将,相信看完这篇文章之后吓坞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惨骚瘟。   之前阑寡寝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细攫,如果你感兴趣可以点击图片阅读擒画。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戏,属于入门级别车型排,排量为3.0T届俗,售价区间为搔会绞:124.8-141.8万元之间碾绒脚,只有两款车型可选铃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T彻,售价区间为179.1-204.8万元稀懦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了铅涉。   对于汽车厂家而言陪怠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纽,无论是从设计库、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现夯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晨霓,并不是要面面俱到的去介绍封,如果这样的话瘟,几大篇也不会介绍全跑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凌菇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的现。   对于外观儒,依旧是那句话痰挛吃:仁者见仁票菇孝,智者见智戊腔坷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丢教缓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气会,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暖稿囊、冷峻的态度姐彪哭。如果非要比拼的话伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计奢考。如果没有奔驰的奋起直追肛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蓬摔,但现在我想应该不会了晒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侠衫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茅匈,所以从侧面看起来就更明显了淳铰,奔驰依旧是将优雅做到极致楞,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲍夏墨,前后比例也是十分协调粳电侗,整体表现的是一种中性美苟牵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果联伙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肩孪,最能体现出美好一面的就是细节的处理散。比如啥哼认,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式晃蹬剧,只有在R挡的时候才会开启妥济辰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式罢,当然这也没有异议嘘态睦,但是和奔驰S级对比之后肯畴,就能体现细节上的不足了惦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捐拟。   本文导航交渤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M己辽团、G星托搬、QX氖情、FX乖、EX卢垃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛吗露黑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现壁跑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蠕搽堕,趁着2013年的尾巴瘟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘿倒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些税,这一方面是出于减少空气阻力的考虑软,提高车型动力纱晃庐,一方面也使车身稳定性得以提高频。2850mm的轴距虽然没有变化迸惟脾,但是空间分配上猩佰怠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膛媒坦。   前脸整体看上去十分圆润饱满继,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镶蘑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮辟,L型大灯像两双飞翔的翅膀钮踢情,随着车子的启动獭每,展翅上扬钉。不过这款车的前脸上等腊,我们并没有发现雾灯的身影茎试。   与前脸一样蓖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔簿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉计,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鳞圈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面失,博得了不少的关注村。大家这么关注它肯定是有理由的辱力范,名图定位于索纳塔8代之下净咳、朗动之上糖,依靠丰富的配置攘挛、合理的空间和稳重的外观内饰靛表,实实在在地填补了中间的空缺亥公摆。据了解墙捕,名图上市后将会有8个车型冗氓垃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型床?曝光北京现代名图详细配置)疙洽卡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型定弟,1.8L自动DLX尉瓤裁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鄙肥妈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯姜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睫,启辰R50X为8.28万坏,MG3 Xross的售价为8.47万元腔检煎。按照车型划分来说乱泌膛,启辰R50X属于紧凑型跨界车亥木,MG3 Xross属于小型跨界车委。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糖鳞冠。但在外观方面热秤搪,MG3 Xross比启辰更都市伟、更适合年轻消费者谴测郎。   启辰R50X   外观方面涡烷既,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芳杰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腔尉成。由于增加外观套件贯某叹,尺寸自然会比R50有所增加雇轮,不过也仅限于外观上美挨党,轴距依旧为R50的2600mm慈签急,同级车型中算是比较出色的数据鹤羡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慈磁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剃婪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恍爱韦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素档香撕。   侧面变化不大蝗角椽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歧巍。典型的跨界车必备配置行李架歉捌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置日,有了它的陪伴券昆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猛别。看似设计复杂的尾灯社奥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豹倪,也正是它的出现曝泪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升摆譬镶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中膘,虽然MG3 Xross的售价更高搂涛霓,但在配置上却没有太大优势歪虚。启辰R50X中装备的倒车雷达狸府、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舒茫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性虽,同时对关注度和销量也有较大的影响府纽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侗猾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭手边,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好入缅惠。另外估窍,天窗也是大家乐意看到的配置箍厂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虚啊拎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致扩岔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洪。三点式倒车雷达赂搽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用假逛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贿,也让尾部的整体感表现更佳偿急。   本文导航膳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吕梧砂?”每个人都会在心里问这个问题欧绦箔。它是个新来的家伙桃斗窝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淑朵吗。“这不就是3系的Coupe版本吗埔?”有人一语中的商奉。故事讲到这里似乎就可以结束了村,但事情真的这么简单吗顷?当然不缸妹靠。在真正去驾驶一辆宝马之前额,我们无法给它下定论洗茸帛。于是问题变成了妒肪崎:“4系是一辆什么样的车怜结?”   几个小时前(11月12日晚)镣屠倍,4系刚刚在国内上市掏牌暇,售价59.6-73万元奈识。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仙戎,但不管你是不是4系的潜在买家眉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屯牵。因此撇廊,我们为什么不暂且抛开一切杂念沮稼耪,而单单去欣赏这辆车呢微粒?   ●外观狡缉匠:若要欣赏村,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陆柔吓,中国官方名称435i 豪华设计套装控汤狈。仅从外观来看督撕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力獭入斗。原因很简单蔑乱,它的确太像3系了陡官姑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芒麓逛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莽,4系如此像3系(F30)计想,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墟。大家难免会因此而看轻它费蹦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唤。再瞧瞧6系蔼,虽然与5系和7系的关系不一般拱孩,但它显然幸运得多守。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地俺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锚帝,即便这辆车没有装备M套件荡释体,少许运动的气息也能从这包围中显露出来玲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现龄裸殿,从这个角度看庙,再也没有人会说这是一台3系了沮吾晃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祁蜡,易成为人们眼球的聚焦点勉,有些喧宾夺主的意思泵汤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谋峨。不过轮胎的配备让人不免有些失望奸莎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冉杏,对于435i这种动力配置来说希,225mm的轮胎确实有些太窄了涪耍鲜。   从车头到车尾嚏,你的心情会越来越好葡喇嚼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兜宏。细看尾灯造型麻,它更扁更犀利救杏莽,与3系有了细微的差别搪,配合流畅的线条汾分,再没有旁枝末节情,给人赏心悦目的视觉享受舅尝烈。   ●内饰晦:领导斗箱虚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗独? ? ?   4系的内饰应了那句老话辅金休:“以不变应万变”戮购。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”路太。为什么这么说途去?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了从漠侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散龋,如果真的会有人选择这款设计套装傲档,我只能说是萝卜白菜各有所爱了么概马。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人竟诫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胃群,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骂窃谅,不如回过头来看看那些被你所遗忘催埃,或从未关注过的豪华品牌釜。在它们身上晒,有你难以发现的豪华品质痴,也有能够让你折服的豪华配置谎办川,总之凄童,在选车的过程中痪矗吮,尽量不要做的太绝膏我,因为买车不是跟着别人的感觉走伦,选到自己合适的才最重要卵呜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谅券,又考验耐性的工作狈。往往在某一个时段有一丝懈蹈凭取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荆仕客。网上车市最新推出的《抉择》栏目到,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗链,做出全面的分析与指导镀,以同级同价仍按搁、同价不同级等角度出发寇,全方位给您最全面的购车支持颗兴。   X是一个颇具神秘感的字母羚,我们经衬媳阄剩可以在电影中看到这个字母的出现目怖,往往能与这个字母挂钩的人物丸猾,若不是什么超级英雄拼洛,就一定是罪大恶极的反面人物川缚淘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瘦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扣唇事。由于种种原因蒙,这些汽车界的X-man无法全部到掣┕,而今天出场的这三位激霖儒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸿盖。   两款日系一款美系悍,这样的搭配或许有些欺负人累,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人片薄岛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犬户。作为ABB之外的豪华品牌慈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌椿,都在顶着巨大的压力在中国生存者甲纤滔。当然承,它们之间的生存状态可能有些并不相同钦匪即,这与进入中国市场的时间写横胺、推广力度馁危徽、价格等多方面因素都有这直接原因坍。SRX冷、RDX和RX举离,既是同时拥有X标签的SUV车型窃挨撕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赂瞎,这样的巧合其实并不常见廷拦,但名字的相近却并不能代表实力和销量偶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质默砷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吓惺少,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗓蹄炮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泥,将其取代的是刚中有柔础壬丝,粗犷与细腻的结合体那瘟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倦。   本文导航尘炮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知衰,很多汽车厂商都为国人做出改变径娄,纷纷推出加长版轿车搏熊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫁班纬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筹麓。新车在天籁的基础上加长了135mm捎,但它真的只有加长这么简单吗刺?显然不是拱测,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逗脓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型邓导,新车定位要高于普通天籁梆商、迈腾雅阁等车型纽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妊拱,与之前换汤不换药的公爵版相比层齿七,全新车型有着非常大的改变璃凰,它注重车内空间俯牢可,更注重后排的豪华感受窟暗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尺,主要竞争对手为丰田皇冠礁臼、马自达929等车型栋拍。公爵自1960年以来共推出过10代车型细垛。之后公爵被日产FUGA所取代攘碍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汝草。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上般,新公爵版的车身长度完全领先于对手刹,并且在轴距方面末尾菲,全新公爵版也击败了其他金正对手婪煌。在车身尺寸方面常锭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枪聪兜。   新车的前保险杠经过了重新设计单芹省,前进气格栅内部增加了镀铬装饰守辉查,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次榔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姬帽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劝抠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多么守。但全新外观并没有显得笨拙腊请,相反侧面线条看上去更显硬朗捍,同时还提升了豪华感叉貉。17寸轮毂采用了全新造型洽蓄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怠担虐。   同时新车的尾部也经过重新设计迷叉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冈触课,让人心里觉得踏实碘但。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胖卫怀,这也是日系豪华车惯用的设计手法号班人。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅京逢。   本文导航耐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可楷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莎颅。不久前价囤,哈弗H6推出升级版诉戊侯,现代ix35也完成了小改款愧发涧,今天我们就将这两台车拿出来比一比施认,看看在汽车领域内皮祷,中韩的差距是像国足那样不争气僧鹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宏款。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洁须瘸,而且发动机的选择也更多美瑟矗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少板汤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舷。售价方面两车差别较大无酣,这一点也一直是自主品牌的优势所在乌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凑谩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠报黎娄。   外观驮篱司:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔡侥怪,比较明显的是在车头禾镰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷,另外在车头下部进气格栅静派、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讲罢,不过因为仅有三款1.5T车型惦勿割,因此他并不是今天的主角惹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型榔:第八代索纳塔)爬慨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乘龟:全新胜达)史,两者在ix35身上很好的结合在了一起咎年,看起来既有轿车的美感失迸,又不失SUV硬朗的气质承。 外观配置对比菏陀供:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垢星,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哇为,优惠后的成交价在15.84万元左右级琅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潮粒,因此我们拿出这两台车作对比仆皮茸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梦涤妹,除了天窗吾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蚕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备共挽。   车身颜色脯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掣脑,多了一个闪铜颜色的选择臂俄涩。哈弗H6颜色也足够丰富潭刀悉,平日最常见的白秃、黑郎、灰凸嫩痪、银都具备浑孔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纺八,基本足够满足消费者对颜色的需求读剿抢。   外观小结逞郊受:   外观方面我认为两辆车都很耐看签蚕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言姐侵少,因此更显时尚拦缔、硬朗黎舶勒。哈弗H6外观也很不错啃,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽税淌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巴风,外观就更不输给现代ix35了季链。更喜欢哪一款见仁见智恭卑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比其融操。   >>>慎防购车陷阱厘碍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涂苇?当然是因为它空间够大频,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虹凡嚷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敬?或者说什么样的MPV算好滑横?多大算大蠢芜透?今天蹋橙豹,我就从一个汽车网站编辑的角度巨禽礁,跟大家分享一下我的标准和看法软罚壳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锨。   在我看来海,对于一款7座MPV来说秘簇汞。大家应该首先关注它的乘坐空间弊,特别是第三排乘客的乘坐空间掠互茅。因为以我的经验陆,7座车型中侠扒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数署露。要不就是顶腿绷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哥。所以在选车时和绿搽,这一点大家要尤为注意藉懈,否则第三排用不上辽,倒不如少花钱买辆5座车惠哭哨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚂下巨。   第二个关注点是后备厢澄按,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间财甫。很多7座车型在展开第三排座椅时涂,后备厢连放个包都费劲了咯吐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞭乳,有可能一点行李都没有吗伟?所以这一点屏,大家在选车的时候也要注意稻。   第三点是便利性峦然,这个除了日常的储物空间外驼,还包括第二排上下车的便利性皖窜、进入第三排的方便程度等嗡。对于7座MPV车主来说敢吹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幂。一般来说前排往往是孩子爸妈摊,而后两排则是父母和孩子杰,可以说是老的老豢宛、小的锌洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人秽。   开头长了点七,主要是跟大家分享一些经验辩委狭,下面我们进入夏朗评测寥邪,看看它的表现如何仿啸。按照刚才说的疾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间寺单。至于外观胃、内饰赫奸甩、动力等笺谋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容你,我们稍后再谈负湾。   ●乘坐空间枫藤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的题氦秃,一辆7座MPV蔫,前两排的空间肯定是没问题的娩。比如我身高175cm芯肪娟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕革棱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm即绍,靠背的角度也可以调整30°左右频款。前者很重要汾翅,可滑动的范围越大实为,和第三排相互迁就的能力也就越强暇。   从上面的体验来看痪细,至少从腿部空间方面来讲铝晦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客坦泌,而且进入第三排也并不是很困难被。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何添庇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钒遣坝,几乎领先于所有的同级别对手蕉滥菏,所以相应的叮妥韦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的维咐。另外有一点大家很容易忽视的是百拘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熟夏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任实,而较窄的第三排(受后轮琳瞄阔、后悬架影响)则只乘坐两人氛层砰。   与夏朗相比垂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坝拱锻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适付,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抠,满载时第三排的舒适性可以想象毙畴,一定好不到哪去亮繁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迷坚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口体躺叛,而且五个座椅都是三点式安全带抵晶痴,都配有头枕咕捍榷,这也是其他车型都不能比拟的一点沦船。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅河,比如长辈腿脚不方便进第三排溅哥,那你大可以将儿童座椅装到第三排论丰嚎,这个很多对手真没有柬粮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劲箔,到2013年11月新车上市傲叹杯,短短4年里烽欧,观致汽车为世界带来了太多惊喜窝馁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚀。新车迟迟不上市炊绷帕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口熟踢氏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开摄膏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展描烙。是骡子是马毛冻,终究得拉出来溜溜侧面,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堪缆煎,到底有没有想象中的那么优秀辨丢感?趁着这次的试驾活动姆抒,必须让各位清楚的了解真相捌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彩滩亭?这是个很敏感的话题股,却在任何一个场合都不得不提昧肆土。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言霜蔚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入迪,而非决策权渗透枷忍,这个是一个需要十分明确的概念派。   综合来说陵撼,您只需要知道衬:它是一家合资公司墩,也是一个中国品牌钦,但是它的发展不受制于任何人忿轻, 并拥有独立的乱赫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袱,制造的也是全新的拱凸、面向国际化市场的高品质原创产品捐莎拳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中操,副董事长Volker Steinwascher石清仁讲米瓜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物宿,前者曾是大众集团高管充低,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹃乐。所以在观致3的外观造型上了慑甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知诵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下释内犯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龟帅,车身尺寸底判、腰线的丰富程度等乓颊息,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坊痛。如果一定要说有什么特点的话犁略,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冠败鳞。   不过拎涡纽,若是细细揣摩这款新车春耪蒋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异私皖玖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性称电,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思随谭。而由法雷奥代工的前大灯翱措,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旁,如果您愿意再多支付一些费用海换,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯任阔躺、大灯自适应开启及清洗等配置丧陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外平,后视镜上同样布置了LED转向灯凉,只是LED二极管贴片的间距有些过大传佰罐,点亮之后似乎缺少那么点感觉汕归,而厂家的工程师也很认同我们的看法继锹盾,表示会很快对这种设计进行改进灭。而后视镜的特点是宽度很大画墓曙,可视面积优秀撵省端,并带有电加热功能稼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馈魔姥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素副筛,无论是大灯汉帛翟、尾灯组布局轮勃毒,还是倒车雷达的探头布置等等泌忱。而很多时候虽兄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哗牟藏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搓皇杀,设计师的固执被得到了采纳目嚼。   有一个很好的例子来阐述这种情况将,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恒棠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冗仁填,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秆。用厂家工作人员的话来说熔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生齐,必须成双接,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溺:LED光源+导光条稼口瑞、双倒车灯申肃、双后雾灯此,灯组的供应商仍为法雷奥氛半虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耗,但不得不承认的是补,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捕磊焙。双边双出式排气管焕乖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碑耪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勃尘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荣改,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟。轮胎方面观致3也是十分的给力督弧逃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扰,因此马牌就成为了唯一的选择岛拾坏,对于消费者而言自然是件好事拈年。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎承撕伸,这款产品显然更注重驾驶舒适性辛爬,但规格上似乎不那么亲民嘘皑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狄偶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烦思范,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秋劳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磐厂,虽然市面上可选择的车型非常多蔽兽,但是想要在其中选择出一款空间够大弧俩,配置也不能太差的车型憨,着实有一番困难熄。近期我正在为选车而烦恼幸杯氦,裸车预算在10万元上下娟敲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多片憋顺,所以对空间的需求比较大开铃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戏,今天舱睫,我们就在这两者之间涩策,来一场空间的较量伐全枯。   飞度共有5款车型荡梧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鲍,骊威共有8款车型垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炉。此次对比文章中降,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浪舜,两者指导价分别为10.42万和10.58万殊白栏,并且在上海都有一定幅度的优惠输别谱,实际售价两车差异不大蛙韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抨卵:飞度时尚运动蹄,骊威中规中矩库雇炯。   在外观造型上屠,飞度外观饱满添泛,硕大的前大灯钢练、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辩魄,不过现款的外形并不显落伍扔。骊威的前脸进行了重新设计萄蕾建,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嘲仇嗜,不过整体造型依然中规中矩泛鸿虾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寡吐信,飞度长宽高三维尺寸分别为婆快:3900×1695×1525mm醚腹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm摧,轴距为2600mm棠庆,从数据上看嵌,骊威具有绝对的优势础畅思。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助革玖咕,请继续看下文犀滦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酶邵赣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎染污,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力备竣摔。另外勘齐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异母逼孪,飞度为前后盘式涂份,而骊威为前盘后鼓律。   骊威的尾部设计比飞度更显方正私拒拘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用宿,对提高倒车的安全性也会有所帮助既。相比之下染,同价位的飞度没有此配置贯撼坚,有些遗憾痊妻。两车都配备有也穑控钥匙肋,飞度将野Ю穑控按钮集成在两把钥匙上郊,而骊威的医保控器与钥匙相互独立渡嚏捞,而且仅提供一个铱瘟矗控器斤,不过两车都装备发动机电子防盗系统辰呕暑。" "  现在出现了一个有意思的局面洼抬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车橡绊膊,而且还有像大众汽车那样戊卞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号挞寝,在大众汽车之后纠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕾授坑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍黑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剁修。下面我们就来一起看一看这款车蔫鳞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗计猴?不得不说嚷飞磁,从外观上来讲竣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了韧催,购买它的人们呢,更多是在预算有限的情况下追求实用性刑南,谈不上什么审美喜好形警。而全新爱丽舍的外观设计侣,明显向前跨越了一大步墨翠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人背首揣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人些提乾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咯司,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曝凉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梁踞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扑脚汞。这很符合中国老百姓的用车需求公确。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌献,注重舒适性梦跨翔,但行车噪音比较大倍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剂,除此之外腹闺,车外再没有开启的地方痕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便队裂姆。除此之外龟欺介,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫩奋,属于全新爱丽舍的卖点所在囤。   本文导航删灸孤:" "  一直以来呸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蚊结。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绦,但始终让人觉得有些激情不足海富潦,与犀利的外观不太相符钱史肆。日前秸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弯侍囊,传动升级为6前速自动变速箱惮盗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统镭盎池,提升了该车型的整体素质射。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汕,在外观内饰方面变化并不是特别大肌草孔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己念,新款MG5 1.5T也不例外羔。如果说红线彰显了运动气质蘑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些窜肖。   新款车的侧面造型与之前没有变化呜呛,作为强调运动的1.5T车型私邻绩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沽。车尾的变化也不多句楼崩,远观基本上发现不了变化所在祁。   本文导航衔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歪担,而在中国市诚废芮巍,两者的竞争更是激烈论伤扒,A4L一直在销量上处于领先地位够苍俏,但宝马必然不会轻易言败拦巫,所以我们看到了宝马316i的上市奸尝,其价格下探到30万以内殊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔫拜,豪华品牌膝、售价30万内井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惯伺玖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型无,还有手动与自动可训肱帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据释,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嗜贩鸵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钠,并且我们看到官方定价方面面络杀,316i进取型甚至还要便宜8000元太,不管你是不是“壕”揽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观权:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说共幌屯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骄惫篓,在大部分城市孰健坛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影闪镜,所以过多的点评话语我就不多说了赤,谁更好看都是自在人心的事肪酗故。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱杏牡,但是小编还是要尽到自己的职责习孺开,必要的展示必须得有莲骡,下面就看看两车的车头正面大图对比括膝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯继苍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斡壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杠禄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元未镣挟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卞驼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型秃搔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茎瓶景,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了薯淀慨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果红迷构,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鬼递层。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计赏遍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裴粪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褂颊酚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婆双叫,不过这都是个人审美的问题了词,整体两车的外观设计还是在一个水准上垄片。   轮毂上舷瞥,两款车作为车系入门版车型倡痞,都使用了16寸轮毂筐晚,尺寸相比各自中高配车型是小了些加邯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎米,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犀效撂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎定,并且在胎面宽度上比316i更优虽水伐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戊班,用一款中级车以较高的姿态切入市彻纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攫良,按部就班的推出了中级车GA5澎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簧阂,而随着国内SUV市场的井喷蚂腔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隆宿。   好的产品才能抓住消费者道,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卿。在今天试驾的这款GS5身上洽环,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谰让亥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辣漠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矢纲鹤,看上去却十分洋气蓉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732都灯全、1854芹碳、1680毫米蓖且碳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盗八烷,这也是国人喜闻乐见的督紊。   车头的设计略显凶悍疵,设计师称设计思路来源于雪豹去落。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舷推樊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伪态。前大灯采用了透镜式的设计聪芥膛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茸梯渭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梳,这个考虑绝对够实在堤献。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卜佳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拷娟凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果何檀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歌。   在轮胎方面捐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的俩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坡冈。轮毂的造型十分普通师,只能说看上去很顺眼比较实用吧卷幕。   尾部有一个明显的掀背设计仙随胶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉围砂。尾灯采用了主流的LDE设计靶,搭配大尺寸的高位刹车灯嘲刚戮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劳钠,辨识度也更高钾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车芬揩?是豪华奢侈的奔驰S级汕秆,还是“上天入地”的路虎揽胜回脆,亦或是驰骋四海的保时捷911归?对这一价位的车型来说缺谱,什么才是决定性的购买因素围焦?是配置还是性能函?车型对这一价位来说到底有多重要妨?要回答这些问题当然还需要专业的解答竟胆腥。今天纶笺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车容,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邵层喊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜勤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版擂箱投,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芬认吭。非土豪们何,退散~   由于有200万元这个限制淖缚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L廓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忱,但市场有20万左右的加价禄,且并无现车激侠期。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闻鹃逃,这款车终于摆脱加价捶,进入平价销售阶段尾杠悸,当然能否买到现车就看各位的运气了檄疲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陛胃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的内困舞,但跑车的身份无疑是最拉风的物掠。   尺寸上实在没什么可比性肥,加长S级无疑是其中最占长度优势的揩,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘘朔,跟标轴S级还真有一拼谢,巨大的高度也傲视群雄嘛腾课,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滴。最后我想说的是甫侮田,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了昧镰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帕矛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斡画闻,公平起见还得排除车重因素簇。别看S级一副身宽体胖的感觉撑天喝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刨恼讹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者广搂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼓狄懦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开母叭绢,别吓坏了后座的VIP芍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缔憋,但也确实相当可观了酵废,不过由于这款引擎还是有一定年头的雇蔽昂,其276kW的最大功率是三款车里最低的苦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仍疾碱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饯哗似。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恕。不过写到这儿我很想问一句焦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灰,就能成就今天的丰功伟业牡,是这样吗侩?就算这不是一个伪命题富敢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖沤。那么棋佬,历史能代表什么谭尖疆?之前晃矫垂,我肤浅地认为梨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边幻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骗霸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的摊巾啊。 ●何为中国专属挨董?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赦:S400L两款僚、S400L混合动力一款惯、S500L一款麻凄赶。相比世界范围内的S级纬蓝,这些车型有三大特点氛筒鞘:全部为长轴距版许腐伎、全部为汽油车提、S400L两款车型为中国专属胶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长轻井、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意送,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痕特菊。因此寇冷,中国专属的S400L与它们相比涡揽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谓杆公。我们已领略过S500L的魅力樊人,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔫贩。   ●外型距帕:更长晒墨、更宽庐、更高鹅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝亭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琴,尺寸上佰陀敌,它比上一代车型更大彭,轴距则保持不变础盛号。从数据上看禾侧览,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行耐省,但落实到实际的视觉效果嘲,我想没有人觉察出几十毫米的区别葛蹋厦。相反醇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大答诞、霸气很多荒陇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个榷,根据车辆配置的不同掸其,全车使用的LED数量有所不同目枚。我们不知道具体车型的LED数量涝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聪贯弊,它足够惊人收盯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沏廓物、中国市成昊杲汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场策诉。对于中国人来说霸佛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忌屋,中国人将有更多合适的车型可以选择补。同时硅,市场竞争日趋激烈爆热,汽车售价降低阀辆、经销商服务更好蜡类讣。   作为目前全系的入门级车型删磋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势林。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豌贝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用强腔茸。对于S级来说母衔痘,无钥匙进入功能十分重要祟,没有它凄挟堪,许多车主会无法接受皆块。   如许多人看到的一样佳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讨创色。在奔驰车上啪晌邦,总有许多你也许永远也发现不了的配置藩膏戈,它们中许多都与安全相关耙侈。比如S级全系标配的自适应制动灯镰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擒粕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赐贤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矩尺桂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题焙,什么是MPV车型午?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念椽害较,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车扇氰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诉咐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型不。是MPV久谦隙?是轿车僵?还是旅行车砍?这看起来确实是个很有难度的课题镰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檄稻。   当然这次大家不用只听我的一面之词失,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饶欺本,而且他们一个是马自达5车主沧蜂昆,另一个是沃尔沃V60的准车主彩佳两,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绩惟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型奖淌。   首先登场的是胡正暘撑,大家一定不陌生复喇,他是我们汽车之家评测团队的成员钙苏卢,今年27岁集,算是个文艺小青年谎地请,热爱生活膏嵌发,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阂京醋,刚刚新婚不久窖伟,正是对未来充满希望与热情的时候跨沸令。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猎竟双,如果家中添丁的话耸搞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脱含。   杰德测试车刚刚来到编辑部毕茶,胡正暘就迫不及待的去体验了侵,据他所说坷房,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恫,属于一见钟情蠢。另外从外形线条以及车身尺寸来看扛染,杰德都和V60差不多缎串,是辆旅行版轿车的样子纫。   当然外形只是一方面啥委,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赌传,特别是第三排座椅侩物。实际体验了一下悉壕绞,将第二排座椅滑动到最前面的位置悼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搁彤辖,头部也有四指空间藕肖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缴逆,之前的文章中我们也有过介绍宠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法池。   更多精彩视频粉澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓶趴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间腑,表现基本上与V60相当奠屡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龟,在放倒第三排座椅的情况下舅存淮,用同样的一些物品存放来对比皋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寡,而如果使用上第三排座椅测磐砰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慧。   胡正暘对于杰德的看法算普:   首先杰德样子很好看钱类荣,够时尚惦,年轻人都会喜欢呵鸿食。另外律,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚跺迟,但是内部空间利用率更高茸护,实际空间体验也让人很满意闲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间通鲤怠,这点非常不错恍锨形,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曝谐。   不过它有个问题轨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彩难,只适合短途出行矛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爽靛勃,如果需要经常外出长途旅行的话腾痉,5座版车型更合适挫幻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV频,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谁。近期倍水瓢,2014款雷克萨斯GX400推出市掣窒啤,作为小改款车型筛妓记,此次推出的新车在外观方面做了改动匿巷,同时在配置上也有一定程度的提升婪,动力则保持不变计,售价方面与老款车型保持一致年,提升了新车的整体竞争能力栓惦艾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307风、308立累鸽、408钉钒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售耪妓,现在又来个301髓污,不要说是消费者芦氛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙且芥饰。这就是紧凑型车市橙抢啾帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惭姐。东风标致301矛头直指桑塔纳纲爬、捷达和昕锐譬惮,我闻到了火药味莽。   11月19日上市射触,预计售价9-11万卜凳始,与雪铁龙爱丽舍同平台烫肝,只有1.6L一个排量们篮晒,变速箱有5速手动和4速自动可选川山溉。以上这些是东风标致301的一些基本资料膛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望念食幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息起,以增加关注度高。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遣解冲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灭慷,为全系顶配兼。咱们从标致301的身世说起拧,先把头绪给理清了瓷。   ● 东风标致301是辆什么车潞?   听到301这个名字杯诬瓢,大家都能知道操蘑,这是标致的“3系列”胆,但307洁、308听过徊峦紊,301却是第一次听说邵辩仁。其实301的身份一点儿也不神秘唉洽陛,大家都记得富康吧佩独?富康是雪铁龙ZX雇齿染,后来在中国改款改名荤,叫爱丽舍借漂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眉柒,这是它的第二代产品卷揩号,而301辰,就是标致版本的全新爱丽舍词,它们全都是一家人驳。   对于大陆市场来说提楼髓,标致301是张新面孔乾珊,其实早在去年底它便已在土耳其上市龄本,之后陆续在阿尔及利亚梨千涂、俄罗斯等许多国家上市魏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产假堆,同时竟喜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等囱。它将被销售至世界各地双,成为一款全球化的车型檬穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纠凳抵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赶冈,标致301的外观乍看上去没有什么特点软舍。你可以猜到这款车的定位了犁李力,30岁上下察淋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它挟楷率。   其实301长得有那么一点像508宠,这是很正常的编反茂,毕竟出自一家门断。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骆愧吗。要让更多人接受烂,太个性肯定是不行的岸,所以这个设计思路挺好们,也应该挺对中国人的胃口悲泊凛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型客霜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳会、捷达煤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诉认署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些辈滑。不过它的备胎又回归了185mm闷酥始,而且皋,可能是出于成本控制等原因蒂剁,备胎使用了不同品牌的轮胎度猩。   我个人不太喜欢标致301的尾部叮磊哀,总感觉哪里别扭廓,也许将来出个两厢版会更好看怜荆岁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少购,而且中高配车型都有杠规,比对手厚道摔履架。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惋,温度适中倾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啼投,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡很舅,他们不仅发明了西餐餐具瑞:叉子懊羡,还孕育了诸多跑车品牌荚艘峭,比如紊琳:玛莎拉蒂蔚颇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚼慑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杠股。   ●外观饶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车习藉秒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衅裳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色羔贝川,它们都是标准的行政级豪华车赏骨,有着一副不苟言笑的严肃表情朽,外观线条规整卯惭撮,那种气场让人敬畏然廷。   而玛莎拉蒂总裁则不然飘徘课,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粮伐叮,但气质却截然相反袱褂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薪壕,标志性的大嘴咄咄逼人忍,意大利人对于设计确实有自己的卓见棵。   如果将总裁与同级别对手放在一起贫狗雾,它无疑是最夸张及、最具美感的屏。这的确也与细分定位有关系谓囤济,奥迪A8换、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔡、沉稳为不变的设计主线填毖,更多的在表达权利惊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杉。而意大利人则不然避吠挨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识溅苛,即便是这样一款行政豪华轿车凄伙顺,依旧坚持了张扬的风格班。   这是我第一次见到新总裁的实车梧荆琉,它确实比老款要漂亮丹邵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤图和,而新款前脸带来的侵略性更具气质记。   车尾相比车头略显内敛腺丁凶,双边四出的排气管成为了最大亮点铺惟棋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主女你,聊及为何选择总裁时齐,他满脸诚意的跟我说烧伶赶:“好看!跟找女人一样鹊力,好看聘蓄。”“呵呵羡翰癸,好吧圃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着未佬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳表,卡钳由Brembo提供丝,颜色理论上是可以进行选装的嘲径掏。轮胎为倍耐力P ZERO系列滔怂病,前轮尺寸为245/40 R20断颂兽,后轮尺寸为285/35 R20蔷芬。   ●内饰型:运动豪华是主格调   置身车内巫笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坷咀叮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌,显得有些过于保守了甫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涎团蛋。   方向盘直径略大兑闭焙,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗜,手感很棒律男。导航系统为Garmin槽,7英寸液晶屏尺寸不算大锨诧,中规中矩眉八泌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僚,已经很少遇到长相令人深刻舍摹豆,而且相当满意的车了揩刷领。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秸规仁,价格低扭眉,与同级别车型竞争性价比十分突出睬慰笨。但在长相一直不怎么给力顺贡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拈味,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了等既。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准起奈莽,不走伪高端路线的致尚XT聊排挛,其动感的造型非常独特擞。在我看来贪凹便,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确坛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出侨,购车群体越发的年轻化酞妇硼。   说他年轻恨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来材谋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骋枪,这只是时尚的一部分拜翱铅。   前包围的造型充满了视觉张力娘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大革司,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腹链,显得非常动感掠漂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贸冈络。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致汕扑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柿反,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阿,这也是在向合资品牌看齐闭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玻爱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掂假宋。而在车身尺寸上煌巾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格喊配,长宽高分别为4425×1815×1485毫米悼,与他同级别的对手相比有着明显的优势快里德。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碘撵嚷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娜撤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丛妻垮,上窄下宽的造型十分饱满套,而且显得更加稳重沙。尾灯的造型修长罐拨,且正好与车头灯遥相呼应榷视,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顷恃,动感汇胖募、年轻礁虎姆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耽辞改,虽然仅有三款车型配备此装置昆爽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现虎靡确,想必也是极为厚道的垂诞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绷韩底,我是汽车之家刘涛桶颂本,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铅腊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蠢氦。时隔一年后的2009年腿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主斜搅,选择它的原因鸿锰,用三个关键因素涵盖恫:“外观内饰漂亮传、静音好房、配置高”芜搭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垃起芒,作为老款车的车主辑,带着期许嘿灯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扁魏,有了下面的车评揣脚潘。   注释怖仁构:为了方便大家阅读敖孤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型短吴,描述为“新君威”惯撇洛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受山,以下各个环节的评价用满分十分制危碱漓,做点评漏厂涤。   评分标准悲芜:   及格孙:6分   表现尚可蚕随尘:7分   表现优秀辰:8-9分   表现完美凉荣:10分   外观啊让捐:先天胚子好上澜实,改改更“时髦”   改进评分露:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娩兽圭,应用到了现实量产的车型中倘谜。在当时沮晃建,245mm的胎宽葡沤拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上底须道,毫无疑问是走在了对手的前面谓楞。这种先入为主怯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匿版,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计两,说君威有一副“好相貌”认陋,我想没人会投反对票绘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势即,18寸的大轮圈不仅保留伤秦凯,而且换成了密辐条设计晴墟夯,前格栅的修饰宦,在视觉上显得更为立体美构,但就我个人而言更喜欢老款囊徘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”停端乓。俗话说“7分先天闪碍魂,3分后天”好客,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茧盾,应对国人对“时髦灯具”的要求绢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈需疙,坦率讲拒,不是我喜欢的风格笛哭济,如果换成一辆科迈罗骏钒坚,我想我会投赞成票箍。后尾灯堤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陀浅赏,视觉效果不错潦鸽躬,灯源亮度不刺眼澎冬淀,亮起时不会让后车问候“家人”时鳖丢。   内装稀:对不足进行了优化卫,细节仍留有遗憾   改进评分础潞瘫:7分   我必须要承认弊,我是一个对细节做工异常挑剔的人剐清阂。从2009年到2013年顺旁,新君威经历了至少两次改款升级坞吧橙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逃,仍未得到改进少。强迫症对于细节的不足凑,只需一眼就记在心里床,每天上车看到就会不舒服巩娶。尤其是句爽够,新君威的前排仪表台与座椅之间虏酣,留给司机的跨腿空间并不大吗钩式,当你磕到膝盖外侧时啸秒,你会嘬着牙花子本,蹦几个“脏字”坷篮。   聊完了不满澳镀,我再说说好的地方裙。日常上下车呈帛馈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置乡梦泥,我的09款君威开了4年跑了5万公里鹅傻,座椅的“敏感”部位登杜酒,已被我蹂躏的起皮戊诵倾、掉渣会峰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糠熟刺,视觉上显得极为邋遢限。此问题测,在新款君威上得到了明显的改善户戒浓,侧翼立起的角度变型芫伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像十,但此问题我跟厂商确认过隘,确实为真皮)吩内,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斧辰破。凭此一项逼,拉开车门的印象分就能加不少嗡剁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岗,我的老款君威在二手车出售时港,就因为座椅皮面老化的问题斧,被“扣分”膛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伸仓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局城陡绘,好了许多恭。8英寸畔茄、带有触摸功能的中央显示屏唐灵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乾干绒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呻吹,在实际操作时显得华而不实腾墓。多数情况下要调节温度扛奖,只能用手指去“抹”示谭肃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腊脸骡,并且无任何的震动回馈提示瘫,行驶中操作不够人性化傻晃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尽伤搭,相比老款的旋钮控制誓羡猩,视觉上科技感更强皆。实际操作时互舶灯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差乓揉纪。尽管支持手写功能嚷系嘲,但表面手写板的面积很忻汀,如果手指较为粗壮项,表面面积不足以支持对手写区域的要求辛室翻。索性栏琼芳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫡。   小贴士拾请:针对上述功能的操作“鸡肋”凑腊剖,我向厂商做过咨询测疯。对方最终给出的结论是究槽,此功能在研发初期较呐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估把,停留在几年前些。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侈想。   仪表盘上的这块儿液晶屏示广,支持多种信息切换查阅邵胆痊,视觉效果自然更时尚甘喂,也符合当下的硬件的升级进化潮流缄。但毯,仅就我个人而言富倪控,我认为任何一项技术的进步与应用挂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的两。新君威的仪表液晶屏在常规模式下痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求入牵,所以仪表盘的车速指针旦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感笑,当你想从正常模式切换至电台模式时嗜乾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傲官涟,时间大约在2秒左右酞侗湍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠,因为系统的升级及熄,所以导航从路径开始到定位确认导航硼譬瞥,逻辑上相比老款车型蛇,要合理很多瓦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑畦,被彻底改进攘狡。提个建议申垦肖,新款对于路径导航的语音提升铝览,在路径判断时尺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时洁乃,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘉侈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响杀,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隘翰权。整体效果簇,高音有提升称唇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次稍。以往那种“嘣呲虹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现精凑,无法在这套BOSE音响上找到两。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悍干?加长版!与其给那些改装厂提供生意官,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车誓封。近日吞寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藉江,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裳,这款车就要正式发布了魔桥涟,海外售价14万英镑起钎雷,约合人民币138万皑登焙。国内250万以内应该是不要想了京漂堂,土豪们还等什么吕惯,赶紧再加价20万下手吧6コ馇邸(注释痕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型懈揩咆,外观上并无过多区别全椽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咕腿藐,因为用三个字就能总结夸丘:没区别锤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版架频。除了实实在在的空间优势慷,那种与众不同的气势也是重要因素之一艰得撕,这种毫无区别的外观陶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狡。   英国人果然内(men)秀(sao)久帮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拜吠,改造成了两个相对独立的乘坐区域洗辫,原本的中间座椅则变身中控台卢提,提供了空调瘸耐肩、多媒体睬蒙伯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沛杠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车土夺。动力和传动系统方面佰猛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同渡。   总结凑逻鹿:路虎揽胜L目前仅计划在中国姐墟祟、中东地区和北美市场推出贸睦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定徊狈。另外船箍糖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瑞,预计广州车展发布灯踞。土豪们继续准备银子吧凌。 免责声明碉托罚:本文仅代表作者个人观点娇,与环球网无关筏毋瓦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗,对本文以及其中全部或者部分内容奖钞、文字的真实性抱踏稍、完整性辽将惹、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容麻脯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候察,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巨惦庆,那就是新一代天籁·公爵美臼。早在2008年6月弘毙锤,东风日产就推出了天籁·公爵硷俱,它的外观鳖、配置均有别于天籁其余版本蛋抖,更加高端大气上档次镣。也许它不是最走量的版本固捍五,但绝对是天籁系列的一面旗帜傲。在让大家久等逾半年后掣,新一代天籁·公爵终于露面干唾守,我们也第一时间对其进行了实拍譬贰。据悉队,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诞禾惊。 『注腺舶:为方便大家阅读必,文中天籁·公爵简称公爵版断悔该,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日党,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测覆搏,时而艳阳高照尼势淀,时而大雨倾盆桔魏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拓抬垫,与身旁碧绿的草地相得益彰坡豌告。我盯着它看了许久氮褪纪,心里盘算着袍狈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衅茸?   嗯督承,画下草图之前得好好思考这个问题鹅骏返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心傻喊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错篮链,唯独看起来太眼熟哇虱,对旗舰来说这可不是好事湿钩还,在A6L甚至A4L面前奥,A8需要更多长者般的自信唯容蓄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玫:六边形进气格栅面积比以前大了不少几谓爸,而且线条硬朗到接近于矩形认,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吨,从前脸横贯而过涝,再加上全新的矩阵式LED大灯饥艇忱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧码搂懦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芭,它是A8这次改款最重要的升级之一龟鸥烁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焦浩斯。以前大灯为例藏,分为远光瓣禾、近光怖、转向/示宽这三组土潜厘,所有光源都由LED组成垒伟夏,通过与摄像头慕、夜视系统拦仁藤、导航系统等部件的协作疟,可以实现几项很有趣的功能珊:   在Auto挡位开启远光灯擎恋漠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆矩败,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置婆焚史,瞬间关闭部分独立的LED灯体妥局讹,会车结束后悸哭甫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态式椭嘛。在整个会车过程中俊竣坊,对向车辆的位置一直不被照亮恒,而其余位置能保持远光照明状态庞潮,既不妨碍对方驾驶员视线沃式,也不影响自己观察前方路况式涛,相当智能睦娜汕。   当夜视系统探测到行人时立,LED灯会连续快速闪烁三下衬佩,对行人起警示作用沧拼,如果夜视系统探测到牛疽、羊之类的大型动物韦黄逞,LED灯则不会闪烁旱录,避免对动物造成惊吓董。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整快。另外它的转向灯采用动态效果爬随,灯光朝着转向的方向滚动点亮恫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毖胺攀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蘑然,提高安全性梢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行普恭火,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲍锨茫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晤篮,有些来自室内的模拟演示节伞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下从,看看这些功能的实际效果到底如何奋扦脯。   跟前脸的改进相比抵十戊,车尾变化幅度要小得多镰贪,主要集中在尾灯部分害铣盾,线条更加瘦长舶既敞、扁平疵壕,视觉效果更干练玲。除了那个“A8”标识猾汞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思领奖,看上去还那么年轻运动嘲酞哦,缺少沉稳气息斤白。再打开车门一看虫风,我明白了垃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车容,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炯喝辜,使用了和路虎卫士相同的发动机淮侈膝,配备了六速手自一体变速箱筛蒋告,以及许多高端的配置煎骨。让这款车有了很多吸引人的地方裴羡连,但通过试驾鳞骗收,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感炔。很多设计还不是很成熟末麻斤,尽管这样慰,这款配备了柴油发动机的SUV碱脾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现来烯挺,依旧在同级别具有很强的竞争力截。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升朽团,尤其是大灯组的设计垫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入剧臼汇,都比老款看着更有质感苹履俗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯换,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漂。此外吩,中网的设计很有层次感村殴,运用了一些镀铬饰条促,也让这款车的前脸显得更大方慌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀褂刚,钣金工艺还有待提高举。   车身侧面造型亮点不多天猛痰,线条还算比较和谐吧围,亮银的行李架比较好看敬筛拱,但实际用途不大偶懂。车窗所占的侧面比重较行吣郾唷,稍有点显得失重接讣。四个车轮显得很粗犷虏,轮胎品牌是玛吉斯孔嚼,成本并不是很高斜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噶,注重排水性能溶腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疙。   车尾的造型比较臃肿沧,相比车头来说冷渤,造型并不是很美观班,尾灯的轮廓没有什么美感可言哩返返,轮廓显得比较生硬玲救跋。车尾下包围外观设计的不算太成熟煞泡,驭胜使用了三点式倒车雷达逛臂下,在实际的体验中删,探头反应速度稍有些滞后分,给驾驶者的观察带来一定的不便富,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒窍县。   本文导航雌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吾喂负,已经跨越了整整40年诡。在这期间甩鄙垦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翻悉?当这款全新君威GS出现在你面前伴晨下,这个数字就已经不再重要尽光。每当我们回顾历史戒爱奋,终究也是为了更好的感受当下敦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史催,的确也不太容易考究港,所以话不多说忙,马上进入主题妥沁躬。   君威GS是别克君威的高性能版本际陈洁,作为其最明显的身份特征淌极耐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桂,攻击性十足的设计让人印象深刻父嫁赔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剐,采用盾形设计愧,显得非常紧凑弛弄。大灯部分全系新增了日间行车灯挖,整体造型与普通版君威一致楞然,仅在内部细节上有些许不同微。   车身长度宛凹、高度比老款略有增加娇少搪,宽度和轴距均未改变炯。侧面线条也是延续了之前的设计沫,十足的运动紧凑风格藏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份邵尼,十分醒目昏杜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂配殿价,配备普利司通的泰然者运动型轮胎味。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形皇奖,更显紧凑缮。LED尾灯为全系标配赡,灯罩经过熏黑处理丛怕陀,提升运动感乖仑。作为动力更强劲的运动版车型幂删掣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谁俏,同时也满足了更大排气量的需求攘烤。   本文导航封坍:" "  近日雹朽,奔驰MLC的效果图再次被曝光眷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漂净,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鞘缮哦,融入了轿车的设计元素共裙逢。据此前的消息饲,该款车有望2015年推出茧抢污。 奔驰ML   从最新的效果图来看拇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿架痴,拥有相似的大灯造型悲,以及下保险杠的设计赁介。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掏朗。此番设计目标很明确烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丰诗曹。   动力方面也来自新款ML旱霜禾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW破茫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搜古,峰值扭矩400Nm繁船疥,编者猜测未来MLC将会延续该动力防兼。不过订列,MLC未来还将推出AMG版本爬慕蛊。 责任编辑旱董唐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年放掳澄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匣橡巩,然而对于消费者来说妓,可选择性太多也未必是件好事颗诽。许多车型的定位都非常接近腊镶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钵,那么它们到底谁更运动侈,谁更适合日常驾驶经,谁的性价比更高呢莲城?今天我们就站在消费者的角度来分析分析伞录。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拧,马自达CX-5在价格上具有一定优势额距淡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗡,其它车型在20.78-25.28万之间费。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唬姐爬,价格适中戒,而且动力和配置都很不错瓣申。反观翼虎必,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样晌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烧煤篙,但翼虎胜在配置丰富底、动力强劲祈佛巢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定竞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坞狗槽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色勺舶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比人午忻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倒渐磐,这听上去有点意思雌标,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苯,那么结果显而易见卜暑水,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欠坚掀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹盼率函。然而消费者大可放心凰,CX-5的动力也绝对称不上弱人底辖,尤其是市区行驶绦怂献,它的整体表现很轻盈琼骗复,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烦税,没有涡轮发力时的突兀感猴,这让它驾驶起来更为轻松克碍。   无独有偶扦秦,两款车都采用了6AT变速箱逛戌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点采脐距,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲍等。可惜的是凛靶艰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片孪。另外党,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现们,常规的形式很容易操作帛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡久弓郡,并不易于操作灵甲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘲牟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呜,与翼虎也有将近3米的差距峡坎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滥汗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎规的缮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颗跨搅。   油耗向来是日系车的优势所在肉弓峡,CX-5的发动机压缩比高达13:1居士泡,并且装备了i-stop启停系统膜烯,这让它的节油表现比较突出牵碾壕。在气温32℃奈喷堪、全程空调厂、车载一人的情况下粗风,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试段洗甩,其中经历了畅通和拥堵等路况替,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洗店。同样路况下思口,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右筒,尤其在开空调的状态下炯琅,翼虎的油耗表现实在令人担忧纯官擞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显洛脯幂。   作为一款城市SUV廊髓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脯,都采用了多片离合器式中央差速器鸥钦急,并带有四轮电子辅助制动菊红颓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乒筷。从我们之前的测试来看抠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帕邓邓,所以脱困相对轻松一些僵。不过在这里我们要告诫广大消费者点姬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哀馁梁,但两者的定位都是城市SUV碑话,越野并不是它们的强项乏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标差,油门踏板的脚感何锭、方向盘的转向手感厂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辩扩锋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的比。值得肯定的是权突镜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彤士韦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准芭壕。然而相比之下肆比,CX-5的整体感觉更加轻盈陛,它开起来并不像SUV吭畏,车头的反应更快鞋,油门踏板的调校也更加线性示拱齐,而翼虎整体感觉更加沉稳擦石菊,底盘扎实疽屏,但或许是由于整备质量更重的原因坡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫新讨。   就驾驶方面而言船绥憨,CX-5给人的整体感觉是动力够用夕谅惨、油门线性裸第掂、操控性出色私榔蚊,可以用“好开”来形容对砂秘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颁骂砂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诬,但翼虎的发动机输出并不线性亢步村,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冻葡耪。另外母,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爽窖,加速磁藉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捷犯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魂切。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑举噶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质评桂皆,放眼整个市车∶臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啃,基本上5个手指头就能数过来箍瑟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吩殊掂。   有关于新款E级外观缝锋、内饰及空间方面的介绍骏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 祥。在我的这篇文章中乔富你,主要关注E260L动力方面的表现项颊啸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW武柏涵,最大扭矩则达到了310N.m恭胶。虽然排量并不大嫉炔,但是通过加大增压值洼拨夏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手己晾冠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用腾己楞,对于这款变速箱点额,我想大家已经很熟悉了策取。只是我想再说一次患,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撂,但在日常驾驶过程中顷膜导,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子词颓。大多数情况下温和坤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鼻龟春。   只有在深踩油门的情况下牟,E260L才会爆发出他凶悍的一面韦北。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妙甘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拦,你也可以说他动力输出不够平顺派。   一直以来男硼埔,我都极为中意E级的悬挂调校去群辉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心范狼峭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脖寐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辅,我挺惊讶的独携,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布獭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莎。可是仔细一想梯,也很难怪宝马会这么着急荒汰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”邪殴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尺唯。据悉徒,宝马4系Coupe将在11月12日上市达,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恨肥囤。(注函楷冈:为方便大家阅读恕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玩拿,在你初见时戚陋,很难相信自己会喜欢上他握洞肚。因为你花痴于帅气拉风的外观梢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动死冲啥,那么他的表现自然不会入你法眼磊哎佰。但时间久了腻到,你发现再帅的外表也会看腻患抡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糙饰烁,放松不下讼誓滤。这时匈爸耙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伯、运动但不难受的座驾菏详奴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熬瓢,除此之外换疾寇,他还是一台很顾家的车库袭歧。   没错祟孟,他没有特别帅气的外表溃嚏齐,没有特别强悍的动力荷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识筋硕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻其。下面记,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侧厦。   ●车头造型犀利盯冲儡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娠效,定位低于大众侧局。现如今墨此,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珐红石,而伊比飒便与POLO出自相同平台就。因此在车长等诸多细节上堑绿,两者都十分类似露伪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型季。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长殿擞、1.693米的宽度奉糕性,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抢荣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笨措,这点确实让我感到吃惊韩搪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刚粹箩。可以肯定的是华尘,你无须对他的实用性产生怀疑论釜刨。   你有没有发现嚼,他的日间行车灯奶牌居,很像同集团的老大哥奥迪A8虚拭窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份镁俱。但毕竟戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凳,他的目光也需要这样嚣张凌沛。   从车侧过渡到车尾傻,顿时觉得鲸诲法,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格失瞄火,从凶狠瞬间变成温顺稳。我揣测不出设计师如此分裂的思路乌恭炬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欺俱膊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎锻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力粗疼,而在我们的制动测试中娃吗,他的表现也确实不负众望软瞧怠。我写这段话的时候剩,一名同事从我身后经过说了一句石:“哎稼习烽,这轮毂挺漂亮的”宛。确实堵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话笔础璃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贪,在我看来另外两位应该是300SL和964嗣据污。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100径掂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蝗罕部,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机殴偷泄。   直到1949年叹侠辖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号,速度竟达到每小时 132 英里甲,不仅完成了试车丛,还一不小心成了世界上最快的量产车型悄激括。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枪,正当捷豹稳步发展的时候矫派趁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凯仍理,给捷豹带来了高达300万英镑的损失髓扛骸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中犬,英国国宝差?人类想象力的结晶竣牡恨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美需,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价阑,正当捷豹稳步发展的时候吝戊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线莽雾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娃恫,自内而外散发出优雅迷人的气质蓝登舅,在这份自信与优雅之中释败巫,还蕴含着极强的力量感熊面椭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拒栋蒲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缝窖。   作为E-Type在21世纪的继任者卤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感檬,他更是一台纯粹的运动机器蒲警汐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扯驮碳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蓖栋蹦,刚刚我试驾的是一台量产车茄。即便是用再前卫的眼光去审视日,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型低阿抛,不过现实就摆在我的面前妥阔蒙,它的的确确是一台量产车锋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车处燃。所以谅蹲,还是让我们先合隆下巴撼篓、收起惊讶帘氰勾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔚茨米。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尽嗽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念罕爸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发餐,而等待总是值得的麓香漠,十年之后的今天返蚀供,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溅破。   ● 外观容画短:旨在降低风阻   关于XL1的外观姑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它稍播侨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丢,他们的心中只有一个目标络,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蜕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墒股,也皆源于此豆芯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粕,轴距也只有2224mm缚磺门,如果用世俗的眼观去衡量豆,它甚至比一台大众POLO还要锌薄,不过也正是因此烁急,它才做到了POLO永远也做不到的耍价维,所以还是让我们放下那些固有的评判标准庞牌帮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邓吗。   出于降低风阻考虑痰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低琳艰,面对这样的设计庐丘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痪镣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”搽鞘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伶挽,大众XL1的目的只有一个挎味倦,那就是降低风阻困钵。而为了达到这一目的屋嵌陛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像勉,不过相比于传统的外后视镜侨固垛,如何掌控与后车的距离是个问题吾。   ● 结构讽鹃式:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肌病,除了完美的空气动力学设计外茫舷匣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翁。作为一台重量仅为795千克的车型卯揣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料规,约占车辆总重的21.3%孺酶捣,除此之外颓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闭驮倡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梳繁夺,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙【尽,复古而粗犷的外形锰,彪悍的身姿季炕,经典的圆形头灯吐,这些都是我选择它的理由沟。那么在我稍作白日梦之后单痞,请各位看官赶紧打断我的妄想疟殊袒,拉回到现实里实,假如我的预算仅仅有二十几万的话摹喉,那么好了蔫火,牧马人买不成台,自由客或许能让我望梅止渴铰篱脊。同样复古的外形填,依旧是个好选择拐揭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品畏姜四,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话突工宛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匙层。单就车头来说睫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瘦。简单中又透露着经典的味道典。另外皇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条艰垛焚,突出了力量感娩,Jeep的家族风格立马突显呵修晤。   车的侧面造型同样如此风格洪豆,走向笔直隘,简单饱满锨蓖撵。当然不能仅仅介绍外观设计嗜,作为一款SUV单奠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的褪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蕊菱瓤,离地间隙205mm谩,应对一般的越野路面足够了伴。   车尾的设计十分简洁排,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喇,小巧又十分有力量感矾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丰四。从总体上看鲸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似孟。   本文导航湿碉亢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节促,而“侠”自古就有不同定义撤,“言必行括谭,行必果鬼唱,己诺必诚吹膘,不爱其躯卫麓,赴士之阨困慑秽,千里诵义者也谓之侠”孪池签。他的形象亦正亦邪鞭,游走于主流与非主流之间自成一派郡。随着近年来操肋,国内越来越多的人们咖炉霉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冷财膛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秘慰脑,开始在国内市场发力麻。其中嚼催,路虎全新一代揽胜运动版缝敝,向无数消费者展现了一种精神船奇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸽。   路虎全新一代揽胜运动版魂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盘私蹿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沁掂,它的独立特性被设计师完全释放强拨。如今清浪,这款至今为止速度最快卵亥捞、相应最迅速饶犯、反映最敏捷的全新路虎古,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谓仙,冲入国内汽车市吵们礁亍,夕阳下一人一车瞎纹必,古道中伴,说的是情义无价矩匈。谁人不为它心动奔笨?路虎全新一代揽胜运动版克粕,驶入我们心中!   65年来界萎翔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疏抄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拌惠阔。如今段,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版狼颊,再次席卷世界唾贿评,那完美的车身比例武,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌染。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杀天:4850mm*1983mm*1780mm牛,前后轴距2923mm火。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怠,3.0 V6 SC汽油版HSL储、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版铃稀公、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俄炔典,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亲工。   姿态万千的路虎揽胜运动版寄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逃几虫,无拘无束的气掣上洹,气宇轩昂的出尘之表忌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒牌敛,厚重的前脸棋,配合后倾式格栅设计兽坚脑,更突显了它的自信苏倪。发动机盖上两条凌线刚强有力犬棚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹婆辰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体率。   车身侧面线条的风度也极不平凡脓炽颠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荆残,带有亮黑色指状套件馆畏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钝疤菲,装有亮黑色装饰边的后视镜士窖确,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渤范。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惠,这些铝合金结构的轮毂分为奶发:19英寸5辐式铝合金轮毂玻红、20英寸5辐式铝合金轮毂贝目芒、21英寸5辐式铝合金轮毂玲萄购、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂时、22英寸5辐式铝合金轮毂脓镭,无论您选择其中任何一款溪,它都可以陪您乘风破浪那吭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐莎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奢死,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裁躬溶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯老,整个车尾看似简单却极不简单棠电补。   本文导航挂猾:" "  1998年羔,广州本田成立棠裁顺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颅郝,而时光推移并惮涵,今年9月12日梯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墨绥实。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户搪杭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骑惦磊,我们今天将穿越时空讨凰嫂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型铺汹返。它虽然是日版右舵车型瘦瀑毕,但3.3L/100km的平均油耗光、双电机电动CVT河踞茄、大容量锂电池春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧槐陇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谅虽。   外观更加原汁原味持谷亨:说到原汁原味晨胯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旅烤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锭茹,更运动肝酗。混动蓝色特征皇珊:作为混动车型逢多,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沦鹿葛。   在下保险杠处茄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挎摩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节税蹲袱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孩断。混动轮毂烁闲辆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎报灰,为节能更尽一份力丘蔬变。   本文导航巧:" "  就在前两周呐,我的同事刚从上海归来肮,当时就是为了试驾上海大众的朗行兢吞涩,而在不久后的今天妨,我来到了大理凰履,依然是试驾一款来自上海大众的新车恐,虽然我与我的同事地域不同尺,但对于这两款车而言钙滑睦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来勿,我不得不从朗逸说起枢隆,由于现如今大众牟保块化的产品研发畅累,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拭,朗逸铜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枢勃,它们的关系算是孪生兄弟无,反正我是这么理解的胳。   目前朗境的广告已经全线铺开节,消费者的关注度也很高花品,虽然我个人比较抵触那椴绕龋块化的产物(感觉个性不足)握编,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腻,其次在10多万的紧凑级车里加换,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了遍疾龋。所以销量方面自然也很喜人笔骄扩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纠刃洗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台轮。   从英文名来看何痕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版势坪,朗行的英文则是Gran Lavida霸贿断,其实如果从相似度上来比较开略怀,朗境与朗行更加接近暴,因为它们均属两厢车凡市涛。我想对于这样一款车来说乖外欺,大家都不会有什么陌生感把痛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍邓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章伞撂材,我在上面也为你准备了延伸阅读厘洪内,可以先行了解一下慧母。   说实话祷娶,朗逸疽赖持、朗行甘链、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渴,让我来区分一下群,估计我也需要片刻的停顿香,因为它们实在太像了!就朗境而言米,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棱趁锋,并将内部更换为蜂窝状造型薯琶,包围下部使用了黑色塑料内,并加入跨级风格的银色护板病裂蟹,此外前雾灯变成了圆形认胚,以上就是全部它的特征了铆。   既然定位于跨界车从僚哩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豹坊罢,同时为了更加配合Cross风格渺炕,车顶还加装了行李架描誊现,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颗伦构,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旦驹价。粗犷的风格也体现在轮毂上靡,样式上很难用语言准确的描述出来物僵腥,总之很复杂诚同,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疟。   尾部的变化几乎与前部一致逻羚们,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桓舒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拒垮欢,说实话就车尾而言簇砷介,我感觉朗境比朗行好看了不少袒钦拼。其它方面再无不同兑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搓充擞,转向灯科料、倒车灯扩惯、刹车灯还都是卤素的宫颂邻。   本文导航纺攀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾歉梁讽,所以无论是合资埂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹿沸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性省,白领阶层宋,夫妻年收入有50万元左右绰论,有房廖,老公有车漂码。实际上魄,女主角目前也有一部老速腾车箍硅,开了已经7年准备换一台豪华SUV吉。这位女车主喜欢玩抡派酵,追求年轻瀑,注重外形轰赤聘,并兼顾户外灌,不喜欢纯越野车型实茎娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域粱疚。所以我们直接选择了宝马X3宦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浚坦。   为了公平竞争察光,我们选择的车型如下魏几,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型套管、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伪,三车的价格虽然有些区别股吨凳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘸,所以三车实际购买价格差异较小顿。   对比项目一赫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肝是,特别是女性厘掀,希望自己能买到一款好看的汽车肉泛盘,就如同提包还有衣服一样赣,特别是成熟女性饥,尽管喜欢标新立异幂竟,但也更愿意接受时尚动感的类型裤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筛孙,相比以往方头方脑的设计托路愁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少瘦。更让人动心的是潭茄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素破寝,同时形象也不乏干练紧凑帘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霜翟,线条流畅特,稳重而且动感涝,因此吸引了不少消费者暇巩。尽管奥迪Q